بایگانی دسته ی پیچ ومهره

مزایا و معایب اتصالات پیچی‌
مزایای اتصالات پیچی به شرح زیر است.

‌سرعت اجرا
سرعت اجرای سازه‌های با اتصالات پیچ و مهره‌ای نسبت به اتصالات جوشی بالاتر و کاملاً قابل لمس است و زمان ساخت سازه‌های پیچ و مهره‌ ای کمتر از سازه‌های با اتصالات جوشی است و با توجه به مدت زمان بالای اجرای پروژه‌های کشورمان این نوع از سازه‌ها جهت کاهش زمان ساخت پیشنهاد میشود.

سرعت نصب
در این گونه از سازه‌ها بدلیل حذف کامل جوشکاری در محل نصب سازه‌، فقط با جای گذاری قطعات و بستن تعدادی پیچ و مهره محدود می‌شود که این عامل باعث افزایش چشمگیر سرعت نصب می‌شود و خطاهای نصب به حداقل خود می‌رسد.

امکان باز نمودن سازه و استفاده مجدد
اعضای سازه‌های فولادی را که با پیچ به یکدیگر متصل شده‌اند، می‌توان از هم جدا نمود و در محل دیگری مجدداً آنها را به یکدیگر متصل و سازه جدیدی را احداث نمود. این موضوع در اجرای سازه‌های موقت نظیر پل‌ها و داربست‌های غیردائم اهمیت ویژه‌ای دارد.

‌کیفیت ساخت
کیفیت ساخت سازه با امکانات موجود در کارخانه و طبق نقشه‌های طراحی شده و تحت نظارت واحد کنترل کیفی قابل مقایسه با سازه‌های جوشی که در محل نصب سازه ساخته می‌شوند نبوده و دارای کیفیت بسیار بالایی است.

پرت مصالح
معمولاً دست محاسب در انتخاب مقاطع خاص مانند IPE بسته بوده و مجبور است با اضافه کردن ورق و جوشکاری اضافی به مقطع مورد نظر خود برسد. حال آنکه در ساختمان پیچ و مهره‌ای امکان اجرا و تولید مقاطع سبک‌تر و با مقاومت بیشتر وجود دارد. استفاده از ورق در ساخت مقاطع و پرت آهن آلات به حداقل می‌رسد‌.

‌ایمنی و پایداری سازه
چه به لحاظ تئوری و چه به لحاظ عملی ثابت شده‌ که ساختمان‌های پیچ و مهره‌ای به دلیل کیفیت بهتر، پایداری و مقاومت بیشتری در برابر زلزله و نیروهای جانبی دارند.

‌هزینه کمتر
اجرای ساختمان پیچ و مهره‌ای به لحاظ اقتصادی می‌تواند هزینه کمتری را به مالک تحمیل کند ولی این بدان معنی نیست که در دو سازه که کاملاً مقاطع آن یکسان است سازه پیچ و مهر‌ه‌ای کم هزینه‌تر باشد‌. ولی به دلیل باز بودن دست طراح در بهینه سازی و ساخت مقاطع با وزن کمتر، امکان کاهش وزن سازه توسط طراح به راحتی امکان پذیر است.

‌مقاومت در برابر آتش سوزی
در دماهای بالا معمولا اتصالات پیچ و مهره‌ای مقاومت بیشتری در برابر حرارت دارند و احتمال تخریب سازه بسیار کمتر از اتصالات جوشی است .

‌عدم نیاز به فضای کار
معمولاً در شهر‌ها به دلیل عدم وجود موقعیت و مکان مناسب جهت ساخت‌، اغلب پیمانکاران دچار زحمت فراوان شده که با استفاده از این نوع سازه‌ها، قابلیت اجرا در شلوغ‌ترین و کم حجم‌ترین موقعیت‌ها را فراهم کرده است.

‌رواج جهانی
در تمامی کشورهای آمریکایی و اروپایی تمامی سازه‌ها به صورت پیچ و مهره‌ای اجرا می‌شود مگر در سازه‌های بسیار کم اهمیت که اتصالات آن جوشی اجرا می‌شود. ‌از دلایل مهم استفاده از این نوع سازه‌ها در این کشور‌ها‌، عملکرد بهتر آن و تجربه بیشتر آن کشور‌ها در ساخت سازه‌های فولادی است.

