نوشته‌ها

نحوه سختی سنجی پیچ و مهره

نحوه سختی سنجی پیچ و مهره

نحوه سختی سنجی پیچ و مهره

راکول برای سختی سنجی فلزات سه نوع مختلف دارد :

راکول مرتبه A : نیروی ۶۰ کیلو گرم اعمال می‌شود
راکول مرتبه B : نیروی ۱۰۰ کیلوگرم اعمال می‌شود.
راکول مرتبه C : نیروی ۱۵۰ کیلوگرم اعمال می‌شود.

نیروی راکول به دو روش سوزنی و ساچمه ای بر روی قطعه اعمال می شود

. فرو رونده الماس مخروطی شکل (سوزنی) و یا توپ فلزی (ساچمه ای) ابتدا به صورت اندک (Minor load )

و یک بار دیگر به صورت بزرگ ( Major Load ) بر روی سطح پیچ ومهره قرار می گیرد. این اعمال نیرو به مدت زمان مشخص انجام می گیرد .

و به مرور زمان این نیرو روند کاهشی پیدا می کند تا به میزان اندک برسد.

نقطه اثر ایجاد شده توسط مخروط دارای زاویه ۱۲۰ درجه است و از نوع A و C هستند.

روش ساچمه ای دارای سوزن هرمی شکل با زاویه ۱۳۰ درجه می باشد و دارای چهار نقطه اثر است.http://pmks.ir

سختی راکول بر اساس محاسبه تفاوت میزان فرو رفتگی در بار اندک و نهایی محاسبه می شود.

دستگاه های دیجیتال و انالوگ مخصوص این اندازه گیری وجود دارد و سختی راکول محاسبه می شود.

نحوه سختی سنجی پیچ و مهره

روش های مختلف سختی سنجی راکول همانند سوزنی و توپ فلزی و محاسبه

تفاوت بار اعمالی در مقادیر کم و زیاد جدولی از سختی پیچ و مهره را ارائه می دهد.
سختی سنجی راکول پیچ و مهره به روش رگولار و یا معمولی

این تست سختی قطعه را در برابر نفوذ گوشت متریال را ارائه می دهد.

اساس محاسبه این روش ها بر مبنای نقطه اثر اعمال شده بر روی سطح قطعه است.
تست سختی سطحی پیچ و مهره به روش راکول

برای محاسبه سختی سطحی پیچ و مهره میزان فرورفتگی سحطی انها محاسبه می شود.

این روش برای قطعات فلزی با ضخامت بسیار کم کاربرد دارد.

سختی سنجی پیچ و مهره به روش راکول

سختی سنجی پیچ و مهره به روش راکول

سختی سنجی پیچ و مهره به روش راکول

یکی از روش محاسبه سختی های پیچ و مهره به روش سختی راکول انجام می گیرد.

سختی سنجی (Hardness) در معنای مهندسی به معنای مقاومت در برابر نفوذ می باشد.

مخترع این روش سختی سنجی اقای استنلی پی راکول است

که توسط جامعه مهندسی آمریکا ASTM نیز به عنوان روشی برای تعیین و کنترل

کیفیت قطعاتی نظیر پیچ و مهره ارائه می شود.

در این روش به اندازه گیری مقاومت قطعات در برابر نفوذ پرداخته می شود.

روش راکول یکی از روش های عمومی برای سختی سنجی فلزات و پلیمر ها است.

که هدف از ان مقایسه سختی فلزات مختلف است.

راکول به عنوان یک مهندس متالوژی در یک کارخانه یاتاق سازی کار می کرد.

و همواره به دنبال یک روش مناسب جهت سختی سنجی سریع و غیرمخرب بود،.

تا از کیفیت عملیات گرمایی روی یاتاقان های تولیدی مطمئن شود.

در ان زمان بیشتر ازمایش های ویکرز و برینل مطرح بودند که وقت و هزینه زیادی را نیاز داشتند.

راکول برای رفع این مشکلات روش سختی سنجی راکول را ابداع می کرد.

اگرچه عدد حاصل از سختی سنجی پیچ مهره به روش راکول گویای عدد دقیقی از عملکرد ان در برابر تنش های کششی، خمشی، برشی و میزان بار نمی باشد.

سختی سنجی پیچ و مهره به روش راکول

، اما این کمیت های ذکر شده با سختی متریال استفاده شده در تولید انها ارتباط مستقیمی دارد.

این روش نسبت به سایر روش های تعیین کننده مشخصه های مکانیکی راحت تر و مقرون به صرفه تر است.

و به عنوان تست سختی در قطعات صنعتی کاربرد دارد.

همچنین سختی راکول به تنسایل برای برخی از فلزات مانند فولاد و الومینیوم وجود دارد.

