اطلاعات تخصصی پیچ و مهره و واشر

اطلاعات تخصصی پیچ و مهره و واشر

اطلاعات تخصصی پیچ و مهره و واشر

پیچ | مهره | واشر | پیچ و مهره | انواع پیچ و مهره | فروش پیچ و مهره | مشخصات پیچ و مهره | مقالات پیچ

سخت افزارهای ساختمان هواپیما

پیچ ها، مهره ها، واشر ها

پیچ های مهره دار:

پیچ و مهره مورد استفاده در صنایع هوایی از جنس های فولادهای آلیا‍‍ژی، فولادهای

ضد زنگ یا مقاوم در برابر خوردگی، آلیاژهای آلومینیوم و تیتیانیوم بوده و در جاهایی

به کار می روند که به استحکام بالایی نیاز باشد و در مواردی که به استحکام بالایی نیاز نباشد

بجای پیچ های مهره دار می توان پیج ها را جایگزین ساخت.
پیچ های مهره دار به کار گرفته در صنایع هوایی ، همواره دارای علامتی بر روی سر خود می باشند،

در صورتیکه هیچ علامتی بروی سر پیچ های مهره دار مشاهده نشود،

احتمالا این پیچ های مهره دار از نوع تجاری می باشند.این علائم یاد شده بسته

به تولید کننده آنها متفاوت می باشد. در شکل زیر می توانید نمونه هایی از

سرهای پیچ های مهره دار با علائم مختلف ر
مشاهده نمایید.
پیچ های مهره دار NAS دارای استحکام تسلیم بالایی بوده و با سر فنجانی

شکل خود مشخص می شوند. پیچ های مهره دار با تلرانس بسته، با دقت

بیشتری نسبت به پیچ های مهره دار همه کاره ، ماشینکاری شده و در مواردی

به کار می روند که نیاز به انطباق خیلی سفتی باشد. پیچ های مهره دار با تلرانس میتوانند

از هر دو نوع استاندارد AN یا NAS بوده و معمولا دارای سری با علامتی مثلثی

شکل برجسته یا تورفته می باشند.
پیچ های مهره دار با استاندارد به کار رفته شده در ساختمان هواپیماها، پیچ هایی

با استاندارد AN3 تا AN20 می باشند.

طول پیچ بایستی به انداره ای باشد که اطمینان حاصل شود بیشتر از یک رزوه در

سوراخ پیچ قرار نخواهد گرفت. این طول، طول گیر(grip length) پیچ مهره دار نام داشته

و از بخش غیر رزوه سر پیچ تا ابتدای قسمت رزوه شده اندازه گرفته می شود.

طول گیر بایستی کمی بزرگتر از ضخامت ماده ای که بایستی پیچ را در آن بکاربست باشد.

مهره شش گوش

مهره ها

مهره های هواپیما ها معمولا دارای علائم معرفی نمی باشند ولی دارای جنسی

مشابه با پیچ های مهره دار هستند. بخاطر گستره زیاد ارتعاشات ایجاد شده

در اسکلت هواپیما و موتورشان، مهره ها می بایست قدری شبیه وسایل قفل کننده باشند

تا بتوانند آنها را در جای خود نگه دارند. از روش های معمول برای ایجاد حالت قفل کنندگی

استفاده از پین های برشی در مهره های چاکدار، استفاده از اینسرت های فیبری،

واشرهای قفل کن و سیم های ایمن می باشند. مهره های چاکدار (با استاندارد AN 310)

همراه با پیچ هایی بکار می روند که تحت بارهای کششی قرار می گیرند.

مهره های برشی ریختگی چاکدار ( با استاندارد AN 320) تنها برای مواردی

که تنها تنش های برشی قرار می گیرند بکار می روند. مهره های ساده

(با استاندارد AN 315, AN 335) نیازمند یک وسیله قفل کنندگی مانند مهره پشت گیر

( استاندار AN 316) یا سیم ایمن در این حالت دارند.
این وسایل می توانند در برابر بارگذاری های کششی بالا ایستادگی کنند.

مهره های شش گوش سبک ( با استاندارد AN 340, AN 345) نیز به وسایل قفل

کننده به هنگام کاربردشان نیاز دارند و تنها برای کارهای غیرساختاری بکار می روند.

واشرها

واشرهای معمول مورد استفاده در صنایع هوافضا با استاندارد AN 960, AN 970 مشخص می شوند.

هدف اصلی یک واشر تخت از بکارگیری آن در نصبیات هواپیماها، ایجاد یک حالت شیم مانند

به هنگام مورد نیاز است. در این حالت واشر به صورت یک سطح تکیه گاهی عمل کرده

و وضعیت مهره های چاکدار را نسبت به سوراخ مته کاری شده جهت بکار بستن مهره تنظیم می نماید.

به هنگام بکار بستن واشرهای قفل کن، به منظور جلوگیری از آسیب دیدن سطح فلز می بایست

از واشرهای ساده استفاده کرد. واشرهای با استاندارد AN 960 از واشرهای معمول

مورد استفاده می باشند. این واشرها در ضخامت های معمول و ضخامت های نازک

(حدود نصف ضخامت واشرهای با ضخامت معمول) ساخته می شوند. اعداد بکار رفته

در استاندارد AN 960 نشان دهنده اندازه پیچ برای کارهایی است که مورد استفاده قرار می گیرند.

بطور مثال واشر با استاندارد AN 960-616 ، با پیچ مهره دار ۳/۸” بکار می رود.

در صورتیکه حرف L بعد از اعداد آورده شود، از یک واشر نازک یا سبک استفاده می شود.

واشر با استاندارد AN 960C ، واشری از جنس فولاد زنگ نزن می باشد.

واشر با استاندارد AN 970 دارای ناحیه تخت بزرگتری بوده و معمولا در کارهای

چوبی برای محافظت از سطح بکار گرفته می شود.

واشرهای قفل کن AN 936) و AN 935) تنها در مواردی بکار گرفته می شوند

که استفاده از مهره های چاکدار ریختگی در آن کار مناسب نباشد.

فروش انواع پیچ و مهره

فروش انواع پیچ و مهره

اطلاعات تخصصی انواع پیچ و مهره و واشر
پیچ ها

پیچ ها اغلب در ساختمان هواپیماها بکار گرفته نمی شوند زیرا که دارای جنسی

با استحکام پایین بوده، انطباق رزوه لقی داشته و دارای طول گیر تعریف شده

مشخصی نمی باشند (پیچ ها در تمام طول خود رزوه می شوند) .

