نوشته‌ها

انواع پیچ + معرفی مدل ها براساس عملکرد و شکل

تولید کننده پیچ

تولید کننده پیچ

تولید کننده پیچ و مهره ای که پیچ های ساختمان چیز گراتر را تامین کرده بود و در آن پروژه پیچ هایش رد شده بود ، اکنون باید پیچ های ساختمان در حال احداث سفارت آمریکا را جایگزین کند.
همان شرکتی که پیچ هایش در پروژه آسمانخراش چیزگراتر رد شده بود ،حال با اصلاحات پروژه ششصد میلیون پوندی ساختمان جدید سفارت آمریکا در لندن با مشکل مواجه شده است.
شرکت فولاد سورفیلد، که پس از تحمل خسارت شش میلیون پوندی بولت های چیزگراتر که شکسته شدند ، دچار مشکلات تازه ای با پروژه دیگری در لندن رو برو شده است.
گویا این شرکت بایدهزاران پیچ مشکوک به ایراد را در ساختمان جدید سفارت آمریکا که در واکس هال در حال ساخت است را جایگزین نماید چرا که در برخی از آنها ایراداتی مشاهده شده است.
ظاهرا ایرادها مربوط به طبقه های فوقانی ساختمان مکعبی شکل است، ساختمانی که با هزینه ای بالغ بر ۶۰۰میلیون پوند بزرگترین سفارت ایالات متحده در غرب خواهد بود.
طرف قرارداد سورفیلد است اما ظاهرا پیچ ها تولید این شرکت نیستند.
ساختمان سفارت- که در یک سمت آن “خندق” تعبیه شده است-توسط گروه ساختمانی بی ال هاربرت ساخته می شود که معمار معروف بریتانیایی سر رابرت مک آلپین را در اختیار دارد .
حساسیت بالای ساخت مقر دیپلماتیک آمریکا در انگلستان بدین معناست که جزئیات مربوط به آن محرمانه است. با این وجود، بر خلاف چیزگراتر، ظاهرا تامین پیچ و مهره ها خارج از قرارداد سورفیلد بوده است ، بهرحال جایگزین کردن پیچ ها به این شرکت اعلام شده است.
مشکل با پیچ های این شرکت از آنجایی پررنگ شد که نوامبر سال گذشته دوقطعه فلزی –هر کدام به اندازه ی بازوی یک انسان بالغ- از ارتفاع ۷۳۸فوتی به پایین افتادند :یکی از آنها در زمین فرو رفت و دیگری به لبه های ابر سازه گیر کرد.
چندی بعد پیچ سوم سقوط کرد که با توری محافظی که پس از حادثه اول نصب شده بود، مهار شد.در این حوادث کسی صدمه ندید.
البته نقصان این پیچ ها –که بر آمدگی ها را به سازه اصلی متصل میکردند- در مقاومت ساختار اصلی سازه تاثیری نداشت.
تحقیقات بر روی پیچ ها نشان داد که علت اصلی شکست آنها “تردی هیدروژنی” بوده است که در فولادهای با استحکام بالا دیده می‌شود و در اثر آن استحکام کششی فولاد کاهش زیادی می‌یابد. این فرایند زمانی رخ می دهد که اتم های هیدروژن به سطح فلز نفوذ کرده منجربه ایجاد ترک، کاهش انعطاف‌پذیری و در نهایت شکست و تخریب پیچ می‌شود. شکست پیچ بدلیل تردی هیدروژنی معمولا غیرقابل پیش‌بینی و گاه فاجعه ‌بار است. دلیل آن این است که برای شکسته شدن،به اعمال نیروی خارجی نیازی نیست و وجود تنش های تنش‌هایی پس ماند می‌تواند به عنوان منبع اعمال تنش عمل کند. آستانه که سبب ترک می‌شود معمولا کمتر از تنش تسلیم است بنابراین ماده بدون اینکه تغییر شکل ظاهری محسوسی دهد به طور ناگهانی و در واقع بخاطر یک شکست داخلی تخریب می ‌شود. مقدار تردی هیدروژنی به مقدار هیدروژن و مدت زمانی که پیچ در معرض آن قرار گرفته وابسته است. هیدروژن که از نظر شعاع اتمی خیلی کوچک است قابلیت نفوذ به درون پیچ در طی فرآیند ساخت یا عملیات های انجام گرفته روی آن و یا در حین به کاربری قطعه را دارد. عملیات هایی چون اسیدشوی، آبکاری الکتریکی و آبکاری گالوانیزه گرم که سطح فولاد را در معرض هیدروژن آزاد قرارمی‌دهند ماده را مستعد جذب و نفوذ هیدروژن می‌کنند. وجود مقادیر ناچیزهیدروژن می‌تواند منجر به بروز تردی هیدروژنی در مواد و فولادهای با استحکام بالا شود ( مثلا گرید ۱۰٫۹).

پیچ شش گوش ۸٫۸ یا پیچ شش گوش ۵٫۶؟

متروی شمالی نیویورک مجبور به تعویض هزاران پیچ آهنی با پیچ فولادی شده است ، چرا که پیچ های آهنی گرید ۵٫۶ برای این واگن ها ضعیف بوده اند.گرچه مسئولین متروی شمالی و تامین کننده پیچ و مهره گفته اند که پیچ ها استانداردهای لازم FRA (اداره خط آهن فدرال) را داراست و از این پیشنهاد NTSB(کمیته ملی ایمنی حمل و نقل) تعجب کرده اند.
NTSBاعلام کرده است که تحقیقات انجام شده بر حادثه می ۲۰۱۳ که به خروج قطار از ریل انجامید ، حاکی از آن است که در برخورد قطار مجموعه چرخ از هم جدا شده و باعث شده است که بقیه واگن ها از ریل خارج شوند.
شرح سانحه:
ساعت ۱۸:۱۰ به وقت محلی قطار مسافری خط متروی شمالی از ایستگاه ترمینال مرکزی گراند در نیویورک به سمت ایستگاه یونیون در نیوهاون بین ایستگاههای فیرفیلد و بریج پورت از ریل خارج می شود و ۸ واگن اان با قطاری که از کنار آن عبور میکرد برخورد میکند.لوکوموتیوران روبرویی با کشیدن ترمزهای اضطراری توانسته بود قبل از برخورد سرعت را از ۷۰ مایل به ۲۳ مایل در ساعت کاهش دهد.این حادثه حداقل ۷۰ زخمی بر جای گذاشت.
واگن ها:
واگن های هردو قطار مدل M8ساخت شرکت کاواساکی بوده اند که شرکت متروی شمالی و کانکتی کات تعداد ۴۲۵ دستگاه از این واگن هال را در سال ۲۰۰۶ برای خط نیوهاون به قیمت ۱٫۸بیلیون دلار خریداری کرده است.که تقریبا تمامی این واگن ها تحویل داده شده و در حال بهره برداری هستند.

پیچ های ضعیف!
در زمان حادثه خروج قطار در سال ۲۰۱۳، NTSB اعلام کرد که تمامی پیچهای کار گذاشته شده در یکی از مجموعه چرخها شکسته اند،
که باعث شده که مجموعه چرخ به سمت واگن قطار دیگر پرتاب شود و مسافران را به خطر بیاندازد.
آزمایشی که روی پیچ های ۱٫۲۵ اینچی واگن های M8 صورت گرفت نشان داده است که تحت فشار ۹۵۲ft-lbs بسته شده اند در حالی مقررات فدرال ۲۵۰۰۰۰lbs تعیین کرده است!
آژانس NTSB میگوید که مشتاقانه پیگیر تحقیق و ارائه پیشنهادات مناسب در چنین مواردی است ، چرا که رسالت این آژانس جلوگیری از سوانح و نجات جان انسانهاست.

