پیچ ام دی اف

پیچ ام دی اف

پیچ ام دی اف یا پیچ mdf ، استوانه ای رزوه شده می باشد که گل پیچ آن به صورت خزینه چهار سو می باشد و دنده های آن درشت می باشد و معمولا به رنگ سیاه تولید و عرضه میشوند
جنس پیچ ام دی اف

جنس پیچ ام دی اف از آهن یا فولاد می باشد
موارد استفاده پیچ ام دی اف

پیچ ام دی اف به خاطر نوع رزوه و گل پیچ در قطعه مور نظر فرو رفته و سفت میشود به همین خاطر نیازی نیز به استفاده از مهره ندارد و معمولا در صنایع چوبی و کابینت سازی استفاده فراوان دارد .

پيچ ام دی اف

سایز : M3.5*19

قطر پیچ : ۳٫۵mm طول پیچ : ۱۹mm

نوع پوشش : سیاه

استاندارد : Drywall Screw

پيچ ام دی اف

سایز : M3.5*25

قطر پیچ : ۳٫۵mm طول پیچ : ۲۵mm

نوع پوشش : سیاه

استاندارد : Drywall Screw

پيچ ام دی اف

سایز : M3.5*28

قطر پیچ : ۳٫۵mm طول پیچ : ۲۸mm

نوع پوشش : سیاه

استاندارد : Drywall Screw

پيچ ام دی اف

سایز : M3.5*32

قطر پیچ : ۳٫۵mm طول پیچ : ۳۲mm

نوع پوشش : سیاه

استاندارد : Drywall Screw

پيچ ام دی اف

سایز : M3.5*35

قطر پیچ : ۳٫۵mm طول پیچ : ۳۵mm

نوع پوشش : سیاه

استاندارد : Drywall Screw

پيچ ام دی اف

سایز : M3.5*38

قطر پیچ : ۳٫۵mm طول پیچ : ۳۸mm

نوع پوشش : سیاه

استاندارد : Drywall Screw

پيچ ام دی اف

سایز : M3.5*41

قطر پیچ : ۳٫۵mm طول پیچ : ۴۱mm

نوع پوشش : سیاه

استاندارد : Drywall Screw

پيچ ام دی اف

سایز : M3.5*45

قطر پیچ : ۳٫۵mm طول پیچ : ۴۵mm

نوع پوشش : سیاه

استاندارد : Drywall Screw

پيچ ام دی اف

سایز : M3.5*50

قطر پیچ : ۳٫۵mm طول پیچ : ۵۰mm

نوع پوشش : سیاه

استاندارد : Drywall Screw
مهره شش گوش

مهره شش گوش دسته ای از اتصالات است که به صورت حفره یا استوانه ای رزوه شده شش گوش یا شش پر می باشد
مواد اولیه مهره شش گوش

مهره شش گوش با مواد اولیه مختلفی نظیر پلاستیک ، پی وی سی ، آهن و فولاد و … قابل تولید است . اما اکثریت قریب به اتفاق مهره های شش گوش طبق دسته بندی ذیل تولید میگردند

۱-مهره شش گوش آهنی

۲- مهره شش گوش کربن استیل ( مهره خشکه فولادی ۸٫۸ )

۳- مهره شش گوش فولاد آلیاژی ( مهره خشکه فولادی ۱۰٫۹ )

۴- مهره شش گوش استنلس استیل ( مهره استیل a2 و …)
استاندارد مهره شش گوش

برای تولید و به کارگیری مهره استانداردهای مختلفی نظیر astm یا din یا iso وجود دارد یکی از پرکاربردترین استانداردها برای مهره شش گوش به شرح ذیل می باشد

