تولیدی پیچ و مهره

آموزش و پژوهش در موفقیت صنایع و اشخاصی که کار آنها با صنایع مرتبط می باشد نقش کلیدی دارد
برای پیچ و مهره ی برند خود ارزش قائل شویم
در دوران شبکه های اجتماعی و وبسایتها و سفارشهای اینترنتی و آنلاین اینکه

یک برند چیزی را کمتر از آنچه که سفارش گرفته ارسال کند بسرعت نمایان میشود،

مردم آنها را سرزنش می کنند و اگر کار بیخ پیدا کند علاوه بر ازدست …
تولید کننده پیچ و مهره
پیچ های ساختمان چیز گراتر را تامین کرده بود و در آن پروژه پیچ هایش رد شده بود

، اکنون باید پیچ های ساختمان در حال احداث سفارت آمریکا را جایگزین کند
پیچ و مهره های کمربند ایمنی
شرکت هولدن برای ۵۰۰۰ خودروی باری سبک فراخوان داده است .

این فراخوان برای بررسی قلاب های کمربند ایمنی صندلی های تاشو صورت گرفته است.
پیچ شش گوش ۸٫۸ یا پیچ شش گوش ۵٫۶؟
متروی شمالی نیویورک مجبور به تعویض هزاران پیچ آهنی با پیچ فولادی شده است ،

چرا که پیچ های آهنی گرید ۵٫۶ برای این واگن ها ضعیف بوده اند.

گرچه مسئولین متروی شمالی و تامین کننده پیچ و مهره گفته اند که پیچ ها استانداردهای…
قیمت پیچ و مهره
عوامل موثر در قیمت پیچ و مهره می تواند شامل عوامل زیر باشد:

۱-جنس پیچ و مهره: پیچ و مهره ممکن است بسته به شرایط پیچ و مهره آهنی

،پیچ و مهره فولادی ، پیچ و مهره مسی ،پیچ و مهره برنجی ،پیچ و مهره استنلس استیل ،پیچ و مهره
پیچ و مهره و الزام وجود پیچ و مهره
بدون استفاده از پیچ و مهره چگونه می توان اجزای یک خودرو را بهم متصل کرد؟

در هر کابینت آشپزخانه ده ها پیچ به کار میرود،لوازم آشپزخانه ، اجاق گاز

و یخچال و حتی چراغی که از سقف آویزان است ! احتمالا یک نوعی از انکر بولت…
انکر بولت،رول بولت و استاد بولت یا پیچ
در لفظ انگلیسی دو لغت Bolt و Screw هر دو در فارسی “پیچ” ترجمه شده اند.

گر چه کار شناسان امر کاربردکاربرد این الفاظ را در زبان انگلیسی متفاوت می دانند :

بطور کلی پیچ هایی که به همراه یک مهره بسته می شوند را بولت Bolt…
پیچ و مهره چرخ خودرو
مهمترین چیز برای نگهداری صحیح ازرینگ و لاستیک ومجموعه چرخ چیست؟

آچار چرخ مناسب، یک قوطی گریس یا برس؟
حادثه آتش سوزی قطار به علت باز شدن پیچ و مهره بست شلنگ سوخت
قطار باربری حمل ذغال سنگ به دلیل شکست پیچ و مهره های

یکی از واگن ها در آتش سوخت. زمانی که شعله های آتش از

لوکوموتیو زبانه کشید حالت استراری اعلام شد و خدمه قطار باربری

پاسفیک نشنال مجبور به واکنش در برابر آتش شدند. این
عملکرد پیچ و مهره و هزینه های ناشی از محاسبات نادرست
شرکت سور فیلد به دلیل عدم عملکرد صحیح پیچ و مهره های به کار گرفته شده

در ساختمان چیزگراتر ۱ میلیون پوند متضرر می شود:
ریسک پذیری های پیچ و مهره در خودرو
فراخوان سه خودروی نیسان پاسفایندر ۲۰۱۴-۲۰۰۱۵ ،

روژ و اینفینیتی کیو ایکس ۶۰ برای سفت کردن پیچ هایی که محکم بسته نشده بودند.
استاندارد جدید پیچ و مهره های سازه ای – پیچ و مهره اسکلت فلزی
استاندارد جدید ASTM مشخصات پیچ و مهره های سازه ای را تلفیق می کند.