با این وجود پیچ های آلن ماشینی با استاندارد NAS 608 و NAS609 که

دارای استحکام کششی بالایی می باشند را می توان در ساختمان هواپیماها بکار بست.

انواع پیچ

کلاس و گرید پیچ و مهره ها

کلاس و گرید پیچ و مهره ها

یکی از مشخصات مکانیکی مهم در بررسی کیفی پیچ و مهره های صنعتی کلاس و یا گرید است. هر چند کلاس و گرید

دو مفهوم یکسان از قابلیت های مقاومتی پیچ و مهره ها و یا تجهیزات صنعتی فولادی محسوب می شوند

اما دارای تفاوت هایی در دیمانسیون هستند. در واقع کلاس پیچ و مهره مشخصات مکنیکی تنسایل

در دستگاه بین المللی SI و برای پیچ و مهره های متریک با ابعاد میلیمتری است حال آنکه گرید

پیچ و مهره در دستگاه آمریکایی-انگلیسی برای پیچ و مهره های تولید شده با استاندارد ابعادی

اینچی و طبق استاندارد ASTM معرفی می شود.

گرید و کلاس پیچ و مهره تحت تاثیر دو فاکتور یعنی ترکیبات شیمیایی بکار گرفته شده در آلیاژ فلزی

و دیگری عملیات سخت کاری حرارتی پیچ و مهره ها قرار دارد. هر اندازه گرید و یا کلاس پیچ و مهره بالاتر

کلاس پیچ و مهره رود تنسایل مقاومت کششی افزایش پیدا کرده و پیچ و مهره در برابر تنش های کششی

مقاومت بالاتری دارند. لازم به ذکر است که با توجه به افزایش درصد کربن در ترکیبات آلیاژی

پیچ و مهره ها با کلاس بالاتر، اندکی تردی در ساختار آنها دیده شده و در برابر ضربه Impact

بالاخص در دماهای فوق سرد آسیب پذیری بالاتری دارند.

خوشبختانه دو فاکتور کیفی فولاد در تولید پیچ و مهره یعنی تنسایل (عامل مقاومت در برابر کشش)

و سختی سطحی(عامل مقاومت در برابر سایش) بصورت موازی افزایش پیدا می کنند.

بدین مفهوم که فرایندی که به منظور افزایش تنسایل پیچ و مهره بکار گرفته می شود

بصورت موازی سبب افزایش سختی سطحی آن نیز می شود. در زیر به معرفی پر کاربرد ترین

کلاس های پیچ و مهره های فولادی در اتصالات صنعتی که بصورت شش گوش،

آلن و پیچ متری مورد استفاده قرار می گیرند می پردازیم.

پیچ و مهره کلاس ۵٫۶: یکی از محبوب ترین کلاس های پیچ و مهره های آهنی کلاس ۵٫۶ می باشد.

این کلاس از پیچ و مهره های صنعتی دارای درصد محدودی کربن در ساختار و فاقد عملیات حرارتی می باشد.

پیچ و مهره آهنی ۵٫۶ دارای تنسایل ۵۰۰ نیوتن بر میلیمتر مربع هستند و بصورت دنده درشت،

بصورت چکش خوار و با آبکاری گالوانیزه سرد مورد استفاده قرار می گیرند.
پیچ و مهره فولادی خشکه کلاس ۸٫۸: محبوب ترین کلاس پیچ و مهره های فولادی کلاس خشکه ۸٫۸ می باشد.

پیچ و مهره خشکه در اتصالات انواع ماشین آلات صنعتی از جمله پمپ، گیربکس، جرثقیل، الکتروموتور و … مورد استفاده قرار می گیرند.

تنسایل پیچ و مهره کلاس ۸٫۸ حدود ۸۰۰ نیوتن بر میلیمتر مربع بوده و هم بصورت شش گوش و هم بصورت

النی در صنایع مورد استفاده قرار می گیرند.
پیچ و مهره سازه کلاس ۱۰٫۹: درصد بالای کربن و عملیات حرارتی مناسب سبب بالا بودن تنسایل پیچ و مهر خشکه کلاس ۱۰٫۹ می شود.

از این رو از این کلاس پیچ و مهره اغلب با استاندارد DIN6914 بعنوان پیچ سازه استفاده می شود.

تنسایل این کلاس از پیچ و مهره های فولادی ۱۰۴۰ نیوتن بر میلیمتر مربع بوده و اغلب بصورت شش گوش نیم دنده تولید می شود.
پیچ و مهره فولادی کلاس ۱۲٫۹: بالاترین کلاس از پیچ و مهره های فولادی کلاس ۱۲٫۹ می باشد.

این سری از پیچ و مهره ها اغلب بصورت پیچ آلن سر استوانه و بصورت نیم دنده تولید شده

و دارای تنسایل ۱۱۸۰ نیوتن بر میلیمتر مربع هستند. پیچ و مهره کلاس ۱۲٫۹ ترد و در برابر سرما و ضربه آسیب پذیر تر از کلاس های دیگر هستند.

بهترین قیمت انواع پیچ و مهره فروش عمده و خرد، انواع پیچ آلن، دو سو، چهار سو، خودکار، شش گوش، سرتخت، سرخزینه، نوک مته‌‌ای و سایر مهره‌ها با تنوع بالا، ضمانت …

پیچ و مهره

اطلاعات تخصصی درمورد پیچ و مهره

اطلاعات تخصصی درمورد پیچ و مهره
یکی ازعمده ترین روش های اتصال، بخصوص اتصالات مکانیکی، استفاده از پیچ و مهره است.

واژه ((Bolt واژه ای عام است که به همه اتصال دهنده های رزوه دار مانند پیچ های

دو سر رزوه بدون گل یا تمام رزوه ( ( Stud Bolt و نیز پیچ های خودکار(Machine Screws) گفته میشود.

