پیچ های صنایع خودروسازی

پیچ های صنایع خودروسازی

پیچ و مهره و واشرهای مخصوص صنایع خودروسازی که شامل انواع پیچ های خودکار و خاص می باشد

پیچ های صنایع نفت، گاز، پتروشیمی، صنایع دریایی

ASTM A193 – A194 – L7 – B7 – B7M – L7M – 2H – A4_80( 316) – A2_70 (304)
مطابق استانداردها و گریدهای مختلف

شرح اجزاء مختلف پیچ و طریقه تراشیدن آنها:

قبل ازاینکه به تراش پیچ ها اقدام نمائیم لازم است که اجزاء مختلف آنرا بشناسیم برای این منظور بطور خلاصه بشرح هر یک بصورت زیر می پردازیم.

۱- قطر خارجی Mujor D – بزرگنرین قطر پیچ و یا مهره را قطر خارجی آن گویند که عبارت است از اندازه سر دندانه تا سر دندانه مقابل که آنرا با حرف OD نمایش می دهند.

۲- ارتفاع یا گودی دندانه Depth of T – ارتفاع دندانه عبارت است ازفاصله قائم میان سر دندانه تا ته دندانه پیچ که آنرا با علامت h مشخص می نمایند.

۳- قطر داخلی Minor D که کوچکترین قطر پیچ و یا مهره را قطر داخلی گویند که اندازه آن عبارت است از فاصله ته دندانه تا ته دندانه مقابل آن یا به عبارت دیگر برابر است با تفاضل قطر بزرگ دو برابر ارتفاع دندانه که با حرف I نشان میدهند.

۴- تعداد دندانه Nimber of T. – تعداد دندانه عبارت استاز تعداد دندانه در یک اینچ روی محیط در طول پیچ که برای تعیین آن خط کش یا کلیس را روی پیچ قرار داده و سپس دندانه های بین یک اینچ را میشماریم که معمولاًآنرا با حرف N نمایش میدهیم. علاوه بر آن میتوان با طرق مختلف دیگری آنرا اندازه گیری نمود که عبارت از استفاده از شابلن به این ترتیب که شابلن مورد نظر را رویدندانه ها قرار داده و در صورتیکه نوری از بین دندانه ها مشاهده نشد تعداد دندانه هائیکه روی شابلن نوشته شده است همان تعداد دندانه پیچ خواهد بود.

۵- گام یا تقسیم دندانه Pitch – فاصله نوک یک دنده تا دنده مجاور و یا فاصله یک نقطه از ته دنده تا نقطه مشابه از ته دنده دیگر را گام یا تقسیم دنده گویند که با علامت P مشخص میکنند.

۶- تارک یا پهنای سر دنده Crest – سر دندانه پیچ های یکنواخت ملی دارای سطح باریکی است که طرفین یک دندانه را بهم متصل میسازد با f علامت گذاری شده است.

۷- پهنای ته دندانه root – کف شیتر بین دو دندانه محور که طرفین آنها را بهم متصل میسازدپهنای ته دندانه گویند که با علامت C یا R نمایش میدهند.

۸- قطر متوسط (قطر میانه) پیچ Pitch D. – قطر میانه عبارت است از استوانه فرضی که دنده های پیچ را درمحلی قطع میکند که در آن قسمت هر دندانه مساوی پهنای شیار مجاور آنست و یا بعبارت دیگر عبارت است از تفاضل قطر بزرگ و ارتفاع دنده که با علامت DP و یا E نمایش داده میشود.

۹- گام محوری پیچ Lead – گام محوری پیچ عبارت است از فاصله ای که پیچ در داخل مهره یامهره روی پیچ در یک دور گردش این گام درست شبیه گام دندانه می باشد. گامهای محوریمتعددی را نشان میدهد. قسمت بالا یک نوع پیچ یک راهه که دارای یک گام میباشد معرفی مینماید.
تراش پیچها اصولاً دو روش درنظر گرفته شده که عبارتند از:

۱- پیچ رتاشی با دور معکوس

۲- پیچ تراشی بکمک ساعت پیچ بری

تراشیدن پیچ های داخلی (مهره ها)

پیچ های داخلی که همان مهره ها می باشند از نظر دندانه بستگی بنوع دندانه پیچ خارجی داردکه شرح انواع آنها قبلاً داده شده است اکنون میپردازیم بشرح تراشیدن پیچ های داخلی

برای اینکه مهره ای جهت پیچ مشخصی بسازیم لازم است که ابتدا آن را باندازه معینی با مته سوراخ نموده و یا با تراش آنرا داخلی تراشی نمائیم برای این منظور بایستی قطر مته یا اندازه داخلی مهره را محاسبه نموده سپس به همان اندازه با مته سوراخ و یا داخل تراشی نمائیم اصولا برای اینکه مهره ساخته شده روی پیچ بخوبی حرکت نماید باید میان قطر داخلی پیچ و قطر داخلی مهره فضای آزادی بنام لقی Clearance پیش بینی شود یعنی مهره را بامته ای که قطرش از قطر داخلی پیچ بزرگتر است سوراخ نمائیم درنتیجه مهره میتواندآزادانه بدون لقی روی پیچ حرکت کند و همچنین این عمل از شکستن قلاویز ضمن قلاویزکاری جلوگیری خواهند نمود.

