بایگانی برچسب برای: خرید انواع پیچ و مهره

اطلاعات تخصصی پیچ و مهره و واشر

پیچ | مهره | واشر | پیچ و مهره | انواع پیچ و مهره | فروش پیچ و مهره | مشخصات پیچ و مهره | مقالات پیچ

سخت افزارهای ساختمان هواپیما

پیچ ها، مهره ها، واشر ها

پیچ های مهره دار:

پیچ و مهره مورد استفاده در صنایع هوایی از جنس های فولادهای آلیا‍‍ژی، فولادهای

ضد زنگ یا مقاوم در برابر خوردگی، آلیاژهای آلومینیوم و تیتیانیوم بوده و در جاهایی

به کار می روند که به استحکام بالایی نیاز باشد و در مواردی که به استحکام بالایی نیاز نباشد

بجای پیچ های مهره دار می توان پیج ها را جایگزین ساخت.
پیچ های مهره دار به کار گرفته در صنایع هوایی ، همواره دارای علامتی بر روی سر خود می باشند،

در صورتیکه هیچ علامتی بروی سر پیچ های مهره دار مشاهده نشود،

احتمالا این پیچ های مهره دار از نوع تجاری می باشند.این علائم یاد شده بسته

به تولید کننده آنها متفاوت می باشد. در شکل زیر می توانید نمونه هایی از

سرهای پیچ های مهره دار با علائم مختلف ر
مشاهده نمایید.
پیچ های مهره دار NAS دارای استحکام تسلیم بالایی بوده و با سر فنجانی

شکل خود مشخص می شوند. پیچ های مهره دار با تلرانس بسته، با دقت

بیشتری نسبت به پیچ های مهره دار همه کاره ، ماشینکاری شده و در مواردی

به کار می روند که نیاز به انطباق خیلی سفتی باشد. پیچ های مهره دار با تلرانس میتوانند

از هر دو نوع استاندارد AN یا NAS بوده و معمولا دارای سری با علامتی مثلثی

شکل برجسته یا تورفته می باشند.
پیچ های مهره دار با استاندارد به کار رفته شده در ساختمان هواپیماها، پیچ هایی

با استاندارد AN3 تا AN20 می باشند.

طول پیچ بایستی به انداره ای باشد که اطمینان حاصل شود بیشتر از یک رزوه در

سوراخ پیچ قرار نخواهد گرفت. این طول، طول گیر(grip length) پیچ مهره دار نام داشته

و از بخش غیر رزوه سر پیچ تا ابتدای قسمت رزوه شده اندازه گرفته می شود.

طول گیر بایستی کمی بزرگتر از ضخامت ماده ای که بایستی پیچ را در آن بکاربست باشد.

مهره شش گوش

مهره ها

مهره های هواپیما ها معمولا دارای علائم معرفی نمی باشند ولی دارای جنسی

مشابه با پیچ های مهره دار هستند. بخاطر گستره زیاد ارتعاشات ایجاد شده

در اسکلت هواپیما و موتورشان، مهره ها می بایست قدری شبیه وسایل قفل کننده باشند

تا بتوانند آنها را در جای خود نگه دارند. از روش های معمول برای ایجاد حالت قفل کنندگی

استفاده از پین های برشی در مهره های چاکدار، استفاده از اینسرت های فیبری،

واشرهای قفل کن و سیم های ایمن می باشند. مهره های چاکدار (با استاندارد AN 310)

همراه با پیچ هایی بکار می روند که تحت بارهای کششی قرار می گیرند.

مهره های برشی ریختگی چاکدار ( با استاندارد AN 320) تنها برای مواردی

که تنها تنش های برشی قرار می گیرند بکار می روند. مهره های ساده

(با استاندارد AN 315, AN 335) نیازمند یک وسیله قفل کنندگی مانند مهره پشت گیر

( استاندار AN 316) یا سیم ایمن در این حالت دارند.
این وسایل می توانند در برابر بارگذاری های کششی بالا ایستادگی کنند.

مهره های شش گوش سبک ( با استاندارد AN 340, AN 345) نیز به وسایل قفل

کننده به هنگام کاربردشان نیاز دارند و تنها برای کارهای غیرساختاری بکار می روند.

واشر بشقای

واشرها

واشرهای معمول مورد استفاده در صنایع هوافضا با استاندارد AN 960, AN 970 مشخص می شوند.

هدف اصلی یک واشر تخت از بکارگیری آن در نصبیات هواپیماها، ایجاد یک حالت شیم مانند

به هنگام مورد نیاز است. در این حالت واشر به صورت یک سطح تکیه گاهی عمل کرده

و وضعیت مهره های چاکدار را نسبت به سوراخ مته کاری شده جهت بکار بستن مهره تنظیم می نماید.