استاندارد جدید ASTM استاندارد های رایج پیچ و مهره های سازه ای را در

بر خواهد داشت و تلفیقی از شش استاندارد کنونی پیچ و مهره خواهد بود. با در نظر گرفتن
تولید کننده پیچ و مهره یا مونتاژ قطعه کمپانی فورد بدلیل وجود

مشکل بالقوه پیچ های بکاررفته در کمربند

ایمنی خودروهای ون باری ۲۰۱۴ فراخوان داده است.
پیچ و مهره خودرو
شرکت تویوتا برای خودروی ۲۲۶ – yaris ، ۲۰۱۵ خود فراخوان داده است

چرا که ممکن است پیچهای محورهای عقب این خودرو مناسب بسته نشده باشند .

این پیچ ها ممکن است هنگام عملکرد چرخها شل شوند و باعث قفل شدن ناگهانی چرخها و یا…
تولید کننده انکربولت
تولید کننده انکر بولتهایی که در سال ۲۰۱۳ در پل Bay شکستند هیچگاه به شرکت

کالترانس نگفته بود بولتهایی را که در سال ۲۰۰۹ برای پل واشنگتن استیت

تهیه کرده بودند هم ، همان مشکل را داشته است . خطایی که ۴۵ میلیون دلار هزینه….
پیچ و مهره در صنایع هوانوردی
بزرگترین مشکل پیش روی پیچ و مهره ها در طراحی بدنه هواپیما چیست ؟

آیا صرفا ایجاد یک سوراخ قطعات را با یک ابزار به هم پیچ و مهره کردن کافی است ؟

بنظر می رسد بحث و سختی دیگری نداشته باشد ؛ اما استیو پک مدیر استراتژی…
شکست پیچ یک چهارم اینچی دلیل احتمالی سقوط هواپیما
محققان بر این باورند که سقوط هواپیما در ماه ژوئن ۲۰۱۴ به دلیل شکست

یکی از پیچ های هواپیما بوده است. (NTSB)هیئت بین المللی ایمنی

حمل و نقل با انشار بیانیه ای در هفتم ژوئن
اتصال سازه ها با استفاده از پیچ و مهره-۲
مکانیک انتقال نیرو : بیشترین کاربرد اتصالات مکانیکی ( پیچ و مهره ، پین و پرچ …. )

در سازه هایی است که فشار بر محور پیچ عمود میباشد ( شکل ۲٫۱ )

در چنین شرایطی نیروی اصلی در پیچ برش است . کاربرد سازه هایی که اتصال …
جدولِ مقایسۀ اسکلتِ پیش‌ساختۀ پیچ و مهره‌ای با روشِ ساختِ و نصب به‌صورت جوشی
اسکلت‌های فلزیِ پیچ و مهره‌ای-جدولِ مقایسۀ اسکلتِ پیش‌ساختۀ

پیچ و مهره‌ای با روشِ ساختِ و نصب به‌صورت جوشی
استاندارد A490 – پیچ A490
تولید پیچ فولادی A490 ASTM در سایزهای m14 تا m36 و تا طول ۳۰۰mm به

همراه مهره و واشر مربوطه – کاربرد در صنایع مختلف نفت و گاز و پتروشیمی

، پل سازی ، صنعت ساختمان ، سازه های فلزی و اسکلت فلزی و …
پیچ و مهره های سازه ای
کاربرد پیچ و مهره های فولادی با گرید های ۸٫۸ و۱۰٫۹ در سازه های فولادی
پیچ و مهره های نفت و گاز و پتروشیمی
استاد بولت جزء لاینفک بخش مکانیکال تجهیزات پالایشگاهی می باشد .

