پیچ آهنی گالوانیزه

پیچ آهنی گالوانیزه

پیچ گالوانیزه

 

پیچ های آهنی چه نوع پیچ هایی هستند؟ پیچ های آهنی نوعی از پیچ ها هستند که در گرید های ۵٫۶ و۵٫۸ تولید می شوند و همچنین این پیچ ها در دنده های مختلفی تولید می شوند که هر کدام کاربرد های خاص و متوعی در صنایع مختلف دارند.
نحوه ی تولید پیچ های آهنی بدین گونه می باشد که ابتدا مفتول مخصوص تولید پیچ را کشش کرده و سپس بعد از کشش مفتول در دستگاه های مخصوص تولید پیچ قالب گیری شده و فرم اولیه ی پیچ تولید می شود و سپس بعد از این مرحله نوبت به مرحله ی دنده کاری می رسد که این مرحله مهم ترین قسمت تولید هر پیچی می باشد زیرا اگر کمی کم دقتی شود کل پیچ خراب شده و دیگر قابل استفاده نمی باشد و ضایعات محسوب می شود زیرا دیگر مهره در آن بسته نخواهد شد.
پیچ های آهنی را در دنده های مختلفی تولید می کنند که هر کدام کاربرد خاصی دارند .انواع دنده کاری های پیچ های آهنی نوع دنده ی میلیمتر و دنده ی درشت و همچنین دنده ی ریز می باشد که در بین این ها نوع دنده ی میلیمتر پر مصرف ترین و پر کاربرد ترین نوع دنده کاری ها می باشد و بیشتر صنعتگران از این نوع دنده استفاده می کنند اما از دو نوع دنده کاری دیگر نیز در صنایع خاصی مورد استفاده قرار می گیرند.
پیچ های آهنی را در گذشته به دو صورت نیم دنده و تمام دنده تولید می کردند که امروزه دیگر این گونه نیست و پیچ های نیم دنده تقریبا منسوخ شده است و دیگر استفاده نمی شود و فقط از نوع تمام دنده ی پیچ های آهنی استفاده می شود.
پیچ های آهنی را به صورت خودرنگ یاگالوانیزه سرد و گرم و داکرومات مورد استفاده قرار می دهند و به دلیل قیمت پایینی که نسبت به سایر پیچ ها دارند بیشتر مورد توجه مردم و صنعتگران قرار گرفته است.۰۹۱۲۱۸۹۶۹۶۱

پیچ آهنی چیست؟

پیچ آهنی چیست؟

پیچ آهنی نیم دنده

پیچ های آهنی,پیچ هایی هستند که دارای سر شش گوش هستند ویک استوانه ی مارپیچ که به صورت استوانه ای دنده شده است البته به صورت دنده درشت هم وجود دارد که امروزه نوع دنده درشت آن تقریبا منسوخ شده است.
پیچ های آهنی در گرید ۵٫۸ تولید می شوند این پیچ ها را از مفتول پیچ و مهره ای می سازند به این گونه که پس از کشش کردن مفتول و سخت کاری آن قالب گیری شده و در سایز های مختلف تولید می شوند.۵۵۳۷۷۰۹۲
پیچ های آهنی به صورت نیم دنده و تمام دنده تولید می شوند که نوع تمام دنده ی آن بسیار پر مصرف تر می باشد.
عموما پیچ های آهنی پر مصرف ترین نوع پیچ ها می باشد و به دلیل قیمت مناسبی که دارند بیشتر مورد توجه صنعتگران است.
پیچ های آهنی نسبت به پیچ های خشکه دارای استحکام و مقاومت کمتری هستند و به همین دلیل نمی توان از این پیچ ها در جاهای حساس مثل ساختمان سازی و سد سازی و جاهایی که نیاز به استحکام بالا دارند استفاده کرد.
امروزه معمولا پیچ های آهنی را به صورت گالوانیزه مصرف می کنند البته نوع خودرنگ آن هم مصرف دارد,گالوانیزه ی این نوع پیچ ها به صورت گالوانیزه سرد و گرم و داکرومات می باشد و نوع سرد آن به صورت معمولی است و قیمت پایین تری هم دارد ولی گالوانیزه گرم دارای کیفیت بالاتر هستند و تحت هیچ شرایطی زنگ نمی زنند و اما نوع داکرومات از هر دو نوع گالوانیزه سرد و گرم بهتر بوده و علاوه بر جلوگیری از زنگ زدن دارای ظاهر زیبایی هم هستند.
از پیچ های آهنی در مصارفی همچون ساخت انواع قطعات استفاده می شود.