روش تولید، بازرسی و کنترل کیفیت، کاربردها ، پوشش دهی و رنگ ،

انواع پیچ و مهره وطبقه بندی آنها ، نشانه گذاری عیوب احتمالی ، روش های احتمال گشتاور،

استاندارد های مرتبط ، خوردگی ، انواع شکست ، عملیات حرارتی ،

نمونه برداری و مستند سازی وجود دارد که در استاندارد ISO 1891 تعاریف

و واژه های مربوط به پیچ و مهره ها بیان شده است.
Bolt به پیچی گفته میشود که به همراه مهره به کار رود

(اغلب به صورت استوانه و با انتهایی تخت) و عمدتا به دوشکل در صنعت کاربرد دارد.

* بازرسی پیچ ومهره

پیچ ومهره غفاری

پیچ ومهره

استاد بولت و بولت آچار خور

* انواع رزوه
از نظر هندسی و ابعادی ف بیش از ۱۲۵ نوع رزوه وجود دارد که آشنایی

با ۳۰ نوع از آنها برای صنعتگران کافی است.
اتصالات مکانیکی مانند پیچ ها (Bolt & Stud Bolt) دارای رزوه خارجی

بوده و مهره ها و سوراخ های رزوه شده دارای رزوه داخلی هستند،

رزوه از سه قسمت ریشه ، قله، و پهلو تشکیل شده و زاویه معمول هر رزوه در سیستم متریک ، ۶۰ درجه میباشد.
رزوه یا دنده به دو دسته تقسیم میشود: الف) دنده درشت (Coarse) ب) دنده ریز Fine))

توجه:
انواع رزوه به همراه مشخصات ابعادی و کاربردهای آنها ، به طور کامل در استاندارد DIN 202 امده است.

* درجه بندی استحکام پیچ ها Property Class))
پیچ ها بر اساس استحکام کششی درجه بندی شده و درجه بندی

استحکام در سیستم متریک Property Class)) نامیده میشود.

* نامگذاری درجه بندی استحکام پیچ های متریک توسط اعداد و به صورت زیر میباشد:
عدد قبل از اعشار ، معرف یک درصد حداقل استحکام کششی

بر حسب مگاپاسکال MPA)) و عدد بعد از اعشار، معرف ده برابر نسبت

حداقل استحکام تسلیم به حداقل استحکام کششی میباشد

، اعداد فوق هر دو به طور تقریبی بوده و دقیق نمیباشند.
گرید تمامی پیچ ها با هر درجه استحکامی، باید روی سر پیچ به طور خوانا درج شود.
طبقه بندی ISO

۴٫۶

۵٫۸

۸٫۸

۹٫۸

۱۰٫۹
معادل ASTM

A307

A325

A449

A490

اطلاعات تخصصی درمورد پیچ و مهره

* انواع انتهای پیچ
پیچ های متفاوت و زیادی در صنایع مختلف به کار میرود ،

که در ادامه به چند نوع از پر کاربرد ترین آنها اشاره میکنیم:
۱- نوع آچار خور ۲- نوع سر یا گل ۳- ساق رزوه نشده

۴-ساق رزوه شده ۵- نوع نوک پیچ ۶- نوع رزوه

انواع معمول نوک ها به صورت زیر است:
الف) تخت (Flat) ب) بیضوی یا محدب (Oval) ج) مخروطی (Cone) د) استوانه ای (Dog)

* انواع گل پیچ ((head
پیچ ها دارای انواع مختلف گل و یا سر ((head بوده که

برخی از عوامل تاثیر گذار بر هندسه آنها به شرح زیر میباشد :
۱- جنس قطعه بکار رفته
۲- میزان مورد نیاز توزیع تنش در سطح اتصال
۳- مقدار تنش اعمالی به اتصال
۴- نوع آچار خور

انواع کلی گل پیچ ها به صورت زیر است :

پیچ ومهره شش گوش

پیچ ومهره غفاری

الف) پیچ شش گوش – hexagon
ب) پیچ آلنی – socket
ج) پیچ عدسی – oval
د) نیم گرد – Round
ه) ماهیتابه ای – Pan
و) تخت – Flat

* انواع آچار خور (driving recess)
در این جدول انواع آچار خور ها برای پیچ های متفاوت نشان داده شده است :

مقایسه آچار خورها:
ملاحضات

قابلیت کار با آچاراتوماتیک

تحمل گشتاور

کاربرد آلیاژی

شکل

نوع آچار
خطر درفتن آچاریا پی گوشتی

ضعیف

ضعیف

پیچ های استحکام پایین
با گشتاور کم

Slotted

معمولی

معمولی تاخوب

پیچ های با استحکام کم و متوسط

Clutch
امکان دستیابی به حداکثر گشتاور محکم کردن

معمولی

خیلی خوب

پیچ های با استحکام
بالا

Hex Socket
اگر آچار بلغزد ، امکان ایجاد شیار تیز
وجود دارد مگر اینکه فشار کافی به
طور مداوم بر سر پیچ اعمال گردد.

معمولی تا خوب

خوب

پیچ های با استحکام کم و متوسط

Frearson
برای درگیری بیشترو بهتر با آچار
به یاتاقان انتهایی نیاز دارد.

معمولی تا خوب

خوب

پیچ های با استحکام کم و متوسط

Phillips
pozidrv جایگزین Supadrivپیچ های
گردیده است.

معمولی تا خیلی خوب

خوب تا خیلی خوب

پیچ های با استحکام کم و متوسط

Pozidrv Supadriv جدید
درگیری مناسب ، کاربرد در خودروها و صنایع الکتریکی

خوب تا عالی

خوب تا خیلی خوب

پیچ های با استحکام کم تا زیاد

Torx

نام گذاری پیچ ها :
برای نام گذاری پیچ ها از شماره استاندارد های بین المللی استفده می کنند

ولی در صورت نداشتن این شماره میتوان از موارد زیر برای
نامگذاری استفاده کرد :
۱- نوع گل پیچ ۲-نوع دنده ۳- طول پیچ ( از زیر گل) ۴- گرید پیچ ۵- نوع نوک پیچ ۶- نوع میله
۷-نوع آچار خور ۸- پوشش نهایی ۹- چپ گرد یا راستگرد بودن ۱۰- درجه استحکام پیچ

روش های تولید رزوه :
رزوه ها را می توان با دو روش معمول تولید نمود :
الف) ماشین کاری
در این روش رزوه هایی را به وسیله تراشکاری روی میلگرد ایجاد می کنیم .

