بایگانی دسته ی پیچ

کاربرد پیچ و مهره در صنعت هواپیمایی

همانطور که می دانید استفاده از پیچ و مهره در تمامی زندگی روزمره انسان ها نقش بسیاری مهمی

را ایفا می نماید و اگر تا به امروز تولید پیچ و مهره صورت نمی گرفت بیشتر وسایل مورد استفاده امروز

ما تولید نمی شد و صنایع مختلف از جمله صنایع خودرو سازی ، پتروشیمی و یا هوانوردی به وجود نمی آمد.

جهت آشنایی با چگونگی اختراع پیچ و مهره پیشنهاد می شود مقاله تاریخچه تولید و استفاده از پیچ و مهر

ه را مطالعه نمایید.

یکی از صنایع مهم که کاربرد پیچ و مهره بسیار در آن اهمیت دارد ، صنعت هواپیمایی می باشد.

در این مقاله قصد داریم درباره همین موضوع صحبت نماییم. پس با ما همراه باشید.

در صنعت هواپیما سازی از پیچ و مهره ها برای اتصال قطعات جزئی به یکدیگر و سایر قطعات استفاده می شود.

طبق آمار منتشر شده پیچ ومهره ها نیمی از 6,000,000 قطعه مورد استفاده برای ساخت هواپیمای

بوئینگ 800 – 747 را تشکیل می دهند.

کاربرد پیچ و مهره ها اتصال کلیه قسمت های مختلف به یکدیگر در مناطق اولیه سازه

، ساختار ثانویه، کاربردهای تحت فشار و غیر تحت فشار و انتقال بارها از یک قسمت

به قسمت دیگر در هر دو بخش تولید و تعمیر می باشد.

از آنجایی که تجهیزات و فناوری های هواپیمایی اغلب تحت شرایط سخت قرار می گیرند

به عنوان مثال فشار و درجه حرارت بالا در نتیجه حتی اتصال دهنده های نگهدارنده باید

برای مقاومت در برابر این شرایط طراحی و ساخته شوند.

حتی اگر هواپیما ها از بهترین مواد ساخته شده باشند،

کاربرد پیچ و مهره در صنعت هواپیمایی

در صورتی که قطعات آنها محکم به هم متصل نشده باشند بر روی ایمنی آنها تأثیر منفی می گذارد.

توسعه هواپیماها در زمینه تجاری، حمل و نقل و نظامی مانند موشکهای بالستیک و راکتها

فشار قابل توجهی بر عملکرد تولیدکنندگان اتصال دهنده های هواپیما وارد می کند.

در این مقاله در مورد کاربرد، جنس، انواع، ویژگی ها و استانداردهای کیفیت

پیچ و مهره های هواپیما ها بحث خواهیم کرد.

کاربرد انواع پیچ و مهره ها

شاید نشان دادن تأثیر اتصال دهنده ها در ظاهر دشوار باشد، اتصال دهنده ها هنوز هم نوعی لوازم

جانبی لازم در صنعت هوا فضا هستند.

مهندسین هنگام طراحی هواپیما موارد بسیاری را برای انتخاب دقیق پیچ و مهره ها در نظر می گیرند.

نوع اتصال دهنده با توجه به محل کاربرد آنها و نیرویی که تحمل می کنند برشی یا تنشی تعین می شود.

بارهای هواپیما ممکن است شامل مواردی مانند عملیات عادی پرواز، وزش باد، فرود و غیره باشد.

همه این موارد بر روی ضخامت، جنس و نوع اتصال دهنده های هواپیما تاثیر گذار خواهد بود.

مشخصات و استاندارد های پیچ و مهره های هواپیما

پیچ و مهره های مورد استفاده در صنعت هواپیمایی باید در برابر فشارهای شدید جاذبه بسیار مقاوم باشند.

پیچ ومهره ها اجزای بسیار مهمی هستند که بر ایمنی و کارایی کلی هواپیما تأثیر می گذارند.

در صنعت هواپیما سازی همه اتصال دهنده ها باید دارای نشان استاندارد باشند.

می توان از پیچ و مهره های به کار رفته در صنعت هواپیمایی به دلیل داشتن دقت و کیفیت

بالا در هر جایی که به اجزای دقیق نیاز است استفاده کرد.

اتصال دهنده های هواپیما معمولاً در برابر خوردگی و اکسیداسیون بالا، نیروهای کششی و برشی،

فرسودگی و درجه حرارت های بسیار بالا و پایین دارای مقاومت بالایی هستند.

انواع اتصال دهنده های صنعت هواپیمایی

اتصال دهنده های مورد استفاده در صنعت هواپیمایی شامل پیچ، مهره، بولت، واشر و غیره می باشد.

پیچ: پیچ هایی که در صنعت هواپیمایی به کار می روند در سطح خود دارای علامت می باشند.

علائم به کار رفته با توجه به تولید کننده آنها متفاوت می باشند.

پیچ های استاندارد پیچ های با استاندارد AS3 تا AN20 می باشند.

مهره: نوعی اتصال دهنده با سوراخ رزوه ای، که همراه با پیچ استفاده می شود.

جنس مهره های که در صنعت هواپیمایی به کار می رود از فولاد کربن با روکش کادمیوم،

فولاد ضد زنگ یا آلیاژ آلومینیوم 2024T می باشد.

ویژگی های پیچ و مهره ها عمدتا به جنس مواد سازنده آنها بستگی دارد.