به هنگام بکار بستن واشرهای قفل کن، به منظور جلوگیری از آسیب دیدن سطح فلز می بایست

از واشرهای ساده استفاده کرد. واشرهای با استاندارد AN 960 از واشرهای معمول

مورد استفاده می باشند. این واشرها در ضخامت های معمول و ضخامت های نازک

(حدود نصف ضخامت واشرهای با ضخامت معمول) ساخته می شوند. اعداد بکار رفته

در استاندارد AN 960 نشان دهنده اندازه پیچ برای کارهایی است که مورد استفاده قرار می گیرند.

بطور مثال واشر با استاندارد AN 960-616 ، با پیچ مهره دار ۳/۸” بکار می رود.

در صورتیکه حرف L بعد از اعداد آورده شود، از یک واشر نازک یا سبک استفاده می شود.

واشر با استاندارد AN 960C ، واشری از جنس فولاد زنگ نزن می باشد.

واشر با استاندارد AN 970 دارای ناحیه تخت بزرگتری بوده و معمولا در کارهای

چوبی برای محافظت از سطح بکار گرفته می شود.

واشرهای قفل کن AN 936) و AN 935) تنها در مواردی بکار گرفته می شوند

که استفاده از مهره های چاکدار ریختگی در آن کار مناسب نباشد.

فروش انواع پیچ و مهره

اطلاعات تخصصی انواع پیچ و مهره و واشر
پیچ ها

پیچ ها اغلب در ساختمان هواپیماها بکار گرفته نمی شوند زیرا که دارای جنسی

با استحکام پایین بوده، انطباق رزوه لقی داشته و دارای طول گیر تعریف شده

مشخصی نمی باشند (پیچ ها در تمام طول خود رزوه می شوند) .

با این وجود پیچ های آلن ماشینی با استاندارد NAS 608 و NAS609 که

دارای استحکام کششی بالایی می باشند را می توان در ساختمان هواپیماها بکار بست.

پیچ در جهت عقربه ساعت

چرا پیچ در جهت عقربه ساعت بسته می‌شود؟

پیچ و مهره غفاری

پیچ ومهره غفاری

پیچ ومهره غفاری

عمده فروشی پیچ و مهره در تهران

تصاویر پیچ ومهره

مفهوم پیچ و مهره استیلA2،A4

درباره پیچ و مهره

مشخصات فنی پیچ

پیچ‌ها تا همین چند وقت پیش نیز بر پایه استاندارد خاصی طراحی و ساخته نمی‌شدند و ازاین‌جهت نیز به‌ندرت

شما می‌توانید بین پیچ‌های قدیمی، پیچ‌هایی دارای گام‌های دقیق را پیدا کنید و بیشتر اندازه‌ها

بر اساس نیازهای روز بوده است. پیچ ومهره کیمیاصنعت

فارنت – پیچ یکی از شش ماشین ساده مکانیکی محسوب می‌شود که به‌نوعی انقلاب در نوع خود محسوب می‌شدند

(قرقره، پیچ، صفحه شیب‌دار، گوه، چرخ و محور و اهرم شش ماشین ساده مکانیکی انقلابی محسوب می‌شوند)

و چیزی جز یک صفحه شیب‌دار پیچیده شده به دور یک میله نیست.پیچ ومهره کیمیاصنعت۰۹۱۲۱۸۹۶۹۶۱

پیچ‌های امروزی معمولاً به‌صورت استاندارد ساعت‌گرد سفت می‌شوند و با حرکت پادساعت‌گرد نیز باز می‌شوند.

پیچ یکی از نمونه‌هایی است که به‌خوبی می‌تواند ثابت کند که شما نبایستی به‌ظاهر هر چیزی قضاوت کنید

زیرا این پیچ به‌ظاهر ساده علاوه بر انقلابی که در نوع خود به وجود آورد چیزی در حدود ۲۰۰۰ سال فرایند

تکمیلش طول کشید تا به پیچ‌های دقیق و مفید امروزی تبدیل شود.

در مورد تاریخ اولین موارد استفاده از پیچ‌ها نمی‌توان دقیقاً نظر داد اما می‌توان گفت که اولین موارد استفاده

از پیچ به ۴۰۰ سال قبل از میلاد حضرت مسیح یعنی در دوران افلاطون بازمی‌گردد و یا اینکه اولین کاربردهای

پیچ را ارشمیدس متوجه شد.