پیچ و مهره آهنی

پیچ و مهره آهنی

عموما پیچ و مهرهای آهنی از پر کاربرد ترین و پر مصرف ترین نوع اقلام صنعتی می باشند که از صنایع کوچک گرفته و تا صنایع بزرگ کاربرد دارند.
پیچ و مهره ها در انواع و اقسام مختلفی و در جنس های مختلفی تولید می شوند که معروف ترین و پرکاربرد ترین نوع آن پیچ و مهره آهنی می باشد که در اکثر صنایع مورد استفاده قرار می گیرد.
پیچ آهنی
پیچ های آهنی در گرید ۵٫۶ و ۵٫۸ تولید می شوند که نوع دوم آن کاربرد های بیشتری دارد. پیچ های آهنی به دو شکل کارخانه ای و پرس تولید می شود که امروزه نوع پرسی آن تقریبا منسوخ شده است و به غیر از استفاده در مصارف خاص دیگر مصرفی ندارند بیشتر از نوع کارخانه ای این پیچ ها استفاده می شود که ظاهر زیباتر و شکیل تری هم دارند.
پیچ های آهنی به پیچ های شش گوش هم معروف هستند و بعضی ها این پیچ ها را با این نام می شناسند.
پیچ های آهنی را معمولا به صورت نیم دنده تولید نمی کنند و اکثر آن ها را به صورت تمام دنده تولید می کنند و همچنین بیشترین مصرف آن از نوع دنده میلیمتر می باشد.پیچ های آهنی را به صورت خود رنگ و گالوانیزه سرد و گرم و داکرومات استفاده می کنند.
مهره آهنی
مهره های آهنی,مهره هایی هستند که از جنس آهن تولید می شوند و معمولا به صورت شش گوش تولید می شوند و همچنین در وسط مهره ها سوراخ هایی وجود دارد که در دنده های مختلف می شود و به صورت خود رنگ و گالوانیزه سرد و گرم و داکرومات استفاده می شود.
پیچ و مهره کیمیاصنعت_شماره تماس:۰۲۱۵۵۳۷۷۰۹۲_۰۹۱۲۱۸۹۶۹۶۱

 

پیچ و مهره آهنی

پیچ و مهره آهنی ۶*۵

پیچ یک استوانه است که شیارهای مارپیچ در اطراف آن ایجاد گردیده است. شکل و طراحی این شیار پیچ ها برای بریدن مواد نرم تر و سخت تر متغیر بوده و شیارها اغلب به صورت مثلث، مربع، ذوزنقه و نیم دایره روی سطح جانبی بدنه ایجاد می شود.

برای شناخت پیچ ها وتعریف پیچ ها به ۴ مشخصه نیازمندیم :

الف ) قطر پیچ ب) طول پیچ ج ) نوع کله پیچ د ) نوع دنده وگام پیچ فاصله قله دو نخ رزوه کنار هم
مقاومت پیچ:

مقاومت در پیچ‌ها بر اساس استاندارد DIN با سه عدد ۸٫۸، ۱۰٫۹ و ۱۲٫۹تعریف شده است .

بیشترین کاربرد پیچ برای نگه داری اشیا و قطعات به یکدیگر می باشند. بخش استوانه ای از قسمت انتها تا نوک پیچ را پای پیچ گویند که ممکن است کل یا بخشی از آن رزوه شده باشد. به فاصله میان هر شیار با شیار دیگر گام پیچ گفته می شود.
پیچ های قدرت که گاهی محرک های خطی یا پیچ های انتقال نیز نامیده می شوند، برای تبدیل حرکت دورانی مهره یا پیچ به حرکت خطی نسبتا آهسته در امتداد محور پیچ به کار می روند. هدف بسیاری از آن ها اخذ مزیت مکانیکی بیشتر است، مانند جک ها و پرس ها و هدف برخی حصول به جا به جایی دقیق حرکت محوری است.