راه حل:
متخصصان امر می گویند تنها راه حل ، اعمال فشار بر متروی شمالی
جهنت جایگزین کردن پیچ ها می باشد. اما سئوال اینجاست ، آیا FRA که پیشتر استاندارد بودن طراحی واگن M8 را تایید کرده است به پیشنهاد NTSB جامه عمل می پوشاند یا نه؟

پیچ شش گوش

تولید کننده پیچ و مهره ایران

اگر در جست و جوی کارخانه پیچ و مهره در ایران هستید، ما رضایت مشتری را در اولویت خود قرار می دهیم ،

با توجه به محصول با کیفیت، قیمت رقابتی و تحویل به موقع.

ما به انبوهی از تجربه بین‌المللی و نیروی فروش مستقر در تهران و … افتخار می‌کنیم. کیمیا صنعت یکی از بزرگترین تامین کننده های پیچ و مهره در ایران است.

متداول ترین روش تولید پیچ و مهره در تهران قالب رفت و برگشتی است که در آن پیچ با فشار بسیار بالا بین دو قالب تخت – که یکی از آنها ثابت می ماند – می چرخد . این فرآیند رزوه را بر روی پیچ حک می کند و می تواند صدها پیچ در دقیقه تولید کند. در این مقاله با بزرگترین تولید کننده پیچ و مهره ایران آشنا خواهیم شد. نامی آشنا در بین مشتریان قدیمی:

فرایند پیچ سازی چگونه است؟

به طور معمول، پیچ ها و مهره ها از فولاد به دلیل استحکام و هزینه نسبتا مناسب آن ساخته می شوند.

با این حال، بسته به کاربرد مورد نظر ، پیچ ها و بست ها را می توان از فولاد ضد زنگ، برنج، تیتانیوم و طیف وسیعی از فلزات دیگر نیز تولید کرد .

با تقاضای بالا برای کیفیت محصول، ما به توسعه فرآیند تولید بهتر و کارآمدتر پیچ و مهره برای دستیابی

به ظرفیت متوسط ​​ماهانه بین ۸۰۰ تا ۱۰۰۰ تن ادامه می دهیم. طیف محصولات کارخانه پیچ و مهره

ما شامل پیچ های خودکار، پیچ سقفی، پیچ خودکار، پیچ پانل ساندویچ، پیچ های سفارشی مخصوص و غیره است.

پیچ شش گوش
استادبولت
پیچ آلن
بولت صفحه ستون
مهره چشمی
مهره مربعی
مهره باریک
مهره واشردار
سرخزینه
یوبولت
خودکار
سرمته ای
پیچ چشمی
پیچ تی
رول بولت
مهره خروسکی
مهره قفلی
مهره شش گوش
واشر تخت HV
واشر تخت آهنی
واشر فنری
مهره کاسه نمدی
مهره سربسته
مهره جوشی
پیچ اتاقی
مهره بلند
پیچ استوانه
مهره تی
پیچ دوسره
پیچ آلن مغزی
پیچ استیل
مهره استیل
واشر استیل
پیچ متری
پیچ خروسکی
مهره چاکدار
مهره گرد

قیمت پیچ در بازار ایران

درباره انواع مختلف پیچ و مهره

مقالات پیش رو درباره انواع مختلف پیچ و مهره های کاربردی در موتورخانه ی کشتی های تجاری بحث می کند . روش های مختلف دنده زنی و بستن پیچ در کشتی ، و همینطورنگهداری پیچ و مهره نیز مورد بحث قرار می گیرند .چگونگی باز کردن استاد بولت ، بیرون آورنده ی استاد بولت ، باز کردن استاد شکسته یا دفرمه شده و کاربرد گیج دنده

دنده زنی و رزوه ها

رزوه ی پیچ مجمعه ای هماهنگ از برجستگی های دندانه ای شکل روی سطح خارجی یا داخلی یک مقطع استوانه ای شکل است . موضوع رزوه و دنده زنی اهمیت بسزایی در مهندسی صنعت کشتیرانی دارد چرا که تمام موتورها و قطعات توسط پیچ و مهره ها بهم متصل شده اند . رزوه ها بعنوان نگهدارنده و محکم کننده ی اتصالات ، تنظیم و انتقال نیرو یا حرکت بکار می روند . تکنیسین ها و مهندسین ی که به هر نحوی با تولید یا تعمیرات صنایع کشتیرانی درگیر هستند.

باید با یک نگاه اجمالی به پیچ یا مهره بتوانند خصوصیات آنرا تشخیص دهند . در شروع تعمیرات تکنیسین با نگاه به پیچ و مهره ها باید بتواند آچار مناسب آنرا تشخیص دهد .این مهارت در تعمیرات صنایع کشتیرانی از اهمیت بسزایی برخوردار است و معرف توانایی و هوشمندی تکنیسین خواهد بود.

شیوه های ایجاد رزوه :

شیوه های مختلف ایجاد رزوه به شرح زیر می باشد:

۱-ایجاد رزوه با دستگاه تراش

۲-ایجاد رزوه از طریق رولینگ

۳-ایجاد رزوه از طریق قالب های ضربه ای (در تولید پیچ توسط دستگاه های اتوماتیک)

اما آنچه صنعت کشتیرانی را از دیگر صنایع در خصوص رزوه ها متمایز میکند در مطالب بعدی خواهد آمد .

رزوه های راست گرد و رزوه های چپ گرد:

در پیچ و مهره ها دو نوع رزوه چپ گرد و راست گرد وجود دارد . رزوه های راست گرد کاربرد خیلی بیشتری دارند حال اینکه رزوه های چپ گرد تنها در مواردی خاص به کار بسته می شوند . بعنوان مثال در مخزن تسویه مهره های قفلی چپ گرد ،در پمپ های سانتریفیوژ و …. . اگر یک مهره در جهت عقربه های ساعت بسته شود راست گرد است و اگر بر خلاف عقربه های ساعت بسته شود چپ گرد است .

استارت های رزوه ها

یک رزوه می تواند تک استارت ، دوبل استارت یا چند استارت باشد . در مورد تک استارت ، شیار در سراسر پیچ یکدست خواهد بود . اما در چند استارته ، شیارها در فواصلی منظم از یکدیگر در سطح پیچ قرار می گیرند. هدف از چند استارته کردن پیچ دادن سرعت محوری بیشتر به پیچ در مقابل چرخش مهره است . حرکت محوری مهره در یک دور را لید مینامند . در یک رزوه ی تک استارت گام رزوه همان لید است .در مورد رزوه های چند استارته ، گام برابر است با لید تقسیم بر تعداد استارت ها :

گام پیچ را می توان به سادگی توسط کولیس اندازه گرفت . فاصله ده دندانه را اندازه گیری کنید . عدد به دست آمده را تقسیم بر ده کنید . مقدار به دست آمده گام پیچ در رزوه ی تک استارت می باشد . البته به خاطر خطای انسانی و یا خطای کولیس باید عدد بدست آمده را گرد کنید . معمولا گام پیچ ها ۱میلیمتر ۱٫۵ میل ۲ و ۲٫۵ میل و …. می باشند .