خوردگی سازه
در سازه‌های پیچ و مهره‌ای قبل از رنگ آمیزی‌، قطعات داخل دستگاه‌های سندبلاست و وایر برس تحت نظر واحد کنترل کیفی زنگ زدایی می‌شوند که در سازه‌های جوشی این عملیات انجام نمیشود و همچنین در سازه‌های جوشی بجای رنگ غنی شده با روی‌، که در سازه‌های پیچ و مهره‌‌ای استفاده می‌شود‌، ضد زنگ بکار می‌‌رود که این امر باعث خوردگی سریع سازه می‌شود.

‌امکان استفاده در مدیریت حوادث
با توجه به امکان جابجایی این گونه سازه‌ها امکان جابجایی و نصب آن در مناطق بحران زده مانند سیل و زلزله امکان پذیر است.

‌شرایط محیطی کار
برای اجرای مناسب اتصالات جوشی لازم است درجه حرارت محیط، تهویه هوا، محل استقرار و نیز فضای دسترسی به اتصال در شرایط مناسب و قابل قبولی باشد. در حالی که محدودیت‌های ذکر شده در اجرای سازه‌های فولادی به کمک اتصالات پیچی به مراتب کمتر است.

مشکل عمده در اجرای سازه‌های فولادی با اتصالات پیچی در اثر اجرای غلط و نامناسب سوراخ‌ها و عدم رعایت میزان پیش تنیدگی در پیچ‌ها و عدم انطباق آنها هنگام اجرا و نصب پدید می‌آید. بنابراین در تعبیه سوراخ‌های اعضا در کارگاه‌های صنایع فلزی باید به دقت محل سوراخ‌ها تعیین و با وسایل و تجهیزات مناسب عمل سوراخ نمودن اعضا صورت گیرد.

جلوگیری از خوردگی اتصالات‌
دوام اتصالات به درجه خوردگی محیط در دوران سرویس بستگی دارد. خرابی‌های ناشی از زنگ زدگی باعث گسیختگی پیش از موقعی شود، بنابراین محافظت در برابر خوردگی به منظور حفظ تمامیت و یکپارچگی سازه در طول عمر خود باید مورد توجه قرار گیرد. پیچ‌ها و مهره‌ها در سازه‌های فولادی یکی از اجزای مهم بوده که تمامیت کل سازه به آنها بستگی دارد. برای محافظت در برابر خوردگی می‌توان از فلزهای مقاوم و یا پوشش‌های محافظ قبل و بعد از نصب استفاده نمود. استفاده از اتصالاتی که از آلیاژهای مقاوم ساخته شده‌اند بهترین راهکار در محیط‌های بسیار خورنده است. پوشش‌های محافظ شامل روی، کادمیوم و فلزات گران قیمتی مانند نیکل و قلع است که باید پیش از نصب مورد استفاده قرار گیرند. در مورد فلزات فعال‌تر مانند روی و کادمیوم ضخامت پوشش اهمیت زیادی دارد اما پوشش‌های نازک نیکل و قلع می‌تواند در دراز مدت به خوبی از سازه محافظت نماید.

روزه های ایزومتریک پیچ ومهره

آشنایی با ساختمان پیچ و تعاریف و استاندارد های آن

روزه های ایزومتریک پیچ ومهره

نقش اتصالات در صنعت یک نقش انکار نشدنی و حساس هست.

در صنعت دو نوع اتصالات داریم.
یکی دایم و جدانشدنی مثل جوش کاری ها و دیگری غیر دایم و جداشدنی مثل پیچ و مهره .
در اینجا سعی میشود تا با بررسی عملکرد پیچ و مهره و نوع طراحی و ساخت آنها هم آشنا شویم.

علاوه بر این با کاربردی کردن اطلاعاتی که در آزمایشگاه ها و یا توسط رابطه ها و فرمول ها بدست می آیند ٬ بتوانیم دید بهتری از پیچ و مهره نسبت به قبل پیدا کنیم.