امروز فناوری تولید انواع پیچ های پالایشگاهی در ایران به حد مطلوب استاندارد

رسیده است و انواع استاد بولتها در استانداردهای …
طراحی پیچ و مهره برای سازه فلزی
پیچ و مهره ، پین و پرچ جزء ابتدایی ترین اتصالات برای وصل کردن سازه های

فلزی به یکدیگر می باشند .

این اتصالات در مقایسه با اتصالات جوشی با مشکلات کمتری مواجه هستند

و نیز به لحاظ اقتصادی ارزانتر می باشند .
اتصال سازه ها با استفاده از پیچ و مهره
از آنجاییکه امروزه اتصالات پیچ و مهره ای به دیگر اتصالات ترجیح داده می شوند ،

تمرکز خود را بر روی این نوع اتصال و قابلیت آنها خواهیم گذاشت .

نوع پیچ ها : پیچ ها از لحاظ نوع،توسط استانداردهایی نظیر / ASTM: (ASTM A307- A
دلایل برتری پیچ و مهره نسبت به اتصال با جوش
سرعت نصب و اجرای اتصالات پیچ و مهره ای نسبت به اتصالات جوشی بسیار بالاتر می باشد ؛

چرا که در یک اتصال جوشی ساخت اسکله بعد از تخریب و اجرای فونداسیون می باشد ،

حال آنکه در یک اسکلت پیچ و مهره ای ساخت اسکله در هر زمانی…

پیچ شش گوش,استادبولت,پیچ آلن,بولت صفحه ستون,پیچ اتاقی,پیچ استوانه ,پیچ دوسره
,پیچ آلن مغزی,پیچ استیل ,پیچ متری
,پیچ خروسکی

,مهره چ,مهره جوشی,مهره تی ,شمی,مهره مربعی,مهره باریک,,مهره استیل,مهره چاکدار,مهره گرد

,مهره واشردار,,پیچ چشمیسرخزینه,یوبولت,سرمته ای,پیچ تی,رول بولت,مهره خروسکی
,خودکار,مهره قفلی,مهره شش گوش,,مهره کاسه نمدی,مهره سربسته,مهره بلند

,واشر استیل,واشر فنری,واشر تخت آهنی,واشر تختHV

مهره

مهره نوعی از اتصالات است که به صورت حفره یا استوانه ای رزوه شده می باشد
موارد استفاده از مهره

مهره معمولا در مقابل پیچ به صورت جفت قرار میگرد و برای اتصال قطعات به یکدیگر استفاده میشود

پیچ و مهره با ترکیبی از اصطکاک رزوه های خود قطعات را نگه میدارند ، کشش اندکی از پیچ باعث فشرده شدن قطعات می باشد

گاهاً ممکن است در برخی ماشین آلات لرزش یا چرخش وجود داشته باشد که از یک مهره شل استفاده میشود
انواع مهره

طیف گسترده ای از مهره ها نظیر مهره شش گوش ، مهره سه گوش ، مهره قفلی ، مهره مربعی ، مهره گرد ، مهره چشمی ، مهره تی ، مهره جوشی ، مهره آجدار ، مهره ته بست و غیره وجود دارد

یکی از رایج ترین انواع مهره ، مهره شش گوش می باشد زیرا مهره شش گوش ، به صورت شش ضلعی می باشد و موقعیت بهتری جهت سفت کردن و شل کردن به ابزارها میدهد
گریدهای کششی مهره

مهره ها جهت سازگاری با پیچ های مختلف در گریدهای کششی گوناگون دسته بندی می شوند .