پیچ شش گوش
استادبولت
پیچ آلن
بولت صفحه ستون
مهره چشمی
مهره مربعی
مهره باریک
مهره واشردار
سرخزینه
یوبولت
خودکار
سرمته ای
پیچ چشمی
پیچ تی
رول بولت
مهره خروسکی
مهره قفلی
مهره شش گوش
واشر تخت HV
واشر تخت آهنی
واشر فنری
مهره کاسه نمدی
مهره سربسته
مهره جوشی
پیچ اتاقی
مهره بلند
پیچ استوانه
مهره تی
پیچ دوسره
پیچ آلن مغزی
پیچ استیل
مهره استیل
واشر استیل
پیچ متری
پیچ خروسکی
مهره چاکدار
مهره گرد

 شیوه ساخت و تولید پیچ آلن

جنس پیچ آلن

جنس پیچ آلن

جنس این پیچ از آهن یا فولاد در سه گرید ۸٫۸ و ۱۰٫۹ و ۱۲٫۹ یا استنلس استیل در دو گرید استیل ۳۰۴ و ۳۱۶ می باشد

که تولید و مورد استفاده قرار میگیرد .
استاندارد پیچ آلن

برای تولید و به کارگیری پیچ آلن استانداردهای مختلفی نظیر astm یا din یا iso وجود دارد یکی از پرکاربردترین

استانداردها برای پیچ آلنی به شرح ذیل می باشد

۱-پیچ پیچ آلن باسر din 912 یا iso 4762

۲-پیچ آلن سرخزینه din 7991 یا iso 10642

۳-پیچ آلن سرگرد din 7380 یا iso 7380

۴-پیچ آلن مغزی din 916 یا iso 4026

۵-پیچ آلن مغزی نوک تیز din 914 یا iso 4027
موارد استفاده پیچ آلنی

از پیچ آلنی معمولا در مواردی که امکان استفاده از آچار و پیچ گوشتی وجود ندارد استفاده میشود

و عمده مصرف این نوع پیچ در قطعات و دستگاه های صنعتی می باشد.

جنس پیچ آلن

اتصالات مکمل

از اتصالاتی که در کنار پیچ آلنی مورد استفاده قرار میگیرد میتوان از مهره شش گوش و واشر تخت نام برد.

پیچ آلن* پیچ اتاقی* پیچ استوانه ای* پیچ ام دی اف* پیچ چوب* پیچ خروسکی* پیچ خودکار* پیچ دو سر رزوه*

پیچ سر خزینه* پیچ سر شش گوش* پیچ سرمته ای* پیچ شیروانی سرمته ای* پیچ شیروانی نوک تیز*

پیچ متری* پیچ مغزی* یو بولت* پیچ استیل پیچ آلن

پیچ آلن یا پیچ آلنی ، استوانه ای رزوه شده می باشد که از آچار آلن برای بستن و باز کردن آن استفاده میشد

و گل پیچ آن گاهی بصورت مغزی یا باسر یا سرگرد یا خزینه می باشد.

 

پل سازی و پل های فلزی

کاربرد پیچ و مهره در پل سازی

کاربرد پیچ و مهره در پل سازی

کاربرد پیچ و مهره در صنایع پل سازی

صنعت پل سازی یکی از مصرف کنندگان عمده پیچ های پر مقاومت است . از انکر بولتهای ستونهای پل گرفته تا اتصال بخش های مختلف پل به یکدیگر از پیچ های پر مقاومت استفاده می شود . در حین عبور از پلها حتماً انواع مختلف آنها را مشاهده کرده اید . در طراحی لرزه ای پلها بایستی از پیچ با مقاومت بالا استفاده کرد . به علاوه پوشش پیچها بایستی بر اساس در معرض رطوبت قرا گرفتن انها تعیین شود . یکی از بحث برانگیزترین پلها در استفاده از پیچ و مهره پل BAY کالیفرنیا بوده است که پس از گذشت ۲ سال از شکست پیچهای ان همچنان بحث داغ مطبوعات است چرا که تعدادی از انکر بولتهای تهیه شده برای این پل ظرف گذشت چند روز پس از بسته شدن بدلیل خوردگی هیدروژنی شکستند . حال آنکه تولید کننده پیچ در تولید آنها قصور نکرده است و اشکال مربوط به نحوه نگهداری پیچها و نیز نوع سفارش آبکاری آن بوده است . پر کاربردترین متریال برای پلها با استانداردهای زیر می باشد .

پیچ و مهره فولادی ASTM A320

پیچ و مهره فولادی ASTM A325

پیچ و مهره فولادی

بولت صفحه ستون(انکر بولت)

انکر بولت :

انکر بولت ( بولت صفحه ستون ) مفتول های L  شکل هستند که انتهای آنها رزوه شده است و در داخل بتن قرار می گیرد و به صفحاتی پیچ می شوند تا به وسیله آن بتوان قطعات فلزی را به بتن اتصال داد . پرکاربردترین  انکر بولت ها در فونداسیون ساختمانها مورد استفاده قرار می گیرد .

ASTM A490

پیچ و مهره های کمربند ایمنی

پیچ و مهره های کمربند ایمنی

نقص فنی پیچ و مهره های کمربند ایمنی نزدیک به ۵۰۰۰ خودروی باری کلورادو:
شرکت هولدن برای ۵۰۰۰ خودروی باری سبک فراخوان داده است . این فراخوان برای بررسی قلاب های کمربند ایمنی صندلی های تاشو صورت گرفته است.
بر اساس اعلام خودروسازی هولدن ممکن است یکی از دو پیچی که هر یک از قلاب ها را نگه میدارند در حین تولید در تایلند درست بسته نشده اند.
نوک هر قلاب با یک پیچ نگه داشته می شود اما در شرایط اضطراری بدون وجود پیچ دوم ممکن است بر آن فشار مضاعفی وارد شود.
این فراخوان تقریبا ۴۲۲۸ خودرو در استرالیا و ۳۵۰ خودرو در زلاندنو را تحت تاثیر قرار میدهد.این خودرو ها که بین پانزدهم سپتامبر ۲۰۱۱ وشانزدهم ژوئن ۲۰۱۵ ساخته شده اند مدل ام وای ۱۲ تا ام وای ۱۶ هستند.
________________________________________
پیچ شش گوش
استادبولت
پیچ آلن
بولت صفحه ستون
مهره چشمی
مهره مربعی
مهره باریک
مهره واشردار
سرخزینه
یوبولت
خودکار
سرمته ای
پیچ چشمی
پیچ تی
رول بولت
مهره خروسکی
مهره قفلی
مهره شش گوش
واشر تخت HV
واشر تخت آهنی
واشر فنری
مهره کاسه نمدی
مهره سربسته
مهره جوشی
پیچ اتاقی
مهره بلند
پیچ استوانه
مهره تی
پیچ دوسره
پیچ آلن مغزی
پیچ استیل
مهره استیل
واشر استیل
پیچ متری
پیچ خروسکی
مهره چاکدار
مهره گرد

شرح اجزاء مختلف پیچ

شرح اجزاء مختلف پیچ و طریقه تراشیدن آنها:

قبل ازاینکه به تراش پیچ ها اقدام نمائیم لازم است که اجزاء مختلف آنرا بشناسیم برای این منظور بطور خلاصه بشرح هر یک بصورت زیر می پردازیم.

۱- قطر خارجی Mujor D – بزرگنرین قطر پیچ و یا مهره را قطر خارجی آن گویند که عبارت است از اندازه سر دندانه تا سر دندانه مقابل که آنرا با حرف OD نمایش می دهند.

۲- ارتفاع یا گودی دندانه Depth of T – ارتفاع دندانه عبارت است ازفاصله قائم میان سر دندانه تا ته دندانه پیچ که آنرا با علامت h مشخص می نمایند.

