بایگانی برچسب برای: تولید پیچ ومهره

سخت افزارهای ساختمان هواپیما

پیچ ها، مهره ها، واشر ها -پیچ های مهره دار:پیچ های مهره دار مورد استفاده در صنایع هوایی از جنس های فولادهای آلیا‍‍ژی، فولادهای ضد زنگ یا مقاوم در برابر خوردگی، آلیاژهای آلومینیوم و تیتیانیوم بوده و در جاهایی به کار می روند که به استحکام بالایی نیاز باشد و در مواردی که به استحکام بالایی نیاز نباشد بجای پیچ های مهره دار می توان پیج ها را جایگزین ساخت.پیچ های مهره دار به کار گرفته در صنایع هوایی ، همواره دارای علامتی بر روی سر خود می باشند، در صورتیکه هیچ علامتی بروی سر پیچ های مهره دار مشاهده نشود، احتمالا این پیچ های مهره دار از نوع تجاری می باشند.این علائم یاد شده بسته به تولید کننده آنها متفاوت می باشد. در شکل زیر می توانید نمونه هایی از سرهای پیچ های مهره دار با علائم مختلف را مشاهده نمایید. پیچ های مهره دار NAS دارای استحکام تسلیم بالایی بوده و با سر فنجانی شکل خود مشخص می شوند. پیچ های مهره دار با تلرانس بسته، با دقت بیشتری نسبت به پیچ های مهره دار همه کاره ، ماشینکاری شده و در مواردی به کار می روند که نیاز به انطباق خیلی سفتی باشد. پیچ های مهره دار با تلرانس میتوانند از هر دو نوع استاندارد AN یا NAS بوده و معمولا دارای سری با علامتی مثلثی شکل برجسته یا تورفته می باشند.پیچ های مهره دار با استاندارد به کار رفته شده در ساختمان هواپیماها، پیچ هایی با استاندارد AN3 تا AN20 می باشند. طول پیچ بایستی به انداره ای باشد که اطمینان حاصل شود بیشتر از یک رزوه در سوراخ پیچ قرار نخواهد گرفت. این طول، طول گیر(grip length) پیچ مهره دار نام داشته و از بخش غیر رزوه سر پیچ تا ابتدای قسمت رزوه شده اندازه گرفته می شود. طول گیر بایستی کمی بزرگتر از ضخامت ماده ای که بایستی پیچ را در آن بکاربست باشد.مهره ها: مهره های هواپیما ها معمولا دارای علائم معرفی نمی باشند ولی دارای جنسی مشابه با پیچ های مهره دار هستند. بخاطر گستره زیاد ارتعاشات ایجاد شده در اسکلت هواپیما و موتورشان، مهره ها می بایست قدری شبیه وسایل قفل کننده باشند تا بتوانند آنها را در جای خود نگه دارند. از روش های معمول برای ایجاد حالت قفل کنندگی استفاده از پین های برشی در مهره های چاکدار، استفاده از اینسرت های فیبری، واشرهای قفل کن و سیم های ایمن می باشند. مهره های چاکدار (با استاندارد AN 310) همراه با پیچ هایی بکار می روند که تحت بارهای کششی قرار می گیرند. مهره های برشی ریختگی چاکدار ( با استاندارد AN 320) تنها برای مواردی که تنها تنش های…

جهت تولید پیچ ومهره  ۱-ابتدا میلگرد(مفتول) بایدآماده شده یعنی کشش شود  سایزموردنیازبدست آید.پیچ و مهره
تولید پیچ و مهره و سیر تکاملی آن در کشور آمریکا:
اولین تولید سیستماتیک پیچ و مهره در آمریکا توسط شخصی به نام میکا راگ در سال ۱۸۱۸ بنیان گذاری شد. راگ یک آهنگر بوده است که فرایند بریدن و حرارت دادن میله های فلزی چهار گوش به اندازه پیچ و مهره گسترش داده است. این قطعات که با حرارت سرخ شده و آماده شکل پذیری بودند و سپس بر روی یک سندان با قالبی که برای فرم دادن سر پیچ و رزوه های پیچ ساخته شده بود شکل می گرفتند.
این شیوه هم بسیار زمانبر و هم هزینه بر بود تا سال ۱۸۴۰ حدود چندین هزار از این پیچ ها را فروخته بود و عملیات تولید پیچ وی به تولید ۵۰۰ عدد پیچ در روز افزایش پیدا کرده بود.
پس از موفقیتهای راگ در تولید پیچ و مهره دیگر تولید کنندگان شروع به گسترش تکنولوژی جدید و تکنیک هایی برای بدست آوردن بازار پیچ و مهره کردند. ویلیام کلارک تولید کننده پیچ دیگری است که برای اولین بار به جای استفاده از میله های فلزی مربعی شکل از مفتول گرد برای تولید پیچ و مهره استفاده کرده است. ضمنا او توانست شیوه فرم دهی پیچ و مهره را با استفاده از قالب پرسی برای خلق همزمان سر پیچ و گردن زاویه دار بهبود بخشد. پیچ هایی که وی در دهه ۱۸۶۰ تولید می کرد بخاطر شکل جدید مرقوم به صرفه تر بودند و ریسک شکستن چوبها را هنگام کار گذاشتن پیچ و مهره ها کاهش می دانند. در سال ۱۹۰۵ بالغ بر ۵۰۰ کارخانه پیچ و مهره در ایالت متحده آمریکا فقط مختص تولید پیچ و مهره وجود داشت ولاکن تولید کنندگان پیچ و مهره بیش از یک قرن است که صنعت ایالات متحده آمریکا را پشتیبانی می کنند.چهت اطلاعات بیشتربا شماره تلفنهای زیر تماس گرفته شود