نوشته‌ها

آشنایی با شرکت کیمیاصنعت

آشنایی با شرکت کیمیاصنعت

در اوایل دهه 70 برادران غفاری مسیر تازه ای را در پیش روی این

صنعت قرار میدهند ، راهی پر پیچ و خم ولی روشن، ” کمال آوری صنعت تولیدپیچ ومهره در ایران ” استفاده از تکنولوژی های نوین با خرید

ماشین آلات روز خارجی ، بومی کردن صنعت پیچ با ساخت ماشین آلات کشش و تجهیزات جانبی ، ارتقاء سطح کیفی محصولات همزمان با

افزایش سطح دانش فنی، نیروی مولد تشکیلاتی، سپردن امور در سطوح مدیریتی به نیروهای جوان و متخصص و سرانجام اینکه

ترکیب صنعت و سرمایه، تولید و تجارت، معجونی شد برای رشد شکوفایی !

شرکت  با برخورداری از تجارب 20 ساله مدیران بنیانگذار آن در صنعت کشور بخصوص در بخش صنایع مفتولی در سال 1377

تاسیس گردید و یکی از بزرگترین تولیدکنندگان پیچ ومهره صنعتی در سطح ایران می باشد و با کادر فنی مجرب و ماشین آلات

مدرن و متعدد کشش مفتول و همچنین آزمایشگاه کنترل کیفیت در زمینه تولید

پیچ ومهره

صنعتی که مورداستفاده کارخانجات لوازم خانگی

قطعه سازان خودرو و تولیدکنندگان …. محصوب می شوند، فعالیت می نماید.

مدیریت شرکت با جمع بندی وضعیت جدید اقتصادی دنیا و ایران فعالیت خود را با اهداف زیر آغاز نمود :

الف : تامین نیاز مصرف کنندگان داخلی پیچ ومهره به صورت کمی و کیفی

ب : افزایش سطح رضایتمندی مشتری

ج : تامین قسمتی از سهم تولید داخلی ایران در بازار جهانی

جهت دستیابی به اهداف فوق، محورهای زیر مورد توجه قرار گرفت :

– استفاده از تکنولوژی روز دنیا جهت ارتقاء کمی و کیفی تولید

– تمرکز بر فعالیت تخصصی در زمینه پیچ ومهره

– استفاده از مواد اولیه مرغوب و استاندارد

– بکارگیری نیروی انسانی متخصص

بر این اساس، شرکت کیمیاصنعت با سرمایه گذاری عظیم در بخش ماشین آلات مجهز و لوازم جانبی آن و ایجاد واحدهای آزمایشگاهی و کنترل

کیفی، اکنون مفتخر است که تامین کننده عمده بازار داخلی در صنایع

پیچ ومهره

های فولادی به شرح زیر می باشد :

– تولید انواع پیچ های خشکه (فولادی پر کربن)

– تولید انواع پیچ و پرچ

– پیچ های آهنی (فولاد کم کربن)

تولید پیچ از قطر3 الی 100 میلیمتر به صورت عمده وجزیی

تولید  پیچ متری.استادبولت.انکربولت.رول بولت.تی بولت

تولید واشرفنری.واشرتخت

تولید

تفاوت بین پیچ و مهره (bolt) و پیچ (screw)

تفاوت بین پیچ و مهره (bolt) و پیچ (screw)خریدوفروش پیچ ومهره, تولید پیچ و مهره , پخش انواع پیچ,پیچ , تولید وفروش پیچهای صنعتی , تولیدپیچ خشکه , رزوه پیچ , فروش پیچ ومهره استیل, مرغوبیت پیچ و مهره.http://kimyas.ir

