نوشته‌ها

پیچ 931

پیچ 931

بر آن شدیم با گسترش فعالیت خود بتوانیم گامی هر چند کوچک در جهت خودکفایی کشورمان ایران برداریم.

پیچ 931

لذا باستحضار می رسانیم ” پیچ ومهره غفاری” با استفاده از متخصصین و مهندسین این صنعت و داشتن کادری مجرب و آزموده و متعهد، آمادگی تولید و تامین انواع استاد بولت, پیچ, مهره, واشر آلات , انکر بولت, یو بولت, آی بولت, مهارکش, پیچ, پرچ, اتصالات, بست و قطعات ساختنی و کلیه اقلام قید و بستی مورد نیاز صنایع نفت، گاز, پتروشیمی ,سیمان ,راهسازی, مخابرات و … را مطابـــق استانداردهای جهانی دارد

پیچ,,,,,

پیچ 933

بر آن شدیم با گسترش فعالیت خود بتوانیم گامی هر چند کوچک در جهت خودکفایی کشورمان ایران برداریم.

پیچ 933

لذا باستحضار می رسانیم “

پیچ ومهره غفاری

” با استفاده از متخصصین و مهندسین این صنعت و داشتن کادری مجرب و آزموده و متعهد، آمادگی تولید و تامین انواع استاد بولت، پیچ، مهره، واشر آلات ، انکر بولت، یو بولت، آی بولت، مهارکش، پیچ، پرچ، اتصالات، بست و قطعات ساختنی و کلیه اقلام قید و بستی مورد نیاز صنایع نفت، گاز، پتروشیمی، سیمان، راهسازی، مخابرات و … را مطابـــق استانداردهای جهانی دارد

پیچ,,,

پیچ

پیچ

پیچ

6914

بر آن شدیم با گسترش فعالیت خود بتوانیم گامی هر چند کوچک در جهت خودکفایی کشورمان ایران برداریم.

پیچ 6914

لذا باستحضار می رسانیم “

پیچ ومهره غفاری

” با استفاده از متخصصین و مهندسین این صنعت و داشتن کادری مجرب و آزموده و متعهد، آمادگی تولید و تامین انواع استاد بولت، پیچ، مهره، واشر آلات ، انکر بولت، یو بولت، آی بولت، مهارکش، پیچ، پرچ، اتصالات، بست و قطعات ساختنی و کلیه اقلام قید و بستی مورد نیاز صنایع نفت، گاز، پتروشیمی، سیمان، راهسازی، مخابرات و … را مطابـــق استانداردهای جهانی دارد

پیچ,,,
صباویزن- داخلی
قطر داخلی

چرا پیچ در جهت عقربه ساعت بسته می‌شود؟
پیچ‌ها تا همین چند وقت پیش نیز بر پایه استاندارد خاصی طراحی و ساخته نمی‌شدند و ازاین‌جهت نیز به‌ندرت شما می‌توانید بین پیچ‌های قدیمی، پیچ‌هایی دارای گام‌های دقیق را پیدا کنید و بیشتر اندازه‌ها بر اساس نیازهای روز بوده است.
فارنت – پیچ یکی از شش ماشین ساده مکانیکی محسوب می‌شود که به‌نوعی انقلاب در نوع خود محسوب می‌شدند (قرقره، پیچ، صفحه شیب‌دار، گوه، چرخ و محور و اهرم شش ماشین ساده مکانیکی انقلابی محسوب می‌شوند) و چیزی جز یک صفحه شیب‌دار پیچیده شده به دور یک میله نیست.

پیچ‌های امروزی معمولاً به‌صورت استاندارد ساعت‌گرد سفت می‌شوند و با حرکت پادساعت‌گرد نیز باز می‌شوند. پیچ یکی از نمونه‌هایی است که به‌خوبی می‌تواند ثابت کند که شما نبایستی به‌ظاهر هر چیزی قضاوت کنید زیرا این پیچ به‌ظاهر ساده علاوه بر انقلابی که در نوع خود به وجود آورد چیزی در حدود 2000 سال فرایند تکمیلش طول کشید تا به پیچ‌های دقیق و مفید امروزی تبدیل شود.

در مورد تاریخ اولین موارد استفاده از پیچ‌ها نمی‌توان دقیقاً نظر داد اما می‌توان گفت که اولین موارد استفاده از پیچ به 400 سال قبل از میلاد حضرت مسیح یعنی در دوران افلاطون بازمی‌گردد و یا اینکه اولین کاربردهای پیچ را ارشمیدس متوجه شد. البته از اولین تمدن‌هایی که از پیچ‌ها استفاده کردند می‌شود به روم باستان اشاره کرد، زیرا آن‌ها از پیچ‌ها در زمین‌های مختلفی مثل آبیاری مزارع و بالا کشیدن آب از چاه‌ها و یا اینکه ساخت وسایلی شبیه به دست بندهای امروزی توسط پیچ‌ها و صدالبته بستن اجسام به یکدیگر از پیچ‌ها استفاده می‌کردند.