برای مثال، با توجه به استاندارد ایزو iso یا دین din یک مهره شش گوش کلاس ۱۰ قادر به پشتیبانی از بار و فشار پیچ خشکه کلاس۱۰٫۹ می باشد به همین ترتیب، یک مهره شش گوش کلاس ۵ قادر به پشتیبانی از بار و فشار پیچ کلاس ۵٫۶ می باشد

مهره ها معمولا از مواد مختلفی نظیر فولاد یا آهن یا پلاستیک ساخته می شوند
کاربرد مهره

مهره ها کاربردهای فراوانی دارند نظیر مهره های استفاده شده در وسایل خانگی یا مهره های استفاده شده در صنایع خاص که هر یک به صورت تخصصی با استانداردهای مختلف فنی طراحی میشوند.
گروههای محصولات

مهره استیل
مهره استیل

مهره جوشی
مهره جوشی

مهره خروسکی
مهره خروسکی

مهره سر بسته
مهره سر بسته
مهره شش گوش
مهره شش گوش

مهره قفلی
مهره قفلی

مهره کاسه نمدی
مهره کاسه نمد.

بازرسی چشمی پیچ ها و مهره ها

بازرسی چشمی پیچ ها و مهره ها عیوب قابل تشخیص در این روش:
قسمت اول: بازرسی چشمی پیچ ها
از آنجایی که بازرسی ظاهری، میتواند موجب کاهش سایر هزینه های بازرسی نظیر آزمون های مخرب و غیر مخرب شود، بنابر این از اهمیت خاصی برخوردار است. هرگاه مطابق استاندارد، پیچ یا مهره ای به دلیل وجود عیوب ظاهری مردود اعلام شود، دیگر نیازی به تست های بعدی نمی با شد و از طرفی، تنها بازرسی ظاهری برای تایید پیچ و مهره کفایت نمی کند. نکته قابل توجه اینکه، ابعاد و نوع برخی از عیوب ظاهری به صورت شفاف در استاندارد ها مشخص شده اند و تجربه ومهارت بازرس در این هنگام بسیار ضروری است،
در ضمن انجام تست های مخرب در این موارد می تواند کارساز باشد.
همواره تعداد نمونه های ارسالی برای تست های غیر مخرب مانند بازرسی چشمی، بیشتر از نمونه های تست مخرب است و از این تعداد ، نمونه های مشکوک برای انجام ازمون های مکانیکی جدا، و تست می شوند.
عیوبی که در بازرسی چشمی پیچ ها قابل تشخیص است به شرح زیر می با شد:

۱-ترک ها

۲-شکاف ها
۳-درزه ها و رگه ها
۴-حفره ها
۵-چین خوردگی یا پلیسه
۶-نشان ابزار
۷-آسیب دیدگی ها