آشنایی با ساختمان پیچ و تعاریف و استاندارد های آن
در شکل زیر شما گام دنده ٬ پخ و قطر بزرگ پیچ رو مشاهده می کنید:

گام به معنای فاصله دو دنده متوالی هست .که هم در چرخ دنده ها و هم در پیچ ها کار برد دارد.
این گام برابر پیشروی فاصله ای هست که به اندازه یک دور چرخیدن پیچ در جهت موازی با محور جا بجا میشود.

در پیچ های متریک ما دو نوع گام ریز و گام درشت داریم.

بطوری که در دنده ریز ها در هر ۲٫۵ سانتی متر ۱۸ دنده و در دنده درشت ها در هر ۲٫۵ سانتی متر ۱۱ دنده داریم.
ولی کاربرد دنده درشت ها عموما بیشتر هست.
در سیستم متریک نوع پیچ رو اینطوری نشون میدن:مثلا
M12*1.75

M : یعنی متریک
۱۲: قطر بزرگ اسمی پیچ
۱٫۷۵ : گام پیچ هست.

در سیستم آمریکایی یا اینچی نحوه نام گذاری پیچ ها به اینصورت هست.
دنده درشت ها با UNC و دنده ریز ها با UNF مثلا:
۸/۵″-۱۸ UNF
عدد ۱۸ نشان دهنده تعداد ۱۸ دنده در یک اینچ از پیچ هست.

نحوه طراحی اتصالات پیچ و مهره:

روزه های ایزومتریک پیچ ومهره
در یک اتصال پیچ و مهره ٬ نیرویی که به پیچ وارد میشه میتونه در جهت طول پیچ باشه

(نیروی کششی) و یا در جهت عمود بر پیچ (تنش برشی) .

در تنش های برشی نیرو در مقطع پیچ که همون قطر پیچ هست

وارد میشه ولی در تنش های کششی این نیرو در رزوه ها تمرکز پیدا می کنه.
اما این که در بکار بردن انواع اقسام پیچ ها (دنده ریز و دنده درشت .

پایه بلند و کوتاه و انواع اقسام سایز ها ) چه طراحی هایی لازم هست

بحثیه که در ادامه دربارش می نویسم.
اول از همه اینکه طول مناسب پیچ باید به اندازه ای باشه

که پس از سفت کردن مهره حداکثر یک با دو دنده از اون بیرون بزنه.

اگر جایی رو سوراخ کردید و قرار هست پیچ ومهره بشه

چون لبه این سوراخ ها ممکنه تیز و پلیسه دار باشه بهتره که از واشر استفاده بشه.

چون فرورفتن این لبه های تیز به سر پیچ باعث افزایش تمرکز تنش میشه.

واشر ها هم لازمه که فولادی باشن.

نکته بعدی اینه که در زمان بستن و سفت کردن یک پیچ

٬ نیرویی به پیچ وارد میشه که باعث کشیدگی اون میشه

و یک پیش بار یا نیروی گیرش در پیچ ذخیره میشه که با Fi نمایش داده میشه.

اگر در زمان اعمال بار بر روی قطعه ٬

نیروی بار اعمال شده و نیرویی که قبلا به عنوان گیرش ذخیره شده

از حد الاستیک پیچ بیشتر باشه سبب بریدن و شکستگی پیچ خواهد شد.

زمان سفت کردن پیچ هم بهرته که پیچ ثابت باشه ومهره چرخانده بشه تا از اعمال گشتاور پیچشی ای که ناشی از اصطکاک هست به پیچ وارد نشه.

روزه های ایزومتریک پیچ ومهره

اما خوبه که بدنیم اصلا سفت کردن پیچ چه تاثیری در اتصال داره.
ببینید ما زمانی که پیچی رو سفت می کنیم در حقیقت داریم

نیروی هایی که تحت بار به پیچ وارد میشن رو به سطح مورد اتصال انتقال میدیم.

میشه با رابطه های ریاضی ثابت کرد که هر چه پیچ سفت تر باشه ٬

نیروی بار بر روی پیچ کمتر و در سطوح بیشتر منتقل میشه.

ولی در عوض نیروی پیش تنیده بیشتری در پیچ ذخیره میشه که باعث کشیدگی بیشتر خواهد شد.