تصویر بالا پیچی را نشان می‌دهد که در دل یک سنگ تعبیه شده است. دانشمندان روسی در جریان یک حفاری در سال 1998 در حومه شهر مسکو این سنگ را کشف کردند که عمر ان را در حدود 300 تا 320 میلیون سال پیش برآورد کرده‌اند که به تارخی پیش از پیدایش دایناسورها باز می‌گردد. بررسی‌های بیشتر بر روی سنگ و پیچ داخل آن نشان می‌دهد که پیچ به تازگی به آن سنگ اضافه نشده است.

پیچ‌ها تا همین چند وقت پیش نیز بر پایه استاندارد خاصی طراحی و ساخته نمی‌شدند و ازاین‌جهت نیز به‌ندرت شما می‌توانید بین پیچ‌های قدیمی، پیچ‌هایی دارای گام‌های دقیق را پیدا کنید و بیشتر اندازه‌ها بر اساس نیازهای روز بوده است.

برای اولین بار یک فرد فرانسوی به نام جاکوب بسون در اواسط قرن 16 میلادی دستگاه تراشی را ساخت که می‌شد در آن زمان به کمک آن پیچ‌ها را تراشید و ساخت البته هنوز تا رسیدن به پیچ‌هایی با دقت بالا زمان نیاز بود و این اتفاق در حدود 100 سال بعد توسط فردی انگلیسی به نام هنری در سال 1797 افتاد. او اولین ماشین تراش دقیق را به نام خود ثبت کرد و بعدازآن کم‌کم دنیا شاهد پیچ‌هایی دقیق بود ولی با این‌وجود هنوز استاندارد خاصی برای طراحی این پیچ‌ها وجود نداشت.

پيچ هاي صنايع خودروسازي

پيچ هاي صنايع خودروسازي

پيچ و مهره و واشرهاي مخصوص صنايع خودروسازي كه شامل انواع پيچ هاي خودكار و خاص مي باشد

پيچ هاي صنايع نفت، گاز، پتروشيمي، صنايع دريايي

ASTM A193 – A194 – L7 – B7 – B7M – L7M – 2H – A4_80( 316) – A2_70 (304)
مطابق استانداردها و گريدهاي مختلف

شرح اجزاء مختلف پيچ و طريقه تراشيدن آنها:

قبل ازاينكه به تراش پيچ ها اقدام نمائيم لازم است كه اجزاء مختلف آنرا بشناسيم براي اين منظور بطور خلاصه بشرح هر يك بصورت زير مي پردازيم.

۱- قطر خارجي Mujor D – بزرگنرين قطر پيچ و يا مهره را قطر خارجي آن گويند كه عبارت است از اندازه سر دندانه تا سر دندانه مقابل كه آنرا با حرف OD نمايش مي دهند.

۲- ارتفاع يا گودي دندانه Depth of T – ارتفاع دندانه عبارت است ازفاصله قائم ميان سر دندانه تا ته دندانه پيچ كه آنرا با علامت h مشخص مي نمايند.

۳- قطر داخلي Minor D كه كوچكترين قطر پيچ و يا مهره را قطر داخلي گويند كه اندازه آن عبارت است از فاصله ته دندانه تا ته دندانه مقابل آن يا به عبارت ديگر برابر است با تفاضل قطر بزرگ دو برابر ارتفاع دندانه كه با حرف I نشان ميدهند.

۴- تعداد دندانه Nimber of T. – تعداد دندانه عبارت استاز تعداد دندانه در يك اينچ روي محيط در طول پيچ كه براي تعيين آن خط كش يا كليس را روي پيچ قرار داده و سپس دندانه هاي بين يك اينچ را ميشماريم كه معمولاًآنرا با حرف N نمايش ميدهيم. علاوه بر آن ميتوان با طرق مختلف ديگري آنرا اندازه گيري نمود كه عبارت از استفاده از شابلن به اين ترتيب كه شابلن مورد نظر را رويدندانه ها قرار داده و در صورتيكه نوري از بين دندانه ها مشاهده نشد تعداد دندانه هائيكه روي شابلن نوشته شده است همان تعداد دندانه پيچ خواهد بود.

۵- گام يا تقسيم دندانه Pitch – فاصله نوك يك دنده تا دنده مجاور و يا فاصله يك نقطه از ته دنده تا نقطه مشابه از ته دنده ديگر را گام يا تقسيم دنده گويند كه با علامت P مشخص ميكنند.

۶- تارك يا پهناي سر دنده Crest – سر دندانه پيچ هاي يكنواخت ملي داراي سطح باريكي است كه طرفين يك دندانه را بهم متصل ميسازد با f علامت گذاري شده است.

۷- پهناي ته دندانه root – كف شيتر بين دو دندانه محور كه طرفين آنها را بهم متصل ميسازدپهناي ته دندانه گويند كه با علامت C يا R نمايش ميدهند.

۸- قطر متوسط (قطر ميانه) پيچ Pitch D. – قطر ميانه عبارت است از استوانه فرضي كه دنده هاي پيچ را درمحلي قطع ميكند كه در آن قسمت هر دندانه مساوي پهناي شيار مجاور آنست و يا بعبارت ديگر عبارت است از تفاضل قطر بزرگ و ارتفاع دنده كه با علامت DP و يا E نمايش داده ميشود.

