تعریفی از انواع پیچ

تعریفی از انواع پیچ

تعریفی از انواع پیچ

پیچ و مهره ها یکی از همه کاره ترین اتصال دهنده های ساختاری هستند که در طیف گسترده ای

از پیکربندی ها برای مطابقت با نیازهای مختلف مواد و مقاومت موجود است.

این بست ها عمدتاً از نظر مشخصات رزوه، طول و شکل سر متفاوت هستند و ترکیبات متفاوتی

از این ویژگی ها باعث ایجاد پیچ و مهره هایی با عملکردهای متفاوت می شود.

آنها معمولاً برای نصب به یک سوراخ حفر شده و یک مهره مکمل یا قسمت جفت گیری شده نیاز دارند

و بر خلاف پیچ ها، معمولاً مخروطی نیستند.

اصطلاحات تمایز بین انواع پیچ ها اغلب متناقض است و به اشتباه برای پیچ ها به جای یکدیگر استفاده می شود،

بنابراین بهتر است پیچ های خود را بر اساس مشخصات پروژه خود انتخاب کنید.

پیچ‌های فلنج

پیچ‌های فلنج نوع خاصی پیچ‌های سر شش گوش هستند که دارای یک فلنج یکپارچه است

که به عنوان یک جزء واشر برای توزیع یکنواخت بار عمل می‌کند.

پیچ های سر شش گوش / پیچ سر شش گوش

که با شکل سر شش ضلعی مشخص می شود، پیچ های سر شش گوش دسته وسیع تری

از پیچ ها هستند که نیاز به نصب با آچار دارند.

آنها در طول های مختلف و انواع قطرها در دسترس هستند.

پیچ‌های سر شش گوش دارای تحمل‌های محکم‌تر هستند و رایج‌ترین دسته پیچ‌های شش گوش هستند.

پیچ و مهره های چهار گوش یا سر مربعی

مانند پیچ های سر شش گوش، پیچ های سر مربعی با شکل سرشان – یعنی مربع – مشخص می شوند.

این طراحی سر، گرفتن ابزار را تسهیل می کند و امکان نصب آسان تر را فراهم می کند.

پیچ آلن

پیچ‌های درپوش سر سوکت دارای سطح بالایی پخ‌دار با دو طرف استوانه‌ای صاف یا پیچ‌دار هستند.

نمونه‌های آلیاژ فرآوری‌شده با حرارت، اتصال دهنده‌های با استحکام بالا هستند

که برای سخت‌ترین کاربردهای مکانیکی، با فرمول‌های آلیاژی خاص در نظر گرفته شده‌اند.

انواع دیگری از پیچ ها

انواع پیچ های دیگر که می توانیم به صورت سفارشی بسازیم شامل پیچ های تسمه

(به عنوان مثال، چشمی، قلاب، J، و U) و پیچ های دسته T هستند.

بورس انواع پیچ واستادبولت

بورس انواع پیچ واستادبولت

بورس انواع پیچ واستادبولت

ASMe B16.5، ASMe B18.2.1

و ASMe B18.2.2 و پیچهای Go، NAGO و نیز صحت و سلامت رزوه ها را چک می کنند.

استاندارد های دیگری که برای گرید B7 بکار می رود AISI4140/4142 می باشد.
استاد بولت ها پس از پایان مراحل تولید با پوشش اولیه black phosphate آبکاری می شوند..

و سپس آنها را به روغن محافظ آغشته می کنند.

در صورت درخواست کارفرمایان پیچها ممکن است تحت انواع عملیات پوشش دهی یا همان

آبکاری قرار گیرندکه پر کاربرد ترین آنها برای صنایع پتروشیمی کادمیوم بی کرومات و PTFE هستند.

شرکت پیچ ومهره کیمیا صنعت یکی از تولید کنندگان انواع استاد بولت و مهره های شرکت نفتی

در سایزهای متفاوت می باشد.

بورس انواع پیچ ،مهره

استاد بولت

دسته بندی: پیچ

پیچ های دو سر دنده ( استاد بولت ):

h1-سه نوع شکل متفاوت از پیچ های دو سر دنده ( استاد بولت ) که بطور وسیعی مورد

استفاده قرار میگیرند وجود دارد.

معمول ترین نوع این پیچ ها ، پیچ دو سر دنده پیوسته (Continuous thread Stud) میباشند ،

که خود بر دو دسته تقسیم میشوند :

پیچ های استاد بولت نوع

۱ از دو انتها خود اندازه گیری شده و دندانه های آن از نوع UNRC-2A میباشند.

پیچ استاد بولت پیوسته نوع ۲ از ابتدای دندانه یک طرف سر تا ابتدای دندانه سر دیگر پیچ اندازا گیری

شده و نوک آنها نیز تخت و پخ زده شده است.

بورس انواع پیچ واستادبولت

پیچ های استاد بولت پیوسته نوع

 

۲ با توجه به استاندارد ANSI B16.5 تولید شده اند و دندانه های آنها نیز در حالیکه ابعاد آنها

از یک اینچ کمتر باشد ازنوع UNRC-2A و در صورتیکه بیشتر از یک اینچ باشد .

از نوع ۸UNR-2A خواهد بود ( این حالت در کارهای با دماها / فشارهای بالا رخ میدهد).
پیچ های دو سر دنده ( استاد بولت ) با انتهای قلاویز کاری شده(Tap-end stud)دارای رزوه های

متفاوتی در هر یک از دو سر خود میباشند و قسمت بدون رزوه این پیچ ها در وسط اینها قرار دارد.

قسمت رزوه دار کوتاهتر این پیچها دارای رزوه ها از دسته NC5 با انطباق تداخلی

و یا از نوع رزوه هایی از دسته UNRC-3A میباشد.

.سر پیچ های دو سر دنده ( استاد بولت ) پخ زده شده بوده و بگونه ای طراحی شده

که بتواند به داخل یک سوراخ رزوه کاری شده رزوه شوند.