۳- قطر داخلی Minor D که کوچکترین قطر پیچ و یا مهره را قطر داخلی گویند که اندازه آن عبارت است از فاصله ته دندانه تا ته دندانه مقابل آن یا به عبارت دیگر برابر است با تفاضل قطر بزرگ دو برابر ارتفاع دندانه که با حرف I نشان میدهند.

۴- تعداد دندانه Nimber of T. – تعداد دندانه عبارت استاز تعداد دندانه در یک اینچ روی محیط در طول پیچ که برای تعیین آن خط کش یا کلیس را روی پیچ قرار داده و سپس دندانه های بین یک اینچ را میشماریم که معمولاًآنرا با حرف N نمایش میدهیم. علاوه بر آن میتوان با طرق مختلف دیگری آنرا اندازه گیری نمود که عبارت از استفاده از شابلن به این ترتیب که شابلن مورد نظر را رویدندانه ها قرار داده و در صورتیکه نوری از بین دندانه ها مشاهده نشد تعداد دندانه هائیکه روی شابلن نوشته شده است همان تعداد دندانه پیچ خواهد بود.

۵- گام یا تقسیم دندانه Pitch – فاصله نوک یک دنده تا دنده مجاور و یا فاصله یک نقطه از ته دنده تا نقطه مشابه از ته دنده دیگر را گام یا تقسیم دنده گویند که با علامت P مشخص میکنند.

۶- تارک یا پهنای سر دنده Crest – سر دندانه پیچ های یکنواخت ملی دارای سطح باریکی است که طرفین یک دندانه را بهم متصل میسازد با f علامت گذاری شده است.

۷- پهنای ته دندانه root – کف شیتر بین دو دندانه محور که طرفین آنها را بهم متصل میسازدپهنای ته دندانه گویند که با علامت C یا R نمایش میدهند.

۸- قطر متوسط (قطر میانه) پیچ Pitch D. – قطر میانه عبارت است از استوانه فرضی که دنده های پیچ را درمحلی قطع میکند که در آن قسمت هر دندانه مساوی پهنای شیار مجاور آنست و یا بعبارت دیگر عبارت است از تفاضل قطر بزرگ و ارتفاع دنده که با علامت DP و یا E نمایش داده میشود.

۹- گام محوری پیچ Lead – گام محوری پیچ عبارت است از فاصله ای که پیچ در داخل مهره یامهره روی پیچ در یک دور گردش این گام درست شبیه گام دندانه می باشد. گامهای محوریمتعددی را نشان میدهد. قسمت بالا یک نوع پیچ یک راهه که دارای یک گام میباشد معرفی مینماید.
تراش پیچها اصولاً دو روش درنظر گرفته شده که عبارتند از:

۱- پیچ تراشی با دور معکوس

۲- پیچ تراشی بکمک ساعت پیچ بری

تراشیدن پیچ های داخلی (مهره ها)

پیچ های داخلی که همان مهره ها می باشند از نظر دندانه بستگی بنوع دندانه پیچ خارجی داردکه شرح انواع آنها قبلاً داده شده است اکنون میپردازیم بشرح تراشیدن پیچ های داخلی

برای اینکه مهره ای جهت پیچ مشخصی بسازیم لازم است که ابتدا آن را باندازه معینی با مته سوراخ نموده و یا با تراش آنرا داخلی تراشی نمائیم برای این منظور بایستی قطر مته یا اندازه داخلی مهره را محاسبه نموده سپس به همان اندازه با مته سوراخ و یا داخل تراشی نمائیم اصولا برای اینکه مهره ساخته شده روی پیچ بخوبی حرکت نماید باید میان قطر داخلی پیچ و قطر داخلی مهره فضای آزادی بنام لقی Clearance پیش بینی شود یعنی مهره را بامته ای که قطرش از قطر داخلی پیچ بزرگتر است سوراخ نمائیم درنتیجه مهره میتواندآزادانه بدون لقی روی پیچ حرکت کند و همچنین این عمل از شکستن قلاویز ضمن قلاویزکاری جلوگیری خواهند نمود.

مقدارفضای آزاد یعنی اضافه اندازه قطر داخلی سوراخ مهره از قطر داخلی پیچ بستگی به جنس مهره دارد و این مقدار برای فلزات معمولی مانند فولاد کم کربن و بسیاری ازآلیاژهای مس در حدود گودی دنده یعنی انتخاب میشود ولی برای فلزات سخت این مقدار فضای آزاد از هر طرف برابر درنظر گرفته شده است اگر قطر داخلی مهره را با T نشان دهیم میتوان اندازه قطر مته را از رابطه زیر بدست آورد.

پیچ چرخ

سیستم های پیچ

سیستم های پیچ :

پیچ ها را در دو سیستم استاندارد کرده اند :

۱- سیستم DIN= فرم صنعتی المان

۲- سیستم ISO= سازمان استاندارد بین المللی

روش واستاندارد DIN تا سال ۱۹۶۰ متداول بود وهماکنون سیستم ISO

جایگزین ان شده است . درسیستم DIN به دلیل اینکه سر دندانه هاتیز می باشد و باعث خراب شدن سریع پیچ ها میشود یکی از عیب های این سیستم می باشد.

جهت گردش دندانه های پیچ :

اگر جهت حرکت دندانه پیچ ها به طرف راست باشدپیچ راست گرد گفته می شود. برای شناخت ان کافی است به ان عمود نگاه کنیم درصنعت موارد استفاده پیچ های راست گرد بیشتر از چپ گرد است . پیچ های چپ گرد برایاتصال لوله هایی که برای گاز های قابل اشتعال مورد استفاده قرار می گیرد .

اتصالات بیچ شده به صورت اینکه چگونه بار اعمالی را انتقال می دهند دسته بندی می شوند. اگر بار به صورت موازی با محور پیچ ها وارد شود . اتصال با نام اتصال کششی شناخته می شود .

هنگامی که بار وارده بر اتصال به صورت عمود بر محور پیچ ها باشد اتصال به نام اتصال برشی نامیده می شود.

دراتصال برشی پیچ ها می توانند به صورت بین برشی بارها ی اعمالی را انتقال دهند یااینکه پیچ های سفت شده تا یک اتصال اصطکاکی را به وجود آورند.

حالت مرکب نیز می تواند وجود داشته باشد . که درآن بار به صورت حالت مرکبی از دو حالت انتقال پیدا کند. از لغزش در اتصالات اصطکاکی توسط نیروی فشاری بین اجزا جلوگیری می شود که این نیروی فشاری با کشش پیچ حاصل می شود . این نیروی اصطکاکی که باعث نگهداری اتصال می شود به چند عامل مهم بستگی دارد که در این میان نیروی پیچ بارپیچ و مقاومت لغزشی سطوح اعضای اتصال دو عامل مهمتر می باشند .

اتصال برشی به طور معمول در سازه های هوافضایی ،‌ساختمانی ، خطوط راه آهن و پل ها یافت می شوند.