جنس پیچ ها
جنس پیچ ها میتواند از فلز، چوب، پلاستیک باشد. پر مصرف ترین مواد در تولید این نوع اتصالات فولاد میباشد و نوع آن فولادهای کم کربن و کربن متوسط میباشد. ولی استفاده کردن از فولادهای با کربن بالا، فولاد زنگ نزن(استنلس استیل )(صنایع دریایی -صنایع غذایی -مکانهای مرطوب )، آلومینیوم (ظروف تفلون)، مس، برنج نیز معمول میباشد.
یکی از مهمترین نکاتی که در تولید این گونه اتصالات مانند پیچ ومهره و پرچ باید توجه داشت نوع و جنس مواد اولیه میباشد. جنس و نوع مواد اولیه نه تنها در کیفیت این نوع اتصالات تاثیر دارد در قیمت تمام شده آنها نیز تاثیر زیادی دارد. نوع مفتول فولادی که در تولید پیچ و پرچ و مهره ها استفاده میشود باید قابلیت و فرم پذیری سرد را داشته باشد( Cold heading quality (CHQ. این نوع فولادها معمولا از فولاد ساختمانی و معمولی گرانتر هستند و دلیل آن این میباشد که در فولاد های با قابلیت CHQ سعی میشود تا حبابهاب ریز هوا به حداقل برسد و سطح و مقطع مفتول به صورت یکنواخت تر و همگن تر باشد تا در هنگام تولید سطح قطعات تولیدی ترک نخورد وترک نداشته باشد.

پیچ شش گوش Hv

پیچ های ساختمانی

پیچ های ساختمانی۰۹۱۲۱۸۹۶۹۶۱

انواع پیچ، مهره، واشرهای فولادی با قابلیت کشش بالا دراستانداردهای Din6916/HV- Din6914/HV – Din6915/HV درگرید ۱۰/۹ جهت پیچ ها و گرید۱۰ برای مهره، مورد استفاده در ساختارهای فولادی، ساخت پل، انواع داربست و چوب بست چهارچورب های ساختمانی و بپج های مختلف مطابق استاندارد و گریدها :

ASTMA325/A325M

ASTMA490/A490M

پیچ های صنایع خودروسازی

پیچ و مهره و واشرهای مخصوص صنایع خودروسازی که شامل انواع پیچ های خودکار و خاص می باشد

پیچ های صنایع نفت، گاز، پتروشیمی، صنایع دریایی

ASTM A193 – A194 – L7 – B7 – B7M – L7M – 2H – A4_80( 316) – A2_70 (304)
مطابق استانداردها و گریدهای مختلف

شرح اجزاء مختلف پیچ و طریقه تراشیدن آنها:

قبل ازاینکه به تراش پیچ ها اقدام نمائیم لازم است که اجزاء مختلف آنرا بشناسیم برای این منظور بطور خلاصه بشرح هر یک بصورت زیر می پردازیم.

۱- قطر خارجی Mujor D – بزرگنرین قطر پیچ و یا مهره را قطر خارجی آن گویند که عبارت است از اندازه سر دندانه تا سر دندانه مقابل که آنرا با حرف OD نمایش می دهند.

۲- ارتفاع یا گودی دندانه Depth of T – ارتفاع دندانه عبارت است ازفاصله قائم میان سر دندانه تا ته دندانه پیچ که آنرا با علامت h مشخص می نمایند.

۳- قطر داخلی Minor D که کوچکترین قطر پیچ و یا مهره را قطر داخلی گویند که اندازه آن عبارت است از فاصله ته دندانه تا ته دندانه مقابل آن یا به عبارت دیگر برابر است با تفاضل قطر بزرگ دو برابر ارتفاع دندانه که با حرف I نشان میدهند.

۴- تعداد دندانه Nimber of T. – تعداد دندانه عبارت استاز تعداد دندانه در یک اینچ روی محیط در طول پیچ که برای تعیین آن خط کش یا کلیس را روی پیچ قرار داده و سپس دندانه های بین یک اینچ را میشماریم که معمولاًآنرا با حرف N نمایش میدهیم. علاوه بر آن میتوان با طرق مختلف دیگری آنرا اندازه گیری نمود که عبارت از استفاده از شابلن به این ترتیب که شابلن مورد نظر را رویدندانه ها قرار داده و در صورتیکه نوری از بین دندانه ها مشاهده نشد تعداد دندانه هائیکه روی شابلن نوشته شده است همان تعداد دندانه پیچ خواهد بود.