رابطه نیرو های وارد بر پیچ این هست:
Fb =Fi +Cp

C در اینجا به معنای ثابت اتصال هست.

این پابت هر چه کمتر باشه به پیچ نیروی کمتری اعمال میشه.

این ثابت از رابطه ای بین ضرایب فنریت پیچ و واشر ها بدست میاد.

از اینجا به اهمیت وجود واشر پی میبریم.
اما برای اینکه نیروی مجاز بر پیچ رو بدست بیاریم لازمه که یک ضریب اطمینان هم داشته باشیم.

این ضریب اطمینان در ثابت اتصال ضرب میشه تا نهایتا در طراحی ها نیروی کمتری برای وارد شدن

بر پیچ مورد نظر در نظر گرفته بشه.نیروی مجاز با Fpr نمایش داده میشه.

به این حداکثر بار مجاز ٬ بار گواه گفته میشه.

اما نکته فوق العاده مهمی که از این رابطه ها بدست میاد

٬‌میزان نیروی وارده به پیچ در هنگام بستن اون هست.
تورک متر چیزیه که کمتر در تعمیر گاه ها استفاده میشه

و متاسفانه کمتر مکانیکی دانش و سواد استفاده از تورک متر رو داره.

برای پی بردن به اهمیت تورک متر ادامه بحث رو بخونین.

ببینید ما دونوع اتصال پیچ و مهره داریم .

یکی یکبار مصرف و دیگری چند بار مصرف.
اگر پیچ رو انقدر سفت کنیم که تا به عدد Fpr0.9 برسه

٬ کشیدگی در پیچ به حدی خواهد بود که اگر این پیچ رو باز کنیم

دیگه قابل استفاده نخواهد بود .البته میزان کشیدگی در پیچ ممکنه به اندازه ای نباشه

که با چشم مسلح دیده بشه.حتی ممکنه بار ها وبار ها از این پیچ استفاده بشه.

ولی در شرایط سخت وبارگذاری شدید این پیچ به هیچ عنوان قابل اعتماد نیست

و احتمال شکستگی در اون بسیار زیاد هست.

برای همین هم توصیه میشه اگر قصد استفاده مجدد از پیچ رو دارید

حداکثر تا Fpr 0.75 به اون نیرو وارد کنید و بدیهی هست

که استفاده از آچار تورک متر چقدر لازم و ضروری هست.

این قضیه در پیچ هایی که تحت نواسانات شدید دمایی هستن

(مثل پیچ سر سیلندر ) ویا در تحت بار های متناوب هستن

که باعث بروز پدیده خستگی میشه ٬‌بیشتر و حساس تر هست

روزه های ایزومتریک پیچ ومهره

انواع پیچ:

۱-پیچ متریک : زوایه ی دهانه ی آن ۶۰ درجه می باشد

۲- اینچی(ویتورت) : زوایه ی دهانه ی آن ۵۵ درجه می باشد.

۳- ذوزنقه Tr : زوایه ی دهانه ی آن ۳۰ در جه می باشد و برای انتقال قدرت استفاده می شود.

جنس پیچ ها:
جنس پیچ ها بر حسب انواع استفاده ای است که از آن ها خواهیم داشت.

۱- فولادی

۲- مس – برنج

۳- غیر فلزی

St60 یعنی یک میلیمتر مربع از این پیچ ۶۰ کیلوگرم را تحمل می کند.

در موارد زیر از پرچکاری استفاده می شود:

۱-نازک بودن ورق ها

۲-دشوار بودن جوشکاری

۳-تغییر شکل قطعات ورق بر اثر تنش حرارتی ناشی از جوشکاری

در جنس میخ پرچ ها از فلزاتی استفاده می شود که قابلیت فرم گرفتن داشته باشند.