البته از اولین تمدن‌هایی که از پیچ‌ها استفاده کردند می‌شود به روم باستان اشاره کرد،

زیرا آن‌ها از پیچ‌ها در زمین‌های مختلفی مثل آبیاری مزارع و بالا کشیدن آب از چاه‌ها و یا اینکه

ساخت وسایلی شبیه به دست بندهای امروزی توسط پیچ‌ها و صدالبته بستن

اجسام به یکدیگر از پیچ‌ها استفاده می‌کردند.۰۹۱۲۱۸۹۶۹۶۱

تصویر بالا پیچی را نشان می‌دهد که در دل یک سنگ تعبیه شده است. دانشمندان روسی

در جریان یک حفاری در سال ۱۹۹۸ در حومه شهر مسکو این سنگ را کشف کردند که عمر ان را در

حدود ۳۰۰ تا ۳۲۰ میلیون سال پیش برآورد کرده‌اند که به تارخی پیش از پیدایش دایناسورها باز می‌گردد.

بررسی‌های بیشتر بر روی سنگ و پیچ داخل آن نشان می‌دهد که پیچ به تازگی به آن سنگ اضافه نشده است.

پیچ‌ها تا همین چند وقت پیش نیز بر پایه استاندارد خاصی طراحی و ساخته نمی‌شدند و ازاین‌جهت

نیز به‌ندرت شما می‌توانید بین پیچ‌های قدیمی، پیچ‌هایی دارای گام‌های دقیق را پیدا کنید و بیشتر

اندازه‌ها بر اساس نیازهای روز بوده است.۰۹۱۲۱۸۹۶۹۶۱

برای اولین بار یک فرد فرانسوی به نام جاکوب بسون در اواسط قرن ۱۶ میلادی دستگاه تراشی را ساخت که می‌شد

در آن زمان به کمک آن پیچ‌ها را تراشید و ساخت البته هنوز تا رسیدن به پیچ‌هایی با دقت بالا زمان نیاز بود

و این اتفاق در حدود ۱۰۰ سال بعد توسط فردی انگلیسی به نام هنری در سال ۱۷۹۷ افتاد. او اولین ماشین

تراش دقیق را به نام خود ثبت کرد و بعدازآن کم‌کم دنیا شاهد پیچ‌هایی دقیق بود ولی با این‌وجود هنوز

استاندارد خاصی برای طراحی این پیچ‌ها وجود نداشت.۰۹۱۲۱۸۹۶۹۶۱

البته دنیا تا زمان رسیدن به استاندارد واحد و مناسب برای پیچ‌ها فاصله چندانی نداشت زیرا در حدود

سال‌های ۱۸۵۰ شاگرد آقای هنری یعنی ژوزف، استاندارد مدنظر خود را به دنیا معرفی کرد

و البته این استاندارد نیز خیلی سخت نبود و اصول آن بر پایه زاویه رزوه‌ها و همچنین تعداد گا پیچ ومهره ها در اینچ بود.

البته تمام این استانداردها برای قطرهای خاص مدنظر هستند ولی از یک قطر به قطر دیگر نحوه استاندارد یکی است.پیچ ومهره کیمیاصنعت

دلیل اینکه چرا پیچ‌ها از سمت راست بسته می‌شوند

یا اینکه بهتر بگوییم در جهت چرخش عقربه‌های ساعت بسته می‌شوند به خاطر این است

که افراد راست‌دست در هنگام بستن پیچ به سمت راست توان بالاتری دارند و نکته مهم این است

که چیزی در حدود ۷۰ تا ۹۰ درصد مردم جهان راست‌دست هستند.پیچ ومهره کیمیاصنعت

حال جالب است بدانید در ابتدا این استانداردهای مختلف نیز برای خود به‌گونه‌ای ایجاد مشکل کرده بود.

مثلاً در جنگ جهانی دوم امریکا و کانادا از یک استاندارد استفاده می‌کردند و انگلیس با استانداردی متفاوت کار می‌کرد

و نتیجه آن ایجاد مشکلاتی بین این کشورهای متحد در جنگ جهانی شده بود تا اینکه انگلیس پذیرفت که

استانداردهای خود را مطابق با استانداردهای دنیا تغییر دهد.

درباره پیچ های مهره دار و پیچ ها

واشر بشقای

سایت پیچ و مهره

آشنایی با انواع مختلف پیچ

پیچ‌های امروزی, پیچ‌هایی فولادی ,پیچ‌هایی آهنی ,پیچ‌هایی خودروی , پیچ‌ ومهره , پیچ‌ ومهره استیل , پیچ‌ متری, انواع پیچ‌ ومهره, فروش پیچ‌ ومهره, تولیدپیچ‌ ومهره

پخش پیچ ومهره,عمده فروشی پیچ و مهره ,خرید پیچ , خرید پیچ و مهره,خرید انواع پیچ و مهره , استعلام قیمت پیچ ومهره , خرید پیچ فولادی , پیچ ومهره استیل ,لیست قیمت انواع پیچ و مهره, لیست قیمت پیچ و مهره, واردات پیچ و مهره,بازار پیچ و مهره, بورس پیچ و مهره, فروش پیچ و مهره ۱۰٫۹,پیچ ومهره غفاری,خرید پیچ ومهره,ساخت انواع پیچ و مهره