قطر خارجی رزوه های تولید شده به این روش دقیقا برابر با قطر ساق پیچ است .
مزایا :
– نا محدود بودن تولید پیچ نسبت به قطر و طول –
– حصول و اجرای تمامی مشخصات فنی مرد نیاز
معایب :
۱-هزینه زیاد و زمان زیاد تولید
۲- کاهش استحکام مکانیکی به دلیل پارگی الیاف و مرزهای دانه ها

ب) نورد
در این روش ، به جای تراش و حذف قسمت هایی از میلگرد اولیه رزوه

ها توسط فرایند اکستروژن ایجاد میشود . مقطع پیچ نیم رزوه قبل از رزوه شدن

دارای دو فطر متفائت است قسمتی که قرار است رزوه شود

دارای قطر کمتر بوده که پس از رزوه شدن به دلیل انبساط شعاعی

دارای قطری برابر ساق ((shank میگردد ولی پیچ تمام رزوه نیازی به داشتن دو مقطع قبل از رزوه زنی ندارد.
ضعیفترین منطقه رزوه نسبت به نیروهای مکانیکی، قطر کوچک است

و چون این مقدار در هر دو روش تولید برابر می باشد ، از نظر مقاومت یکسانند،

از طرفی کار سرد بر روی آلیاژ پیچ در روش نورد ، موجب افزایش فشردگی

و استحکام رزوه ها میگردد. در این روش بعد از عملیات رزوه زنی ،

پیچ های با گرید ۸٫۸ و بالاتر ، برای افزایش استحکام و سختی ،

مرد عملیات حراراتی و سختکاری بین ۷۰۰- ۹۰۰ درجه سانتی

گراد قرار گرفته آستنیتی میشود سپس در روغن کونچ شده و پس

از آن برای بازگشت خواص ضربه پذیری و جلوگیری از تردی در دمای ۴۰۰ – ۶۰۰ درجه تمپر میشود.
هنگام عملیات حرارتی به منظور جلوگیری از کربوره شدن بیش از

حد یا دکرربوره شدن ، دما ی کوره باید خنثی بوده و تحت کنترل باشد.
مزایا :
– هزینه پایین و زمان کم تولید
– هزینه کم مواد اولیه
– پوشش ضهییف عملیات حرارتی و حمل و نقل به دلیل داشتن وزن کمتر
– سطح نهایی صیقل و پرداخت مناسب
معایب :
محدود بودن تولید به ازای قطر و طول در برخی دستگاه ها

فورج کردن پیچ و مهره :
فرج گردن پیچ و مهره به دو روش سرد و گرم انجام میگیرد.

در روش گرم ، بعد از حرارت دهی سر قطعه در دمای ۱۲۰۰- ۸۵۰

سانتیگراد شکل سر پیچ و مهره توسط دستگاه پرس ایجاد میشود.

این روش دارای مزایا و معایب زیر میباشد :

مزایا:
– فرم دهی قطعات با شکل پیچیده
– نیاز به کمترین فشار
– توانایی فرم دهی قطعات بسیار بزرگ

معایب:
– تشکیل پوسته های اکسیدی روی قطعه
– دقت ابعادی پایین
– ایجاد فلاش

در روش فورج سرد یا اکستروژن ، بدون استفاده از حرارت و توسط دستگاه

پرس ضربه ای پیچ طی چند مرحله ولی بسیار سریع تغییر مقطع داده ئ

آماده رزوه شدن میگردد. در برخی از پرس ها پیچ به طور رزوه شده از دستگاه خارج میگردد.
مزایا :
ابعاد دقیق
مقاومت مکانیکی بالا
سطح صاف قطعه
بدون تغییر ماندن قطعه
عدم نیاز به ماشین کاری

معایب:
نیاز به فشار بالا
چند مرحله ای بودن و نیاز به پیش فرم دهی
ناتوانی در تولید با قطر بیش از ۲۴ میلی متر

پیچ شش گوش تمام دنده

اطلاعات پیچ و مهره

اطلاعات پیچ و مهره
اطلاعات تخصصی پیچ و مهره

تعریف پیچ :
در واقع استوانه ای است که شیارهای مارپیچ آن را احاطه کرده است.

طراحی شیار پیچ ها برای بریدن مواد نرم تر و سخت تر متفاوت است،

شیارها اغلب به صورت مثلث، مربع، ذوزنقه و نیم دایره روی سطح جانبی بدنه ایجاد می شود.
برای شناخت پیچ ها وتعریف پیچ ها به ۴ مشخصه نیازمندیم :

الف ) قطر پیچ ب) طول پیچ ج ) نوع کله پیچ د ) نوع دنده وگام پیچ فاصله قله دو نخ رزوه کنار هم
رده‌ی مقاومتی پیچ:

رده‌ی مقاومتی در پیچ‌ها بر اساس استاندارد DINبا سه عدد ۸٫۸، ۱۰٫۹ و ۱۲٫۹تعریف شده است .

شایع ترین کاربرد پیچ برای نگه داری اشیا و قطعات به یکدیگر می باشند.

بخش استوانه ای از قسمت انتها تا نوک پیچ را پای پیچ گویند که ممکن است.

کل یا بخشی از آن رزوه شده باشد. به فاصله میان هر شیار با شیار دیگر گام پیچ گفته می شود.

پیچ های قدرت که گاهی محرک های خطی یا پیچ های انتقال نیز نامیده می شوند،

برای تبدیل حرکت دورانی مهره یا پیچ به حرکت خطی نسبتا آهسته در امتداد محور پیچ به کار می روند.

هدف بسیاری از آن ها اخذ مزیت مکانیکی بیشتر است،

مانند جک ها و پرس ها و هدف برخی حصول به جا به جایی دقیق حرکت محوری است.

جنس پیچ ها
جنس پیچ ها میتواند از فلز، چوب، پلاستیک باشد.

پر مصرف ترین مواد در تولید این نوع اتصالات فولاد میباشد و نوع آن فولادهای کم کربن و کربن متوسط میباشد.

ولی استفاده کردن از فولادهای با کربن بالا، فولاد زنگ نزن(استنلس استیل )(صنایع دریایی -صنایع غذایی -مکانهای مرطوب )، .

آلومینیوم (ظروف تفلون)، مس، برنج نیز معمول میباشد.
یکی از مهمترین نکاتی که در تولید این گونه اتصالات مانند پیچ ومهره و پرچ باید توجه داشت نوع و جنس مواد اولیه میباشد.