انتهای دیگر این پیچها ( دارای رزوه بیشتر ) دارای رزوه هایی از نوعUNRC-2A بوده

و سر آنها نیز پخ زده شده و یا گرد شده میباشدو در این قسمت مهره ها را بکار میبرند.

.طول اسمی این پیچ ها به طول کلی آنها اطلاق میشود.

پیچ های دو سر دنده ( استاد بولت ) با انتهای قلاویز کاری شده نوع ۱ دارای قسمت رزوه کاری نشده میباشد.

پیچهای دو سردنده با انتهای قلاویزکاری شده نوع۲ ممکن است دارای قسمت های رزوه کاری نشده باشند.

بورس انواع پیچ ،مهره

(رزوه ها از نوع نورد شده ) و یا اینکه کاملا بدنه انها رزوه کاری شده باشد (رزوه ها از نوع برشی ).

بدنه این پیچها دارای مینیمم قطر گام ا ز دسته ۲A بوده و یا دارای ماکزیمم

قطر پایه رزوه ای که مهره خور میباشد ، خواهد بود.
پیچ های دو سر دنده ( استاد بولت ) با انتهای قلاویز کاری شده نوع

۳ دارای تلرانس بدنه ای برابر قطربزرگ رزوه ها از دسته۲A میباشند.

و پیچ های دو سردنده با انتهای قلاویز کاری شده نوع ۴ دارای بدنه ای فرز کاری شده

با تلرانس بخصوص که مشتری سفارش می دهد میباشند.
پیچ های دو سر دنده ( استاد بولت ) دوبلDouble-end stud:این پیچ ها به گونه ای

طراحی شده اند که بتوان در هر دو سر آنها مهره ها را بکار بست .

بدنه در این
پیچ ها دو قسمت با طول مساوی را که دارای رزوه هایی از دسته ۲A میباشند را از هم جدا کرد .

نوک این پیچ ها پخ زده شده و یا گرد شده میباشند.

طول این پیچ ها به طولکلی آنها اطلاق میشود.

پیچ و مهره

اهمیت صنعت پیچ و مهره برای کلیه صنایع فنی مهندسی

امروزه تمامی صنایعی که در کل دنیا فعالیت میکنند به صنعت پیچ و مهره نیازمند هستند
برای مثال کوچک ترین پیچ و مهره های ساعتی که در دستان شما است.

را در نظر بگیرید تا تراشه موجود در گوشی و کامپیوتر های شما و یا صنایع بزرگ تر

از جمله موتورسازی، ماشین‌سازی، لوازم خانگی، در و پنجره‌سازی، صنعت الکترونیک و…

همگی نیازمند این صنعت پیچ و مهر نیازمند هستند.
شاید بسیاری از افراد فکر کنند پیچ و مهره‌سازی صنعتی کوچک و بی‌اهمیتی است

اگر این صنعت مادر نباشد چرخه صنایع به طور کلی زمین زده می‌شود.
با این حال به صنعت پیچ و مهره بها نمی‌دهند و به زیرساخت‌های آن توجه نمی‌شود .

در حالی که اگر پیچ و مهره ‌های دستگاه‌ها شل شود دیگر کاربرد نخواهند داشت؛

چراکه یکی از پایه‌های صنایع کشور است.
به عنوان مثال در یک دستگاه خودروی سواری نزدیک به ۱۲۰ نوع پیچ و مهره استفاده می‌شود.
صنعت پیچ و مهره در گروه اتصالات قرار می‌گیرد و نزدیک به ۶ تا ۷ هزار نوع پیچ و مهره وجود دارد.

 

,بورس انواع پیچ ومهره,ا ستاد بولت B7-استاد بولت

استاد بولت B7:

-بی شک یکی از پر کاربرد ترین پیچهایی که در صنایع نفت و گاز و پتروشیمی استفاده می شود .
استاد بولت ASTM A193 با گرید B7 است. استاد بولت B7یک مفتول رزوه شده است

که با مواد اولیه فولاد MO40 تهیه می شود که پس از برش جهت انجام عملیات سخت کاری

در حد گرید B7 سخت کاری میشود.
و حداقل نیروی کششی آن ۱۲۵۰۰۰ Psi یا ۸۸ کیلوگرم بر متر مربع خواهد بود.رزوه ها ممکن است

بر اساس استاندارد ISO metric که با علامت اختصاری M قبل از سایز بیانگر میلیمتری بودن رزوه ها است .
، باشند و یا بر اساس ۸Unو اینچی می باشند که بر اساس

استاندارد های ASME 13.18.2.2 و ASME B1.1 کنترل می شوند.
به طور کلی اندازه های استاندارد ابعادی این نوع از پیچ و مهره با استاندارد های

زیر تطبیق داده می شود:پیچ و مهره

pmks.ir

بورس انواع پیچ ،مهره

 

کیمیاصنعت تولیدکننده انواع پیچ ومهره۰۲۱۵۵۳۷۷۰۹۲
انواع پیچ و مهره, پخش پیچ و مهره,تولید کننده انواع پیچ, تولیدکننده پیچ ومهره,

خریدپیچ و مهره, صنعت پیچ و مهره, فروش پیچ و مهره, کیمیاصنعت

پیچ و مهره ، استاد بولت ، پیچ کبریتی ، انکربولت ، پیچ استیل ,پیچ ومهره نفت وگاز,

استادبولت,تولیداستادبولت,تامین استادبولت,فروش استادبولت,انواع استادبولت , پیچ و مهره

 

پیچ چیست؟،تولید کننده پیچ و مهره

پیچ چیست؟،تولید کننده پیچ و مهره

پیچ چیست؟،تولید کننده پیچ و مهره

پیچ چیست؟کیمیا صنعت

پیچ نوعی از اتصالات است که به صورت استوانه ای رزوه شده می باشد که معمولا

از جنس فلزی یا فولادی می باشد

 

== انواع رزوه پیچ ==

نوع خط الراس های حلزونی یا نوع رزوه به صورت رزوه مثلثی ، رزوه مربعی ، رزوه ذوزنقه ای

و رزوه نیم دایره ای و غیره میباشد .