پیچ شش گوش ,تولیدپیچ و مهره ,فروش پیچ ومهره ,پیچ آلن ,پیچ آلن مغزی ,پیچ اتاقی, پیچ استوانه, پیچ استیل, پیچ تی, پیچ چشمی, پیچ خروسکی, پیچ دوسره, پیچ متری, خودکار,پیچ شش گوش ,پیچ و مهره ,کیمیاصنعت ,پیچ آلن ,پیچ آلن مغزی ,پیچ اتاقی, پیچ استوانه, پیچ استیل, پیچ تی, پیچ چشمی, پیچ خروسکی, پیچ دوسره, پیچ متری, خودکار, رول بولت, سرخزینه, سرمته ای, مهره استیل, مهره باریک), مهره بلند, مهره تی, مهره جوشی,

 

پیچ شش گوش ,پیچ و مهره ,کیمیاصنعت ,پیچ آلن ,پیچ آلن مغزی ,پیچ اتاقی, پیچ استوانه, پیچ استیل, پیچ تی, پیچ چشمی, پیچ خروسکی, پیچ دوسره, پیچ متری, خودکارX پیچ شش گوش ,پیچ و مهره ,کیمیاصنعت ,پیچ آلن ,پیچ آلن مغزی ,پیچ اتاقی, پیچ استوانه, پیچ استیل, پیچ تی, پیچ چشمی, پیچ خروسکی, پیچ دوسره, پیچ متری, خودکار, رول بولت, سرخزینه, سرمته ای

انواع واشر

کیمیا صنعت آماده ی فروش و دریافت سفارش ساخت انواع خار های فنری و انواع واشر از قبیل واشر موج دار (لرزه گیر) ، واشر قفلی ، واشر فنری ، واشر لرزه گیر ، واشر تک خار، واشر بشقابی ، واشر تنظیم ، واشرچاکنت (MB)، واشر فول ، واشر نسوز (کلین گریت) و غیره می باشد. متریال به کار گرفته شده در این قطعات شامل آهن، برنج ، برنز، مس ، آلومینیوم، فولاد فنر، انواع استیل، انواع فلزات نسوز و دیگر فلزات می باشد. تصویر برخی از واشر ها و خار های ساخته شده توسط این مجموعه در زیر قابل مشاهده است.آماده ی فروش و دریافت سفارش ساخت انواع خار های فنری و انواع واشر از قبیل واشر موج دار (لرزه گیر) ، واشر قفلی ، واشر فنری ، واشر لرزه گیر ، واشر تک خار، واشر بشقابی ، واشر تنظیم ، واشرچاکنت (MB)، واشر فول ، واشر نسوز (کلین گریت) و غیره می باشد. متریال به کار گرفته شده در این قطعات شامل آهن، برنج ، برنز، مس ، آلومینیوم، فولاد فنر، انواع استیل، انواع فلزات نسوز و دیگر فلزات می باشد. تصویر برخی از واشر ها و خار های ساخته شده توسط این مجموعه در زیر قابل مشاهده است.۰۹۱۲۱۸۹۶۹۶۱واشر چیست: واشر در حقیقت، واسطه بین مهره و بدنه بوده و حلقه‌ای است از جنس فلز و یا گاه لاستیک. واشرها معمولا جهت توزیع بار پیچ و مهره‌ها استفاده می‌شوند. استفاده از واشر دلایل گوناگونی دارد؛ برای نمونه: /۱٫واشر زیر مهره قرار می گیرد تا چرخش مهره به قطعه ی اصلی آسیب نرساند. /۲٫ واشراز باز شدن مهره یا پیچ براثر لرزش جلوگیری می کند. ۳٫ واشرفشار حاصل از بستن مهره بر قطعه ی کار را بهتر انتقال می دهد.پیچ و مهره کیمیا صنعت پیچ.بازرگانی کیمیا صنعت,پیچ ,پیچ صنعتی, پیچ مهره, پیچ مهره ,کیمیا صنعت, فروش پیچ و مهره, پیچ و مهره کیمیا صنعت,خرید پیچ و مهره, دریافت نمایندگی بولت, پیچ و مهره برای ایران, پیچ و مهره ساختمان اسکلتی, صنعت, صنعت پیچ و مهره, فروشگاه پیچ و مهره کیمیا, کیمیا بولت, کیمیا صنت بولت, کیمیا صنعت, کیمیا صنعت پیچ و مهره, گروه صنعتی, گروه صنعتی پیچ و مهره ,گروه صنعتی پیچ ومهره, مهره,مهره صنعتی, مهره و پیچ,پیچ و مهره کیمیا صنعت ,پیچ, تاریخچه پیچ ومهره وزمان پیچ و مهره خودرو سازی -, پل سازی ,- پترو شیمی -, ساخت اسباب بازی ,- مسکن ,- کامپیوتر -, کشتی سازی – ,صنایع هواپیمایی -, صنعت نفت -, سازهای فلزی ,- برق ,– کشتی سازی ,ووابتدا پپیچ فولادی,وپیچ و مهرانواع پیچهای سر شش گوش -, انواع پیچهای آلنی -, انواع پیچهای استوانه ای ,- انواع پیچ خودکار -, پیچهای بکسی و شیروانی -, انواع استات بولتها – رول بولتها – انکر بولتها – پیچهای چرخ – پیچهای دو سر دنده – انواع پیچهای MDF – انواع مهرها در قالب مهرهای سر شش گوش و چهار گوش – مهرهای جوشی – مهرهای قفلی و کاسه نمد دار – مهرهای چرخ ماشین – مهره های فلنج دار وجنس پیچ ها.