شرح انواع مختلف پیچ ها:

در بیشتر واحدهای صنعتی از پیچ ها برای سوار کردن و اتصال قطعات روی یکدیگر و نیز تنظیم دستگاههای صنعتی و یا جهت انتقال حرکت استفاده می شود. در کمتر دستگاهی است که از پیچها استفاده نمیشود به همین دلیل است که اهمیت آنها در صنعت بسیار زیاد می باشد. مواردی که از پیچها استفاده می شود عبارتند از:

ماشینهای ابزار، انواع گیره ها، وسائط نقلیه، ابزرار و ادوات جنگی ، کشتی ها، هواپیماها، ساختمانهای فلزی، میز و صندلی، ماشینهای چاپ و ریسندگی و بافندگی ، صنایع نفت و گاز و پتروشیمی ، لوازم خانگی و …
نوع جنس پیچ و مهره ها:
در بیشتر مواقع نوع جنس پیچ و مهره بر حسب اعداد و حروف معتبر بین المللی بر روی گل پیچ حک می شود و برای پی بردن

به نوع آلیاژ پیچ و مهره کافیست معنی اعداد و حروف درج شده بر روی آن را بدانید .

انواع رزوه‌های پیچ :
۱) مجموعه رزوه درشت
۲)مجموعه رزوه ریز
۳) مجموعه رزوه فوق‌العاده ریز
۴) مجموعه هشت رزوه‌ای
۵) مجموعه دوازده رزوه‌ای
۶)مجموعه شانزده رزوه‌ای
۷) رزوه امریکایی
۸) رزوه دندانه ارّه‌ای
۹) رزوه چهارگوش
۱۰) رزوه پیچ حلزونی ۲۹ درجه.

پیچ های غیر خودکار یا ساده :
این نوع پیچ ها برای ثابت شدن نیاز به مهره دارند یاقطعه ای که مانند مهره باشد و بتواند کار مهره را انجام دهد. معروفترین پیچ از این نوع را میتوان انواع پیچ های شش گوش ذکر کرد همچنین پیچ هایی دیگر مثل پیچ اتاقی، پیچ جوشی، پیچ استوانه، پیچ آلن و … را میشود نام برد .

پیچ های عادی برای اتصال دادن قطعات در جایی که اتصال غیر دائمی موردنیاز باشد به کار می روند .
پیچ های خودکار :
پیچ های مخروطی معمولاً دارای دندانه های درشت می باشند وبرای اتصال قطعات نرم مانند چوب و پلاستیک بکار می روند.
پیچ های خودکار نوعی از پیچ هستند که برای ثابت شدن درقطعه مورد اتصال نیازی به مهره ندارند و درون کار فرو میروند و نوک آنها معمولامانند میخ تیز هست و حتی می توانند قطعه کار شده را سوراخ کنند مثل پیچ های سرمته ای،پیچ چوب ،…

سرپیچ ها از نظر ظاهری نیز با هم متفاوت می باشند. برخی پیچ ها دوسو، برخی چهارسو، برخی آلن خور، برخی آچارخور، برخی پنج پر و… می باشند .
پیچ های ساختمانی
انواع پیچ، مهره، واشرهای فولادی با قابلیت کشش بالا دراستانداردهای Din6916/HV- Din6914/HV – Din6915/HV درگرید ۱۰/۹ جهت پیچ ها و گرید۱۰ برای مهره، مورد استفاده در ساختارهای فولادی، ساخت پل، انواع داربست و چوب بست چهارچورب های ساختمانی و بپج های مختلف مطابق استاندارد و گریدها :
ASTMA325/A325M
ASTMA490/A490M
پیچ های صنایع خودروسازی
پیچ و مهره و واشرهای مخصوص صنایع خودروسازی که شامل انواع پیچ های خودکار و خاص می باشد
پیچ های صنایع نفت، گاز، پتروشیمی، صنایع دریایی
ASTM A193 – A194 – L7 – B7 – B7M – L7M – 2H – A4_80( 316) – A2_70 (304)
مطابق استانداردها و گریدهای مختلف.    پیچ استیل, پیچ الن, پیچ تی, پیچ جوشی, پیچ چشمی, پیچ چهار گوش, پیچ خشگه, پیچ کفشکی, پیچ گالوانیزه, پیچ متری دنده کبریتی, پیچ ومهره, پیچ یک متری, خرید پیچ و مهره, کبریتی, مهره, مهره اهنی, مهره باریک), مهره خاردار, مهره خشگه, مهره داربستی, مهره شش گوش-, مهره فلنچی, مهره گالوانیزه, واشر تخت, واشر فنری, واشر مسی

تفاوت پیچ ومهره استیل 304 و 316

پیچ استیل

پیچ استیل

انواع پیچ های استیل :

 

انواع پیچ و مهره را توسط کادری مجرب انجام میدهد.

واردات انواع پیچ های استنلس استیل (۳۱۶) A4-80 و (۳۰۴) A2-70

پیچ خودکار استیل سرگرد و سرتختDin 7981 &Din 7982 , پیچ آلن استیل Din 912 پیچ آلن سرتخت Din 7991 , پیچ مغزی استیل Din 916 , پیچ مغزی نوکدار استیل Din ۹۱۴ , پیچ چوب Din 97 , پیچ آچاری تمام دنده و نیم دنده Din 933 & Din 931 , پیچ استوانه سرگرد Din 7985 , پیچ سرتخت Din 965 وانواع مهره , اعم از مهره واشردار Din 6923 , مهره سربسته Din 1587 , مهره خروسکی Din 315 , مهره شش گوش Din 934 , مهره کاسه نمدی Din 985

لازم بذکر است این شرکت در صورت نیاز شما قابلیت واردات انواع پیچ و مهره و پیچهای شیروانی نوک مته ای(بکسی ) سرگرد نوک مته ای و سرتخت نوک مته ای , انواع پیچ های خودکار سرتخت – سرگرد مهره شش گوش و انواع میخ پرچ آهنی را دارد

ما مفتخریم اعلام نماییم واردات انواع پیچ و مهره استیل و آهنی را طبق درخواست و نقشه شما انجام می دهیم.

در صورت نیاز مبرم ما می توانیم کالای شما را سریعا سفارش داده و در کوتاه ترین مدت زمان تحویل شما دهیم.

۱-پیچ آچاری استیل در گریدهای ۳۰۴- ۳۱۶ – تمام دنده و نیم دنده

۲-آلن با سر استیل Din: 912 / 304 آلن سر خزینه استیل Din: 7991 / 304

آلن مغزی استیل Din:916 آلن گل قارچی استیل ISO: 7380

۳- پیچ متری استیل: متری میلیمتر ۳۰۴-۳۱۶/ Din:975

متری اینچی ۳۰۴- ۳۱۶ / ASTM 193

۴-پیچ استوانه و سر تخت استیل: استوانه و سر تخت چهارسو استیل ۳۰۴/ Din:7985-965

استوانه و سر تخت دو سو ۳۰۴ /Din:84 – ۹۶۳

۵-پیچ خودکار استیل: پیچ خودکار سر استوانه ۳۰۴/ Din: 7981

پیچ خودکار سر تخت ۳۱۶ / Din7982

۶-پیچ شیروانی و تلگرافی استیل : شیروانی استیل ۳۰۴

تلگرافی استیل ۳۰۴ / Din 571

استفاده ازپیچ ومهره استنلس استیل درمحیطهای صنعتی وشرایط آب وهوایی گرم ومرطوب بسیارمتداول است.وجودموادشیمیایی خورنده واسیدی درمحیط های صنعتی وبه خصوص صنایع نفت,گازوپتروشیمی که بسیاری ازآنها به دلیل وجود هیدروکلریدها ونمکهای معدنی دراین محیط ها است استفاده ازپیچ های استنلس استیل به عنوان فستنر رااجتناب پذیر میکند.