مقدارفضای آزاد یعنی اضافه اندازه قطر داخلی سوراخ مهره از قطر داخلی پیچ بستگی به جنس مهره دارد و این مقدار برای فلزات معمولی مانند فولاد کم کربن و بسیاری ازآلیاژهای مس در حدود گودی دنده یعنی انتخاب میشود ولی برای فلزات سخت این مقدار فضای آزاد از هر طرف برابر درنظر گرفته شده است اگر قطر داخلی مهره را با T نشان دهیم میتوان اندازه قطر مته را از رابطه زیر بدست آورد.ش

صنایع راه آهن و مترو و واگن سازی

صنایع راه آهن و مترو

صنایع راه آهن و مترو
گروه صنعتی کیمیاصنعت گام به گام صنعت گران ایران زمین در زمینه تولید برای پیشرفت فنی و علمی کشور حرکت نموده است یکی از کاربردهای فراوان پیچ و مهره استفاده از آن در ساخت خطوط ریلی و واگن های قطار می باشد .از جمله پیچ های مورد استفاده در خطوط ریلی پیچ های سر چهار گوش می باشد همچنین در ساخت واگن ها از پیچ های خودکار ,سر مته ,شش گوش ,آلن و سرخزینه استفاده می گردد. وپیچ های فولادی با گرید۱۰٫۹-۸٫۸ مورد استفاده HV در ساختمان ایستگاه ها و تونل های قطار انواع پیچ های سر شش گوش قرار می گیرد ما با اتکا بر تخصص مهندسین و تجربه کاری خود آماده تولید و تامین اقلام قید وبستی صنعت ریلی و واگن سازی کشور می باشیم.

صنایع نفت و گاز و پتروشیمی

انواع پیچ های ساختمانی و سازهای فلزی

انواع پیچ های ساختمانی و سازهای فلزی
گریدهای مختلف
پیچ های ساختمانی و سازهای فلزی بر اساس طبقه بندی استانداردها به پیچهای فولاد ساده کربنی و فولادی های کم آلیاژ اطلاق می شود که با توجه به کاربرد آنها در سازه¬های مختلف فولادی به منظور اتصال در سازه فولادی بطور خاص با استانداردهای مشابه با Heavy Hex Bolt استانداردهای ASTM A325 و ASTM A490 قابل تولید و استفاده اند. ابعاد این پیچها مطابق با استانداردهای ابعادی ANSI B18.2.3.7M و یا در صورت اینچی بودن سایزها با ANSI B.2.1 قابل تولید و تأمین می¬باشند. اما قابل ذکر است پیچ های ساختمانی و سارهای فلزی با پیچهای DIN 6914 و همچنین پیچ های ASTM A449 بجای A325 و A354 گرید BD بجای A490 قابل جایگزینی هستند.
کاربرد
بیشترین کاربرد پیچ های ساختمانی و سازهای فلزی مختص اسکلت های فلزی سنگین که بار اصطکاکی که در محل اتصال بار برشی و کششی تمامابر روی پیچ اعمال می شود کاربرد دارند. بیشتر از گریدهای بالاتر (A490) در طبقات پایین و همچنین در طبقات فوقانی از گریدهای پایین تر استحکامی (A325) استفاده میشود.
قابلیت تولید و تأمین
کلیه سایزهای پر مصرف پیچ های ساختمانی و سازهای فلزی با توجه به نیاز روز کشور در صنایع مختلف از سایز M10 تا M36 توسط پیچ ومهره گروه صنعتی غفاریصنعت قابل تولید و تأمین می باشند. همچنین این شرکت قادر است مارک یا علائم مشخصه مورد نیاز خریدار یا پروژه ها را روی پیچ های ساختمانی و سازهای فلزی حک نماید.