۱-مهره شش گوش din 934 یا iso 4032

۲-مهره شش گوش اچ وی din 6915 یا EN 14399-4

پیچ ومهره وواشر

پیچ
پيچ سرخزينه . پيچ آجدار . پيچ آچارخور . پيچ بدون سر . پيچ تي . پيچ جوشي . پيچ چوب . پيچ خروسكي . پيچ خودكار . پيچ دوسر رزوه . پيچ سراستوانه اي . پيچ سر شش گوش . پيچ سر پهن . پيچ سر سوراخدار . پيچ اتاقی . پيچ سر گوشواره اي . پيچ سر نيم گرد . پيچ سرچهار گوش . پيچ مغزي . پيچ سر مته ای . پیچ شیروانی . پیچ اچ وی . پیچ خشکه تمام رزوه . پیچ خشکه نیم رزوه . پیچ ام دی اف مهره
مهره آجدار . مهره با اتصالات کوپلينگ . مهره با رزوه لوله فولادي . مهره باريک . مهره تي . مهره خروسکي . مهره خم شده . مهره خودقفل . مهره سه گوش . مهره شش گوش . مهره گرد . مهره گوشواره اي . مهره لوله اي . مهره مربعي . . مهره شش گوش اچ وی . مهره شش گوش خشکه . مهره شش گوش آهنی واشر۲۰۱۵۱۱۲۱_۱۱۱۳۳۱
واشر با درجه استحکام . واشر باريک . واشر باريک داخلي . واشر بزرگ . واشر بستن تجهيزات . واشر تخت . واشر چهار گوش . واشر سازه هاي چوبي . واشر ضامن زبانه دار . واشر فنري . واشر قفلي . واشر گرد سازهاي ساختماني . واشر متوسط پيچ . واشر کروي . واشر کوچک پيچ . . واشر تخت اچ وی . واشر تخت خشکه . واشر تخت آهنی

کاربرد پیچ و مهره

کاربرد پیچ و مهره

کاربرد پیچ و مهره در صنایع پل سازی

صنعت پل سازی یکی از مصرف کنندگان عمده پیچ های پر مقاومت است .

از انکر بولتهای ستونهای پل گرفته تا اتصال بخش های مختلف

پل به یکدیگر از پیچ های پر مقاومت استفاده می شود .

در حین عبور از پلها حتماً انواع مختلف آنها را مشاهده کرده اید .

در طراحی لرزه ای پلها بایستی از پیچ با مقاومت بالا استفاده کرد .

به علاوه پوشش پیچها بایستی بر اساس در معرض رطوبت قرا گرفتن انها تعیین شود .

یکی از بحث برانگیزترین پلها در استفاده از پیچ و مهره پل BAY کالیفرنیا بوده است

که پس از گذشت ۲ سال از شکست پیچهای ان همچنان بحث داغ مطبوعات است

چرا که تعدادی از انکر بولتهای تهیه شده برای این پل ظرف گذشت

چند روز پس از بسته شدن بدلیل خوردگی هیدروژنی شکستند .

حال آنکه تولید کننده پیچ در تولید آنها قصور نکرده است

و اشکال مربوط به نحوه نگهداری پیچها و نیز نوع سفارش آبکاری آن بوده است .

پر کاربردترین متریال برای پلها با استانداردهای زیر می باشد .

پیچ و مهره فولادی ASTM A320

پیچ و مهره فولادی ASTM A325

پیچ و مهره فولادی ASTM A490
کاربرد پیچ و مهره در صنایع خودروسازی :

بدیهی است هرچه نیاز به تعویض قطعات بیشتر باشد

از انواع اتصالات پیچ و مهره ای بیشتر استفاده می شود .

پیچ و مهره ها با انواع و ابعاد مختلف در صنایع خودرو سازی به کار گرفته می شوند ؛

در ساختار کلی و بدنه و اتصال محورها به یکدیگر در قسمت های مختلف موتور خودرو در داخل کابین و … .

گرچه برای باز و بسته کردن تمامی پیچ های یک خودرو تقریباً

به یک ست کامل از ابزارهای مختلف از جمله انواع گوشی ها ،

آچارهای آلن ، آچارهای بوکسی و …. نیاز دارید اما قطعاً اینکار ارزشش دارد

تا برای یک پنچری ساده مجبور به تعویض خودروی خود نباشید .

طراحی و ساخت پیچ و مهره های خودرویی معمولاً نسبت

به پیچ هایی که در صنایع ساختمانی به کار گرفته می شوند

از پیچیدگی بیشتری برخوردار است . و البته بدلیل مسایل ایمنی حساسیت آنها دو چندان می شود .