انواع پیچ + معرفی مدل ها براساس عملکرد و شکل

تولید کننده پیچ

تولید کننده پیچ

تولید کننده پیچ و مهره ای که پیچ های ساختمان چیز گراتر را تامین کرده بود و در آن پروژه پیچ هایش رد شده بود ، اکنون باید پیچ های ساختمان در حال احداث سفارت آمریکا را جایگزین کند.
همان شرکتی که پیچ هایش در پروژه آسمانخراش چیزگراتر رد شده بود ،حال با اصلاحات پروژه ششصد میلیون پوندی ساختمان جدید سفارت آمریکا در لندن با مشکل مواجه شده است.
شرکت فولاد سورفیلد، که پس از تحمل خسارت شش میلیون پوندی بولت های چیزگراتر که شکسته شدند ، دچار مشکلات تازه ای با پروژه دیگری در لندن رو برو شده است.
گویا این شرکت بایدهزاران پیچ مشکوک به ایراد را در ساختمان جدید سفارت آمریکا که در واکس هال در حال ساخت است را جایگزین نماید چرا که در برخی از آنها ایراداتی مشاهده شده است.
ظاهرا ایرادها مربوط به طبقه های فوقانی ساختمان مکعبی شکل است، ساختمانی که با هزینه ای بالغ بر ۶۰۰میلیون پوند بزرگترین سفارت ایالات متحده در غرب خواهد بود.
طرف قرارداد سورفیلد است اما ظاهرا پیچ ها تولید این شرکت نیستند.
ساختمان سفارت- که در یک سمت آن “خندق” تعبیه شده است-توسط گروه ساختمانی بی ال هاربرت ساخته می شود که معمار معروف بریتانیایی سر رابرت مک آلپین را در اختیار دارد .
حساسیت بالای ساخت مقر دیپلماتیک آمریکا در انگلستان بدین معناست که جزئیات مربوط به آن محرمانه است. با این وجود، بر خلاف چیزگراتر، ظاهرا تامین پیچ و مهره ها خارج از قرارداد سورفیلد بوده است ، بهرحال جایگزین کردن پیچ ها به این شرکت اعلام شده است.
مشکل با پیچ های این شرکت از آنجایی پررنگ شد که نوامبر سال گذشته دوقطعه فلزی –هر کدام به اندازه ی بازوی یک انسان بالغ- از ارتفاع ۷۳۸فوتی به پایین افتادند :یکی از آنها در زمین فرو رفت و دیگری به لبه های ابر سازه گیر کرد.
چندی بعد پیچ سوم سقوط کرد که با توری محافظی که پس از حادثه اول نصب شده بود، مهار شد.در این حوادث کسی صدمه ندید.
البته نقصان این پیچ ها –که بر آمدگی ها را به سازه اصلی متصل میکردند- در مقاومت ساختار اصلی سازه تاثیری نداشت.
تحقیقات بر روی پیچ ها نشان داد که علت اصلی شکست آنها “تردی هیدروژنی” بوده است که در فولادهای با استحکام بالا دیده می‌شود و در اثر آن استحکام کششی فولاد کاهش زیادی می‌یابد. این فرایند زمانی رخ می دهد که اتم های هیدروژن به سطح فلز نفوذ کرده منجربه ایجاد ترک، کاهش انعطاف‌پذیری و در نهایت شکست و تخریب پیچ می‌شود. شکست پیچ بدلیل تردی هیدروژنی معمولا غیرقابل پیش‌بینی و گاه فاجعه ‌بار است. دلیل آن این است که برای شکسته شدن،به اعمال نیروی خارجی نیازی نیست و وجود تنش های تنش‌هایی پس ماند می‌تواند به عنوان منبع اعمال تنش عمل کند. آستانه که سبب ترک می‌شود معمولا کمتر از تنش تسلیم است بنابراین ماده بدون اینکه تغییر شکل ظاهری محسوسی دهد به طور ناگهانی و در واقع بخاطر یک شکست داخلی تخریب می ‌شود. مقدار تردی هیدروژنی به مقدار هیدروژن و مدت زمانی که پیچ در معرض آن قرار گرفته وابسته است. هیدروژن که از نظر شعاع اتمی خیلی کوچک است قابلیت نفوذ به درون پیچ در طی فرآیند ساخت یا عملیات های انجام گرفته روی آن و یا در حین به کاربری قطعه را دارد. عملیات هایی چون اسیدشوی، آبکاری الکتریکی و آبکاری گالوانیزه گرم که سطح فولاد را در معرض هیدروژن آزاد قرارمی‌دهند ماده را مستعد جذب و نفوذ هیدروژن می‌کنند. وجود مقادیر ناچیزهیدروژن می‌تواند منجر به بروز تردی هیدروژنی در مواد و فولادهای با استحکام بالا شود ( مثلا گرید ۱۰٫۹).