۹- گام محوري پيچ Lead – گام محوري پيچ عبارت است از فاصله اي كه پيچ در داخل مهره يامهره روي پيچ در يك دور گردش اين گام درست شبيه گام دندانه مي باشد. گامهاي محوريمتعددي را نشان ميدهد. قسمت بالا يك نوع پيچ يك راهه كه داراي يك گام ميباشد معرفي مينمايد.
تراش پيچها اصولاً دو روش درنظر گرفته شده كه عبارتند از:

۱- پيچ رتاشي با دور معكوس

۲- پيچ تراشي بكمك ساعت پيچ بري

تراشيدن پيچ هاي داخلي (مهره ها)

پيچ هاي داخلي كه همان مهره ها مي باشند از نظر دندانه بستگي بنوع دندانه پيچ خارجي داردكه شرح انواع آنها قبلاً داده شده است اكنون ميپردازيم بشرح تراشيدن پيچ هاي داخلي

براي اينكه مهره اي جهت پيچ مشخصي بسازيم لازم است كه ابتدا آن را باندازه معيني با مته سوراخ نموده و يا با تراش آنرا داخلي تراشي نمائيم براي اين منظور بايستي قطر مته يا اندازه داخلي مهره را محاسبه نموده سپس به همان اندازه با مته سوراخ و يا داخل تراشي نمائيم اصولا براي اينكه مهره ساخته شده روي پيچ بخوبي حركت نمايد بايد ميان قطر داخلي پيچ و قطر داخلي مهره فضاي آزادي بنام لقي Clearance پيش بيني شود يعني مهره را بامته اي كه قطرش از قطر داخلي پيچ بزرگتر است سوراخ نمائيم درنتيجه مهره ميتواندآزادانه بدون لقي روي پيچ حركت كند و همچنين اين عمل از شكستن قلاويز ضمن قلاويزكاري جلوگيري خواهند نمود.

مقدارفضاي آزاد يعني اضافه اندازه قطر داخلي سوراخ مهره از قطر داخلي پيچ بستگي به جنس مهره دارد و اين مقدار براي فلزات معمولي مانند فولاد كم كربن و بسياري ازآلياژهاي مس در حدود گودي دنده يعني انتخاب ميشود ولي براي فلزات سخت اين مقدار فضاي آزاد از هر طرف برابر درنظر گرفته شده است اگر قطر داخلي مهره را با T نشان دهيم ميتوان اندازه قطر مته را از رابطه زير بدست آورد.

بازار فروش پیچ و مهره عمده ایران

كاربرد پيچ و مهره در صنعت كشتي سازي

 

كاربرد پيچ و مهره در صنعت كشتيراني و كشتي سازي
پیچ و مهره هايي با كاربرد در صنعت كشتيراني به نام پيج و مهره هاي كشتيراني

معروفند و با انواع و ابعاد مختلف در صنعت كشتيراني و كشتي سازی به کار گرفته می شوند.

در بدنه و اتصال محورها به یکدیگر در قسمت های مختلف موتور خودرو و در داخل کابین

از اين پيچ و مهره ها استفاده مي شود.
شركت پيچ ومهره کیمیا صنعت توليد كننده انواع پيچ و مهره هاي كشتيراني اين افتخار را دارد

كه در صنعت كشتيراني و كشتي سازي گامهاي بلندي را برداشته است.
كاربرد پيچ و مهره در صنعت آب و فاضلاب
پیچ و مهره ها در صنعت آب و فاضلاب از نوع پوشش با گرید و سختی پایین تری نسبت

به كاربرد پيچ و مهره در صنعت نفت، گاز و پتروشیمی و يا ديگر صنايع، استفاده مي شوند

چون پيچ و مهره در صنعت آب و فاظلاب در معرض رطوبت بيشتري قرار مي گيرند.
بعضي از پیچ و مهره ها مناسب با شرایط مرطوب هستند مثل پیچ های تیتانیوم ،

گالوانیزه و استنلس استیل.
شركت پيچ  ومهره کیمیا صنعت توليد كننده انواع پيچ و مهره هاي تیتانیوم ، گالوانیزه

و استنلس استیل اين افتخار را دارد كه در صنعت آب و فاضلاب گامهاي بلندي را برداشته است.

كاربرد پيچ و مهره در صنعت نيروگاهي
پیچ و مهره ها در صنعت نیروگاهي بسيار مهم هستند. در اسکلت ها و پایه های

نیروگاهها پيچ و مهره به كار رفته است. در نصب چراغها و تابلو برقهای نیروگاهها

انواع پیچ و مهره های آهنی، پیچ و مهره فولادی، پیچ و مهره استنلس استیل به كار رفته است.
شركت کیمیا صنعت توليد كننده انواع پيچ و مهره هاي نيروگاهي اين

افتخار را دارد كه در اين صنعت انواع پیچ و مهره های آهنی، پیچ و مهره فولادی

، پیچ و مهره استنلس استیل توليد كرده است.