اینکه هر از چند گاهی شرکت های خودرو سازی برای تعویض

و یا حتی محکم کردن یک پیچ به مشتریان خود فراخوان می دهند خود

بیانگر این مطلب است . از این میان می توان به فراخوان شرکت

تویوتا برای محکم کردن پیچ محور عقب خودروی YARIS 226 مدل ۲۰۱۵ نام برد .
صنعت سدسازی

درکشور پهناورمان ایران تا کنون حدود ۱۲۸۰ سد ساخته شده است

و یکی از کشور هایی است که در صنعت سدسازی بسیار فعال میباشد.

کشومان به دلیل وجود رودخانه های بسیار و مناطق کوهستان پتانسیل بسیار خوبی

برای ساخت سد دارد. در صنعت سدسازی همچون بسیاری

از صنایع دیگر از انواع اتصالات پیچ و مهره ای و انکر بولت ها استفاده می شود

و بدیهی است که در ساخت تجهیزات جانبی سد پیچ و مهره نقش بسزایی دارد.

شرکت کیمیاصنعت با تولید انواع پیچ و مهره های سازه ای ،انکربولت ها ،

استاد بولت ها بهمراه مهره ها و واشرهای مربوطه و نیز پوشش دهی مناسب

جزو تامین کنندگان کار فرمایان محترم این صنعت چه بطور مستقیم و غیر مستقیم می باشد.
راه آهن و مترو:

یکی از کاربرد های پیچ و مهره در ساخت خطوط ریلی است.

که پیچهایی با ابعاد مختلف در ساخت آنها بکار برده می شود که از آنها پیچهای سر چهارگوش را میتوان نام برد.

علاوه بر آنچه در ساخت واگنهای قطارها به وفور به کار گرفته میشود.

انواع پیچ و مهره های پیچ خودکار ، پیچ سرمته ای ، پیچ شش گوش ،

پیچ آلن و پیچهای خودکار سرخزینه است. در ساختمان کلی ایستگاهها

و نیز تونل ها انواع پیچهای سر شش گوش Hv ،پیچهای پیچهای فولادی

با گرید ۱۰.۹ و گرید ۸.۸ به کار گرفته می شود.آماد پیچ یکی از تولید کنندگان

پیچهای خطوط راه آهن در ابعاد و پوشش های مختلف با کیفیت بالا می باشد.کاربرد پیچ و مهره در آب و فاضلاب

. پیچ و مهره در صنعت آب و فاضلاب نسبت به صنعت نفت و گاز پتروشیمی

دارای تفاوت هایی می باشند . البته ظاهراً پیچ و مهره های مصرفی

در صنعت آب و فاضلاب با صنعت نفت و گاز و پترو شیمی شباهت هایی دارند

با این تفاوت که در این صنف پیچ و مهره از گرید و سختی پایین تری استفاده می شود

و چیزی که مورد اهمیت می باشد نوع پوشش آن است . چون پیچ و مهره ها در معرض رطوبت می باشد .

پیچ واشر دار

پیچ واشر دار:

پیچ های واشر دار پیچ هایی هستند که دارای واشر متصل به خود میباشند. از آنجاییکه اغلب پیچ ها از نوع شیار دار یا چهار سو تخت و در اندازه های قطر اسمی از شماره ۲ تا ۲/۱ میباشند ، سر این نوع پیچ ها نیز میتواند از نوع مدور ، تخت ، استوانه ای ، عدسی شکل، تقویتی ، اتصالی ، شش گوش یا شش گوش واشر دار باشند. نوع رزوه های این پیچ ها نیز به مانند رزوه های پیچ های ماشینی میباشند. پیچ های با واشر قفل کن دارای دندانه های داخلی و خارجی ، واشر های مربعی ، مارپیچی ، مخروطی و صفحه تخت ، از انواع پیچ های واشر دارمیباشند.انواع جدیدی برای این پیچ ها بوجود آمده اند که تولیید کنندگان آنها با توجه به برخی کاربرد های بخصوص آنها را طراحی و تولید نموده اند. معمولا پیچ های واشر دار در قطر های مابین ۰۴۷/۰ تا ۲/۱ و قطر های متریک از ۱ تا ۱۲ موجود میباشد . محدوده طولی آنها نیز از ۸/۱ تا ۳ اینچ و در واحد متریک از ۳ تا ۷۵ میلی متر میباشد. پیچ شش گوش.پیچ استوانه , پیچ خودکار, پیچ اهنی , پیچ خشگه , پیچ الن , پیچ الن سر تخت , پیچ الن مغزی , پیچ سرمته , پیچ چشمی , پیچ استیل , پیچ تک خار , پیچ متری , پیچ متری دنده کبریتی , پیچ تی , پیچ جوشی , پیچ چهار گوش , پیچ دنده درشت , پیچ دنده ریز , پیچ گالوانیزه , پیچ گالوانیزه گرم , پیچ میلیمتر , پیچ دنده ژاپنی , پیچ نیم متری , پیچ یک متری , پیچ کفشکی , پیچ نیم رزوه , پیچ تمام رزوه پیچ خشکه ۸٫۸ مهره اهنی , مهره خشگه , مهره باریک , مهره شش گوش , مهره چهار گوش , مهره خاردار , مهره داربستی , مهره فلنچی , مهره گالوانیزه , مهره گالوانیزه گرم , مهره , مهره دنده کبریتی , مهره کاسه نمدی , مهره واشر دار , واشر تخت , واشر فنری , واشر مسی , واشر چهار گوش ,واشر خورشیدی , واشر خاردار , واشر تخت گالوانیزه , واشر تخت گالوانیزه گرم , واشر فنری گالوانیزه , واشر فنری گالوانیزه گرم