اقلام موجود
سایزهای پیچ های ساختمانی و سازهای فلزی M12 ‌تا M36 و همچنین سایزهای اینچی معادل از ۱/۲ تا ½۱ اینچ
گریدهای ۸٫۸ و ۱۰٫۹ و ۱۲٫۹
طول از ۱۰ میلیمتر تا ۴۰۰ میلیمتر بطور روتین بیشر قابل استفاده اند.قطر۱۰۰میلیمتر به طوت۳مترقابل تولید میباشد.
پوشش: بدون پوشش، پوشش داکرومات و گالوانیزه گرم و سرد

رول بولت

رول بولت :

رول بولت نوعی از پیچ می باشد که سیستم ساختاری آن همانند رول پلاک های پلاستیکی می باشد . با این تفاوت که از جنس فولاد هستند . این پیچ ها در داخل سوراخ سطح مقطع کار گذاشته می شوند و با بستن پیچ حجم آن افزایش پیدا می کند و در جایخود محکم می شود . رول بولت بر اساس استانداردهای زیر می باشد . رول بولت بر اساس استانداردهای زیر می باشد .

استاندارد NMG :

NMG 110 / NMG 116 / NMG 121 / NMG 150 / NMG 151 / NMG 154 / NMG 155 / …
استاد بولت B7

استاد بولت B7:

بی شک یکی از پر کاربرد ترین پیچ هایی که در صنایع نفت و گاز و پتروشیمی استفاده می شود استاد بولت ASTM A193 با گرید B7 است. استاد بولت B7یک مفتول رزوه شده است که با مواد اولیه فولاد MO40 تهیه می شود که پس از برش جهت انجام عملیات سخت کاری در حد گرید B7 سخت کاری میشود و حداقل نیروی کششی آن ۱۲۵۰۰۰ Psi یا ۸۸ کیلوگرم بر متر مربع خواهد بود.رزوه ها ممکن است بر اساس استاندارد ISO metric که با علامت اختصاری M قبل از سایز بیانگر میلیمتری بودن رزوه ها است ، باشند و یا بر اساس ۸Unو اینچی می باشند که بر اساس استاندارد های ASME 13.18.2.2 و ASME B1.1 کنترل می شوند. به طور کلی اندازه های استاندارد ابعادی این نوع از پیچ و مهره با استاندارد های زیر تطبیق داده می شود:

ASMe B16.5، ASMe B18.2.1 و ASMe B18.2.2 و پیچهای Go، NAGO و نیز صحت و سلامت رزوه ها را چک می کنند. استاندارد های دیگری که برای گرید B7 بکار می رود AISI4140/4142 می باشد.

استاد بولت ها پس از پایان مراحل تولید با پوشش اولیه black phosphate آبکاری می شوند و سپس آنها را به روغن محافظ آغشته می کنند. در صورت درخواست کارفرمایان پیچها ممکن است تحت انواع عملیات پوشش دهی یا همان آبکاری قرار گیرندکه پر کاربرد ترین آنها برای صنایع پتروشیمی کادمیوم بی کرومات و PTFE هستند. شرکت آماد پیچ یکی از تولید کنندگان انواع استاد بولت و مهره های شرکت نفتی در سایزهای متفاوت می باشد.

.سازه فضایی

سازه فلزی یا سازه فضاکار یک سیستم خرپای سه بعدی است که دهانه‌های آن در دو جهت گسترش یافته‌اند و اعضای آن فقط تحت تاثیر کشش و فشار قرار دارند. این سازه‌ها از مدول‌های یکسان و تکرار شونده با لایه‌های موازی در بالا و پایین (مشابه میله‌های فوقانی و تحتانی خرپا) تشکیل می‌گردند. سازه فضاکار، به مجموعه سازه‌های مشابهی اطلاق می‌شود که شامل شبکه‌ها، طاقها، برجها، شبکه‌های کابلی، سیستمهای پوسته‌ای و غشایی، سازه‌های تا شونده و ترکیبات کش بستی می‌شود. این تعریف، یک تعریف ریخت شناسانه از سازه‌های فضا کار است.

یک قاب فضایی یا سازهٔ فضایی، عبارت است از سازه‌ای که از اجزای خرپامانند سبک و محکم تشکیل شده از پایه‌هایی که در یک الگوی هندسی در کنار هم قرار گرفته‌اند. قاب‌های فضایی برای پوشش دادن دهانه‌هایی که تکیه‌گاه کم تعدادی دارند به کار می‌روند. چون در قاب‌های فضایی، همچون خرپاها از مثلث استفاده می‌شود، لنگرهای خمشی، به صورت بارهای کششی و فشاری به اعضای محوری خرپا منتقل می‌گردند که این خود باعث مستحکم بودن قاب‌های فضایی می‌شود.

گاهی از سازه‌های فضاکار در ساخت موتور سیکلت و وسایل حمل و نقل نیز استفاده می‌شود.