۱-۱ترک های آبد هی
اینگونه ترک ها ممکن ا ست در حین عملیا ت سخت کاری(به دلیل تنش های اضافی حرارتی) یا ناشی از تغییر شکل ناگهانی به وجود می ایند. ترک های سرد معمولا به صورت نا منظم و با خط سیری متغیر روی تمامی سطح پیچ و مهره ظاهر می شوند.
در صورت مشاهده چنین ترک هایی با هر عمق و طولی در هر کجای محصول، نمونه مردود اعلام میشود اما موجب مردود شدن کل محصول نمی گردد.
۱-۲ترک های پرس گرم
ترک های پرس گرم، ممکن است در حین عملیات برش مواد اولیه و یا کله زنی(گیوتین)ایجاد شوند. محل پیدایش آن، روی گل پیچ و در مورد پیچ های با گل حفره دار، در پیرامون گل است. اگر طول این نوع ترک ، کمتر از قطر اسمی پیچ و عمق یا عرض آن کمتر از ۰۴/۰ قطر اسمی پیچ باشد، نمونه مورد پذیزش قرار می گیرد.
۲-۱شکاف های پرس گرم
شکاف های چکش کاری ممکن است در حین عملیات پرس گرم اتفاق بیفتد. محل پیدایش انها در کنار یا گوشه های گل پیچ، و در مورد پیچ های سرگرد و فلنجی، در محیط انها است.
شکاف هایی که در حد فاصل دو کناره متقابل گل قرار دارند، به شرطی قابل پذیش خواهند بود که موجب کاهش اندازه عرض گوشه ای گل پیچ (کمتر از حد استاندارد) نشوند.
عرض شکاف هایی که روی پیچ های با گل حفره دار ظاهر می شوند، نباید بیشتر از ۰۶/۰ قطر اسمی پیچ بوده و یا عمق شکاف قسمت زیرین حفره کشیده شده باشد.
تعداد شکاف هایی که روی پیچ های سر گرد یا فلنجی پدیدار می شون، اگر دو عدد یا بیشتر باشند، نباید عرضی بیشتر از۰۴/۰ قطر گل یا فلنج پیچ داشته باشند (هر یک ا زانها میتواند فقط غرضی تا۰۸/۰ قطر گل داشته باشند) و اگر تنها یک شکاف موجود باشد نباید عرضی بیش از ۰۸/۰ قطر گل یا فلنج پیچ داشته باشند.
۲-۲ شکاف های برشی یا زاویه دار
شکاف برشی، ممکن است در طول عملیات پرس گرم رخ دهند. این نوع عیب در پیچ های قارچی و فلنجی، اغلب در قسمت محیطی پدید امده و با محور پیچ، زاویه ای حدود ۴۵ درجه می سازد.
شکاف زاویه دار ممکن است در پهلوی گل پیچ های سر شش گوش ظاهر شود. شکاف های زاویه داری که کناره های گل پیچ به قسمت ماشین خورده ی گل (تاج) و یا سطح تحمل کننده بار در زیر گل راه پیدا کرده باشند، موجب مردود شدن نمونه خواهد شد.
شکاف هایی که در مرز مشترک دو وجه گل قرار دارند، به شرطی قابل قبول هستند که موجب کاهش اندازه عرض گوشه ای گل پیچ (کمتر از حد استاندارد) نشود.
۳- درزها و رگه های مواد اولیه
درز یا روی هم افتادگی، ناپیوستگی باریکی است که عموما خط راست یا با انحنای ملایمی در راستای محور طول پیچ بر سطح رزوه، ساق و یا گل پیچ مشاهده می شود. عمق مجاز در مورد درزها و رگه های مشاهده شده حداکثر ۰۳/۰ قطر اسمی پیچ بوده و در صورت امتداد رگه ها به گل پیچ، معیار پذیرش مانند شکاف های پرس گرم می باشد.
۴-حفره ها
حفره، گودی کوچک یا کندگی کوچک روی سطح پیچ است که به واسطه عدم پر شدن فلز در حین پرس گرم و یا پرس القایی، ایجاد می شود.
حفره ها در اثر براده ها و لبه های زائد یا اکسید ناشی از زنگ زدگی موجود در مواد اولیه، روی محصول شکل گرفته و در حین عملیات تولید، نیز از بین نمی روند.
عمق حفره ها باید کمتر از ۰۲/۰قطر اسمی پیچ و حد اکثر ۲۵/ میلی متر باشد، مجموع مساحت حفره های موجود در سطح تحمل کننده (زیر گل) نباید بیشتر از ۱۰/۰ مجموع کل حفره ها باشد.
۵-چین خوردگی یا پلیسه
چین خوردگی، روی هم افتادن یا تا خوردگی فلز است که بر سطح پیچ و مهره و در حین پرس گرم اتفاق می افتد.
در صورت ناهمگونی در کیفیت وحجم ماده اولیه به هنگام فورج یک مرحله ای در فلز، جابجایی رخ می دهد که باعث تا خوردگی یا چین خوردگی در پیچ و مهره ها می شود. اگ این عیب در سطوح تماس پیچ یا زیر سطح تحمل کننده بار (مماس با قطعه) وجود داشته باشد، موجب مردود شدن نمونه خواهد شد ولی اگر روی گل باشد بلامانع است.
۶-نشان ابزار
نشان ابزار شیارهای کم عمقی هستند که به صورت طولی یا محیطی وجود دارند. این عیوب به علت جابجایی ابزار تولید بر سطح محصول پدید می ایند.
نشان ابزارهایی که بر ساق و گوشه ها یا سطح تحمل کننده بار قرار دارند و میزان زبری سطح انها بیش از ۲/۳ میکرومتر باشد، مردود است.
۷-آسیب دیدگی ها
هر گونه ناهمگونی روی سطح پیچ و مهره مانند لب پریدگی ها، چاکدار بودن، خراشیدگی و کندگی جزو اسیب دیدگی ها به حساب می ایند. این نوع عیوب بر اثر عوامل خارجی بعد از تولید مانند بارگیری و حمل و نقل ایجاد می شوند. عیب مذکور موجب مردود شدن محموله نمی شود، مگر اینکه کاربری و استفاده از انها را دچار اختلال کند.
کلیه عیوب یاد شده باید قبل از هر نوع پوشش دهی بر طرف شوند، چرا که بعد از پوشش دهی، تشخیص عیوب بسیار دشوار و یا غیر ممکن خواهد بود. بنابر این بهتر است بازرسی چشمی قبل از پوشش دهی انجام شود.
منبع: کتاب بازرسی پیچ و مهره
مولف: مهندس نیما جاویدان