جنس و نوع مواد اولیه نه تنها در کیفیت این نوع اتصالات تاثیر دارد در قیمت تمام شده آنها نیز تاثیر زیادی دارد.

نوع مفتول فولادی که در تولید پیچ و پرچ و مهره ها استفاده میشود باید قابلیت و فرم پذیری سرد را داشته باشد.

( Cold heading quality (CHQ. این نوع فولادها معمولا از فولاد ساختمانی و معمولی گرانتر هستند و دلیل آن این میباشد.

که در فولاد های با قابلیت CHQ سعی میشود.

تا حبابهاب ریز هوا به حداقل برسد و سطح و مقطع مفتول به صورت یکنواخت تر و همگن تر باشد.

تا در هنگام تولید سطح قطعات تولیدی ترک نخورد وترک نداشته باشد.

سختی سنجی پیچ و مهره به روش راکول

سختی سنجی پیچ و مهره به روش راکول

سختی سنجی پیچ و مهره به روش راکول

یکی از روش محاسبه سختی های پیچ و مهره به روش سختی راکول انجام می گیرد.

سختی سنجی (Hardness) در معنای مهندسی به معنای مقاومت در برابر نفوذ می باشد.

مخترع این روش سختی سنجی اقای استنلی پی راکول است

که توسط جامعه مهندسی آمریکا ASTM نیز به عنوان روشی برای تعیین و کنترل

کیفیت قطعاتی نظیر پیچ و مهره ارائه می شود.

در این روش به اندازه گیری مقاومت قطعات در برابر نفوذ پرداخته می شود.

روش راکول یکی از روش های عمومی برای سختی سنجی فلزات و پلیمر ها است.

که هدف از ان مقایسه سختی فلزات مختلف است.

راکول به عنوان یک مهندس متالوژی در یک کارخانه یاتاق سازی کار می کرد.

و همواره به دنبال یک روش مناسب جهت سختی سنجی سریع و غیرمخرب بود،.

تا از کیفیت عملیات گرمایی روی یاتاقان های تولیدی مطمئن شود.

در ان زمان بیشتر ازمایش های ویکرز و برینل مطرح بودند که وقت و هزینه زیادی را نیاز داشتند.

راکول برای رفع این مشکلات روش سختی سنجی راکول را ابداع می کرد.

اگرچه عدد حاصل از سختی سنجی پیچ مهره به روش راکول گویای عدد دقیقی از عملکرد ان در برابر تنش های کششی، خمشی، برشی و میزان بار نمی باشد.

سختی سنجی پیچ و مهره به روش راکول

، اما این کمیت های ذکر شده با سختی متریال استفاده شده در تولید انها ارتباط مستقیمی دارد.

این روش نسبت به سایر روش های تعیین کننده مشخصه های مکانیکی راحت تر و مقرون به صرفه تر است.

و به عنوان تست سختی در قطعات صنعتی کاربرد دارد.

همچنین سختی راکول به تنسایل برای برخی از فلزات مانند فولاد و الومینیوم وجود دارد.

پیچ شش گوش ,تولیدپیچ و مهره ,فروش پیچ ومهره ,پیچ آلن ,پیچ آلن مغزی ,پیچ اتاقی, پیچ استوانه, پیچ استیل, پیچ تی, پیچ چشمی, پیچ خروسکی, پیچ دوسره, پیچ متری, خودکار,پیچ شش گوش ,پیچ و مهره ,کیمیاصنعت ,پیچ آلن ,پیچ آلن مغزی ,پیچ اتاقی, پیچ استوانه, پیچ استیل, پیچ تی, پیچ چشمی, پیچ خروسکی, پیچ دوسره, پیچ متری, خودکار, رول بولت, سرخزینه, سرمته ای, مهره استیل, مهره باریک), مهره بلند, مهره تی, مهره جوشی,

 

پیچ شش گوش ,پیچ و مهره ,کیمیاصنعت ,پیچ آلن ,پیچ آلن مغزی ,پیچ اتاقی, پیچ استوانه, پیچ استیل, پیچ تی, پیچ چشمی, پیچ خروسکی, پیچ دوسره, پیچ متری, خودکارX پیچ شش گوش ,پیچ و مهره ,کیمیاصنعت ,پیچ آلن ,پیچ آلن مغزی ,پیچ اتاقی, پیچ استوانه, پیچ استیل, پیچ تی, پیچ چشمی, پیچ خروسکی, پیچ دوسره, پیچ متری, خودکار, رول بولت, سرخزینه, سرمته ای

مقاومت کششی پیچ و مهره ها

مقاومت کششی پیچ و مهره ها

مقاومت کششی پیچ و مهره ها

پیچ و مهره کلاس ۵٫۶

این پیچ ها با استاندارد DIN931 به صورت نیم دنده و DIN933 به شکل تمام دنده در مرحله تولید عملیاتی می شود و در استاندارد ایزو از ISO 898 پیروی می کند.

جالب است بدانید که پیچ های کلاس ۵٫۶ در اصطلاح تخصصی به پیچ آهن مشهور هستند http://pmks.ir/و با مهره کلاس ۵ به بالا بسته می شوند. میزان انعطاف این محصول بالا بوده اما از نظر استقامت به دلیل استفاده کمتر از کربن در ساختار مفتولشان در قیاس با کلاس های دیگر در سطح پایین تری قرار دارد. در مرحله سختی سنجی این نوع پیچ و مهره قادر به تحمل ۵۰ کیلوگرم بار در سطح مقطع یک میلی متر مربع است و در ازمایش فشار تا ۶۰ بار را بدون کمترین تغییر تحمل می کند.

اگر بخواهیم راجب ساختار این کلاس اطلاعات بیشتری در اختیار شما قرار دهیم باید بدانید که میزان کربن ، فسفر و گوگرد موجود در ان به ترتیب برابر است با: ( ۰/۵۵ درصد ، ۰/۰۵ درصد و ۰/۰۶ درصد).http://pmks.ir/

کابرد این کلاس پیچ مهره در اتصالاتی با مقاوت کششی نسبتا پایین است و دسته بندی که برای ان در نظر گرفته شده است با نام پیچ های متریک شناخته می شود.

پیچ و مهره کلاس ۸٫۸

شاید بتوان گفت که این کلاس پر استفاده ترین نوع اتصالات شش گوش است که در بازار عرضه محصول به پیچ خشکه مشهور است. در هنگام خرید باید دقت کنید که این نوع پیچ با مهره هایی با کلاس ۸ و بالاتر بسته می شود.