اصطلاح سازه فضایی گاهی اوقات به جای سازه فضاکار بکار می رودکه این دو اصطلاح از لحاظ کلمه‌ای مترادفند؛ ولی از لحاظ معنا و مفهوم با هم تفاوت دارند. سازه فضایی به سازه‌ای اطلاق می‌شود که در فضای خارج از جو ساخته یا مورد استفاده قرار گیرد که ممکن است خود یک فضاکار باشد.

سازه‌های فضاکار مزیت‌هایی دارند که در ذیل به آنها اشاره می‌کنیم:

زیبایی:

طراحی اجزاء سازه‌ای در این سیستم به گونه‌ای است که سیستم اجرا شده از چنان زیبایی برخوردار است که در اکثر پروژ ه‌های اجرا شده، سازه بصورت نمایان باقی می‌ماند، حتی در بسیاری از موارد جهت نماسازی‌ها از این سیستم استفاده می‌گردد.

امکان همزمانی اجرای سازه فضایی با عملیات ساختمانی دیگر از آنجایی که روش‌های مختلفی برای بافت در این سیستم وجود دارد، امکان همزمانی اجرای این سیستم با دیگر فعالیت‌های ساختمانی بطور همزمان و بدون مزاحمت وجود خواهد داشت.

عبور تاسیسات از داخل سازه اجرا شده:

فضای موجود بین لایه‌های سازه فضایی اجرا شده محل مناسبی را جهت عبور تاسیسات برقی و مکانیکی که می‌بایستی در سطح سالن پراکنده شود فراهم می‌سازد با این مزیت که این تاسیسات از حداقل دید برخوردار می‌باشد و هم چنین اتصال این قطعات و قطعات الحاقی دیگر نظیر تابلوها، نور افکن‌ها و … به راحتی و در تمامی سطح ایجاد شده وجود خواهد داشت.

عدم استفاده از عملیات جوشکاری در هنگام نصب

بواسطه پیش ساخته سازی اجزای سازه در کارخانه و پیچ و مهره‌ای بودن کلیه اتصالات هیچگونه عملیات جوشکاری در هنگام مونتاژ و نصب سازه بر روی قطعات انجام نمی‌پذیرد.

سبک بودن

علیرغم انچه که از شکل ظاهری این سستم به نظر می‌آید سازه اجرا شده بسیار سبک می‌باشد بطوریکه در مقایسه با دیگر سازه‌های ساختمانی در شرایط مساوی ترجیح داده می‌شود و از این سیستم در اضافه اشکوب‌ها و در زمین‌های با مقاومت خاک پایین استفاده فراوانی صورت می‌گیرد.

سرعت

استفاده از نرم‌افزارهای مختلف کامپیوتری و هم چنین نرم‌افزارهای خاص این سیستم که توسط متخصصین این شرکت طراحی وآماده شده است در مرحله طراحی استفاده از ماشین آلات اتوماتیک و نیمه اتوماتیک در تولید قعات در مرحله تولید و روش‌های متعددی که در زمان اجرای سازه فضایی توسط نیروهای مجرب این شرکت بکار گرفته می‌شود.

هزینه پایین در دهانه‌های بزرگ

ارزان تر بودن این سیستم در مقایسه با سایر سیستم‌های سازه‌ای به خصوص در سالن‌های با دهانه بالا این سیستم را تبدیل به تنها گزینه‌ای نموده که با توجه به سایر مزیت‌های آن دارای توجیه اقتصادی می‌باشد.

امکان بازکردن و بستن مجدد سازه

از آنجایی که رد طول عملیات نصب سازه هیچگونه عملیات جوشکاری صورت نمی‌گیرد و کلیه اتصالات در سازه اصلی وقطعات الحاقی بصورت پیچ و مهره‌ای صورت می‌گیرد لذا سازه اجرا شده این قابلیت را دارا می‌باشد که بطور کامل مونتاژ گردد و در محل دیگر به همان شکل دیگری تنها با تغییرات اندکی در قطعات سازه‌ای نصب شود.

تولید قطعات در کارخانه

ساخت و تولید قطعات سازه در کارخانه، کنترل کیفیت و دقت بسیار بالایی را موجب خواهد شد که این امر خود دقت وکیفیت بالا در کل سازه اجرا شده را به همراه خواهد داشت.

تغییر در فضای ایجاد شده

به واسطه قابلیت خاصی که این سیستم سازه‌ای دارا می‌باشد کاهش و یا افزایش سطح سازه فضایی اجرا شده از هر طرف و به هر شکل تغییر محل تکیه گاهها با حفظ سازه قبلی با رعایت نکات طراحی به راحتی امکان‌پذیر می‌باشد که این مطلب امکان فوق العاده‌ای را در سالن‌های تجاری و صنعتی جهت طرح‌های توسعه ایجاد می‌نماید که از این نظر با هیچ نوع از سازه‌های دیگر قابل مقایسه نیست.