علاوه برصنایع نفت,گازوپتروشیمی که به صورت مستقیم بامواداسیدی وخورنده سروکاردارند استفاده ازپیچ ومهره استیل درمناطق گرم ومرطوب که پبچ های آهنی وحتی گالوانیزه طول عمرکوتاهی دارند ودچارزنگ زدگی می شوند بسیارمرسوم است؛ درمحیط های کاری آمونیاک نیزاستفاده ازاین نوع پیچ ومهره هاتوصیه می شود.

مقاومت دربرابرخوردگی پیچ ومهره های استنلس استیل بخاطروجوددرصدنسبتآ بالایی ازکروم درآلیاژاین فلزاست. آلیاژ استنلس استیل به کاررفته دراین نوع ازپیچ ومهره ها معمولآ ازاستاندارد های ۳۰۴-۳۱۲ و ۳۱۶ می باشد که هریک دارای درصدمشخصی ازکروم ونیکل می باشد.هرچه این استاندارد بالاتررود مقاومت پیچ ومهره ها دربرابرعوامل خورنده نیزبالاترمی رود.

ترکیب آلیاژی مواد درپیچ ومهره های استنلس استیل

درصدوزنی مواداستفاده شده به عنوان مثال درپیچ ومهره های استیل تیپ ۳۰۴ به شرح ذیل می باشد:

آهن ۶۵%

کروم ۱۷%

نیکل ۸%

منگنز۲%

البته پیچ ومهره استنلس استیل ۳۰۴ نیزخودبه دودسته ۳۰۴ کم کربن و کربن بالا تقسیم می شود که درحالت باکربن بالا حدودآ ۰٫۰۸ درصد کربن ودرحالت کم کربن ۰٫۰۳ درصدکربن وجوددارد.

ویژگی های پیچ ومهره استنلس استیل:

۱-مقاومت بسیاربالایی دربرابر زنگ زدگی وخوردگی درمحیط های اسیدی دارند.

۲-ویژگی ها وخواص خودرا دردمای بسیار بالا وپایین حفظ می کنند.

۳-جلا پذیر وبراق هستند.

۴-به دلیل وجود عنصر مولیبیدن که حدودآ ۲-۳ % ساختارآنهاراتشکیل می دهد مقاومت بسیاربالایی نسبت به سایرپیچ ومهره های آهنی وگالوانیزه دارند وازآنها دراعماق دریاهاودرصنایع نفت وگازوپتروشیمی ومخازن بسیارحساس استفاده می شود.

تولیدی پیچ و مهره

تولیدی پیچ و مهره

تولیدی پیچ و مهره

آموزش و پژوهش در موفقیت صنایع و اشخاصی که کار آنها با صنایع مرتبط می باشد نقش کلیدی دارد
برای پیچ و مهره ی برند خود ارزش قائل شویم
در دوران شبکه های اجتماعی و وبسایتها و سفارشهای اینترنتی و آنلاین اینکه

یک برند چیزی را کمتر از آنچه که سفارش گرفته ارسال کند بسرعت نمایان میشود،

مردم آنها را سرزنش می کنند و اگر کار بیخ پیدا کند علاوه بر ازدست …
تولید کننده پیچ و مهره
پیچ های ساختمان چیز گراتر را تامین کرده بود و در آن پروژه پیچ هایش رد شده بود

، اکنون باید پیچ های ساختمان در حال احداث سفارت آمریکا را جایگزین کند
پیچ و مهره های کمربند ایمنی
شرکت هولدن برای ۵۰۰۰ خودروی باری سبک فراخوان داده است .

این فراخوان برای بررسی قلاب های کمربند ایمنی صندلی های تاشو صورت گرفته است.
پیچ شش گوش ۸٫۸ یا پیچ شش گوش ۵٫۶؟
متروی شمالی نیویورک مجبور به تعویض هزاران پیچ آهنی با پیچ فولادی شده است ،

چرا که پیچ های آهنی گرید ۵٫۶ برای این واگن ها ضعیف بوده اند.

گرچه مسئولین متروی شمالی و تامین کننده پیچ و مهره گفته اند که پیچ ها استانداردهای…
قیمت پیچ و مهره
عوامل موثر در قیمت پیچ و مهره می تواند شامل عوامل زیر باشد:

۱-جنس پیچ و مهره: پیچ و مهره ممکن است بسته به شرایط پیچ و مهره آهنی

،پیچ و مهره فولادی ، پیچ و مهره مسی ،پیچ و مهره برنجی ،پیچ و مهره استنلس استیل ،پیچ و مهره
پیچ و مهره و الزام وجود پیچ و مهره
بدون استفاده از پیچ و مهره چگونه می توان اجزای یک خودرو را بهم متصل کرد؟

در هر کابینت آشپزخانه ده ها پیچ به کار میرود،لوازم آشپزخانه ، اجاق گاز

و یخچال و حتی چراغی که از سقف آویزان است ! احتمالا یک نوعی از انکر بولت…
انکر بولت،رول بولت و استاد بولت یا پیچ
در لفظ انگلیسی دو لغت Bolt و Screw هر دو در فارسی “پیچ” ترجمه شده اند.

گر چه کار شناسان امر کاربردکاربرد این الفاظ را در زبان انگلیسی متفاوت می دانند :

بطور کلی پیچ هایی که به همراه یک مهره بسته می شوند را بولت Bolt…
پیچ و مهره چرخ خودرو
مهمترین چیز برای نگهداری صحیح ازرینگ و لاستیک ومجموعه چرخ چیست؟

آچار چرخ مناسب، یک قوطی گریس یا برس؟
حادثه آتش سوزی قطار به علت باز شدن پیچ و مهره بست شلنگ سوخت
قطار باربری حمل ذغال سنگ به دلیل شکست پیچ و مهره های

یکی از واگن ها در آتش سوخت. زمانی که شعله های آتش از

لوکوموتیو زبانه کشید حالت استراری اعلام شد و خدمه قطار باربری

پاسفیک نشنال مجبور به واکنش در برابر آتش شدند. این
عملکرد پیچ و مهره و هزینه های ناشی از محاسبات نادرست
شرکت سور فیلد به دلیل عدم عملکرد صحیح پیچ و مهره های به کار گرفته شده

در ساختمان چیزگراتر ۱ میلیون پوند متضرر می شود:
ریسک پذیری های پیچ و مهره در خودرو
فراخوان سه خودروی نیسان پاسفایندر ۲۰۱۴-۲۰۰۱۵ ،

روژ و اینفینیتی کیو ایکس ۶۰ برای سفت کردن پیچ هایی که محکم بسته نشده بودند.
استاندارد جدید پیچ و مهره های سازه ای – پیچ و مهره اسکلت فلزی
استاندارد جدید ASTM مشخصات پیچ و مهره های سازه ای را تلفیق می کند.

استاندارد جدید ASTM استاندارد های رایج پیچ و مهره های سازه ای را در

بر خواهد داشت و تلفیقی از شش استاندارد کنونی پیچ و مهره خواهد بود. با در نظر گرفتن
تولید کننده پیچ و مهره یا مونتاژ قطعه کمپانی فورد بدلیل وجود

مشکل بالقوه پیچ های بکاررفته در کمربند

ایمنی خودروهای ون باری ۲۰۱۴ فراخوان داده است.
پیچ و مهره خودرو
شرکت تویوتا برای خودروی ۲۲۶ – yaris ، ۲۰۱۵ خود فراخوان داده است

چرا که ممکن است پیچهای محورهای عقب این خودرو مناسب بسته نشده باشند .