هیچ تمایز جهانی پذیرفته شده بین یک bolt و یک screw وجود ندارد. یک تمایز ساده که اغلب درست (اگرچه نه همیشه) می‌باشد این است که یک bolt از میان یک بستر می‌گذرد و یک مهره در طرف دیگر آن قرار می‌گیرد، در حالی که یک screw به طور مستقیم به بستر پیچ می‌شود و هیچ مهره‌ای وجود ندارد. هندبوک ماشین آلات این تفاوت را اینگونه شرح می‌دهد:
یک bolt اتصال‌دهنده‌ای است که سطح خارجی آن رزوه شده است و برای عبور از میان سوراخ‌های تعبیه‌شده در قطعات مونتاژ طراحی می‌شود، و به طور معمول با چرخاندن یک مهره سفت یا باز می‌شود. یک screw اتصال‌دهنده‌ای است که سطح خارجی آن رزوه شده است و قادر به وارد شدن درون سوراخ‌های قطعات مونتاژی، جفت‌شدن با رزوه داخلی تعبیه شده یا ایجاد رزوه خود است و با چرخاندن سر پیچ می‌تواند بسته یا شل شود.http://kimyas.ir

انواع پیچ و مهره
انواع پیچ و مهره

جنس پیچ و مهره

پیچ و مهره معمولاً از فولاد ساخته می‌شود. در کاربردهایی که مقاومت بسیار زیاد در برابر شرایط محیطی یا خوردگی مورد نیاز باشد، مثل پیچ‌های بسیار کوچک یا کاشتنی‌های پزشکی، موادی مانند فولاد زنگ‌نزن، برنج، تیتانیوم، برنز، سیلیکون برنزه و مونل (آلیاژ نیکل-مس) نیز ممکن است مورد استفاده قرار گیرد.55378039
خوردگی گالوانیکی فلزات غیرمشابه را می‌توان با انتخاب دقیق و مهندسی جنس پیچ و مهره برطرف نمود (). برخی از انواع پلاستیک، از جمله نایلون یا پلی تترافلوئورواتیلن (تفلون) نیز برای کاربردهایی که نیازمند استحکام متوسط، مقاومت به خوردگی زیاد و عایق الکتریکی باشد مورد استفاده قرار می‌گیرد.
اغلب از یک پوشش سطحی به منظور حفاظت پیچ و مهره در برابر خوردگی (به عنوان مثال پوشش روی برای پیچ‌های فولادی)، ایجاد سطح نهایی تزئینی و یا تغییر دیگر خواص سطحی پیچ استفاده می‌شود.09121896961
معیارهای انتخاب جنس پیچ عبارتند از: اندازه، استحکام مورد نیاز، مقاومت در برابر خوردگی، جنس اتصالات، هزینه و درجه حرارت.

انواع اتصالات

موسسه سازه‌های فولادی آمریکا (AISC) در چاپ سیزدهم آیین‌نامه طراحی فولاد بخش 16.3 فصل J-3 ملزومات مورد نیاز برای اتصالات پیچ و مهره‌ای را مشخص کرده است. پیچ‌های سازه‌ای به دلیل کاهش قیمت و افزایش استحکام پیچ‌ها در قرن بیستم جایگزین پرچ شد. اتصالات در دو حالت ایجاد می‌شود: اتصالات لغزش-بحرانی (اصطکاکی) (slip-critical) و اتصالات اتکایی (bearing). در اتصالات لغزش-بحرانی، حرکت اجزا متصل‌شده به هم پارامتر کلیدی است و پیچ و مهره تا یک تنش-اولیه (pretension) حداقل (که یک نیروی اصطکاک به اندازه کافی بزرگ تولید کند) محکم می‌شود. لغزش در اثر اصطکاک سطح تماس متوقف می‌شود. این سطح تماس در واقع صفحه برش پیچ و جایی است که دو عضو اتصال با هم در تماس هستند. از آنجایی‌که اصطکاک متناسب با نیروی عمودی وارد بر سطح است، اتصالات باید با پیچ و مهره های متعدد و به اندازه کافی بزرگ افزایش یابد تا ظرفیت بار (نیرو) مورد نیاز ایجاد شود. در واقع در این روش، بار اعمالی از طریق نیروی اصطکاک به وجود آمده بین سطوح در تماس با هم از یک عضو اتصال به دیگری منتقل می‌شود. با این وجود، این روش باعث می‌شود که ظرفیت برشی هر پیچ در اتصال تا حد زیادی کاهش یابد. اتصال نوع دوم که معمول‌تر نیز است، یک اتصال اتکایی است. در این نوع اتصال، پیچ و مهره بار را تحمل می‌کنند (تنش برشی به پیچ وارد می‌شود) و پیچ تنها تا یک “حالت مناسب” سفت می‌شود. این نوع اتصال نسبت به اتصالات لغزش-بحرانی به پیچ و مهره کمتری نیاز دارد و در نتیجه یک روش جایگزین ارزان‌تر است. اتصالات لغزش-بحرانی بیشتر در صفحات فلنج برای اتصال تیرها و ستون و اتصالات گشتاور-بحرانی رایج است. اتصالات نوع اتکایی در ساختارهای سبک وزن و در اتصالاتی استفاده می شود که در آن لغزش مهم نیست و جلوگیری از شکست محدودیت طراحی است. اتصالات نوع اتکایی متداول عبارتند از: زبانه برشی، پشتیبان‌های تیر، صفحات بست استحکام در خرپاها.