ابعاد پیچ و مهره

ابعاد پیچ و مهره: ابعاد پیچ و مهره شامل موارد زیر می باشد:
گل پیچ یا آچار خور پیچ: گل پیچ ممکن است آچار خور ، پیچ آلنی ، پیچ گوشتی خور و یا گرد باشد که هر کدام از آنها زیر مجموعه های خود را دارند.
ارتفاع پیچ: بر اساس استاندارد هر گل پیچ ارتفاع خاصی دارد. ممکن است گل پیچ طوری طراحی شود که پس از بسته شدن کاملا در سطح فرو برود یا بایستی برای ایجاد فشار بیشتر ضخیم تر باشد.
طول پیچ:
قطر پیچ: در واقع میزان مته یا سوراخی که پیچ قرار است در آن قرار بگیرد و نیز محاسبات مقاومتی پیچ و نیرو های وارد بر پیچ و مهره در قطر پیچ تعیین کننده است.
طول رزوه: نوع رزوه ها نیز باید تعیین شوند که معمولا دو نوع دنده میلیمتر و دهنده اینچی پر مصرف ترین هستند اما مثلا در پیچ متری رزوه کبریتی هم استفاده می شود. برخی انواع دیگر رزوه که ممکن است از هم فاصله بیشتری داشته باشند نظیر پیچ MDF یا پیچ چوب یا دنده ها به هم نزدیکتر باشند(در مورد جاهایی که پیچ لرزش بیشتری را باید تحمل کند.)
در ایران استاندارد DIN آلمان که بر روی ابعاد پیچ تمرکز بیشتری دارد استفاده فراوانی دارد بعنوان مثال پیچ DIN 933 معروف به پیچ شش گوش تمام رزوه و پیچ DIN 931 معروف به پیچ شش گوش نیم رزوه و DIN 934 مهره های مربوطه است و پیچ DIN 6914 معرف پیچ شش گوش HV با مقاومت بالا و مهره DIN 6915 معرف مهره شش گوش HV وDIN 6916 واشر تخت HV مباشد.
۳-پوشش پیچ و مهره: پس از تولید پیچ یا مهره معمولا بسته به شرایطی که قرار است پیچ و مهره در آن استفاده شود پیچ و مهره را پوشش دهی می کنند ، مثلا پیچ و مهره گالوانیزه گرم در محلول روی مذاب غوطه ور گشته و بین ۴۰ تا ۹۰ میکرون با پوشش روی پوشش دهی می شود. ویا پیچ و مهره گالوانیزه سرد که با عملیات الکترولیز پوشش دهی می شود یا پیچ داکرومات با عملیات داکروماتایز پوشش دهی می شود. البته پوشش ها انواع مختلفی دارند که موارد ذکر شده جزو پر کاربرد ترین آنها در مورد پیچ و مهره هستند. پوشش تفلون یا آبکاری PTFE و آبکاری کادمیوم که بیشترین کاربرد آنها در صنعت پترو شیمی است.
این ها مواردی هستند که برای تعیین قیمت پیچ و مهره بسیار موثر هستند. البته ممکن است پیچ و مهره از نوعی خاص باشند که بر اساس استاندارد های موجود نباشند در این صورت بایستی نقشه دقیق به همراه میزان مقاومت پیچ جهت سفارش ساخت پیچ ارائه گردد.پیچ شش گوش, استادبولت, پیچ آلن, بولت صفحه ستون, مهره چشمی, مهره مربعی, مهره باریک, مهره واشردار, سرخزینه, یوبولت, خودکار, سرمته ای, پیچ چشمی, پیچ تی, رول بولت, مهره خروسکی, مهره قفلی, مهره شش گوش, واشر تختHV ,واشر تخت آهنی ,واشر فنری ,مهره کاسه نمدی ,مهره سربسته ,مهره جوشی ,پیچ اتاقی ,مهره بلند ,پیچ استوانه ,مهره تی ,پیچ دوسره ,پیچ آلن مغزی ,پیچ استیل ,مهره استیل ,واشر استیل ,پیچ متری ,پیچ خروسکی ,مهره چاکدار ,مهره گرد