ضریب ایمنی بالا

درجه نامعینی بالای این سیستم، ژیچ و مهره‌ای بودن اتصالات و سهولت کنترل کیفیت قطعات و اتصالات و ساخت کارخانه‌ای قطعات بصورت پیش ساخته عواملی است که ضریب اطمینان و ایمنی سازه را به میزان قابل ملاحظه‌ای افزایش می‌دهد.

ایجاد سقف افقی در فضایی داخلی

ایجاد سقف افقی در داخل سالن‌ها از دیگر مزیت این سیستم می‌باشد که علاوه بر زیبایی نسبت به سیستم‌هایی نظیر سوله در مصرف انرژی جهت گرمایش و سرمایش فضای داخل حداکثر صرفه جویی را موجب می‌گردد.

پیچ های صنایع خودروسازی

پیچ های صنایع خودروسازی

پیچ و مهره و واشرهای مخصوص صنایع خودروسازی که شامل انواع پیچ های خودکار و خاص می باشد

پیچ های صنایع نفت، گاز، پتروشیمی، صنایع دریایی

ASTM A193 – A194 – L7 – B7 – B7M – L7M – ۲H – A4_80( 316) – A2_70 (304)
مطابق استانداردها و گریدهای مختلف

شرح اجزاء مختلف پیچ و طریقه تراشیدن آنها:

قبل ازاینکه به تراش پیچ ها اقدام نمائیم لازم است که اجزاء مختلف آنرا بشناسیم برای این منظور بطور خلاصه بشرح هر یک بصورت زیر می پردازیم.

۱- قطر خارجی Mujor D – بزرگنرین قطر پیچ و یا مهره را قطر خارجی آن گویند که عبارت است از اندازه سر دندانه تا سر دندانه مقابل که آنرا با حرف OD نمایش می دهند.

۲- ارتفاع یا گودی دندانه Depth of T – ارتفاع دندانه عبارت است ازفاصله قائم میان سر دندانه تا ته دندانه پیچ که آنرا با علامت h مشخص می نمایند.

۳- قطر داخلی Minor D که کوچکترین قطر پیچ و یا مهره را قطر داخلی گویند که اندازه آن عبارت است از فاصله ته دندانه تا ته دندانه مقابل آن یا به عبارت دیگر برابر است با تفاضل قطر بزرگ دو برابر ارتفاع دندانه که با حرف I نشان میدهند.

۴- تعداد دندانه Nimber of T. – تعداد دندانه عبارت استاز تعداد دندانه در یک اینچ روی محیط در طول پیچ که برای تعیین آن خط کش یا کلیس را روی پیچ قرار داده و سپس دندانه های بین یک اینچ را میشماریم که معمولاًآنرا با حرف N نمایش میدهیم. علاوه بر آن میتوان با طرق مختلف دیگری آنرا اندازه گیری نمود که عبارت از استفاده از شابلن به این ترتیب که شابلن مورد نظر را رویدندانه ها قرار داده و در صورتیکه نوری از بین دندانه ها مشاهده نشد تعداد دندانه هائیکه روی شابلن نوشته شده است همان تعداد دندانه پیچ خواهد بود.

۵- گام یا تقسیم دندانه Pitch – فاصله نوک یک دنده تا دنده مجاور و یا فاصله یک نقطه از ته دنده تا نقطه مشابه از ته دنده دیگر را گام یا تقسیم دنده گویند که با علامت P مشخص میکنند.

۶- تارک یا پهنای سر دنده Crest – سر دندانه پیچ های یکنواخت ملی دارای سطح باریکی است که طرفین یک دندانه را بهم متصل میسازد با f علامت گذاری شده است.

۷- پهنای ته دندانه root – کف شیتر بین دو دندانه محور که طرفین آنها را بهم متصل میسازدپهنای ته دندانه گویند که با علامت C یا R نمایش میدهند.

۸- قطر متوسط (قطر میانه) پیچ Pitch D. – قطر میانه عبارت است از استوانه فرضی که دنده های پیچ را درمحلی قطع میکند که در آن قسمت هر دندانه مساوی پهنای شیار مجاور آنست و یا بعبارت دیگر عبارت است از تفاضل قطر بزرگ و ارتفاع دنده که با علامت DP و یا E نمایش داده میشود.