این مــــجموعه افتخار دارد با تکیه بر دانش و ســوابق درخشان خـویش در امر واردات، تـولید و تـوزیع پـیچ و مـهره سـازه های فولادی سنگین اعم از (سوله های صنعتی، سازه های بلند مرتبه) با توجه به درخواســت طراح که در بر گیرنده اطلاعاتی چون (حد سختی، تافنس، روکش مــورد اسـتفاده و بیان استاندارد ساخت (DIN931، DIN6914 و …) می باشد را با بــهترین کیفیت در اختیار سازندگان و مهندسان مشاور و ناظر گرامی در سراســـر ایران قــراردهد. ما همواره آماده پشتیبانی و مشاور در زمینه انتخاب و بکارگیری انواع پیچ و مهره در اتــصالات سازه ای مـنطبق با استانداردهای رایج می باشد .

طراحی، تحليل و اجرای سازه‌هاي فلزي مطابق با استاندارد هاي معتبر بين‌المللي
خدمات كنترل كيفيت (QC) و تضمين كيفيت (QA) با تدوین ITP و انجام کلیه آزمون های غیرمخرب
پیچ های فولادی ساده و آلیاژی (316، 316L، 304 و …) با گرید سختی 5.8، 8.8، 10.9 و 12.9 ریز و درشت (UNC-UNF) از قطر 12 میلیمتر الی 32 میلیمتر. (دنده آمریکایی, آلمانی و ژاپنی)
ارائه پوشش های کاربردی پیچ و مهره متناسب با مــحیط کاری (اسیدی، مرطوب و …) اعم از داکرومات ASTMF1136-4 گالوانیزه گرم ASTMA153، گالوانیزه مکانیکی ASTMB695 و گالوانیزه الکتریکی ASTMB633
انواع پیچ های متری تمام دنده، گلمیخ (Stud) مهارکش بادبند سیم بکسل، زنجیر و غیره
تولید انواع پیچ و مهره های خاص طبق نقشه و نمونه
پیچ های خاص شرکت نفت و پتروشیمی (پیچ های مخصوص محیطهای خورنده اسیدی و بازی)