در تحلیل کارشناسی سختی سنجی و تست فشار در رده پیچ هایی با حد میانگینی از استقامت کششی قرار دارد و در بررسی دقیق تر در هر میلی متر مربع از سطح مقطع بار هشتاد کیلوگرم را تحمل می کند و سطح کششی قابل قبولی دارد.http://pmks.ir/

یکی از سوالات مطرح شده در بحث تست تحمل بار این است که آیا میزان بار وارد شده صرفا به پیچ و مهره مربوط است و یا فاکتورهایی دیگری نیز تاثیر گذار است؟

در پاسخ باید عرض کنیم که در محاسبه بار ترکیبی مواردی نظیر زاویه قرارگیری، میزان پخش بار و توازن های حین اعمال در نظر گرفته می شود.https://kimyas.ir/

پیچ و مهره کلاس ۸٫۸ در بحث استقامت تا هشتاد درصد نیروی کششی را تحمل کرده و در اصل از مقاومت استانداردی برخوردار می باشد.

مقاومت کششی پیچ و مهره ها

پیچ و مهره کلاس ۱۰٫۹

این پیچ طبق استاندارد ASTM A324 و از فلز فولاد با میزان کربن مناسب تولید می شود و در بحث مقاومت و تست تنسایل یا ماشین نیرو، در رده پیچ هایی با میزان استقامت بالا قرار دارد.

در بحث همسان سازی مهره باید بدانید که کلاس ده و بالاتر بر روی ان متصل می شود و طول گام برای ان از یک میلی متر برای پیچ با قطر خارجی شش میلی متر و برای قطر خارجی هفتاد و دو میلی متر قابل تغییر است.https://kimyas.ir/

محل های پر کاربرد این نوع پیچ و مهره در صنایع نفت و گاز و سازه های ساختمانی و مخابراتی در کنار صنعت سد سازی است.

در تست کشش این نوع کلاس که تا مرحله شکستن ادامه یافت یک نتیجه جالب رقم خورد که به شرح زیر است:

مقاومت کششی تا ۱۰۴۰ مگاپاسکال

-مقاومت خستگی تا ۹۴۰ مگاپاسکال

مقاومت کششی پیچ و مهره ها

پیچ و مهره کلاس ۱۲٫۹

به جرات می توان گفت که در این کلاس از بالاترین میزان کربن استفاده شده است و در مرحله سخت کاری حرارتی نیز به خوبی فاکتورهای لازم بر روی مفتول فولاد ان پیاده سازی شده است.https://kimyas.ir/

پیچ و مهره کلاس ۱۲٫۹ بسیار سخت بوده و دارای مقاومت کششی استانداردی می باشد و در بحث تنسایل مقاومتی برابر با ۱۲۲۰ مگاپاسکال را دارا می باشد.

مهره مناسب برای این کلاس ۱۲ است که در صنایع دکل و پل سازی و ساختمان مورد کاربرد قرار می گیرد و طبق استاندارد ASTM F568 تولید می شود.

میران سختی این نوع پیچ و مهره در ازمایشات تخصصی حدود ۳۸ الی ۴۴ راکول است و دارای مقاومت خستگی ۱۱۰۰ مگاپاسکال می باشد.

اگر بخواهیم اطلاعاتی در زمینه میزان بار تحملی این پیچ ارائه کنیم؛ باید بدانید که به ازای هر میلی متر مربع سطح مقطع ۱۲۰ کیلوگرم و یا معادل هزار و هفتاد و هفت نیوتن را تحمل می کند که در نوع خود منحصر به فرد است.

پیچ و مهره HV

اطلاعات تخصصی در ارتباط با پیچ و مهره

اطلاعات تخصصی در ارتباط با پیچ و مهره
یکی ازعمده ترین روش های اتصال، بخصوص اتصالات مکانیکی، استفاده از پیچ و مهره است. واژه ((Bolt واژه ای عام است که به همه اتصال دهنده های رزوه دار مانند پیچ های دو سر رزوه بدون گل یا تمام رزوه ( ( Stud Bolt و نیز پیچ های خودکار(Machine Screws) گفته میشود.

روش تولید، بازرسی و کنترل کیفیت، کاربردها ، پوشش دهی و رنگ ، انواع پیچ و مهره وطبقه بندی آنها ، نشانه گذاری عیوب احتمالی ، روش های احتمال گشتاور، استاندارد های مرتبط ، خوردگی ، انواع شکست ، عملیات حرارتی ، نمونه برداری و مستند سازی وجود دارد که در استاندارد ISO 1891 تعاریف و واژه های مربوط به پیچ و مهره ها بیان شده است.
Bolt به پیچی گفته میشود که به همراه مهره به کار رود(اغلب به صورت استوانه و با انتهایی تخت) و عمدتا به دوشکل در صنعت کاربرد دارد.

* بازرسی پیچ ومهره
استاد بولت و بولت آچار خور

* انواع رزوه
از نظر هندسی و ابعادی ف بیش از ۱۲۵ نوع رزوه وجود دارد که آشنایی با ۳۰ نوع از آنها برای صنعتگران کافی است.
اتصالات مکانیکی مانند پیچ ها (Bolt & Stud Bolt) دارای رزوه خارجی بوده و مهره ها و سوراخ های رزوه شده دارای رزوه داخلی هستند، رزوه از سه قسمت ریشه ، قله، و پهلو تشکیل شده و زاویه معمول هر رزوه در سیستم متریک ، ۶۰ درجه میباشد.
رزوه یا دنده به دو دسته تقسیم میشود: الف) دنده درشت (Coarse) ب) دنده ریز Fine))

توجه:
انواع رزوه به همراه مشخصات ابعادی و کاربردهای آنها ، به طور کامل در استاندارد DIN 202 امده است.

* درجه بندی استحکام پیچ ها Property Class))
پیچ ها بر اساس استحکام کششی درجه بندی شده و درجه بندی استحکام در سیستم متریک Property Class)) نامیده میشود.