پیچ شش گوش ۸٫۸ یا پیچ شش گوش ۵٫۶؟

متروی شمالی نیویورک مجبور به تعویض هزاران پیچ آهنی با پیچ فولادی شده است ، چرا که پیچ های آهنی گرید ۵٫۶ برای این واگن ها ضعیف بوده اند.گرچه مسئولین متروی شمالی و تامین کننده پیچ و مهره گفته اند که پیچ ها استانداردهای لازم FRA (اداره خط آهن فدرال) را داراست و از این پیشنهاد NTSB(کمیته ملی ایمنی حمل و نقل) تعجب کرده اند.
NTSBاعلام کرده است که تحقیقات انجام شده بر حادثه می ۲۰۱۳ که به خروج قطار از ریل انجامید ، حاکی از آن است که در برخورد قطار مجموعه چرخ از هم جدا شده و باعث شده است که بقیه واگن ها از ریل خارج شوند.
شرح سانحه:
ساعت ۱۸:۱۰ به وقت محلی قطار مسافری خط متروی شمالی از ایستگاه ترمینال مرکزی گراند در نیویورک به سمت ایستگاه یونیون در نیوهاون بین ایستگاههای فیرفیلد و بریج پورت از ریل خارج می شود و ۸ واگن اان با قطاری که از کنار آن عبور میکرد برخورد میکند.لوکوموتیوران روبرویی با کشیدن ترمزهای اضطراری توانسته بود قبل از برخورد سرعت را از ۷۰ مایل به ۲۳ مایل در ساعت کاهش دهد.این حادثه حداقل ۷۰ زخمی بر جای گذاشت.
واگن ها:
واگن های هردو قطار مدل M8ساخت شرکت کاواساکی بوده اند که شرکت متروی شمالی و کانکتی کات تعداد ۴۲۵ دستگاه از این واگن هال را در سال ۲۰۰۶ برای خط نیوهاون به قیمت ۱٫۸بیلیون دلار خریداری کرده است.که تقریبا تمامی این واگن ها تحویل داده شده و در حال بهره برداری هستند.

پیچ های ضعیف!
در زمان حادثه خروج قطار در سال ۲۰۱۳، NTSB اعلام کرد که تمامی پیچهای کار گذاشته شده در یکی از مجموعه چرخها شکسته اند،
که باعث شده که مجموعه چرخ به سمت واگن قطار دیگر پرتاب شود و مسافران را به خطر بیاندازد.
آزمایشی که روی پیچ های ۱٫۲۵ اینچی واگن های M8 صورت گرفت نشان داده است که تحت فشار ۹۵۲ft-lbs بسته شده اند در حالی مقررات فدرال ۲۵۰۰۰۰lbs تعیین کرده است!
آژانس NTSB میگوید که مشتاقانه پیگیر تحقیق و ارائه پیشنهادات مناسب در چنین مواردی است ، چرا که رسالت این آژانس جلوگیری از سوانح و نجات جان انسانهاست.

راه حل:
متخصصان امر می گویند تنها راه حل ، اعمال فشار بر متروی شمالی
جهنت جایگزین کردن پیچ ها می باشد. اما سئوال اینجاست ، آیا FRA که پیشتر استاندارد بودن طراحی واگن M8 را تایید کرده است به پیشنهاد NTSB جامه عمل می پوشاند یا نه؟

پیچ شش گوش

تولید کننده پیچ و مهره ایران

اگر در جست و جوی کارخانه پیچ و مهره در ایران هستید، ما رضایت مشتری را در اولویت خود قرار می دهیم ،

با توجه به محصول با کیفیت، قیمت رقابتی و تحویل به موقع.

ما به انبوهی از تجربه بین‌المللی و نیروی فروش مستقر در تهران و … افتخار می‌کنیم. کیمیا صنعت یکی از بزرگترین تامین کننده های پیچ و مهره در ایران است.

متداول ترین روش تولید پیچ و مهره در تهران قالب رفت و برگشتی است که در آن پیچ با فشار بسیار بالا بین دو قالب تخت – که یکی از آنها ثابت می ماند – می چرخد . این فرآیند رزوه را بر روی پیچ حک می کند و می تواند صدها پیچ در دقیقه تولید کند. در این مقاله با بزرگترین تولید کننده پیچ و مهره ایران آشنا خواهیم شد. نامی آشنا در بین مشتریان قدیمی:

فرایند پیچ سازی چگونه است؟

به طور معمول، پیچ ها و مهره ها از فولاد به دلیل استحکام و هزینه نسبتا مناسب آن ساخته می شوند.