که سطح استوانه پیچ را احاطه کرده است.

== موارد استفاده پیچ ==

پیچ ها (screw ) گاهی اوقات برای محکم کردن درون سطحی فرو میروند .

که نوک رزوه تیزی دارند.
گاهی اوقات نیز پیچ ( bolt ) با مهره مناسب به صورت نری و مادگی برای اتصال قطعات

به یکدیگر استفاده میشود.

== انواع گل پیچ ==

سر پیچ یا اصطلاحاً گل پیچ انواع مختلفی دارد. نظیر سر شش گوش ، سر چهار گوش ،

خزینه آلنی ، خزینه پیچ گوشتی خور ، اتاقی ، بدون سر ، تی ، سر پهن ، سر سوراخدار ، بکسی

== کاربرد پیچ ==

پیچ کاربرد فراوانی در زندگی روزمره بشر دارد .

و طیف استفاده از آن در صنعت و زندگی روزمره بشری بسیار گسترده است.

نظیر استفاده از پیچ در پریز برق یا استفاده از پیچ پالایشگاه های صنعتی یا استفاده از

پیچ در صنایع پزشکی یا استفاده از پیچ در صنعت خودروسازی و …

 

== انواع پیچ ==

طیف گسترده ای از پیچ نظیر سر شش گوش ، آلنی ، سر مته ای ، اتاقی ، استوانه ای

، سر خزینه ، خروسکی ، چوب ، ام دی اف ، سر چهار گوش و غیره وجود دارد.

از آنجایی که پیچ یکی از پرمصرف ترین ابزارهای اتصالات غیر دائم در صنایع مختلف به شمار می آید

لازم است بدانید که برای اتصال دو قطعه به یکدیگر از پیچ استفاده می شود

و پیچ ها انواع مختلفی دارند که براساس جنس متریال یا سایز آن ها و گاهی مدلشان دسته بندی می شوند.

پیچ در ظاهر شبیه به یک استوانه است که از داخل دارای رزوه های مارپیچی بوده

که به طور کامل یا نیمه کامل طراحی شده است، پیچ ها دارای سری های متنوعی می باشند

که برای پیچاندن پیچ توسط انواع پیچ گوشتی، آچار و … استفاده می شود.

 

تولید و تامین انواع پیچ  ,پیچ شش گوش , تولید وفروش پیچ خشکه, پیچ متری ,

تولید پیچ ومهره , پیچ متری سفید , کارخانه پیچ  ,تولید وفروش پیچ متری,

قیمت پیچ یک متری , پیچ ۳ متری گالوانیزه , پیچ متری فولادی , دنده کبریتی ذوزنقه ,

پیچ متری چپ دنده , متری پیچ فروشی , پیچ متری استنلیس استیل , پیچ متری آلیاژی , کارگاه متری پیچ ,

کاربرد پیچ و مهره در صنعت هواپیمایی

کاربرد پیچ و مهره در صنعت هواپیمایی

کاربرد پیچ و مهره در صنعت هواپیمایی

همانطور که می دانید استفاده از پیچ و مهره در تمامی زندگی روزمره انسان ها نقش بسیاری مهمی

را ایفا می نماید و اگر تا به امروز تولید پیچ و مهره صورت نمی گرفت بیشتر وسایل مورد استفاده امروز

ما تولید نمی شد و صنایع مختلف از جمله صنایع خودرو سازی ، پتروشیمی و یا هوانوردی به وجود نمی آمد.

جهت آشنایی با چگونگی اختراع پیچ و مهره پیشنهاد می شود مقاله تاریخچه تولید و استفاده از پیچ و مهر

ه را مطالعه نمایید.

یکی از صنایع مهم که کاربرد پیچ و مهره بسیار در آن اهمیت دارد ، صنعت هواپیمایی می باشد.

در این مقاله قصد داریم درباره همین موضوع صحبت نماییم. پس با ما همراه باشید.

در صنعت هواپیما سازی از پیچ و مهره ها برای اتصال قطعات جزئی به یکدیگر و سایر قطعات استفاده می شود.

طبق آمار منتشر شده پیچ ومهره ها نیمی از ۶,۰۰۰,۰۰۰ قطعه مورد استفاده برای ساخت هواپیمای

بوئینگ ۸۰۰ – ۷۴۷ را تشکیل می دهند.

کاربرد پیچ و مهره ها اتصال کلیه قسمت های مختلف به یکدیگر در مناطق اولیه سازه

، ساختار ثانویه، کاربردهای تحت فشار و غیر تحت فشار و انتقال بارها از یک قسمت

به قسمت دیگر در هر دو بخش تولید و تعمیر می باشد.

از آنجایی که تجهیزات و فناوری های هواپیمایی اغلب تحت شرایط سخت قرار می گیرند

به عنوان مثال فشار و درجه حرارت بالا در نتیجه حتی اتصال دهنده های نگهدارنده باید

برای مقاومت در برابر این شرایط طراحی و ساخته شوند.

حتی اگر هواپیما ها از بهترین مواد ساخته شده باشند،

کاربرد پیچ و مهره در صنعت هواپیمایی

در صورتی که قطعات آنها محکم به هم متصل نشده باشند بر روی ایمنی آنها تأثیر منفی می گذارد.

توسعه هواپیماها در زمینه تجاری، حمل و نقل و نظامی مانند موشکهای بالستیک و راکتها

فشار قابل توجهی بر عملکرد تولیدکنندگان اتصال دهنده های هواپیما وارد می کند.

در این مقاله در مورد کاربرد، جنس، انواع، ویژگی ها و استانداردهای کیفیت

پیچ و مهره های هواپیما ها بحث خواهیم کرد.