مرغوبیت پیچ و مهره

مرغوبیت پیچ و مهره به مشخصات فیزیکی و مکانیکی از جمله استحکام، سختی، مقاومت در مقابل خوردگی، قابلیت ماشینکاری و غیره بستگی دارد. از طرف دیگر پیچ ها بر حسب نوع کاربرد آن‌ها می‌توانند در تحت انواع نیروهای مکانیکی قرار گیرند که این نیروها عبارتند از:
نیروهای کششی
فشاری
پیچشی
ضربه‌ای
نیروهایی که به طور متناوب بر اجسام وارد می‌گردند (خستگی) .
نیروهای برشی که سعی در بریدن فلز دارند .
چنانچه هر یک از نیروهای اعمال شده‌ی فوق از حد معینی تجاوز کند قادر به شکستن اتصال پیچ و مهره ای خواهد بود. اطلاع از حدود مجاز و چگونگی نیروهای وارد بر یک جسم در طراحی قطعات، انتخاب مواد و چگونگی واکنش قطعه در جریان تولید و یا موارد استعمال ضروری است.
تست کشش
تست کشش تک محوری یکی از اساسی ترین تست های مهندسی برای بدست آوردن استحکاک نهایی ؛ استحکام تسلیم و شکل پذیری یک ماده است . این پارامتر های مهم برای انتخاب مواد مهندسی به موجب کاربردهای مختلف مورد نظر است. یک نمونه استاندارد و با ابعاد و سطح مقطع مشخص ساخته می¬شود. هرگاه یک نمونه را در دستگاه کشش قرار می دهیم فلز دو تغییر شکل الاستیک و پلاستیک را طی می کند در ابتدا فلز تغییر فرم الاستیک می کند به گونه ای که یک رابطه ی خطی بین نیرو انبساط وجود دارد این دو پارامتر برای محاسبه ی تنش و کرنش مهندسی بر طبق معادلات زیر مورد استفاده قرار می گیرد:

f1

در منطقه ی الاستیک قانون هوک برقرار است و شیب نمودار این منطقه مدول یانگ است:

f2

استحکام تسلیم طبق استاندارد از معیار کرنش 0.2 % بدست می آید :
f3 بعد از تسلیم ، بارگزاری ادامه می یابد و تنش نیز افزایش می یابد تا نمونه وارد منطقه پلاستیک شود. در این مرحله نمونه سخت کاری می شود. درجه سخت کاری نمونه به طبیعت تغییر فرم ماده، ساختار کریستالی، و ترکیب شیمیایی بستگی دارد. اگر بارگزاری ادامه یابد، نمودار به نقطه ماکسیمم می رسد که استحکام کشش نهایی (σUTS) را به ما می دهد. در این نقطه نمونه بیشترین تنش را قبل از گردنی شدن تحمل می کند. تنش شکست ( σƒ ) عبارتست از :
f4 هرچند این روش تست و خواص بدست آمده می تواند برای پیچ ها نیز استفاده شود، اما معمولاً پیچ ها را به شکل کامل تحت تست کشش قرار می دهند تا شرایط کاری آنها به گونه ای کاملاً واقعی مورد مطالعه قرار گیرد.
فرآیند تست پیچ ها با شکل و اندازه واقعی مورد تایید بسیاری از استانداردها از جمله سازمان بین المللی استاندارد (ISO)، موسسه استاندارد بریتانیا، سازمان استاندارد استرالیا، جامعه تست مواد آمریکا (ASTM) و جامعه مهندسین اتومبیل (SAE) قرار دارد.
پیچ به درون یک نگه دارنده رزوه شده به گونه ای پیچ می شود که شش رزوه کامل بین سطح نگه دارنده و قسمت بدون رزوه پیچ وجود داشته باشد (شکل 1). کله پیچ در ابتدا بر روی یک بست موازی برای تست بار مجاز (proof load) قرار می گیرد، و در مرحله بعد پس از شکست کله پیچ بر روی بست مخروطی یا گوه ای نگه داشته می شود.
در این تست، نیروی پیچ و مهره از استحکام کششی ماده و مساحت تنش کششی رزوه محاسبه می شود. مساحت تنش کششی ناحیه ای است که از میانگین قطر کوچک و قطر گام رزوه محاسبه می¬شود. مساحت تنش کششی برای پیچ های مختلف در جدول های 1 تا 3 لیست شده است.