با این حال، بسته به کاربرد مورد نظر ، پیچ ها و بست ها را می توان از فولاد ضد زنگ، برنج، تیتانیوم و طیف وسیعی از فلزات دیگر نیز تولید کرد .

با تقاضای بالا برای کیفیت محصول، ما به توسعه فرآیند تولید بهتر و کارآمدتر پیچ و مهره برای دستیابی

به ظرفیت متوسط ​​ماهانه بین ۸۰۰ تا ۱۰۰۰ تن ادامه می دهیم. طیف محصولات کارخانه پیچ و مهره

ما شامل پیچ های خودکار، پیچ سقفی، پیچ خودکار، پیچ پانل ساندویچ، پیچ های سفارشی مخصوص و غیره است.

پیچ شش گوش
استادبولت
پیچ آلن
بولت صفحه ستون
مهره چشمی
مهره مربعی
مهره باریک
مهره واشردار
سرخزینه
یوبولت
خودکار
سرمته ای
پیچ چشمی
پیچ تی
رول بولت
مهره خروسکی
مهره قفلی
مهره شش گوش
واشر تخت HV
واشر تخت آهنی
واشر فنری
مهره کاسه نمدی
مهره سربسته
مهره جوشی
پیچ اتاقی
مهره بلند
پیچ استوانه
مهره تی
پیچ دوسره
پیچ آلن مغزی
پیچ استیل
مهره استیل
واشر استیل
پیچ متری
پیچ خروسکی
مهره چاکدار
مهره گرد

واشر تخت DIN 6340

واشر تخت HV

واشر تخت HV

واشر تخت HV :

واشر تخت HV در صنایع مختلف من جمله نفت و گاز و پتروشیمی ، صنعت ساختمان ، صنعت ساخت و تجهیزات مختلف دریایی و بطورکلی اتصالات فولادی کاربرد فراوانی دارد این نوع واشر با انواع پیچ های فولادی سخت و نیمه سخت به کار برده می شود . در انواع واشرها قطر خارجی ، قطر داخلی و ضخامت واشر مطرح است معمولاض در سازه های فلزی از این واشر زیاد استفاده می شود مخصوصاً اگر سازه از نوع اصطکاکی باشد بایستی در هر دو سمت زیر گل پیچ و زیر مهره از این نوع واشر استفاده شود چرا که در این نوع سازه پیچ نیروی پیش تنیدگی اعمال می شود و واشر این نیرو را به خوبی در سطح تماس تقسیم می کند . بنابراین طراحان سازه باید واشر دوبل برای هر پیچ در نظر داشته باشند . البته نوع سوراخ نیز در بکار بستن واشر نیز نقش بسزایی دارد . کاربرد دیگر این واشر برای انواع استاد بولتهای B7 و L7 است که معمولا در هر دو سمت این استاد بولت ها می توان از واشر HVاستفاده کرد . استاندارد تعریف شده برای این واشر به شرح زیر می باشد :

واشر تخت HV DIN6916

واشر تخت HV F436

واشر تخت و انواع آن

واشر تخت و انواع آن

واشر تخت و انواع آن

واشرها

برای کاهش اصطکاک (جهت چرخیدن مهره ) و افزایش نیروی اتصال پیچ و مهره

و همچنین برای یکنواخت نمودن توزیع نیرو، از واشر استفاده می کنیم.

در بازرسی ابعادی واشر، قطر درونی و بیرونی، و نیز ضخامت آن اندازه گیری می شود.

علاوه بر این، می توان زاویه تراش لبه ها، مطابقت هندسی، مدور بودن و صاف بودن آنرا بررسی نمود.

توجه: تلرانس های ابعادی واشر در استاندارد DIN 522 آماده است.

واشر باید مورد بازرسی چشمی قرار گرفته و عاری از هر عیبی از جمله پلیسه، خراشیدگی عمیق و کندگی باشد.

براساس سیستم متریک، تعداد نمونه برداری برای بازرسی چشمی واشر ۲۰ عدد است

و حداکثر یکی از این ۲۰ نمونه می تواند مردود شود.

زبری سطح برای واشرهای با ضخامت کمتر از ۳ میلی متر، حداکثر ۱٫۶ میکرومتر؛

برای بین ۳ تا ۶ میلی متر ۳٫۲ میکرومتر و برای بزرگ تر از ۶ میلی متر، ۶٫۳ میکرومتر می باشد.

زبری کناره های واشر حداکثر ۲۵ میکرومتر است.

تعداد نمونه برداری برای بازرسی ابعادی واشر با کیفیت بالا برای دو مشخصه قطر خارجی

و داخلی به ترتیب ۵۰ و ۸۰ و برای محصول با کیفیت معمولی به ترتیب ۳۲ و ۵۰ عدد است.