 

کاربرد انواع پیچ و مهره ها

 

 

شاید نشان دادن تأثیر اتصال دهنده ها در ظاهر دشوار باشد، اتصال دهنده ها هنوز هم نوعی لوازم

جانبی لازم در صنعت هوا فضا هستند.

مهندسین هنگام طراحی هواپیما موارد بسیاری را برای انتخاب دقیق پیچ و مهره ها در نظر می گیرند.

نوع اتصال دهنده با توجه به محل کاربرد آنها و نیرویی که تحمل می کنند برشی یا تنشی تعین می شود.

بارهای هواپیما ممکن است شامل مواردی مانند عملیات عادی پرواز، وزش باد، فرود و غیره باشد.

همه این موارد بر روی ضخامت، جنس و نوع اتصال دهنده های هواپیما تاثیر گذار خواهد بود.

 

مشخصات و استاندارد های پیچ و مهره های هواپیما

پیچ و مهره های مورد استفاده در صنعت هواپیمایی باید در برابر فشارهای شدید جاذبه بسیار مقاوم باشند.

پیچ ومهره ها اجزای بسیار مهمی هستند که بر ایمنی و کارایی کلی هواپیما تأثیر می گذارند.

در صنعت هواپیما سازی همه اتصال دهنده ها باید دارای نشان استاندارد باشند.

می توان از پیچ و مهره های به کار رفته در صنعت هواپیمایی به دلیل داشتن دقت و کیفیت

بالا در هر جایی که به اجزای دقیق نیاز است استفاده کرد.

اتصال دهنده های هواپیما معمولاً در برابر خوردگی و اکسیداسیون بالا، نیروهای کششی و برشی،

فرسودگی و درجه حرارت های بسیار بالا و پایین دارای مقاومت بالایی هستند.

انواع اتصال دهنده های صنعت هواپیمایی

اتصال دهنده های مورد استفاده در صنعت هواپیمایی شامل پیچ، مهره، بولت، واشر و غیره می باشد.

پیچ: پیچ هایی که در صنعت هواپیمایی به کار می روند در سطح خود دارای علامت می باشند.

علائم به کار رفته با توجه به تولید کننده آنها متفاوت می باشند.

پیچ های استاندارد پیچ های با استاندارد AS3 تا AN20 می باشند.

مهره: نوعی اتصال دهنده با سوراخ رزوه ای، که همراه با پیچ استفاده می شود.

جنس مهره های که در صنعت هواپیمایی به کار می رود از فولاد کربن با روکش کادمیوم،

فولاد ضد زنگ یا آلیاژ آلومینیوم ۲۰۲۴T می باشد.

ویژگی های پیچ و مهره ها عمدتا به جنس مواد سازنده آنها بستگی دارد.

برخی از مواد متداول مورد استفاده برای ساخت پیچ و مهره های مورد استفاده در صنعت هواپیمایی عبارتند از:

• آلومینیوم

• فولاد

• تیتانیوم

• سوپرآلیاژها

• تیتانیوم

تیتانیوم به دلیل ویژگی هایی که دارد ماده مناسبی برای ساخت پیچ و مهره در صنعت هواپیمایی می باشد.

استحکام تیتانیوم با آلیاژ فولاد و فولاد قابل مقایسه است، اما سبک تر بوده و در برخی موارد می توان

از آن به جای آلومینیوم استفاده کرد.

آلومینیوم

یک ماده فلزی سبک و مقرون به صرفه است که به طور گسترده ای برای ساخت قطعات مختلف

در صنعت هوایی مورد استفاده قرار می گیرد.

آلومینیوم اغلب برای هواپیماهای جوی استفاده می شود و دارای محدودیت های خاصی است.

متداول ترین آلیاژ آلومینیوم در صنعت هواپیمایی Al 7075 می باشد

که در مقابل فرسودگی مقاوم بوده و مقاومت بالایی دارد.

فولاد

فولاد می تواند تا سه برابر قوی تر از آلومینیوم باشد، با این وجود سنگین تر نیز هست.

فولاد ضد زنگ و فولاد آلیاژی اصلی ترین مواد سازنده پیچ و مهره در صنعت هوایی می باشند.

انتخاب فولاد مناسب و تکنیک های ماشین کاری، کاری دشوار است.

فولاد برای استفاده در سطح هواپیما و تجهیزات فرود ایده آل می باشد،

برخی از فولادهای ضد زنگ مانند PH و CRES برای ساخت پیچ و مهره در صنعت هوایی مناسب هستند.

سوپرآلیاژها

سوپرآلیاژها (آلیاژهای با کارایی بالا) نوعی ماده خاص هستند که درصنعت هواپیمایی

به دلیل داشتن توانایی حفظ یکپارچگی ساختاری و قابلیت انعطاف پذیری بالا نسبت

به سایر مواد مورد استفاده قرار می گیرند.

از سوپر آلیاژها می توان A286 (آلیاژ آهن، نیکل و کروم) و H-11 (آلیاژ کروم ۵٪) را نام برد.

کاربرد پیچ و مهره های هوافضا

کاربرد پیچ و مهره های هوافضا

کاربرد پیچ و مهره های هوافضا توسط فولاد

به پیچ و مهره­های فولادی، پیچ و مهره خشکه می­ گویند.

این پیچ انواع و سبک­های مختلفی دارد. این نوع اتصالات معمولاً از آلیاژهای فولاد

ضد زنگ ساخته می­شوند. عناصر پیچ خشک شامل عناصری مانند کربن، نیتروژن،

آلومینیوم، سیلیکون، گوگرد، نیکل، مس، تیتانیوم و نظیر آن است.

فولاد ضد زنگ یکی از خانواده آلیاژهای آهن است. این فلز دارای عناصر شیمیایی

در ترکیب آن است که این آلیاژ را در برابر زنگ ­زدگی و حرارت مقاوم می­کند.

پیچ­ها و مهره­های خشکه از فولاد ضد زنگ ساخته شده است.