1
تست همانطور که در بالا گفته شد در دو مرحله انجام می¬شود:
تست بار مجاز. این تست شامل اعمال بار مجاز (که از تنش مجاز بدست می آید) روی پیچ است. کله پیچ روی یک بست موازی ثابت نگه داشته می شود. طول پیچ قبل و بعد از اعمال بار مجاز با دقت اندازه گیری می-شود. پیچ نباید تحت بار مجاز تغییرطول دائمی بدهد. مقدار مجاز 0.0005 اینچ یا 12.5 میکرومتر به عنوان خطای اندازه گیری در نظر گرفته می شود. این تست در واقع نشان دهنده میزان بار اعمالی است که پیچ در آن رفتار الاستیک از خود نشان می دهد.
تست کشش گوه ای. در این تست پیچ و مهره مانند حالت قبل قرار می گیرد اما کله پیچ بر روی یک بست گوه ای مخروطی ثابت می شود. زاویه گوه برای قطرهای و گریدهای مختلف پیچ متفاوت است، اما در بیشتر حالات برای پیچ هایی تا قطر یک اینچ یا 20 میلیمتر 10 درجه در نظر گرفته می شود. بار به پیچ اعمال می شود تا شکست رخ دهد، و بار شکست باید بیشتر از کمترین مقدار مشخص باشد. این بار از استحکام کششی ماده و مساحت تنش کششی رزوه محاسبه می شود.
در این تست، علاوه بر دارا بودن کمترین نیروی (بار) شکست مشخصه، شکست باید در قسمت رزوه دار یا مسطح پیچ رخ دهد و هیچ شکستی در کله پیچ رخ ندهد. بنابراین، کله پیچ باید امکان تطابق با زاویه مخروطی گوه را داشته باشد و شکست در نقطه اتصال کله پیچ با بدنه رخ ندهد. این شرط آخر یک تست بسیار کاربردی برای شکل پذیری مهیا می کند.
وقتی که ظرفیت دستگاه های کشش موجود امکان تست پیچ در ابعاد کامل را نداشته باشد، تست سختی انجام می شود. تست سختی در یک سطح مقطع در طول رزوه ها به فاصله D) 1 x D: قطر پیچ) از انتهای پیچ صورت می گیرد.
روش ترجیحی برای تست مهره ها مشابه تست پیچ ها است و بر روی مهره کامل انجام می شود تا نیرویی که مهره می تواند بدون له شدن رزوه ها تحمل کند مشخص شود. از این تست به عنوان تست بار مجاز نیز یاد می شود و به طور معمول تنش مجاز مهره باید برابر با کمترین استحکام کششی ویژه پیچ باشد. این قاعده کلی هنوز هم برای در استانداردهای قدیمی تر مانند BSW به کار می رود.
مهره بر روی یک ماندرل سخت شده و رزوه شده (شکل 2) محکم می شود و بار مجاز در یک جهت محوری اعمال می شود. مهره باید در برابر این بار اعمالی بدون له شدن رزوه یا شکست مقاومت کند. به علاوه، پس از حذف باید بتوان مهره را از ماندرل باز کرد.
در این حالت نیز در صورت عدم امکان انجام تست کشش می توان از تست سختی بر روی سطح بالایی یا پایینی مهره استفاده کرد.