تعداد نمونه برداری برای بازرسی سایر مشخصه های ابعادی مانند ضخامت برای محصولات

با کیفیت بالا ۳۲ عدد و برای محصولات با کیفیت متوسط ۲۰ عدد می باشد.

تنها آزمایش مکانیکی که روی واشر انجام می گیرد، تست سختی سنجی است

که در آن مطابق استاندارد اروپایی، تعداد نمونه برای محصولات با کیفیت بالا

بدون توجه به حجم انباشته ۲۰ عدد و برای محصولات با کیفیت متوس ۸۰ عدد پیش بینی می شود.

روی بسته بندی واشر، نوع و شماره استاندارد مکانیکی و ابعادی تولید، تعداد

محموله، اندازه اسمی واشر و نام سازنده به عنوان Shipping Mark ثبت می شود.

در اتصالت استاتیک، باید از واشر تخت استفاده کرد، در حالی که در اتصالات

دینامیک که وجود ارتعاش و لرزش متحمل می باشد، برای جلوگیری از لقی

در محل اتصال، از واشر فنری استفاده می شود.

در ضمن اگر قطر سوراخ قطعه کار بزرگ تر از حد مجاز باشد، می توان از واشری

با قطر داخلی مناسب و ضخامت کافی برای جبران نقیصه استفاده نمود.

در اغلب مراجع، استفاده از واشر برای پیچ های گرید ۱۰٫۹ و ۱۲٫۹ اکیدا توصیه شده است.

در اغلب اتصالات، یک واشر در زیر گل پیچ و یک واشر زیر مهره قرار می گیرد

مگر اینکه گل پیچ فلنجی باشد، که در این صورت ، واشر در زیر مهره کفایت می کند.

به علت ارزان بودن و قابلیت کاربرد مجدد واشر، استفاده از آن در پیچ های گرید ۸٫۸ نیز توصیه می شود.
واشر

واشر با DIN 125 : این واشر به واشر تخت معروف و یک واشر ساده و

پر مصرفترین واشر در ابغاد مختلف میباشد که در دو تیپ A, B معرفی شده است .

واشر با DIN 127 : این واشر به دلیل شکل ظاهری و متریال خود حالت فنری دارد که به آن واشر فنری میگویند .

واشر با DIN 137 : این واشر با تیپ A, B معرفی شده و به دلیل شکل ظاهری خود به واشر موجی معروف است .

واشر با DIN 434 -435 : این واشر یک واشر چهار گوش است که بر روی سطح آن

یک یا دو شیار وجود دارد که قطر واشر به صورت مخروطی میباشد .

واشر با DIN 926 : این واشر از نوع چهار گوش میباشد .

واشر با DIN 471 : این واشر یک نوع خار میباشد که بر روی شفت قرار میگیرد .

واشر با DIN 472 : این واشر یک نوع خار میباشد که داخل قطعات قرار میگیرد .

واشر با DIN 2093 : این واشر یک نوع واشر خاص میباشد که اصطلاحاً به آن فنری بشقابی میگویند .

این واشر در ۲ تیپ A, B معرفی شده است . این واشر ضخیم بوده و شبیه بشقاب میباشد

و به دلیل استفاده یک نوع فنر برای این واشر حالت فنر دارد .

واشر با DIN 3017 : این نوع همان بست شیلنگ میباشد .

واشر با DIN 6797 : این واشر با دو تیپ A , J معرفی شده است .

شکل این واشر در تیپ A قسمت قطر خارجی آن دنده دنده میباشد ودر تیپ J قسمت داخلی آن دنده دنده میباشد .

واشر با N M G 452 : این واشر یک نوع واشر است که سطح آن عاجدار میباشد .

پیچ ومهره غفاری

پیچ ومهره غفاری

واشر تخت , واشر فنری , واشر مسی , واشر چهار گوش,واشر خورشیدی , واشر خاردار ,واشر تخت گالوانیزه , واشر تخت گالوانیزه گرم , واشر فنری گالوانیزه , واشر فنری گالوانیزه گرم

اتصالات پیچ و مهره سازه های فولادی

اتصالات پیچ و مهره سازه فولادی

اتصالات پیچ و مهره سازه فولادی

یکی از مهم ترین اجزای سازه های فولادی که وظیفه ی انتقال نیروهای اعضا به یکدیگر و به تکیه گاه ها را بر عهده دارد،

اتصالات میان اعضا می باشد.

گروه صنعتی غفاری اتصالات پیچی به دلیل سرعت بسیار بالا در اجرا و اطمینان از رفتار آن ها به گونه ی مورد انتظار و شکل صنعتی مطلوب ساخته سازه ای.

، از بهترین انواع اتصال در سازه های فولادی بوده که در سال های اخیر مورد توجه فراوان قرار گرفته است.

اما، در روند ساخت این نوع سازه ها، با توجه به تکنولوژی تولید و ساخت در کشور ما، مواردی از عدم اجرای دست و اصولی دیده می شود.