فروشندگان پیچ ومهره

پیچ شش گوش از سایز M6 تا سایز M100 طبق استاندارد DIN931 ,DIN 933
استانداردهاي پركاربرد متريالي اين دسته از محصولات دردو دسته كلي استانداردهايISO و ASTM

مي­باشد كه شامل ISO 898-1 و ASTM هاي ،A193، A307، A325، A490 و غيره مي­باشند.
پيــچ­هاي شش گوش يـكي از اجـزاي جـدايي ناپذير صنايع مختلف مي­باشند و كاربرد ­هاي بسياري در

صنايع نفت و گاز و پتروشيمي، صنعت ساختمان، صنايع نيروگاهي، صنعت خودروسازي و غيره دارند.

اصطلاح پيچ شش گوش عموماً به پيچ­هاي با گل شش­پر اطلاق مي­شود كه طبق استانـداردهاي مختلف

متريالي بصورت فولادهاي ساده كربني، فولاهاي كم آلياژ، فولادهاي آلياژي، فولادهاي زنگ ­نزن و ساير

فولادها و سوپرآلياژها و همچنين آلياژهاي آلومينيومي و … مي­تواند وجود داشته باشد. اين اقلام قيد

و بـستي از مهم­ترين و پرمصـرف­ ترين انـواع پيچ­هاي صنعتي میباشـند كه بخش اعـظم مصـارف امروزه

كشور از طريق تـوليـد داخل و واردات (بيش از ۷۰ ٪) در بازار ارائه مي­شود. اين پـيـچ­ها اسـتانداردهاي

متريالي مشخصی دارندودر حال حاضربا متريال موجوددر کشور و خارج از کشور قابل توليد و تـأمين

مي­باشند.
متريال مورد استفاده در تهیه اين پيچ­ها از شركت­هاي داخلي و همچنین شرکت های اروپایی قابل تهيه است.
كليه سايزهاي پر مصرف اين پيچ­ ها با توجه به نياز پروژه های کشور در صنايع مختلف از سايز M6

تا M100 توسط شركت کیمیاصنعت قابل توليد و تأمين مي­باشند.

پیچ ها با پوشش های مختلفی قابل عرضه میباشند که شامل پوشش سیاه، پوشش داكرومات پوشش

گالوانيزه گرم و پوشش گالوانیزه سرد (کروماته آبی، فسفاته زرد) میباشند .

درباره پيچ و مهره بيشتر بدانيم

درباره پيچ و مهره بيشتر بدانيم

تعريف پيچ :
در واقع استوانه اي است كه شيارهاي مارپيچ آن را احاطه كرده است. طراحي شيار پيچ ها براي بريدن مواد نرم تر و سخت تر متفاوت است، شيارها اغلب به صورت مثلث، مربع، ذوزنقه و نيم دايره روي سطح جانبي بدنه ايجاد مي شود.
براي شناخت پيچ ها وتعريف پيچ ها به ۴ مشخصه نيازمنديم :

الف ) قطر پيچ ب) طول پيچ ج ) نوع كله پيچ د ) نوع دنده وگام پيچ فاصله قله دو نخ رزوه كنار هم
رده‌ي مقاومتي پيچ:

رده‌ي مقاومتي در پيچ‌ها بر اساس استاندارد DINبا سه عدد ۸٫۸، ۱۰٫۹ و ۱۲٫۹تعريف شده است .