* نامگذاری درجه بندی استحکام پیچ های متریک توسط اعداد و به صورت زیر میباشد:
عدد قبل از اعشار ، معرف یک درصد حداقل استحکام کششی بر حسب مگاپاسکال MPA)) و عدد بعد از اعشار، معرف ده برابر نسبت حداقل استحکام تسلیم به حداقل استحکام کششی میباشد ، اعداد فوق هر دو به طور تقریبی بوده و دقیق نمیباشند.
گرید تمامی پیچ ها با هر درجه استحکامی، باید روی سر پیچ به طور خوانا درج شود.

عملیات حرارتی پیچ و مهره ها

اطلاعات تخصصی پیچ

اطلاعات تخصصی پیچ

پیچ ها :
تعریف پیچ : پیچ یک میله ی استوانه ای فلزی یا غیر فلزی است که روی محیط آن دندانه ایجاد شده است
پیچها به دلیل تنوع زیادی که دارند برای شناخت آنها نیاز به استاندارد است که انگلستان اولین تدوین کننده استاندارد بود.
استانداردهایی که امروزه رایج میباشد:
دین آلمان DIN ، استاندارد امریکایی واحد آن اینچ می باشد ANSIاستاندارد انگلیس JIS گوست استاندارد روسی WIT WORTH می باشند.
از آن‌جا که سیستم تولید پیچ و مهره در کشور ما و در حال حاضر بر اساس استانداردهای اروپایی می‌باشد، از مشخصات پیچ بر اساس DIN آلمان در طراحی‌ها و نقشه‌ها باید استفاده نمود.

دلایل اشکال در بستن پیچ
۱) مواد خام پیچها وروغن کاری
۲) ابزار نا سالم
۳) خطای ناشی از بی دقتی نیروی انسانی

برای شناخت پیچها و تعریف پیچها به ۴ مشخصه نیازمندیم:
۱) قطر پیچ ۲) طول پیچ ۳) نوع کله پیچ ۴) نوع دنده و گام پیچ فاصله قله دو نخ رزوه کنارهم

جنس پیچ به نوع استفاده ایی که از آن داریم بستگی دارد .
۱) فولادی
۲) برنج ، مس
۳) کائوچو ( غیر فلزی )

موارد استفاده از پیچ :
۱) اتصالات
۲) انتقال قدرت
۳) تبدیل نوع حرکات از دورانی به خطی و بلعکس

پیچ ها بسته به مکان مصرف بر اساس: شکل ظاهری، جنس، میزان گشتاور مورد نیاز، مقاومت به سایش، مقاومت به ضربه، . . . انتخاب می شوند. به عنوان مثال: پیچ چوب نیاز به سختی بالا و مقاومت به سایش بالایی ندارد ولی پیچی که در آهن بسته می شود مجبور است محل خودش را رزوه کند نیاز به مقاومت در مقابل سایش داشته باشد و لازم است گشتاور کند
پیچ‌ها به طور کلی به دو روش «فورج سرد» و «فورج گرم» تولید می‌شوند. روش فورج سرد دارای عیوب کمتر و کیفیت بهتری نسبت به فورج گرم می‌باشد.

روشهای تولید پیچ :
معمولا پیچها را می‌توان به طریق مختلف زیر ساخت :
۱) تراش پیچ بوسیله ماشین تراش.
۲) تراش پیچ بوسیله ماشینهای تراش کپی.
۳) تراش پیچ بوسیله ماشین سری تراش.
۴) پیچ تراشی با ماشینهای پیچ تراشی.
۵) پیچ تراشی با ماشینهای فرز.
۶) پیچ تراشی بوسیله حدیده
۷) پیچ تراشی بوسیله دستگاهی که رنده آن دارای حرکت دورانی است.
۸) پیچ تراشی با سنگهای سمباده (سنگ زنی پیچها)
۹) ساختن پیچ بوسیله غلطک کاری (غلطک زدن)
۱۰) ساختن پیچ بوسیله ریخته‌گری.
۱۱) فناوری ایجاد رزوه به روش رولینگ

مشخصات فنی پیچ و مهره و واشر

مشخصات فنی پیچ و مهره و واشر

به طور کلی آزمایش‌های زیر برای ست پیچ و مهره و واشر انجام می‌شود:
آزمایش‌های ابعادی
آزمایش‌های متالورژیکی
آزمایش‌های مکانیکی
آزمایش‌های پوشش مقاوم خوردگی

آزمایش‌های ابعادی و نیز متالورژیکی در هنگام تولید پیچ و مهره و واشر، در کارخانه‌ی سازنده انجام می‌شود. آزمایش‌های مکانیکی پس از تولید پیچ و مهره و واشر، در کارخانه‌ی سازنده یا آزمایشگاه‌های مقاومت مصالح انجام می‌گیرند. آزمایش‌های مکانیکی برای مهندسان طراح و بازرسان سازه دارای اهمیت می-باشد. به‌طورکلی آزمایش‌های مکانیکی شامل آزمایش‌های کشش، سختی‌سنجی و ضربه می‌شود. آزمایش کشش خود شامل سه نوع آزمایش می‌شود که عبارتند از: آزمایش بار گواه، آزمایش کشش گوه‌ای بر روی نمونه‌ی کامل و آزمایش کشش بر روی نمونه‌ی ماشین‌کاری شده.

آزمایش ضربه :
در آزمایش ضربه که به آن «تاب نمونه‌ی زخم‌دار» نیز می-گویند، یک نمونه از مصالح مورد استفاده را برداشته، به کمک دستگاه پاندول‌دار و سقوط آزاد پاندول، قطعه شکسته شده و میزان انرژی جذب شده‌ی آن را اندازه‌گیری می‌کنند. آزمایش ضربه برای پیچ اجباری نیست اما در صورت امکان باید آن را انجام داد.

آزمایش کشش :
این آزمایش از آزمایش‌های بسیار معمول برای پیچ می-باشد. در آزمایش کشش، پس از بستن کامل پیچ با یک مهره از رده‌ی مقاومتی بالاتر بر روی دستگاه کشش، با سرعتی مناسب پیچ تا حد تنش تسلیم زیر کشش قرار گرفته و سپس به مدت ده ثانیه در همین حالت باقی می‌ماند؛ سپس بار کششی از روی پیچ برداشته می‌شود. در این آزمایش هیچ‌گونه شکست یا افزایش طول همیشگی در پیچ نباید وجود داشته باشد.