مهمترین خطاهای پرچکاری :

۱- بریدن میخ پرچ ها به علت عدم اندازه گیری دقیق و تطبیق نداشتن سوراخ ها

۲- آب بندی نشدئن مخازن به علت فاصله ی بین ورق ها

۳- لق شدن اتصالات در صورت محاسبه نشدن طول میخ پرچ و سالم نبودن ابزار

فروش پیچ ومهره استیل اهنی خشگه واشر

۰۲۱۵۵۳۷۷۰۹۲

۰۹۱۲۱۸۹۶۹۹۶۱

پیچ ،پیچ خشگه،پیچ اهنی-پیچ گالوانیزه اهنی،پیچ خشگه سفید،پیچ سفید-پیچ واشردار.پیچ مته ای،پیچ شیروانی،پیچ اچ وی hv-پیچ استیل_پیچ نیم دنده-پیچ تمام دنده،پیچ الن.پیچ سرتخت،پیچ خاص_پیچ ساختگی-پیچ ارزون،_۵۵۳۷۷۰۹۲
ییچ و مهره از آن جمله فرآورده های عام صنعتی است که در ساخت تقریبا تمام ماشینها ،ابزار ، وسایل و قطعات مکانیکی ،لوازم خانگی و کارهای ساختمانی و غیره کاربرد دارد .اهمیت پیچ و مهره به گونه ای است که ساخت هیچ وسیله صنعتی بدون آن میسر نیست .بدین ترتیب صنعت پیچ و مهره علیرغم مختصاتش جزو صنایع اساسی و ضروری کشور محسوب می شود
اقلام این فروشگاه شامل:
۱٫انواع پیچ خشکه در سایز های مختلف با گرید( ۸٫۸ – ۱۰٫۹ – ۱۲٫۹ )
۲٫انواع پیچ های آلن (آلن با سر- آلن سر تخت – آلن مغزی) در سایزهای مختلف با گرید (۸٫۸ – ۱۰٫۹ – ۱۲٫۹ )
۳٫انواع پیچ و مهره استیل در سایزهای مختلف با گرید (A4-316 ) و ( A2-304 )
۴٫انواع پیچ آهن در سایزهای مختلف با گرید ( ۵٫۶ )
۵٫انواع مهره در سایزهای مختلف با گرید ( ۵٫۶ – ۸٫۸ )
۶٫انواع واشر فنری در سایزهای مختلف با گرید ( ۵٫۶ – ۸٫۸ )
۷٫انواع واشر تخت در سایزهای مختلف با گرید ( ۵٫۶ – ۸٫۸ )
۸٫انواع پیچ متری در سایزهای مختلف با گرید ( ۵٫۶ – ۸٫۸ )
۹٫انواع پیچ های خودکار – اسپانیولت – نوک مته دار در سایزهای مختلف با گرید ( ۵٫۶ – ۸٫۸ )
۱۰٫انواع مهره جوشی و کاسه نمدی در سایزهای مختلف با گرید ( ۵٫۶ – ۸٫۸ )
۱۴٫انواع پیچ سر شش گوش دنده میلیمتری ودنده اینچی – انواع پیچ و مهره و واشر از نوع استنلس استیل – انواع پیچ آلن سر استوانه انواع پیچ آلن سر خزینه انواع پیچ آلن مغزی – انواع پیچ خودکار و سر استوانه دو سو و چهار سومعمولی ، سر خزینه ، سر عدسی و گل پهن پیچهای ورشو ، آلومینیم و چوپ

۱۵٫انواع پیچهای استادبولت و یوبولت و دو سر رزوه جهت تاسیسات صنایع نفت ، گاز ، پتروشیمی ، راهسازی ، آب ، برق ، مخابرات و …

۱۶٫انواع پیچهای سرخزینه ، فلنجدار ، اتاقی ، تلگرافی ، شیروانی ، جوشی ، چشمی ، خروسکی ، داربستی ، سوکی ، سرچهار گوش

۱۷٫انواع مهره شش گوش معمولی ، فولادی ، کاسه نمددار ، فلنجدار ، جوشی ، باریک ، سربسته ، قفلی ، چاکدار ، چاگنت ، خروسکی ، چهارگوش و …

۱۸٫انواع واشر تخت ، فنری ، ستاره ای ، بشقابی ، موجی ، قفلی ، ریلی ، چهارگوش ، مسی ، آلومینیمی و …

۱۹٫انواع خار فنری ، چهارپهلو ، نیم گرد ، سه گوش ، پین چاکدار ، پرچ آهنی و آلومینیمی ، میخ پرچ ، اشپیل و ساچمه

قیمت: تماس بگیرید