پیچ و مهره تیتانیوم

کاربرد پیچ و مهره های هوافضا توسط آلیاژ فولاد مشخص می­شود

. ساختار اصلی پیچ و مهره تیتانیوم همانطور که از نامش مشخص می­باشد

از تیتانیوم تشکیل شده است. در واقع، این محصول به علت

وزن سبک و ایستایی زیادی که دارد به یکی ازمهره­های رایج صنایع تبدیل شده است.

البته گران­قیمت بودن آن باعث شده است که صنایع محدودی بتوانند از آن استفاده کنند.

به دلیل خواص و ویژگی‌های بی نظیری که دارد مورد توجه بسیاری از صنایع قرار گرفته است.

به صورت کلی، تمام مهره­های ساخته‌شده با تیتانیوم از ایستایی و استحکام

زیادی برخوردار هستند. هر میزان تغییر حرارتی موجب باعث کاهش استحکام

آن‌ها نمی­شود. این ویژگی مهم موجب شده بتوان از آن در مواردی که نیاز به

اتصال برشی و فشاری است، استفاده کرد. فشار حرکتی نیز یکی دیگر از

ویژگی‌های پیچ و مهره است. این ویژگی موجب شده بتوان

از آن در حرکات بسیار سریع مانند فراز و فرود هواپیما استفاده کرد.

پیچ و مهره تیتانیوم

کاربرد پیچ و مهره های هوافضا

شرکت پیچ مهره کیمیاصنعت بورس انواع پیچ و مهره های

صنعتی آماده خدمت به صنعت گران گرامی میباشد

و با بهترین قیمت و کیفیت موجود در بازار ایران

با پیش از ۲۷ سال سابقه خدمت در این زمینه

۰۲۱۵۵۳۷۷۰۹۲

۰۲۱۵۵۳۷۸۰۳۹

کاربرد پیچ در صنعت

کاربرد پیچ در صنعت

کاربرد پیچ در صنعت

تاریخچه پیچ و مهره

در این مقاله میخواهیم به تاریخچه پیچ و مهره بپردازیم.

پیچ و مهره در نگاه اول ممکن است جزو وسایل بسیار ساده محسوب شوند.

اما با کمی دقت به محیط پیرامون خود شاهد آن هستیم که بسیاری از وسایل اطراف

ما بدون این وسیله هرگز به وجود نمی آمدند.

امروزه بسیاری از وسایل و ماشین آلات صنعتی به کمک این وسیله ساخته می شوند.

پیچ و مهره در تمامی صنایع مورد استفاده قرار می گیرد.

تاریخچه پیچ و مهره به سالیان بسیار دور بر می گردد.

با توجه به تحقیقات صورت گرفته و نظریه های رایج نشان می دهد که اختراع این وسیله

توسط یونانیان باستان انجام گرفته است.

البته برخی نظریه ها براین گواه دارد که این وسیله در عصر هلنی ساخته شده است.

اما امروزه با توجه به تحقیقات صورت گرفته نشان می دهد که این اختراع توسط ارشمیدس

و در یونان به وجود آمده است .

کاربرد پیچ در صنعت

اگرچه مستندات گواه بر این دارد که این اختراع شبیه به پیچ می باشد.

اما در معنای معمول کلمه پیچ نبوده و شکل متفاوتی نسبت به پیچ های امروزی دارد.

پیچ های بدون رزوه به زمان رومیان باز می گردد. از آن ها در لولا های درب ها و بسته کردن

درب های فلزی نرده ای مورد استفاده قرار می گرفت. نام آن ها پیچ گوه ای بود.

از دید برخی کارشناسان افلاطون ابداع کننده علم مکانیک مخترع اولین پیچ می باشد.

از نظر فردریک ایی گرویز پیچ و مهره برای اولین بار به عنوان اتصالات در قرن پانزدهم ابداع شد.

پیچ امروزی

پیچی که امروز مورد استفاده قرار می گیرد سالیان بعد توسط آرشیتاس تارنتوم که

یک ریاضی دان بوده است ساخته شده است. اولین کاربرد این وسیله در صنعت شراب

سازی و روغن گیری بوده است.

بدین گونه که در اوایل این اختراع این وسیله ها به صورت چوبی بوده اند و این وسیله

در مناطق مدیترانه ای مورد استفاده قرار می گرفته است.

مدت زیادی از پیچ های چوبی می گذرد تا پیچ های فلزی راه خود را قبل از قرن پانزدهم

در صنعت باز می کند. ابتدا در اروپا پیچ های فلزی مورد استفاده قرار گرفت.

پیچ های چرخشی تا سال ۱۸۰۰ قبل از میلاد مورد استفاده قرار می گرفتند.

اما کاربرد آن ها به صورت گسترده نبود.

انواع اتصالات همچون میخ ، خار ، چفت ، بست و زبانه ها پیش از افزایش استفاده

از پیچ های چرخشی کاربرد زیادی در نجاری و آهنگری داشت.

همچنین در صنعت کشتی سازی از چفت هایی با خار و پرچ مورد استفاده قرار می گرفتند.

پیچ تلگرافی ، پیچ سرعت گیر

پیچ تلگرافی ، پیچ سرعت گیر

پیچ تلگرافی ، پیچ سرعت گیر

پیچ سرعتگیر با پیچ تلگرافی نوعی پیچ با گل پیچ شش گوش و انتهای تیز است،

بنابراین جز پیچ‌های خودکار محسوب می‌شود.

پیچ مخصوص سرعتگیر دارای بدنه نیم رزوه است.

در این پیچ قسمت زیر گل پیچ رزوه نشده است که این هندسه، امکان ایجاد گشتاور بیشتری را فراهم می‌کند.

عمده کاربرد این نوع پیچ، برای نصب سرعتگیر است.

قبل از استفاده از پیچ برای نصب سرعتگیرها، آن‌ها را به چسب مخصوص

بر روی سطح جاده و آسفات نصب می‌کردند.