تولیدپیچ ومهره درایران

تولیدپیچ ومهره درایران:اخبار پیچ ومهره

امروزه استفاده از سازه هاي پيچ و مهره اي در صنعت به نحو چشمگيري افزايش يافته به طوري كه اين سازه ها در گذشته فقط شامل سوله هاي صنعتي و مجتمعهاي پتروشيمي و سازه هاي مورد استفاده در صنايع نفت و گاز مي شد . هم اكنون كاربرد اين سازه ها در ساختمانهاي مسكوني ، اداري و تجاري كه در شهرها نيز ساخته مي شود با رشد چشمگيري روبرو بوده است . از مهمترين دلايل استفاده از سازه هاي پيچ و مهره اي در كشور هاي صنعتي عدم نياز به جوشكاري زمان نصب سازه و در موقعيتهاي سخت همچنين سرعت بيشتر اجرا در محل نصب نسبت به سازه هاي جوشي ميباشد . همچنين اسكلتهايي كه در محوطه پروژه هاي ساختماني توليد مي شوند بخاطر محدوديت در تامين برق مكفي و بكار گيري دستگاه هاي جوش مدرن ( با نرخ نفوذ بالا و استاندارد ) ، عدم وجود ابزار صنعتي سنگين ، تيم هاي مجرب ، رنگ آميزي و زنگ زدايي صحيح و … نه تنها فاقد كيفيت هستند بلكه كاملاً دست و پاگير و داراي پروسه اي زمان بر هستند كه بلاشك منجر به ايجاد ترافيك در معا بر و تزاحم همسايگان مي شود . روش سنتي ساخت اسكلت در محل از لحاظ اتصال و برپايي نيز علاوه بر موارد ذكر شده هزينه بالايي از بابت جرثقيل دارد . با توجه به زلزله خيز بودن كشور ما و حوادث ناگواري كه در سالهاي گذشته خصوصاً در بم صورت گرفت رويكرد و نگرشي جديد به توليد صنعتي و استاندارد اسكلتهاي ساختماني پديد آمده است ، زيرا اين نوع ساختمانها با طراحي خاص و اجرا بصورت صنعتي و مدرن ، مقاومت قابل ملاحظه اي در مقايسه با اسكلتهاي سنتي دارند . نكته ديگر ، اقتصادي و پايين تر بودن هزينه توليد و نصب نسبت به روش سنتي معمول به صورت كلي است كه در مواقع كمبود عرضه و افزايش قيمت تيرآهن درصدي قابل توجه ميگردد . با توجه به گستره طراحي در تير ورقها و سازه هاي پيش ساخته ، محاسبات فضا سازي و بارگذاري نيز با آزادي عمل بالايي صورت مي گيردphoto_2016-10-29_19-34-41-480×480
مزاياي ساخت اسكلت پيش ساخته پيچ و مهره اي نسبت به ساير اسكلت هاي اجرا شده عبارتند از :
سرعت اجرا : سرعت اجراي سازه هاي با اتصالات پيچ و مهره اي نسبت به اتصالات جوشي بالاتر و كاملا قابل لمس مي باشد و زمان ساخت سازه هاي پيچ و مهره اي كمتر از سازه هاي با اتصالات جوشي است و با توجه به مدت زمان بالاي اجراي پروژه هاي كشورمان اين نوع از سازه ها جهت كاهش زمان ساخت پيشنهاد مي گردد .
سرعت نصب : در اين گونه از سازه ها بدليل حذف كامل جوشكاري در محل نصب سازه ، فقط با جايگذاري قطعات و بستن تعدادي پيچ و مهره محدود مي شود كه اين عامل باعث افزايش چشمگير سرعت نصب مي شود و خطاهاي نصب به حداقل خود مي رسد .