برچسب‌ها: بازرسی چشمی پیچ ها, پیچ ها, پیچ یا مهره, پیچ و مهره, پیچ

مهره چاکدار

استاندارد:

Din: 979

مهره های چاکدار که ترجمه تحت الفظی انگلیسی آن مهره قلعه ای است . به لحاظ شکل ظاهری می توان گفت منحصر به فرد است و زیبایی خاصی دارد ، اما کاربرد آن بیشتر در صنایع خودرویی و ماشین آلات کشاورزی بوده است . قسمت چاکدار این مهره ها می تواند خاصیت چفت شوندگی فوق العاده ای داشته باشد .

مهره قفلی:

آنچه به عنوان مهره قفلی مرسوم شده است نوعی از مهره است که یک

قسمت مخروطی شکل بالای آن قرار دارد و در قسمت مخروطی

شکل مهره شیارهایی ایجاد شده است

که پس از بسته شدن این شیارها با ایجاد نیروی اصطکاکی بر روی

مقطع بسته شده و از باز شدن مهره معامنت می کند .

این گونه مهره ها امروزه کاربرد چندانی ندارند. این مهره ها ممکن است

آهنی فولادی و یا مهره استیل باشند که معمولا با آبکاری سفید و آبکاری زرد موجود می باشند.

استاندارد مهره قفلی Din980 و ISO7042 می باشد.۹۴۳۱۷

-۲۰۲۵۱۱-۱-۱۰-bdin_6926f6feeef1-f511-4312-a82e-2f917bb3ae8a
انواع مهره چاکنت

چرخش تولید کننده انواع مهره چاکنت-مهره چاکنیت دار-

مهره-مهره چاکنت در سایز های مختلف-مهره چاکنت مخصوص-

مهره چاکنت کاسه نمد دار-مهره چاکنت ایرانی- مهره چاکنت ساخت ایران-

مهره چاکنت خاص-چاکنت مورد استفاده هیدرولیک-چاکنت – تولید مهره چاکنت در خاتون آیاد-مهره چاکنت ایرانی-KM-KMT-HM

din-981-large

مهره اهنی٬ مهره باریک)٬

مهره چهار گوش –٬ مهره خاردار٬ مهره خشگه٬ مهره داربستی٬ مهره دنده کبریتی

مهره شش گوش-٬ مهره فلنچی٬ مهره کاسه نمدی-٬ مهره گالوانیزه٬ مهره گالوانیزه گرم

٬ مهره واشر دار