۹- گام محوری پیچ Lead – گام محوری پیچ عبارت است از فاصله ای که پیچ در داخل مهره یامهره روی پیچ در یک دور گردش این گام درست شبیه گام دندانه می باشد. گامهای محوریمتعددی را نشان میدهد. قسمت بالا یک نوع پیچ یک راهه که دارای یک گام میباشد معرفی مینماید.
تراش پیچها اصولاً دو روش درنظر گرفته شده که عبارتند از:

۱- پیچ رتاشی با دور معکوس

۲- پیچ تراشی بکمک ساعت پیچ بری

تراشیدن پیچ های داخلی (مهره ها)

پیچ های داخلی که همان مهره ها می باشند از نظر دندانه بستگی بنوع دندانه پیچ خارجی داردکه شرح انواع آنها قبلاً داده شده است اکنون میپردازیم بشرح تراشیدن پیچ های داخلی

برای اینکه مهره ای جهت پیچ مشخصی بسازیم لازم است که ابتدا آن را باندازه معینی با مته سوراخ نموده و یا با تراش آنرا داخلی تراشی نمائیم برای این منظور بایستی قطر مته یا اندازه داخلی مهره را محاسبه نموده سپس به همان اندازه با مته سوراخ و یا داخل تراشی نمائیم اصولا برای اینکه مهره ساخته شده روی پیچ بخوبی حرکت نماید باید میان قطر داخلی پیچ و قطر داخلی مهره فضای آزادی بنام لقی Clearance پیش بینی شود یعنی مهره را بامته ای که قطرش از قطر داخلی پیچ بزرگتر است سوراخ نمائیم درنتیجه مهره میتواندآزادانه بدون لقی روی پیچ حرکت کند و همچنین این عمل از شکستن قلاویز ضمن قلاویزکاری جلوگیری خواهند نمود.

مقدارفضای آزاد یعنی اضافه اندازه قطر داخلی سوراخ مهره از قطر داخلی پیچ بستگی به جنس مهره دارد و این مقدار برای فلزات معمولی مانند فولاد کم کربن و بسیاری ازآلیاژهای مس در حدود گودی دنده یعنی انتخاب میشود ولی برای فلزات سخت این مقدار فضای آزاد از هر طرف برابر درنظر گرفته شده است اگر قطر داخلی مهره را با T نشان دهیم میتوان اندازه قطر مته را از رابطه زیر بدست آورد.

صنایع خودرو سازی

صنایع خودرو سازی

صنایع خودرو سازی

خودرو سازی و ماشین سازی های مختلف کشور از جمله گروه صنعتی ایران خودرو ، گروه سایپا ، سایپا دیزل ،

گروه ماشین سازی تبریز و بسیاری صنایع دیگر مصرف کنندگان عمده پبچ و مهره های خودکار، آلنی، پیچ های

واشردار، مهره خاردار ، واشر ریلی و بسیاری محصولات دیگر می باشند که گروه صنعتی غفاریصنعت وارد کننده و

تولید کننده بخشی از آنها می باشد .

در مجموع توانایی تولید و تأمین انواع پیچ و مهره های مورد نیاز صنعت خودرو با انواع پوشش های مختلف

جزء توانمندی های ما نیز میباشد . صنایع سد سازی و انتقال برق
سد سازی و صنعت انتقال برق یکی از صنایع بسیار مهم و بزرگ به شمار می آیند .

پیچ و مهره نقش کلیدی در این صنایع داشته و همواره جزء اجزای مهم دکل های انتقال برق، موتورها و توربین ها و همچنین

استراکچرهای فلزی مورد نیاز این صنایع می باشد . پیچ و مهره های مورد نیاز در صنایع برق عمدتا با پوشش گالوانیزه گرم

و با گریدهای مختلف و مورد نیاز آن صنایع می باشد.

گروه صنعتی غفاریصنعت همواره در کنار سازندگان ترانسفورماتور و شرکت های انتقال نیروی برق بوده است .گروه صنعتی غفاریصنعت بازوی توانمند جهت همکاری با تعدادی از آن کارخانجات میباشد.مهره
مهره شش گوش : مهمترین و پر کاربردترین نوع مهره ها ، مهره شش گوش می باشد که در انواع مختلف و متریالهای متفاوت می باشد . مهره شش گوش شامل مهره فولادی ۸٫۸ ، مهره فولادی ۱۰٫۹ ، مهره شش گوش HV ، مهره خشکه ، مهره استیل ، مهره شش گوش باریک ، مهره شش گوش بلند ، مهره شش گوش واشر دار ، مهره جوشی ، مهره کاسه نمدی ، مهره کلاس ۸ ، مهره کلاس ۱۰و مهره HV و مهره آهنی و مهره های شرکت نفتی شامل مهره ۲H و مهره گرید H می باشد . مهره های شش گوش در استانداردهای زیر می باشد .
استاندارد DIN :
DIN 934 / DIN 6915 / DIN 935 / DIN 936 / DIN 439 /DIN 985 / DIN 982/ …
مهره های شش گوش از لحاظ نوع رزوه شامل مهره میلیمتر ، مهره دنده درشت ، مهره دنده ریز ، مهره ریز المان ، مهره دنده ژاپنی ، مهره اینچی و … تقسیم میشوند . پر کاربردترین مهره که به صورت رایج مصرف می شوند . مهره شش گوش می باشد که در صنعت ساختمان اسکلت فلزی ، سازه های فولادی ، سازه های فلزی ، صنایع نفت و گاز و پترو شیمی ، صنایع نیروگاهی و خطوط لوله و اتصالات ، صنایع پالایشگاهی ، راه آهن و مترو و … کاربرد دارد . شرکت آماد پیچ وارد کننده و تولید کننده انواع مهره های شش گوش فولادی و اهنی می باشد .