این پیچ ها ممکن است هنگام عملکرد چرخها شل شوند و باعث قفل شدن ناگهانی چرخها و یا…
تولید کننده انکربولت
تولید کننده انکر بولتهایی که در سال ۲۰۱۳ در پل Bay شکستند هیچگاه به شرکت

کالترانس نگفته بود بولتهایی را که در سال ۲۰۰۹ برای پل واشنگتن استیت

تهیه کرده بودند هم ، همان مشکل را داشته است . خطایی که ۴۵ میلیون دلار هزینه….
پیچ و مهره در صنایع هوانوردی
بزرگترین مشکل پیش روی پیچ و مهره ها در طراحی بدنه هواپیما چیست ؟

آیا صرفا ایجاد یک سوراخ قطعات را با یک ابزار به هم پیچ و مهره کردن کافی است ؟

بنظر می رسد بحث و سختی دیگری نداشته باشد ؛ اما استیو پک مدیر استراتژی…
شکست پیچ یک چهارم اینچی دلیل احتمالی سقوط هواپیما
محققان بر این باورند که سقوط هواپیما در ماه ژوئن ۲۰۱۴ به دلیل شکست

یکی از پیچ های هواپیما بوده است. (NTSB)هیئت بین المللی ایمنی

حمل و نقل با انشار بیانیه ای در هفتم ژوئن
اتصال سازه ها با استفاده از پیچ و مهره-۲
مکانیک انتقال نیرو : بیشترین کاربرد اتصالات مکانیکی ( پیچ و مهره ، پین و پرچ …. )

در سازه هایی است که فشار بر محور پیچ عمود میباشد ( شکل ۲٫۱ )

در چنین شرایطی نیروی اصلی در پیچ برش است . کاربرد سازه هایی که اتصال …
جدولِ مقایسۀ اسکلتِ پیش‌ساختۀ پیچ و مهره‌ای با روشِ ساختِ و نصب به‌صورت جوشی
اسکلت‌های فلزیِ پیچ و مهره‌ای-جدولِ مقایسۀ اسکلتِ پیش‌ساختۀ

پیچ و مهره‌ای با روشِ ساختِ و نصب به‌صورت جوشی
استاندارد A490 – پیچ A490
تولید پیچ فولادی A490 ASTM در سایزهای m14 تا m36 و تا طول ۳۰۰mm به

همراه مهره و واشر مربوطه – کاربرد در صنایع مختلف نفت و گاز و پتروشیمی

، پل سازی ، صنعت ساختمان ، سازه های فلزی و اسکلت فلزی و …
پیچ و مهره های سازه ای
کاربرد پیچ و مهره های فولادی با گرید های ۸٫۸ و۱۰٫۹ در سازه های فولادی
پیچ و مهره های نفت و گاز و پتروشیمی
استاد بولت جزء لاینفک بخش مکانیکال تجهیزات پالایشگاهی می باشد .

امروز فناوری تولید انواع پیچ های پالایشگاهی در ایران به حد مطلوب استاندارد

رسیده است و انواع استاد بولتها در استانداردهای …
طراحی پیچ و مهره برای سازه فلزی
پیچ و مهره ، پین و پرچ جزء ابتدایی ترین اتصالات برای وصل کردن سازه های

فلزی به یکدیگر می باشند .

این اتصالات در مقایسه با اتصالات جوشی با مشکلات کمتری مواجه هستند

و نیز به لحاظ اقتصادی ارزانتر می باشند .
اتصال سازه ها با استفاده از پیچ و مهره
از آنجاییکه امروزه اتصالات پیچ و مهره ای به دیگر اتصالات ترجیح داده می شوند ،

تمرکز خود را بر روی این نوع اتصال و قابلیت آنها خواهیم گذاشت .

نوع پیچ ها : پیچ ها از لحاظ نوع،توسط استانداردهایی نظیر / ASTM: (ASTM A307- A
دلایل برتری پیچ و مهره نسبت به اتصال با جوش
سرعت نصب و اجرای اتصالات پیچ و مهره ای نسبت به اتصالات جوشی بسیار بالاتر می باشد ؛

چرا که در یک اتصال جوشی ساخت اسکله بعد از تخریب و اجرای فونداسیون می باشد ،

حال آنکه در یک اسکلت پیچ و مهره ای ساخت اسکله در هر زمانی…

پیچ شش گوش,استادبولت,پیچ آلن,بولت صفحه ستون,پیچ اتاقی,پیچ استوانه ,پیچ دوسره
,پیچ آلن مغزی
,پیچ استیل ,پیچ متری
,پیچ خروسکی

,مهره چ,مهره جوشی,مهره تی ,شمی,مهره مربعی,مهره باریک,,مهره استیل,مهره چاکدار,مهره گرد

,مهره واشردار,,پیچ چشمیسرخزینه,یوبولت,سرمته ای,پیچ تی,رول بولت,مهره خروسکی
,خودکار,مهره قفلی,مهره شش گوش,,مهره کاسه نمدی,مهره سربسته,مهره بلند

,واشر استیل,واشر فنری,واشر تخت آهنی,واشر تختHV

محصولات پیچ ومهره ما

اطلاعات پیچ و مهره٬ پیچ استوانه٬ پیچ استیل٬ پیچ الن٬ پیچ الن سر تخت٬ پیچ الن مغزی٬ پیچ اهنی-٬ پیچ تک خار٬ پیچ تمام رزوه پیچ خشکه ۸٫۸٬ پیچ تی٬ پیچ جوشی پیچ چهار گوش٬ پیچ چشمی٬ پیچ خشگه٬ پیچ خودکار٬ پیچ دنده درشت ، تولید انواع پیچ٬ پیچ دنده ریز٬ پیچ دنده ژاپنی٬ پیچ سرمته٬ پیچ کفشکی٬ پیچ گالوانیزه٬ پیچ گالوانیزه گرم٬ پیچ متری٬ پیچ متری دنده کبریتی٬ پیچ میلیمتر٬ پیچ نیم رزوه٬ پیچ نیم متری٬ پیچ و مهره٬ پیچ ومهره٬ پیچ یک متری٬ خرید پیچ و مهره٬ زرد٬ گالوانیزه الکتریکی ( سفید٬ مهره٬ مهره اهنی٬ مهره باریک)٬ مهره چهار گوش –٬ مهره خاردار٬ مهره خشگه٬ مهره داربستی٬ مهره دنده کبریتی٬ مهره شش گوش-٬ مهره فلنچی٬ مهره کاسه نمدی-٬ مهره گالوانیزه٬ مهره گالوانیزه گرم٬ مهره واشر دار٬ هفت رنگ و سبز٬ واشر تخت٬ واشر تخت گالوانیزه٬ واشر تخت گالوانیزه گرم٬ واشر چهار گوش٬ واشر خاردار٬ واشر خورشیدی٬ واشر فنری٬ واشر فنری گالوانیزه٬ واشر فنری گالوانیزه گرم٬ واشر مسیپیچ و مهره , خرید پیچ و مهره , اطلاعات پیچ و مهره , پیچ ومهره

پیچ استوانه , پیچ خودکار , پیچ اهنی, پیچ خشگه , پیچ الن , پیچ الن سر تخت, پیچ الن مغزی , پیچ سرمته ,پیچ چشمی , پیچ استیل , پیچ تک خار , پیچ متری , پیچ متری دنده کبریتی , پیچ تی , پیچ جوشی پیچ چهار گوش ,پیچ دنده درشت ، تولید انواع پیچ ,پیچ دنده ریز , پیچ گالوانیزه ,پیچ گالوانیزه گرم , پیچ میلیمتر , پیچ دنده ژاپنی , پیچ نیم متری , پیچ یک متری , پیچ کفشکی , پیچ نیم رزوه , پیچ تمام رزوه پیچ خشکه ۸٫۸