در این مقاله تلاش شده است تا با گرداوری نکات آیین نامه ای و روند تولید با توجه به فرآوری و تکنولوژی موجود، نکاتی را در طراحی، اجرا و از همه مهم تر بازرسی سازه های فولادی با اتصالاتی پیچی ارایه گردد.

گروه صنعتی غفاری .

اتصالات در همه ی سازه ها از جمله ساز های فولادی یکی از اجزای سازه بوده و عامل اصلی یکپارچگی سیستم های سازه ای می باشد.

به طور کلی تعریف نوع قاب نیز بر اساس نوع و رفتار اتصال صورت میگیرد.

ک اتصال ضعیف و نامناسب می تواند منجر به یک سری زوال های پی در پی و بنیادی در سازه های فولادی گردد.

از آن جا که زوال دیگر اعضای سازه ای خیلی کم اتفاق می افتد.

، بسیاری از زوال های سازه ای ناشی از طراحی ضعیف اتصالات و یا ضعف در جزییات اجرایی می باشد.

که با اندکی دقت در نحوه ی شکست بیشتر سازه های فولادی تحت بارگذاری های گوناگون، قابل مشاهده است .

که ضعف اتصال چگونه می تواند عاملی بسیار تعیین کننده در خرابی سازه های فولادی باشد.

انواع عملکرد اتصالات پیچی:گروه صنعتی غفاری انواع اتصال های پیچی: به طور کلی دو فلسفه در عملکرد اتصالات پیچی که عبارتند از: اتصال اتکایی و اتصال اصطکاکی.<

عملکرد اتصال اتکایی: در عملکرد اتکایی، پیچ درون سوراخ صفحات اتصال قرار می گیرد

و مهره بسته می شود.

هنگامی که بار خارجی به پیچ وارد میشود، قطعات اتصال لغزش پیدا می کنند.

که در اثر آن، یک نیروی فشاری به لبه های اتصال وارد می شود که تبدیل به نیروی برشی در پیچ می گردد.

این اتصال تنها برای حالت بارگذاری ثقلی می باشد و در طرح لرزه ای نباید از این نوع عملکرد در اتصال استفاده نمود. در این نوع اتصال هیچ نیروی پیش تنیدگی در پیچ ایجاد نمی شود.

و برای اجرای این اتصال، تنها سفت کردن پیچ به وسیله ی کارگر کفایت می کند.

عملکرد اتصال اصطکاکی: هنگامی که پیچد درون سوراخ صفحات اتصال قرار می گیرد، .

علاوه بر مهره باید از واشر نیز استفاه نمود.

اتصالات پیچ و مهره سازه فولادی

باید توجه شو که واشر مصرفی در اتصال اصطکاکی نباید از نوع واشر فنری باشد بر اساسا بند ۱۰-۳-۵-۳ مبحث دهم ویرایش ۱۳۸۷، در طراحی لرزه ای تنها باید از این فلسفه ی طراحی در اتصال استفاده شود.

به عبارتی دیگر، در رطاحی همه ی اتصالات قاب های خمشی و قاب های دوگانه و نیز اتصالات بادبندی و وصله ی ستون های باربر جانبی در قاب های ساده باید از این نوع عملکرد استفاده نمود. در این نوع اتصال، علاوه بر سفت کردن نخستین پیچ، باید به مقداری که در طراحی مشخص شده است، نیروی پیش تنیدگی نیز در پیچ ایجاد شود.

اتصالات پیچ و مهره سازه های فولادی

با اعمال نیروی پیش تنیدگی، در پیچ تحت کشش قرار گرفته و با اعمال بار، .

بین صفحات اتصال اصطکاک به وجود می آید که باعث عدم لقی و کارکرد کامل اتصال می شود.

باید در نظر داشت که شکل پیچ در اتصال اصطکاکی با شکل پیچ در اصتلا اتکایی متفاوت است.

به طوری که پیچ های اتصال اصطکاکی دارای سرپیچ بزرگتر هستند.

: زمانی که یک پیچ بر مقاومت بدون کشش اولیه، تحت اثر نیروی کششی خارجی قرار می گیرد، .نیروی کششی درون پیچ با نیوی اعمال شده برابر می گردد.

اتصالات پیچ و مهره سازه فولادی

در صورتی که پیچ پییش تنیده (پیش کشیده) شده باشد،.

درصد بسیار زیادی از نیروی کششی خارجی صرف ایجاد نیروهای فشاری و یا گیره ای اعمال شده به اجزای اتصال می شود.

به دلیل آن که به طور معمول کشش به وجود آمده در پیچ های پرمقاومت ناشی ا نیروی کششی خارجی در لحظه ی جدا شدن قطعات از یکدیگر نزدیک به ده درصد بیش از کشش در آغاز بارگذاری می باشد.

لذا باید همه ی پیچ هایی که تحت اثر کشش مستقیم قرار دارند، پیش کشیده شوند.