سد سازی و صنعت انتقال برق 1

زمینه های فعالیت

زمینه های فعالیت

نفت ، گاز و صنایع پتروشیمی
صنایع خودرو سازی
راه آهن و مترو
صنایع سد سازی و انتقال برق
صنایع ساختمان و استراکچر های فلزی
صنایع نظامی
معادن ، حفاری و تجهیزات راه و ترابری
فونداسیون دستگاه ها و استراکچرها

کارخانجات ساخت سیمان

سیمان یکی از نعمت های الهی است که انسانها توانسته اند به ترکیبات شیمیائی و خواص فیزیکی آن پی برده

و امروزه بطور گسترده ای تولید و مصرف می گردد پایه و اساس اصلی آنها از ترکیبات سنگهای آهکی و اکسیدهائی

نظیر sio2 – Al203 و Fl203 می باشد که با آب میل ترکیبی داشته و در مجاورت هوا و زیر آب به مرور زمان

سخت شده و به وسیله ی آن میتوان بتونی تولید کرد که دارای مقاومتی بالا باشد اما به تنهایی شکننده و

غیر قابل استفاده برای جلو گیری از بارهای وارده می باشد که بوسیله ی فلزات ، میلگرد ها ، آرماتور بندی و

اتصالات نظیر انکر بولت ها و.. که داخل استراکچر های بتونی قرار داده می شوند تا سازه بتونی مقاومت

مناسبی را جهت مقابله با بار های زیاد پیدا کند.

امروز یکصد و پنجاه کشور جهان دارای کارخانجات تولید سیمان می باشند که نیاز به صنایع اتصالات دارند

و گروه صنعتی غفاریصنعت بازوی توانمند جهت همکاری با تعدادی از آن کارخانجات میباشد.مهره
مهره شش گوش : مهمترین و پر کاربردترین نوع مهره ها ، مهره شش گوش می باشد که در انواع مختلف و متریالهای متفاوت می باشد . مهره شش گوش شامل مهره فولادی ۸٫۸ ، مهره فولادی ۱۰٫۹ ، مهره شش گوش HV ، مهره خشکه ، مهره استیل ، مهره شش گوش باریک ، مهره شش گوش بلند ، مهره شش گوش واشر دار ، مهره جوشی ، مهره کاسه نمدی ، مهره کلاس ۸ ، مهره کلاس ۱۰و مهره HV و مهره آهنی و مهره های شرکت نفتی شامل مهره ۲H و مهره گرید H می باشد . مهره های شش گوش در استانداردهای زیر می باشد .
استاندارد DIN :
DIN 934 / DIN 6915 / DIN 935 / DIN 936 / DIN 439 /DIN 985 / DIN 982/ …
مهره های شش گوش از لحاظ نوع رزوه شامل مهره میلیمتر ، مهره دنده درشت ، مهره دنده ریز ، مهره ریز المان ، مهره دنده ژاپنی ، مهره اینچی و … تقسیم میشوند . پر کاربردترین مهره که به صورت رایج مصرف می شوند . مهره شش گوش می باشد که در صنعت ساختمان اسکلت فلزی ، سازه های فولادی ، سازه های فلزی ، صنایع نفت و گاز و پترو شیمی ، صنایع نیروگاهی و خطوط لوله و اتصالات ، صنایع پالایشگاهی ، راه آهن و مترو و … کاربرد دارد . گروه صنعتی غفاریصنعت وارد کننده و تولید کننده انواع مهره های شش گوش فولادی و اهنی می باشد .