۵- گام یا تقسیم دندانه Pitch – فاصله نوک یک دنده تا دنده مجاور و یا فاصله یک نقطه از ته دنده تا نقطه مشابه از ته دنده دیگر را گام یا تقسیم دنده گویند که با علامت P مشخص میکنند.

۶- تارک یا پهنای سر دنده Crest – سر دندانه پیچ های یکنواخت ملی دارای سطح باریکی است که طرفین یک دندانه را بهم متصل میسازد با f علامت گذاری شده است.

۷- پهنای ته دندانه root – کف شیتر بین دو دندانه محور که طرفین آنها را بهم متصل میسازدپهنای ته دندانه گویند که با علامت C یا R نمایش میدهند.

۸- قطر متوسط (قطر میانه) پیچ Pitch D. – قطر میانه عبارت است از استوانه فرضی که دنده های پیچ را درمحلی قطع میکند که در آن قسمت هر دندانه مساوی پهنای شیار مجاور آنست و یا بعبارت دیگر عبارت است از تفاضل قطر بزرگ و ارتفاع دنده که با علامت DP و یا E نمایش داده میشود.

۹- گام محوری پیچ Lead – گام محوری پیچ عبارت است از فاصله ای که پیچ در داخل مهره یامهره روی پیچ در یک دور گردش این گام درست شبیه گام دندانه می باشد. گامهای محوریمتعددی را نشان میدهد. قسمت بالا یک نوع پیچ یک راهه که دارای یک گام میباشد معرفی مینماید.
تراش پیچها اصولاً دو روش درنظر گرفته شده که عبارتند از:

۱- پیچ رتاشی با دور معکوس

۲- پیچ تراشی بکمک ساعت پیچ بری

تراشیدن پیچ های داخلی (مهره ها)

پیچ های داخلی که همان مهره ها می باشند از نظر دندانه بستگی بنوع دندانه پیچ خارجی داردکه شرح انواع آنها قبلاً داده شده است اکنون میپردازیم بشرح تراشیدن پیچ های داخلی

برای اینکه مهره ای جهت پیچ مشخصی بسازیم لازم است که ابتدا آن را باندازه معینی با مته سوراخ نموده و یا با تراش آنرا داخلی تراشی نمائیم برای این منظور بایستی قطر مته یا اندازه داخلی مهره را محاسبه نموده سپس به همان اندازه با مته سوراخ و یا داخل تراشی نمائیم اصولا برای اینکه مهره ساخته شده روی پیچ بخوبی حرکت نماید باید میان قطر داخلی پیچ و قطر داخلی مهره فضای آزادی بنام لقی Clearance پیش بینی شود یعنی مهره را بامته ای که قطرش از قطر داخلی پیچ بزرگتر است سوراخ نمائیم درنتیجه مهره میتواندآزادانه بدون لقی روی پیچ حرکت کند و همچنین این عمل از شکستن قلاویز ضمن قلاویزکاری جلوگیری خواهند نمود.

مقدارفضای آزاد یعنی اضافه اندازه قطر داخلی سوراخ مهره از قطر داخلی پیچ بستگی به جنس مهره دارد و این مقدار برای فلزات معمولی مانند فولاد کم کربن و بسیاری ازآلیاژهای مس در حدود گودی دنده یعنی انتخاب میشود ولی برای فلزات سخت این مقدار فضای آزاد از هر طرف برابر درنظر گرفته شده است اگر قطر داخلی مهره را با T نشان دهیم میتوان اندازه قطر مته را از رابطه زیر بدست آورد.