اما پس از مدتی سرعتگیر کنده می‌شد. بنابراین ایده استفاده از پیچ‌ها برای نصب

سرعتگیر مطرح شد و از پیچ سرعتگیر با طراحی خاص آن، استفاده شد.

این نوع پیچ استحکام خوبی را در کاربرد فراهم می‌کند و مانع از کنده شدن سرعتگیر

در زمان‌های کوتاه می‌شود.

پیچ تلگرافی ، پیچ سرعت گیر

پیچ تلگرافی

 

پیچ سرعتگیر معمولا به کمک رولپلاک و واشر در محل نصب می‌شود.

پیچ تلگرافی بصورت عمده در صنایع چوب برای ساخت انواع قطعات و وسایل چوبی هم، استفاده می‌شود.

صنایع پتروشمی، نفت و گاز هم از حوزه‌های کاربری این پیچ هستند.

پیچ سرعتگیر با توجه به کاربرد آن، از مواد مختلفی تولید می‌شود.

درواقع این پیچ را از جنس‌های مختلفی می‌توان در بازار پیدا کرد که اساس انتخاب جنس آن

، کاربرد و نیازهای کاربرد است.

این پیچ عموما از جنس فولاد کربنی، فولاد گالوانیزه و استینلس استیل تولید و عرضه می‌شود.

هریک از این پیچ‌ها دارای خواص و ویژگی‌های خود بوده و مناسب استفاده در کاربردی خاص هستند.

پیچ رولپلاک سرعت گیر دارای سایزبندی است.

 

پیچ تلگرافی یا پیچ سرعتگیر

 

یعنی شما این امکان را دارید که آن را در سایز موردنیاز خود تهیه کنید.

سایزبندی پیچ رولپلاک سرعت گیر براساس استاندارد DIN 968 تعریف شده است.

بر طبق این استاندارد، ابعاد و وجوه مختلف پیچ مانند قطر پیچ، آچارخور پیچ، طول پیچ،

طول قسمت رزوه شده و وزن آن، سایزبندی شده است.

پیچ سرعتگیر و دست انداز را در سایزهای مختلف از فروشگاه پیچ و مهره کیمیا صنعت، سفارش دهید.

پیچ سرعت گیر و دست انداز – پیچ رولپلاک مخصوص سرعتگیر با قیمت به روز

مشخصات فنی پیچ شش گوش خشکه H.V

پیچ اچ وی din 6914

پیچ اچ وی din 6914

پیچ ساختمانی ،پیچ و مهره HV
پیچ ساختمانی استوانه ای تمام رزوه یا نیم رزوه می باشد که گل پیچ آن
به صورت شش گوش می باشد و در صنایع ساختمانی ،
اسکلت سازی و سوله سازی کاربرد فراوان دارد.

جنس پیچ ساختمانی

جنس پبچ ساختمانی از کربن استیل یا فولاد آلیاژی می باشد
که در دو دسته قابل تقسیم می باشد
۱-پیچ ساختمانی مواد اولیه کربن استیل و گرید کششی ۸٫۸
۲-پیچ ساختمانی با مواد اولیه فولاد آلیاژی و گرید کششی ۱۰٫۹

استاندارد پیچ ساختمانی

برای تولید و به کارگیری پیچ ساختمانی استانداردهای مختلفی
نظیر astm یا din یا iso وجود دارد یکی از پرکاربردترین استانداردها
برای پیچ ساختمانی به شرح ذیل می باشد
۱-پیچ ساختمانی شش گوش تمام رزوه din 933 یا iso 4017
۲-پیچ ساختمانی شش گوش نیم رزوه din 931 یا iso 4014
۳-پیچ ساختمانی شش گوش اچ وی din 6914 یا EN 14399

موارد استفاده پیچ ساختمانی
پیچ ساختمانی از جمله اتصالات پر مصرف می باشد که در صنایع ساختمانی
، اسکلت سازی و سوله سازی کاربرد فراوان دارد.
گروههای محصولات
پیچ ساختمانی شش گوش ۱۰٫۹ تمام رزوه
پیچ ساختمانی شش گوش ۱۰٫۹ تمام رزوه
پیچ ساختمانی شش گوش ۱۰٫۹ نیم رزوه
پیچ ساختمانی شش گوش ۱۰٫۹ نیم رزوه
پیچ ساختمانی شش گوش ۸٫۸ تمام رزوه
پیچ ساختمانی شش گوش ۸٫۸ تمام رزوه
پیچ ساختمانی شش گوش ۸٫۸ نیم رزوه
پیچ ساختمانی شش گوش ۸٫۸ نیم رزوه
پیچ ساختمانی شش گوش اچ وی
پیچ ساختمانی شش گوش اچ وی۰۹۱۲۱۸۹۶۹۶۱
پیچ خشکه شش گوش تمام رزوه ۱۰٫۹
پیچ خشکه شش گوش تمام رزوه یا پیچ خشکه شش گوش فولادی
تمام رزوه ، استوانه ای تماماً رزوه شده می باشد که گل پیچ آن به
صورت شش گوش یا شش پر می باشد .
جنس پیچ خشکه شش گوش تمام رزوه ۱۰٫۹
جنس این پیچ از فولاد CK45 یا MO40 می باشد که گرید
مقاومتی آن ۱۰٫۹ می باشد و معمولا به دوصورت سیاه یا آبکاری
شده ( گالوانیزه ) عرضه میشود .

استاندارد پیچ خشکه شش گوش تمام رزوه ۱۰٫۹
پیچ خشکه شش گوش تمام رزوه تحت استاندارد din 933 که معادل آن iso 4017
می باشد تولید و مورد استفاده قرار میگیرد.