برخی از مواد متداول مورد استفاده برای ساخت پیچ و مهره های مورد استفاده در صنعت هواپیمایی عبارتند از:

• آلومینیوم

• فولاد

• تیتانیوم

• سوپرآلیاژها

• تیتانیوم

تیتانیوم به دلیل ویژگی هایی که دارد ماده مناسبی برای ساخت پیچ و مهره در صنعت هواپیمایی می باشد.

استحکام تیتانیوم با آلیاژ فولاد و فولاد قابل مقایسه است، اما سبک تر بوده و در برخی موارد می توان

از آن به جای آلومینیوم استفاده کرد.

آلومینیوم

یک ماده فلزی سبک و مقرون به صرفه است که به طور گسترده ای برای ساخت قطعات مختلف

در صنعت هوایی مورد استفاده قرار می گیرد.

آلومینیوم اغلب برای هواپیماهای جوی استفاده می شود و دارای محدودیت های خاصی است.

متداول ترین آلیاژ آلومینیوم در صنعت هواپیمایی Al 7075 می باشد

که در مقابل فرسودگی مقاوم بوده و مقاومت بالایی دارد.

فولاد

فولاد می تواند تا سه برابر قوی تر از آلومینیوم باشد، با این وجود سنگین تر نیز هست.

فولاد ضد زنگ و فولاد آلیاژی اصلی ترین مواد سازنده پیچ و مهره در صنعت هوایی می باشند.

انتخاب فولاد مناسب و تکنیک های ماشین کاری، کاری دشوار است.

فولاد برای استفاده در سطح هواپیما و تجهیزات فرود ایده آل می باشد،

برخی از فولادهای ضد زنگ مانند PH و CRES برای ساخت پیچ و مهره در صنعت هوایی مناسب هستند.

سوپرآلیاژها

سوپرآلیاژها (آلیاژهای با کارایی بالا) نوعی ماده خاص هستند که درصنعت هواپیمایی

به دلیل داشتن توانایی حفظ یکپارچگی ساختاری و قابلیت انعطاف پذیری بالا نسبت

به سایر مواد مورد استفاده قرار می گیرند.

از سوپر آلیاژها می توان A286 (آلیاژ آهن، نیکل و کروم) و H-11 (آلیاژ کروم 5٪) را نام برد.

کاربرد پیچ در صنعت

تاریخچه پیچ و مهره

در این مقاله میخواهیم به تاریخچه پیچ و مهره بپردازیم.

پیچ و مهره در نگاه اول ممکن است جزو وسایل بسیار ساده محسوب شوند.

اما با کمی دقت به محیط پیرامون خود شاهد آن هستیم که بسیاری از وسایل اطراف

ما بدون این وسیله هرگز به وجود نمی آمدند.

امروزه بسیاری از وسایل و ماشین آلات صنعتی به کمک این وسیله ساخته می شوند.

پیچ و مهره در تمامی صنایع مورد استفاده قرار می گیرد.

تاریخچه پیچ و مهره به سالیان بسیار دور بر می گردد.

با توجه به تحقیقات صورت گرفته و نظریه های رایج نشان می دهد که اختراع این وسیله

توسط یونانیان باستان انجام گرفته است.

البته برخی نظریه ها براین گواه دارد که این وسیله در عصر هلنی ساخته شده است.

اما امروزه با توجه به تحقیقات صورت گرفته نشان می دهد که این اختراع توسط ارشمیدس

و در یونان به وجود آمده است .

تاریخچه پیچ

کاربرد پیچ در صنعت

اگرچه مستندات گواه بر این دارد که این اختراع شبیه به پیچ می باشد.

اما در معنای معمول کلمه پیچ نبوده و شکل متفاوتی نسبت به پیچ های امروزی دارد.

پیچ های بدون رزوه به زمان رومیان باز می گردد. از آن ها در لولا های درب ها و بسته کردن

درب های فلزی نرده ای مورد استفاده قرار می گرفت. نام آن ها پیچ گوه ای بود.

از دید برخی کارشناسان افلاطون ابداع کننده علم مکانیک مخترع اولین پیچ می باشد.

از نظر فردریک ایی گرویز پیچ و مهره برای اولین بار به عنوان اتصالات در قرن پانزدهم ابداع شد.

پیچ امروزی

پیچی که امروز مورد استفاده قرار می گیرد سالیان بعد توسط آرشیتاس تارنتوم که

یک ریاضی دان بوده است ساخته شده است. اولین کاربرد این وسیله در صنعت شراب

سازی و روغن گیری بوده است.

بدین گونه که در اوایل این اختراع این وسیله ها به صورت چوبی بوده اند و این وسیله

در مناطق مدیترانه ای مورد استفاده قرار می گرفته است.

مدت زیادی از پیچ های چوبی می گذرد تا پیچ های فلزی راه خود را قبل از قرن پانزدهم

در صنعت باز می کند. ابتدا در اروپا پیچ های فلزی مورد استفاده قرار گرفت.

پیچ های چرخشی تا سال ۱۸۰۰ قبل از میلاد مورد استفاده قرار می گرفتند.

اما کاربرد آن ها به صورت گسترده نبود.

انواع اتصالات همچون میخ ، خار ، چفت ، بست و زبانه ها پیش از افزایش استفاده

از پیچ های چرخشی کاربرد زیادی در نجاری و آهنگری داشت.

همچنین در صنعت کشتی سازی از چفت هایی با خار و پرچ مورد استفاده قرار می گرفتند.