اطلاعات تخصصی پیچ و مهره

اطلاعات تخصصی پیچ و مهره

تعریف پیچ :
در واقع استوانه ای است که شیارهای مارپیچ آن را احاطه کرده است. طراحی شیار پیچ ها برای بریدن مواد نرم تر و سخت تر متفاوت است، شیارها اغلب به صورت مثلث، مربع، ذوزنقه و نیم دایره روی سطح جانبی بدنه ایجاد می شود.
برای شناخت پیچ ها وتعریف پیچ ها به ۴ مشخصه نیازمندیم :

الف ) قطر پیچ ب) طول پیچ ج ) نوع کله پیچ د ) نوع دنده وگام پیچ فاصله قله دو نخ رزوه کنار هم
رده‌ی مقاومتی پیچ:

رده‌ی مقاومتی در پیچ‌ها بر اساس استاندارد DINبا سه عدد ۸٫۸، ۱۰٫۹ و ۱۲٫۹تعریف شده است .

شایع ترین کاربرد پیچ برای نگه داری اشیا و قطعات به یکدیگر می باشند. بخش استوانه ای از قسمت انتها تا نوک پیچ را پای پیچ گویند که ممکن است کل یا بخشی از آن رزوه شده باشد. به فاصله میان هر شیار با شیار دیگر گام پیچ گفته می شود.

پیچ های قدرت که گاهی محرک های خطی یا پیچ های انتقال نیز نامیده می شوند، برای تبدیل حرکت دورانی مهره یا پیچ به حرکت خطی نسبتا آهسته در امتداد محور پیچ به کار می روند. هدف بسیاری از آن ها اخذ مزیت مکانیکی بیشتر است، مانند جک ها و پرس ها و هدف برخی حصول به جا به جایی دقیق حرکت محوری است.

جنس پیچ ها
جنس پیچ ها میتواند از فلز، چوب، پلاستیک باشد. پر مصرف ترین مواد در تولید این نوع اتصالات فولاد میباشد و نوع آن فولادهای کم کربن و کربن متوسط میباشد. ولی استفاده کردن از فولادهای با کربن بالا، فولاد زنگ نزن(استنلس استیل )(صنایع دریایی -صنایع غذایی -مکانهای مرطوب )، آلومینیوم (ظروف تفلون)، مس، برنج نیز معمول میباشد.
یکی از مهمترین نکاتی که در تولید این گونه اتصالات مانند پیچ ومهره و پرچ باید توجه داشت نوع و جنس مواد اولیه میباشد. جنس و نوع مواد اولیه نه تنها در کیفیت این نوع اتصالات تاثیر دارد در قیمت تمام شده آنها نیز تاثیر زیادی دارد. نوع مفتول فولادی که در تولید پیچ و پرچ و مهره ها استفاده میشود باید قابلیت و فرم پذیری سرد را داشته باشد( Cold heading quality (CHQ. این نوع فولادها معمولا از فولاد ساختمانی و معمولی گرانتر هستند و دلیل آن این میباشد که در فولاد های با قابلیت CHQ سعی میشود تا حبابهاب ریز هوا به حداقل برسد و سطح و مقطع مفتول به صورت یکنواخت تر و همگن تر باشد تا در هنگام تولید سطح قطعات تولیدی ترک نخورد وترک نداشته باشد.