موارد استفاده

این پیچ از جمله اتصالات پر مصرف می باشد که در اکثر صنایع نظیر ماشین سازی ،
قطعه سازی ، مصارف خانگی و غیره مورد استفاده قرا میگیرد .
اتصالات مکمل
لیست محصولات
پیچ خشکه شش گوش فولادی تمام رزوه ۱۰٫۹
سایز : M6*10
قطر پیچ : ۶mm طول پیچ : ۱۰mm
مقاومت کششی : ۱۰٫۹
نوع پوشش : سیاه
استاندارد : DIN 933
پیچ ساختمانی شش گوش فولادی تمام رزوه ۱۰٫۹
سایز : M6*12
قطر پیچ : ۶mm طول پیچ : ۱۲mm
مقاومت کششی : ۱۰٫۹
نوع پوشش : سیاه
استاندارد : DIN 933
پیچ ساختمانی شش گوش فولادی تمام رزوه ۱۰٫۹
سایز : M6*15
قطر پیچ : ۶mm طول پیچ : ۱۵mm
مقاومت کششی : ۱۰٫۹
نوع پوشش : سیاه
استاندارد : DIN 933
۵۵۳۷۷۰۹۲

تاریخچه استنلس استیل

تاریخچه استنلس استیل

تاریخچه استنلس استیل

پیر بارتیه مهندس فرانسوی در سال ۱۸۲۱ ، مشاهده کرد که با افزایش مقدار مشخصی

کروم به آهن ، سفتی و مقاومت به خوردگی اسیدی آن بسیار افزایش می یابد .

در ۱۹۰۹ لئون گویله و آلبرت پورتوین بطور مستقل در فرانسه ریز

ساختار آلیاژ های Fe-Cr و Fe-Cr-Ni را بررسی کردند
آلیاژ هاآلیاژهای فولاد زنگ نزن به علت داشتن مقاومت بالا نسبت به خوردگی یکی

از پر کاربردترین مواد درمهندسی است. این مقاومت به دلیل وجود مقدار زیادی کروم

درآن‌ها ناشی می‌شود. مقدار کم کروم، مثلاً ۵٪، مقاومت به خوردگی آهن را مقداری

افزایش می‌دهد، اما برای رسیدن به فولاد زنگ نزن، حداقل ۱۲Cr% نیاز است.

بنابر نظریه‌های کلاسیک، کروم با تشکیل یک لایه اکسید سطحی که لایه‌های زیرین

را از خوردگی محافظت می‌کند، سطح آهن را زنگ نزن می‌سازد.

برای ایجاد این لایه محافظ، سطح فولاد زنگ نزن باید در تماس با عوامل اکسید کننده باشد.
اضافه کردن نیکل به فولادهای زنگ نزن مقاومت به خوردگی را در محیط‌های خنثی

و یا اکسید کننده ضعیف افزایش می‌بخشد اما قیمت آن‌ها را نیز افزایش می‌دهد.

هم‌چنین مقدارکافی نیکل قابلیت انعطاف‌پذیری و شکل‌پذیری فولادها را افزایش می‌دهد

زیرا امکان نگهداری آستینت (FCC) در دمای محیط را فراهم می‌کند.

افزایش مولیبدن به فولادهای زنگ نزن مقاومت به خوردگی را در

حضور یون‌های کلر افزایش می‌دهد،

حال آن‌که افزودن آلومینیوم مقاومت به پوسته شدن را در دماهای بالا بهبود می‌بخشد.

کروم نیز برای افزایش مقاومت به خوردگی آن، اضافه می‌شود.

رایج ترین نوع استنلس استیل ها سری ۳۰۰ هستند که خود به انواع

مختلفی مثل ۳۰۳ – ۳۰۴ – ۳۱۶ – ۳۲۱ و ۳۴۷ … تقسیم می شود ،

در بین آن ها استنلس استیل ۳۰۴ با اختلاف قابل توجهی پر کاربرد تر و رایج تر است .

استنلس استیل ۳۰۴ دارای ۱۸ درصد کروم و حداقل ۸ درصد نیکل می باشد

و به همین دلیل به نام ۸-۱۸ شناخته می شود ، استنلس استیل ۳۱۶ پس از۳۰۴

دومین استنلس استیل رایج ترین می باشد و به استنلس استیل ضد زنگ گرید

دریایی نیز معروف است و معمولا شامل حداقل ۱۶ درصد کروم ، ۱۰ درصد

نیکل و ۲ درصد مولبیدن است ، تغییر در نسبت کروم و نیکل و افزودن مولبیدن

باعث مقاومت بیشتر در مقابل فرسایش به ویژه فرسایش ناشی از کلر می شود

به همین دلیل این ماده برای وسایلی که باید در تماس زیاد با عوامل فرساینده

مانند مواد شیمیایی ، حلال ها و آب شور باشد مناسب است .

ارسال تضمینی بار به تمام نقاط ایران تخفیف ویژه برای مشتریانی

که از طریق سایت با ما ارتباط برقرار کنند در نظر گرفته خواهد شد.

 

پیچ .پیچ استیل

بورس پیچ و مهره استیل, پیچ و مهره HV ,پیچ و مهره پل سازی فروش انواع پیچ و مهره ,بورس انواع پیچ و مهره ,شرکت بازرگانی پیچ ,پیچ و مهره استیل ,بورس پیچ خودرو

اطلاعات تخصصی پیچ و مهره و واشر

اطلاعات تخصصی پیچ و مهره و واشر

اطلاعات تخصصی پیچ و مهره و واشر

پیچ | مهره | واشر | پیچ و مهره | انواع پیچ و مهره | فروش پیچ و مهره | مشخصات پیچ و مهره | مقالات پیچ

سخت افزارهای ساختمان هواپیما

پیچ ها، مهره ها، واشر ها

پیچ های مهره دار:

پیچ و مهره مورد استفاده در صنایع هوایی از جنس های فولادهای آلیا‍‍ژی، فولادهای

ضد زنگ یا مقاوم در برابر خوردگی، آلیاژهای آلومینیوم و تیتیانیوم بوده و در جاهایی

به کار می روند که به استحکام بالایی نیاز باشد و در مواردی که به استحکام بالایی نیاز نباشد