: الزامات ضریب اصطکاک سطوح فولادی در اتصالات اصطکاکی: به طور کلی اصطکاک حاصل دو عامل می باشد،.

یکی زبری سطح و دیگری نیوی پیش تنیدگی.

در طراحی فرض بر رنگ نشدن و وجود زبری مناسب سطوح اتصال می باشد، در نتیجه هنگامی که قطعات نصب می شوند.

باید همه ی سطوح اتصال (شامل سطوح مجاور سرپیچ ها و مهره ها) از قسمت های پیوسته شده و دیگر مواد زاید عاری بوده و به ویژه سطوح تماس اتصالات اصطکاکی باید به طور کامل تمیز باشد.

و اثری از پوسته ی زنگ، رنگ، لاک، انواع روغن و مصالح دیگر در آن ها وجود نداشته باشد.

بنابراین پس از این که اتصال به وجود آمد.

، محل همه ی پیچ های بسته شده رنگ آمیزی می شود.s

< وصله ی ستون ها در سازه های با ارتفاع بین ۳۰ تا ۶۰ متر در صورتی که نسبت بعد کوچک پلان به ارتفاع در آن ها از ۴۰ درصد کمتر باشد.

وصله ی ستون ها در سازه های با ارتفاع کمتر از ۳۰ متر در صورتی که نسبت بعد کوچک پلان به ارتفاع در آن ها از ۲۵ درصد کمتر باشد.

٫ در سازه های با ارتفاع بیش از ۴۰ متر، برای اتصال همه ی تیرها و شاه تیرها به ستون ها و یا اتصالات هر نوع تیر یا شاه تیری که مهار ستون ها با آن ها مرتبط باشد.

٫ همه ی سازه هایی که جرثقیل های با ظرفیت بی از ۵ تن تحمل می کنند.

وصله ی خرپاها یا تیرهای شیب دار سقف، اتال خرپاها به ستون ها، وصله ی ستون ها، مهار ستون ها، مهار زانویی بین خرپای تیر سقف و ستون و تکیه گاه های جرثقیل مشمول این امر می باشند.

<۲- در اتصالات تکیه گاه های اعضایی که ماشین های متحرک یا بارهای زنده از نوعی را تحمل می کنند که تولید ضربه و یا معکوس شدن تنش ها را به همراه داشته باشند.

٫ هر اتصال دیگری که در نقشه های طرح و محاسبه قید شده باشد.

پیچ شش گوش ,پیچ و مهره ,گروه صنعتی غفاری صنعت ,پیچ آلن ,پیچ آلن مغزی ,پیچ اتاقی, پیچ استوانه, پیچ استیل, پیچ تی, پیچ چشمی.

, پیچ خروسکی, پیچ دوسره, پیچ متری, .

خودکار, پیچ شش گوش ,پیچ و مهره ,گروه صنعتی غفاری ,پیچ آلن ,پیچ آلن مغزی ,پیچ اتاقی, پیچ استوانه, پیچ استیل, پیچ تی, پیچ چشمی, پیچ خروسکی, پیچ دوسره,.

پیچ متری, خودکار, رول بولت, سرخزینه, سرمته ای, مهره استیل,.

مهره باریک), مهره بلند, مهره تی, مهره جوشی, مهره چاکدار, مهره چشمی ,.

مهره خروسکی ,مهره سربسته ,مهره شش گوش-, مهره قفلی, مهره کاسه نمدی,.

مهره گرد, مهره مربعی, مهره واشردار, واشر استیل, واشر تخت HV,.

واشر تخت آهنی, واشر فنری, یوبولت

اتصالات پیچ و مهره سازه فولادی

یچ و مهره, گروه صنعتی, گروه صنعتی پیچ و مهره ,گروه صنعتی پیچ ومهره, مهره,مهره صنعتی, مهره و پیچ,گروه صنعتی غفاری صنعت ,پیچ, تاریخچه پیچ ومهره, پیچ و مهره خودرو سازی -, پل سازی ,- پترو شیمی , ساخت اسباب بازی , مسکن , کامپیوتر -, کشتی سازی – ,صنایع هواپیمایی -, صنعت نفت -, سازهای فلزی ,- برق ,– کشتی سازی ,ووابتدا پپیچ فولادی,وپیچ و مهرانواع پیچهای سر شش گوش, انواع پیچهای آلنی , انواع پیچهای استوانه ای ,- انواع پیچ خودکار -,اتصالات پیچ و مهره سازه فولادی پیچهای بکسی و شیروانی -, انواع استات بولتها – رول بولتها – انکر بولتها – پیچهای چرخ – پیچهای دو سر دنده – انواع پیچهای MDF – انواع مهرها در قالب مهرهای سر شش گوش و چهار گوش – مهرهای جوشی – مهرهای قفلی و کاسه نمد دار – مهرهای چرخ ماشین – مهره های فلنج دار وجنس پیچ ها