,مهره اهنی, مهره خشگه ,مهره باریک , مهره شش گوش , مهره چهار گوش , مهره خاردار , مهره داربستی ,مهره فلنچی ,مهره گالوانیزه , مهره گالوانیزه گرم , مهره , مهره دنده کبریتی , مهره کاسه نمدی , مهره واشر دار,

واشر تخت , واشر فنری , واشر مسی , واشر چهار گوش,واشر خورشیدی , واشر خاردار ,واشر تخت گالوانیزه , واشر تخت گالوانیزه گرم , واشر فنری گالوانیزه , واشر فنری گالوانیزه گرماطلاعات پیچ و مهره٬ پیچ استوانه٬ پیچ استیل٬ پیچ الن٬ پیچ الن سر تخت٬ پیچ الن مغزی٬ پیچ اهنی-٬ پیچ تک خار٬ پیچ تمام رزوه پیچ خشکه ۸٫۸٬ پیچ تی٬ پیچ جوشی پیچ چهار گوش٬ پیچ چشمی٬ پیچ خشگه٬ پیچ خودکار٬ پیچ دنده درشت ، تولید انواع پیچ٬ پیچ دنده ریز٬ پیچ دنده ژاپنی٬ پیچ سرمته٬ پیچ کفشکی٬ پیچ گالوانیزه٬ پیچ گالوانیزه گرم٬ پیچ متری٬ پیچ متری دنده کبریتی٬ پیچ میلیمتر٬ پیچ نیم رزوه٬ پیچ نیم متری٬ پیچ و مهره٬ پیچ ومهره٬ پیچ یک متری٬ خرید پیچ و مهره٬ زرد٬ گالوانیزه الکتریکی ( سفید٬ مهره٬ مهره اهنی٬ مهره باریک)٬ مهره چهار گوش –٬ مهره خاردار٬ مهره خشگه٬ مهره داربستی٬ مهره دنده کبریتی٬ مهره شش گوش-٬ مهره فلنچی٬ مهره کاسه نمدی-٬ مهره گالوانیزه٬ مهره گالوانیزه گرم٬ مهره واشر دار٬ هفت رنگ و سبز٬ واشر تخت٬ واشر تخت گالوانیزه٬ واشر تخت گالوانیزه گرم٬ واشر چهار گوش٬ واشر خاردار٬ واشر خورشیدی٬ واشر فنری٬ واشر فنری گالوانیزه٬ واشر فنری گالوانیزه گرم٬ واشر مسی ,پیچ و مهره , خرید پیچ و مهره , اطلاعات پیچ و مهره , پیچ ومهره.مهندس انگلیسی با نام هنری مادسلای (۱۸۳۱-۱۷۷۱) با ارتقای دستگاه تراشکاری پیچ خود در بین سال‌های (۱۸۰۰-۱۷۹۷)به شهرت رسید که شامل سه جزء اساسی پیچ سربی، بخش تنظیم برش و سیستم زنجیری چرخ دنده بود که همگی به طور مناسب برای ماشین‌های صنعتی مورد استفاده قرار گرفتند. او توانست بین اختراع برادران وایت و رامزدرن نوعی یکپارچگی که برای تولید پیچ چوب به کار می‌رفتند بوجود آورد. البته برخی معتقدند جیمز ناسمیث اختراع مادسلای را همگانی کرده است که البته باوردرستی نیست. هرچند دستگاه تراشکاری وی به محبوبیت آن کمک کرده است.
چنین پیشرفت‌هایی مابین سال‌های ۱۷۶۰تا۱۸۰۰ توسط برادران وایت و مادسلای به موضوع بحث در بین صنعتگران بزرگ به دلیل افزایش قابل توجه اتصالات پیچی تبدیل شد. یکسان‌سازی فرمهای پیچ تقریبا بلافاصله آغاز شد اما به سرعت به تکامل نرسید. پیشرفت‌های بعدی برای تولید انبوه در طول قرن نوزدهم با کاهش قیمت این پیچ‌ها ادامه داشت. بطوریکه با گسترش و ارتقا دستگاه تراشکاری در سال ۱۸۴۰ و دستگاههای اتوماتیک پیچ در سال ۱۸۷۰هزینه های تولید پیچ به طرز قابل توجهی کاهش یافت . در طول قرن نوزدهم پیچ‌های پیچ گوشتی خور، مربعی و شش گوش متداول‌ترین شکلهای سرپیچ (مدل پیچ‌های نوک تیز) بودند. تراشیدن این مدل‌ها آسان بود و به اندازه کافی نیز کاربری داشتند. در رابطه با پیچ‌های نوک تیز رابینسکی اختراعات زیادی انجام داد اما بخاطر مشکلات وهزینه بالا در آن زمان موفق به ثبت آنها نشد. سال ۱۹۰۸ رابرتسون کانادایی، اولین کسی بود که پیچ آلن را با طرحی دقیق و عملکرد مطلوب با قالب گیری فلز سرد بجای استفاده از قیچی در برش تولید نمود (با ابعاد و زوایای دقیقتر) که سرش به سهولت اما دقیق کوبیده می‌شد. پیچ شش گوش در سال ۱۹۱۱ تولید شد. در اوایل سال ۱۹۳۰ پیچ چهارسو خور توسط هنری فیلیپ اختراع شد به همین دلیل به آن (Phillips-Head) میگویند.در طی جنگ جهانی اول یکسان نبودن اشکال و رزوه های پیچ در کشورهای مختلف مشکلات بسیاری برای نیروهای متحد ایجاد کرد که در جنگ جهانی دوم تشدید شد. در اواخر سال ۱۹۴۰ برای بهبود اشکال تولید پیچ استاندارد ISO تولید پیچ تعریف شد.در سال ۱۹۴۸ انگلستان،امریکا و کانادا بر داشتن رزوه های متحدالشکل توافق کردند.درحالی که آلمان پیش از آن استاندارد DIN را در سال ۱۹۱۹ تعریف کرده بود.اطلاعات پیچ و مهره, پیچ استیل, پیچ الن, پیچ الن سر تخت, پیچ الن مغزی, پیچ اهنی-, پیچ تک خار, پیچ تمام رزوه پیچ خشکه ۸٫۸, پیچ تی, پیچ جوشی پیچ چهار گوش, پیچ چشمی, پیچ خشگه, پیچ خودکار, پیچ دنده درشت ، تولید انواع پیچ, پیچ دنده ریز, پیچ دنده ژاپنی, پیچ سرمته, پیچ کفشکی, پیچ گالوانیزه, پیچ گالوانیزه گرم, پیچ متری, پیچ متری دنده کبریتی, پیچ میلیمتر, پیچ نیم رزوه, پیچ نیم متری, پیچ و مهره, پیچ ومهره پیچ استوانه, پیچ یک متری, خرید پیچ و مهره, مهره, مهره اهنی, مهره باریک), مهره چهار گوش –, مهره خاردار, مهره خشگه, مهره داربستی, مهره دنده کبریتی, مهره شش گوش-, مهره فلنچی, مهره کاسه نمدی-, مهره گالوانیزه, مهره گالوانیزه گرم, مهره واشر دار, واشر تخت, واشر تخت گالوانیزه, واشر تخت گالوانیزه گرم, واشر چهار گوش, واشر خاردار, واشر خورشیدی, واشر فنری, واشر فنری گالوانیزه, واشر فنری گالوانیزه گرم, واشر مسی