آزمایش کشش گوه‌ای :
پس از آزمون کشش این آزمایش بر روی پیچ انجام می‌شود. الزام آیین‌نامه برای انجام آزمایش کشش بر روی نمونه‌ی کامل و واقعی پیچ و مهره‌ی استفاده شده در پروژه است، مگر در مواردی که محدودیت ظرفیت دستگاه آزمایش وجود دارد و یا طول پیچ خیلی کوتاه است که در این حالت از نمونه‌ی ماشین‌کاری شده استفاده می‌شود. در این آزمایش باید دست-کم به مقدار چهار رزوه‌ی کامل از پیچ بین فک‌های دستگاه قرار بگیرد. حداکثر سرعت دستگاه نباید از ۲۵ mm/min بیشتر باشد. شکست به‌وجود آمده تنها باید در بدنه‌ی پیچ باشد و در صورت بروز شکست در محل اتصال سرپیچ به بدنه، حتا اگر به مقاومت مورد نیاز نیز رسیده باشد، نمونه مورد پذیرش نیست. این شکست در پیچ‌های ساخته شده به روش فورج گرم بیشتر مشاهده می‌شود و بر همین اساس تا حد امکان باید از پیچ‌های ساخته شده به روش فورج سرد استفاده شود. از آن‌جایی که در ایران و در حال حاضر تنها تا قطر m24 به روش فورج سرد تولید می‌شود، در طراحی باید تلاش نمود تا از قطرهای بالاتر استفاده نشود.

آزمایش سختی‌سنجی :
این آزمایش در رده‌ی آزمایش‌های غیرمخرب پیچ بوده و برای آگاهی از میزان سختی قطعه و برابری آن با مقدار استاندارد انجام می‌شود. سختی‌سنجی برای بخش انتهایی، سطح صاف بدنه و سطح صاف سرپیچ انجام می‌شود. به‌طورکلی از سه روش برای آزمون سختی‌سنجی استفاده می‌شود که عبارتند از : روش برینل، روش راکول و روش ویکرز.
برای مهره از آزمایش کشش استفاده نمی‌شود و تنها آزمایش‌های بار گواه و سختی‌سنجی بر روی مهره‌ها انجام می‌گیرد. برای واشر نیز تنها آزمایش سختی‌سنجی انجام می‌شود.
جهت انجام آزمایش‌های لازم برای پیچ و مهره و واشر، باید تعداد نمونه‌ی لازم بر اساس جدول موجود در نشریه‌ی ۲۶۴ (آیین‌نامه‌ی اتصالات) استفاده شود. باید دانست که از این جدول تنها می‌توان تعداد نمونه را برای پیچ با پوشش غیرگالوانیزه به‌دست آورد. اما آیین‌نامه‌ی astm تعداد نمونه جهت انجام آزمایش برای پیچ‌های پوشش‌دهی شده به هر دو روش گالوانیزه و غیرگالوانیزه را ارایه داده است .

پیچ و مهره شش گوش آهنی

اطلاعات تخصصی پیچ و مهره

اطلاعات تخصصی پیچ و مهره

تعریف پیچ :
در واقع استوانه ای است که شیارهای مارپیچ آن را احاطه کرده است.

طراحی شیار پیچ ها برای بریدن مواد نرم تر و سخت تر متفاوت است،.

شیارها اغلب به صورت مثلث، مربع، ذوزنقه و نیم دایره روی سطح جانبی بدنه ایجاد می شود.
برای شناخت پیچ ها وتعریف پیچ ها به ۴ مشخصه نیازمندیم :

الف ) قطر پیچ ب) طول پیچ ج ) نوع کله پیچ د ) نوع دنده وگام پیچ فاصله قله دو نخ رزوه کنار هم
رده‌ی مقاومتی پیچ:

رده‌ی مقاومتی در پیچ‌ها بر اساس استاندارد DINبا سه عدد ۸٫۸، ۱۰٫۹ و ۱۲٫۹تعریف شده است .

شایع ترین کاربرد پیچ برای نگه داری اشیا و قطعات به یکدیگر می باشند.

بخش استوانه ای از قسمت انتها تا نوک پیچ را پای پیچ گویند که ممکن است کل یا بخشی از آن رزوه شده باشد.

به فاصله میان هر شیار با شیار دیگر گام پیچ گفته می شود.

پیچ های قدرت که گاهی محرک های خطی یا پیچ های انتقال نیز نامیده می شوند.

، برای تبدیل حرکت دورانی مهره یا پیچ به حرکت خطی نسبتا آهسته در امتداد محور پیچ به کار می روند.

هدف بسیاری از آن ها اخذ مزیت مکانیکی بیشتر است،.

مانند جک ها و پرس ها و هدف برخی حصول به جا به جایی دقیق حرکت محوری است.

جنس پیچها

جنس پیچ ها
جنس پیچ ها میتواند از فلز، چوب، پلاستیک باشد.

. پر مصرف ترین مواد در تولید این نوع اتصالات فولاد میباشد.

و نوع آن فولادهای کم کربن و کربن متوسط میباشد.

ولی استفاده کردن از فولادهای با کربن بالا، فولاد زنگ نزن(استنلس استیل .

(صنایع دریایی -صنایع غذایی -مکانهای مرطوب )، آلومینیوم (ظروف تفلون)، مس، برنج نیز معمول میباشد.
یکی از مهمترین نکاتی که در تولید این گونه اتصالات مانند پیچ ومهره و پرچ باید توجه داشت نوع و جنس مواد اولیه میباشد.

جنس و نوع مواد اولیه نه تنها در کیفیت این نوع اتصالات تاثیر دارد.

در قیمت تمام شده آنها نیز تاثیر زیادی دارد. نوع مفتول فولادی که در تولید پیچ و پرچ و مهره ها استفاده میشود.

باید قابلیت و فرم پذیری سرد را داشته باشد.

( Cold heading quality (CHQ. این نوع فولادها معمولا از فولاد ساختمانی و معمولی گرانتر هستند.

و دلیل آن این میباشد که در فولاد های با قابلیت CHQ سعی میشود.

تا حبابهاب ریز هوا به حداقل برسد و سطح و مقطع مفتول به صورت یکنواخت تر و همگن تر باشد.

تا در هنگام تولید سطح قطعات تولیدی ترک نخورد وترک نداشته باشد.

تولید کننده پیچ و مهره تولید پیچ و مهره,پیچ,مهره,واشر,انواع پیچ و مهره,فروش پیچ و مهره,پیچ ومهره کیمیاصنعت ت