صنعت نفت، گاز و پتروشیمی

کاربرد پیچ و مهره در صنعت نفت، گاز و پتروشیمی
محصولات پیچ و مهره در صنعت نفت، گاز و پتروشیمی کاربردهای زیادی دارد که با نام پیچ و مهره شرکت نفتی معروفند. استاد بولت با استاندارد A193 گریدهای B8 – B8M – B7 – B7M- L7 – L7M از پرکاربردترین پیچ و مهره ها در صنعت نفت، گاز و پتروشیمی می باشد که به همراه مهره با استاندارد A194 در گرید ۲H و ۲HM است که در تجهیزات خطوط لوله و شیرآلات و لوله و اتصالات سر چاهی مورد استفاده می شود. مهره و واشر های مورد استفاده در صنعت نفت، گاز و پتروشیمی از ارتفاع بلندتر نسبت به مهره های معمولی برخوردار می باشند. این پیچ و مهره ها انوع پوشش های گالوانیزه گرم و پوشش روی نیکل و پوشش تفلون کاربرد دارد. هر یک از این پوشش ها مقاومت پیچ و مهره را در مقابل سرما و گرما و رطوبت و حرارت بالا می برد و به دلیل اهمیت صنعت نفت، گاز و پتروشیمی از اهمیت بالایی برخوردار می باشند.
بدون شک پر استفاده ترین پیچها در صنعت نفت، گاز و پتروشیمی انواع استاد بولت ها هستند که در خطوط لوله انتقال نفت و خطوط انتقال گاز استفاده می شوند . صنایع وابسته به این صنعت نیز همچون شیرآلات ، تجهیزات سرچاهی و … نیز از این استاد بولتها استفاده می کنند . پیچ های سر شش گوش و یوبولت در صنعت نفت، گاز و پتروشیمی نیز مورد استفاده قرار می گیرند . در این میان استاد بولت گرید B7 با مهره ۲H به مهره های شرکت نفتی معروفند . رایجترین پوشش هایی که برای پیچ و مهره های نفتی به کار می روند کادمیوم کرومات و یا PTFE هستند که البته در بسیاری از موارد علاوه بر مقاومت در برابر خوردگی هیدروژنی ، خوردگی اسیدی و مقاومت حرارتی مدنظر قرار میگیرد.

صنایع ساختمان

پیچ و مهره درصنعت ساختمان سازی

کاربرد پیچ و مهره درصنعت ساختمان سازی
شرکتهای برج سازی و کارفرمایان اجرای پروژه های بزرگ صنعتی، تجاری، مسکونی و انبوه سازی همکاری زیادی با شرکت پیچ ومهره گروه صنعتی غفاری دارند. بخش زیادی از این همکاریها در سالهای اخیر و با توجه به رایج شدن تکنولوژی اسکلتهای پیچ و مهره ای و جایگزینی آن به جای تکنولوژی جوشکاری اسکلتهای فلزی می باشد. پیچ ومهره گروه صنعتی غفاری به عنوان یک صنعت پیچ و مهره سازی و تولید کننده و تأمین کننده انواع پیچ و مهره های ساختمانی در بین سازندگان و طراحان شرکتهای انبوه سازی و برج سازی از محبوبیت بسیاری برخوردار است.

بیشتر پروژه های برج سازی از پیچ و مهره های HV با استاندارد DIN6914 و DIN6915 معروف به پیچ و مهره های ساختمانی برای اتصالات اصطکاکی و همچنین از استانداردهای DIN933 و DIN931 برای پیچ ها و DIN934 برای مهره اتصالات ایستایی استفاده می نمایند.

پیچ خشکه ۸٫۸

آنچه به عنوان پیچ خشکه نامیده می شود پیچ از نوع فولاد می باشد که اعداد ۸٫۸ گرید پیچ و میزان سختی این نوع پیچ و مهره را مشخص می کند . گروه صنعتی غفاریصنعت تولید کننده و وارد کننده انواع پیچ خشکه ۸٫۸ پیچ های شش گوش – پیچ های آلن – استاد بولت – انکر بولت بهمراه مهره و واشر مربوطه است . پیچ های فولادی کم مقاومت در بسیاری از صنایع کاربرد دارند . تمامی تولید کنندگان سوله و اسکلت فلزی با نوع شش گوش آنها کاملاً آشنا هستند که با مقاومت های بالاتر از ۸٫۸ نیز سر و کار دارند . در صنعت خودرو سازی پیچ های فولادی در قسمت های مختلف خودرو برای اتصال قطعات مختلف خودرو به کار بسته می شوند . پیچ فولادی ۸٫۸ در اتصال شیر آلات صنعتی و ساختمانی نیز کاربرد فراوانی دارد. کاربردهای متنوع آنها در صنایع مختلف نفت و گاز و پترو شیمی – صنایع دریایی – صنایع هوانوردی می باشد .

انواع استانداردهای این پیچ ها شامل :

پیچ فولادی سر شش گوش با DIN 931 – ISO 4014

پیچ فولادی با DIN 933 – ISO 4017

پیچ فولادی سر شش گوش DIN 7990

پیچ آلن DIW 912 – ISO 4762