فرآیند تولید پیچ

فرآیند تولید پیچ در واقع یک عملیات پرس کاری است که طی آن مفتول که ماده اولیه تولید پیچ است طی چند ضربه شکل نهایی را به خود می‌گیرد. این عملیات پرس کاری می‌تواند سرد یا گرم انجام شود که معمولاً برای تولیداتی تا قطر ۲۴میلی از پرس کاری سرد و برای بالاتر از آن پرس کاری گرم استفاده می‌شود.
عملیات فرم دهی مفتول توسط قالبهای مخصوص این کار انجام می‌شود. معمولاً بخشی از مفتول که درنهایت ساقه پیچ خواهد شد. توسط قالبهای ثابت یا ماتریس‌ها شکل داده می‌شود و آن بخش از مفتول که کله پیچ خواهد شد توسط قالبهای متحرک یا پانچ و یا سینه شکل نهایی را به خود می‌گیرد.
برای اینکه مفتول مورد مصرف از نظر مشخصات مکانیکی نهایی یعنی پس از تبدیل شدن به پیچ و همچنین قابلیت فرم‌پذیری و کار سرد در حین تولید را داشته باشد باید دارای آنالیز مواد معین و مشخصات مکانیکی خاصی باشد که در این مورد به تفصیل توضیح داده خواهد شد.
عملیات فرم دهی روی مفتول باتوجه به شکل و ابعاد پیچ طی چند مرحله صورت می‌گیرد تا پیچ شکل نهایی مورد نظر را به خود بگیرد. باتوجه به این مطلب در انتخاب ماشین برای تولید پیچ چند مشخصه عمده مورد نظر است:
۱- تناژ ماشین
۲- تعداد قالب
۱- همانطور که در بالا توضیح داده شد ماشین‌های پیچ سازی در واقع پرس‌های ضربه‌ای از نوع افقی (خوابیده) هستند. این پرسها در واقع دارای کورس ثابت هستند و میزان تناژ ضربه‌ آنها متفاوت است و بین حدود ۵ تا ۴۰۰ تن درحال تغییراست. از این رو تولید کننده براساس مشخصه تولید خود از نظر قطر پیچ ماشینی با تناژ مناسب را انتخاب می‌کند.
۲- از آنجا که عمل فرم دهی مفتول طی چند مرحله انجام می‌شود. تعداد مراحل کاری ماشین اهمیت خاص دارد ماشین‌های پیچ زنی در انواع مختلف وجود دارند و آنها را براساس مراحل کاری کله زن دسته بندی می‌کنند مانند یک مرحله،‌دو مرحله، که در این مورد ذیلاً به توضیح آن می‌پردازیم.
ماشین آلات
ساده ‌ترین نوع ماشین پیچ سازی نوع تک قالب است که دارای یک ماتریس و یک پانچ است که برای تولید پیچهای کاملاً‌ ساده مانند پیچها و یا پرچهای سرگرد و یا حتی میخ مورد استفاده قرار می‌گیرند

ماشین در قالب سه ضرب
این ماشین دارای دو ماتریس و سه پانچه است روش کاری آن به این صورت است که بر روی یک ماتریس دو ضربه و بر روی ماتریس دیگر یک تک ضربه وارد می‌شود. این ماشین توانایی تولید انواع مختلف پیچها را از قبیل سرشش گوش، سرگرد، آلن و غیره را داراست و از نظراقتصادی نیز بسیار مناسب است البته لازم به ذکر است که در انواع پیشرفته‌تر این ماشین این امکان وجود دارد که بر روی ماتریس اول دو ضربه و بر روی ماتریس اول دو ضربه و بر روی ماتریس وم یک ضربه زده می‌شود و یا اینکه با با تغییری روی ماشین یک ضربه روی ماتریس اول و دو ضربه روی ماتریس دوم زده می‌شود.
– سه قالب سه ضربه
این ماشین دارای سه ماتریس و سه پانچ است بدین معنی که هر ماتریس یک پانچ دارد این ماشینها از نر تناژ از ماشینهای قبلی قویتر هستند و برای تولید پیچهایی با قطر بالا استفاده می‌شود.

– چهار قالب چهار ضرب(چهار مرحله‌ای)
این ماشینها که به ماشینهای چهار مرحله‌ای معروفند دارای چهار ماتریس و چهار پانچ هستند و با توجه به تعداد قالب از قابلیتهای خوبی برخوردارند. تقریباً همه نوع پیچ را میتوان با این ماشینها تولیدکرد از این رو با درنظرگرفتن تعداد قالب دست طراحی برای طراحی برای طراحی خیلی باز است .

انواع پیچ ها از نظر کار برد :
پیچ ها در صنعت به دوصورت مورد استفاده قرار میگیرند.

الف: پیچ های محکم کننده : این پیچ ها به منظور وصلکردن دو چند قطعه مختلف به یکدیگر به کار می روند که معمو لا فرم دندانه ی آنمثلثی (v) می باشد.

ب: پیچ انتقال حرکت : این پیچ ها شامل انو اع پیچهاوحلزون هایی است که جهت انتقال حرکت یا تبدیل حرکت دورانی به حرکت مستقیم الخط ویاتغیر سرعت به کار می رود. فرم مقطع پیچ های انتقال حرکت اغلب ذوزنقه ای یا مربعهای می باشد. وازموارد استفاده ی آ نها هدایت سوپرت ماشین و میز صفحه تراش و فرز میباشد.

سیستم های پیچ