بجای پیچ های مهره دار می توان پیج ها را جایگزین ساخت.
پیچ های مهره دار به کار گرفته در صنایع هوایی ، همواره دارای علامتی بر روی سر خود می باشند،

در صورتیکه هیچ علامتی بروی سر پیچ های مهره دار مشاهده نشود،

احتمالا این پیچ های مهره دار از نوع تجاری می باشند.این علائم یاد شده بسته

به تولید کننده آنها متفاوت می باشد. در شکل زیر می توانید نمونه هایی از

سرهای پیچ های مهره دار با علائم مختلف ر
مشاهده نمایید.
پیچ های مهره دار NAS دارای استحکام تسلیم بالایی بوده و با سر فنجانی

شکل خود مشخص می شوند. پیچ های مهره دار با تلرانس بسته، با دقت

بیشتری نسبت به پیچ های مهره دار همه کاره ، ماشینکاری شده و در مواردی

به کار می روند که نیاز به انطباق خیلی سفتی باشد. پیچ های مهره دار با تلرانس میتوانند

از هر دو نوع استاندارد AN یا NAS بوده و معمولا دارای سری با علامتی مثلثی

شکل برجسته یا تورفته می باشند.
پیچ های مهره دار با استاندارد به کار رفته شده در ساختمان هواپیماها، پیچ هایی

با استاندارد AN3 تا AN20 می باشند.

طول پیچ بایستی به انداره ای باشد که اطمینان حاصل شود بیشتر از یک رزوه در

سوراخ پیچ قرار نخواهد گرفت. این طول، طول گیر(grip length) پیچ مهره دار نام داشته

و از بخش غیر رزوه سر پیچ تا ابتدای قسمت رزوه شده اندازه گرفته می شود.

طول گیر بایستی کمی بزرگتر از ضخامت ماده ای که بایستی پیچ را در آن بکاربست باشد.

مهره شش گوش

مهره ها

مهره های هواپیما ها معمولا دارای علائم معرفی نمی باشند ولی دارای جنسی

مشابه با پیچ های مهره دار هستند. بخاطر گستره زیاد ارتعاشات ایجاد شده

در اسکلت هواپیما و موتورشان، مهره ها می بایست قدری شبیه وسایل قفل کننده باشند

تا بتوانند آنها را در جای خود نگه دارند. از روش های معمول برای ایجاد حالت قفل کنندگی

استفاده از پین های برشی در مهره های چاکدار، استفاده از اینسرت های فیبری،

واشرهای قفل کن و سیم های ایمن می باشند. مهره های چاکدار (با استاندارد AN 310)

همراه با پیچ هایی بکار می روند که تحت بارهای کششی قرار می گیرند.

مهره های برشی ریختگی چاکدار ( با استاندارد AN 320) تنها برای مواردی

که تنها تنش های برشی قرار می گیرند بکار می روند. مهره های ساده

(با استاندارد AN 315, AN 335) نیازمند یک وسیله قفل کنندگی مانند مهره پشت گیر

( استاندار AN 316) یا سیم ایمن در این حالت دارند.
این وسایل می توانند در برابر بارگذاری های کششی بالا ایستادگی کنند.

مهره های شش گوش سبک ( با استاندارد AN 340, AN 345) نیز به وسایل قفل

کننده به هنگام کاربردشان نیاز دارند و تنها برای کارهای غیرساختاری بکار می روند.

واشرها

واشرهای معمول مورد استفاده در صنایع هوافضا با استاندارد AN 960, AN 970 مشخص می شوند.

هدف اصلی یک واشر تخت از بکارگیری آن در نصبیات هواپیماها، ایجاد یک حالت شیم مانند

به هنگام مورد نیاز است. در این حالت واشر به صورت یک سطح تکیه گاهی عمل کرده

و وضعیت مهره های چاکدار را نسبت به سوراخ مته کاری شده جهت بکار بستن مهره تنظیم می نماید.

به هنگام بکار بستن واشرهای قفل کن، به منظور جلوگیری از آسیب دیدن سطح فلز می بایست

از واشرهای ساده استفاده کرد. واشرهای با استاندارد AN 960 از واشرهای معمول

مورد استفاده می باشند. این واشرها در ضخامت های معمول و ضخامت های نازک

(حدود نصف ضخامت واشرهای با ضخامت معمول) ساخته می شوند. اعداد بکار رفته

در استاندارد AN 960 نشان دهنده اندازه پیچ برای کارهایی است که مورد استفاده قرار می گیرند.

بطور مثال واشر با استاندارد AN 960-616 ، با پیچ مهره دار ۳/۸” بکار می رود.

در صورتیکه حرف L بعد از اعداد آورده شود، از یک واشر نازک یا سبک استفاده می شود.

واشر با استاندارد AN 960C ، واشری از جنس فولاد زنگ نزن می باشد.

واشر با استاندارد AN 970 دارای ناحیه تخت بزرگتری بوده و معمولا در کارهای

چوبی برای محافظت از سطح بکار گرفته می شود.

واشرهای قفل کن AN 936) و AN 935) تنها در مواردی بکار گرفته می شوند

که استفاده از مهره های چاکدار ریختگی در آن کار مناسب نباشد.

فروش انواع پیچ و مهره

فروش انواع پیچ و مهره

اطلاعات تخصصی انواع پیچ و مهره و واشر
پیچ ها

پیچ ها اغلب در ساختمان هواپیماها بکار گرفته نمی شوند زیرا که دارای جنسی

با استحکام پایین بوده، انطباق رزوه لقی داشته و دارای طول گیر تعریف شده

مشخصی نمی باشند (پیچ ها در تمام طول خود رزوه می شوند) .

با این وجود پیچ های آلن ماشینی با استاندارد NAS 608 و NAS609 که

دارای استحکام کششی بالایی می باشند را می توان در ساختمان هواپیماها بکار بست.