كيفيت ساخت : كيفيت ساخت سازه با امكانات موجود در كارخانه و طبق نقشه هاي طراحي شده و تحت نظارت واحد كنترل كيفي قابل مقايسه با سازه هاي جوشي كه در محل نصب سازه ساخته مي شوند نمي باشد و داراي كيفيت بسيار بالايي مي باشد .
پرت مصالح : معمولا دست محاسب در انتخاب مقاطع خاص مانندIPE بسته مي باشد و مجبور است با اضافه كردن ورق و جوشكاري اضافي به مقطع مورد نظر خود برسد .حال آنكه در ساختمان پيچ و مهره اي امكان اجرا و توليد مقاطع سبك تر و با مقاومت بيشتر وجود دارد استفاده از ورق در ساخت مقاطع و پرت آهن آلات به حداقل مي رسد .
ايمني و پايداري سازه : چه به لحاظ تئوري و چه به لحاظ عملي ثابت شده است كه ساختمان هاي پيچ و مهره اي به دليل كيفيت بهتر، پايداري و مقاومت بيشتري در برابر زلزله و نيروهاي جانبي دارند .
هزينه كمتر : اجراي ساختمان پيچ و مهره اي به لحاظ اقتصادي مي تواند هزينه كمتري را به مالك تحميل كند ولي اين بدان معني نيست كه در دو سازه كه كاملا مقاطع آن يكسان مي باشد سازه پيچ و مهر ه اي كم هزينه تر باشد . ولي به دليل باز بودن دست طراح در بهينه سازي و ساخت مقاطع با وزن كمتر، امكان كاهش وزن سازه توسط طراح به راحتي امكان پذير است .
مقاومت در برابر آتش سوزي : در دماهاي بالا معمولا اتصالات پيچ و مهره اي مقاومت بيشتري در برابر حرارت دارند و احتمال تخريب سازه بسيار كمتر از اتصالات جوشي است .
عدم نياز به فضاي كار : معمولا در شهر ها به دليل عدم وجود موقعيت و مكان مناسب جهت ساخت ، اغلب پيمانكاران دچار زحمت فراوان شده كه با استفاده از اين نوع سازه ها ، قابليت اجرا در شلوغ ترين و كم حجم ترين موقعيت ها را فراهم كرده است.
رواج جهاني : در كليه كشورهاي آمريكايي و اروپايي تمامي سازه ها به صورت پيچ و مهره اي اجرا مي شود مگر در سازه هاي بسياركم اهميت كه اتصالات آن جوشي اجرا ميشود كه از دلايل مهم استفاده از اين نوع سازه ها در اين كشور ها ، عملكرد بهتر آن وتجربه بيشتر آن كشور ها در ساخت سازه هاي فولادي مي باشد .
خوردگي سازه : در سازه هاي پيچ و مهره اي قبل از رنگ آميزي ، قطعات داخل دستگاههاي سندبلاست و وايربرس تحت نظر واحد كنترل كيفي زنگ زدايي مي شوند كه در سازه هاي جوشي اين عمليات انجام نمي گردد و همچنين در سازه هاي جوشي بجاي رنگ غني شده با روي ، كه در سازه هاي پيچ و مهره اي استفاده مي شود ، ضد زنگ بكار مي رود كه اين امر باعث خوردگي سريع سازه مي شود
امكان استفاده در مديريت حوادث : با توجه به امكان جابجايي اين گونه سازه ها امكان جابجايي و نصب آن در مناطق بحران زده مانند سيل و زلزله امكان پذير مي باشد .

انواع پوشش گالوانیزه در پیچ و مهره
پوشش گالوانیزه سرد (Zinc Plating or Electro Galvanizing) اعمال پوشش به روش الکتریکی یا گالوانیزه الکتریکی در این روش با اعمال جریان مستقیم الکتریکی با فرآیند الکترولیز پوشش روی بر سطح قطعه کار که کاتد می باشد اعمال می گردد.

پیچ و مهره و الزام وجود پیچ و مهره 15/02/1394 سه شنبه
بدون استفاده از پیچ و مهره چگونه می توان اجزای یک خودرو را بهم متصل کرد؟در هر کابینت آشپزخانه ده ها پیچ به کار میرود،لوازم آشپزخانه ، اجاق گاز و یخچال و حتی چراغی که از سقف آویزان است ! احتمالا یک نوعی از انکر بولت (یا همان رول بولت یا بهتر بگوییم اکسپنشن بولت)مجموعه چراغ را به سقف متصل می کند و اگر حداقل از یک لامپ و یک سیم وسرپیچ استفاده شده باشد خود سرپیچ داخل آن حداقل از 2 پیچ و مهره برای بستن سیمهای فاز و نول استفاده شده است!در واقع قطعه ای که تقریبا در تمامی صنایع کاربرد دارد و بی شک اگر پرمصرف ترین قطعه نباشد جزو پرمصرف ترین هاست ، قطعه ایست به نام پیچ !اما این قطعه حساس در طول تاریخ پیدایش خود فراز و نشیب های بسیاری داشته است. صرف نظر از گمانه زنی ها در مورد مبدا پیدایش ، تولید پیچ بطور حرفه ای برای کاربرد صنعتی حدود یک قرن است که رونق پیدا کرده است پیچ ها در ابتدا با سر چهار گوش تولید می شدند و سپس پیچ شش گوش متداولتر شد .دستگاههای تولید پیچ در واقع نوعی دستگاه تراش بوده اند و شکل گل پیچ معمولا یا تراشیده میشده یا فورج گرم….اما امروزه این دستگاه ها ، کار فرم دهی پیچ را به صورت تمام اتوماتیک از برش طولی گرفته تا فورج سرد و رزوه زنی، انجام می دهند.همه روزه پیچ ها و مهره هایی با شکل های جدیدتری طراحی می شوند وبر پیچیدگی و کارایی آنها افزوده می شود. با پیچیده تر شدن پیچ و مهره کار تولید آنها سخت تر می شود اما هر گاه طرحی برایتولید کشیده میشود ، ایده ای برای تولید آن وجود خواهد داشت!پیچ و مهره,تعریف ,پیچ :,پیچ ومهره, کیمیاصنعت :02155377092 09121896961
استوانه ای است که شیارهای مارپیچ آن را احاطه کرده است. طراحی شیار پیچ ها برای بریدن مواد نرم تر و سخت تر متفاوت است، شیارها اغلب به صورت مثلث، مربع، ذوزنقه و نیم دایره روی سطح جانبی بدنه ایجاد می شود.برای شناخت پیچ ها و تعریف پیچ ها به 4 مشخصه نیازمندیم : الف ) قطر پیچ ب) طول پیچ ج ) نوع کله پیچ د ) نوع دنده و گام پیچ فاصله قله دو نخ رزوه کنار همرده ی مقاومتی پیچ:رده ی مقاومتی در پیچ ها بر اساس استاندارد DIN با سه عدد ۸٫۸، ۱۰٫۹ و ۱۲٫۹ تعریف شده است .شایع ترین کاربرد پیچ برای نگه داری اشیا و قطعات به یکدیگر می باشند. پیچ و مهره pmks.irبخش استوانه ای از قسمت انتها تا نوک پیچ را پای پیچ گویند که ممکن است کل یا بخشی از آن رزوه شده باشد. به فاصله میان هر شیار با شیار دیگر گام پیچ گفته می شود.پیچ های قدرت که گاهی محرک های خطی یا پیچ های انتقال نیز نامیده می شوند، برای تبدیل حرکت دورانی مهره یا پیچ به حرکت خطی نسبتا آهسته در امتداد محور پیچ به کار می روند. هدف بسیاری از آن ها اخذ مزیت مکانیکی بیشتر است، مانند جک ها و پرس ها و هدف برخی حصول به جا به جایی دقیق حرکت محوری است.جنس پیچ ها.پیچ و مهره ..    pmks.ir   .پیچ شش گوش ,پيچ و مهره  ,پیچ آلن ,پیچ آلن مغزی ,پیچ اتاقی, پیچ استوانه, پیچ استیل, پیچ تی, پیچ چشمی, پیچ خروسکی, پیچ دوسره, پیچ متری, خودکار ,پيچ و مهره ,کیمیاصنعت ,پیچ آلن ,پیچ آلن مغزی ,پیچ اتاقی, پیچ استوانه, پیچ استیل, پیچ تی, پیچ چشمی, پیچ خروسکی, پیچ دوسره, پیچ متری, خودکار, رول بولت, سرخزینه, سرمته ای, مهره استیل, مهره باریک), مهره بلند, مهره تی, مهره جوشی, مهره چاکدار, مهره چشمی ,مهره خروسکی ,مهره سربسته ,مهره شش گوش-, مهره قفلی, مهره کاسه نمدی,- مهره گرد, مهره مربعی, مهره واشردار, واشر استیل, واشر تخت HV-, واشر تخت آهنی-, واشر فنری, یوبولت,گروه صنعتی غفاری
kimyas.ir