شايع ترين كاربرد پيچ براي نگه داري اشيا و قطعات به يكديگر مي باشند. بخش استوانه اي از قسمت انتها تا نوك پيچ را پاي پيچ گويند كه ممكن است كل يا بخشي از آن رزوه شده باشد. به فاصله ميان هر شيار با شيار ديگر گام پيچ گفته مي شود.
پيچ هاي قدرت كه گاهي محرك هاي خطي يا پيچ هاي انتقال نيز ناميده مي شوند، براي تبديل حركت دوراني مهره يا پيچ به حركت خطي نسبتا آهسته در امتداد محور پيچ به كار مي روند. هدف بسياري از آن ها اخذ مزيت مكانيكي بيشتر است، مانند جك ها و پرس ها و هدف برخي حصول به جا به جايي دقيق حركت محوري است.

جنس پيچ ها
جنس پيچ ها ميتواند از فلز، چوب، پلاستيك باشد. پر مصرف ترين مواد در توليد اين نوع اتصالات فولاد ميباشد و نوع آن فولادهاي كم كربن و كربن متوسط ميباشد. ولي استفاده كردن از فولادهاي با كربن بالا، فولاد زنگ نزن(استنلس استيل )(صنايع دريايي -صنايع غذايي -مكانهاي مرطوب )، آلومينيوم (ظروف تفلون)، مس، برنج نيز معمول ميباشد.
يكي از مهمترين نكاتي كه در توليد اين گونه اتصالات مانند پيچ ومهره و پرچ بايد توجه داشت نوع و جنس مواد اوليه ميباشد. جنس و نوع مواد اوليه نه تنها در كيفيت اين نوع اتصالات تاثير دارد در قيمت تمام شده آنها نيز تاثير زيادي دارد. نوع مفتول فولادي كه در توليد پيچ و پرچ و مهره ها استفاده ميشود بايد قابليت و فرم پذيري سرد را داشته باشد( Cold heading quality (CHQ. اين نوع فولادها معمولا از فولاد ساختماني و معمولي گرانتر هستند و دليل آن اين ميباشد كه در فولاد هاي با قابليت CHQ سعي ميشود تا حبابهاب ريز هوا به حداقل برسد و سطح و مقطع مفتول به صورت يكنواخت تر و همگن تر باشد تا در هنگام توليد سطح قطعات توليدي ترك نخورد وترك نداشته باشد.

انواع پيچ ها از نظر كار برد :
پيچ ها در صنعت به دوصورت مورد استفاده قرار ميگيرند.

الف: پيچ هاي محكم كننده : اين پيچ ها به منظور وصلكردن دو چند قطعه مختلف به يكديگر به كار مي روند كه معمو لا فرم دندانه ي آنمثلثي (v) مي باشد.

ب: پيچ انتقال حركت : اين پيچ ها شامل انو اع پيچهاوحلزون هايي است كه جهت انتقال حركت يا تبديل حركت دوراني به حركت مستقيم الخط وياتغير سرعت به كار مي رود. فرم مقطع پيچ هاي انتقال حركت اغلب ذوزنقه اي يا مربعهاي مي باشد. وازموارد استفاده ي آ نها هدايت سوپرت ماشين و ميز صفحه تراش و فرز ميباشد.

سيستم هاي پيچ :

پيچ ها را در دو سيستم استاندارد كرده اند :

۱- سيستم DIN= فرم صنعتي المان

۲- سيستم ISO= سازمان استاندارد بين المللي

روش واستاندارد DIN تا سال ۱۹۶۰ متداول بود وهماكنون سيستم ISO

جايگزين ان شده است . درسيستم DIN به دليل اينكه سر دندانه هاتيز مي باشد و باعث خراب شدن سريع پيچ ها ميشود يكي از عيب هاي اين سيستم مي باشد.

جهت گردش دندانه هاي پيچ :

اگر جهت حركت دندانه پيچ ها به طرف راست باشدپيچ راست گرد گفته مي شود. براي شناخت ان كافي است به ان عمود نگاه كنيم درصنعتموارد استفاده پيچ هاي راست گرد بيشتر از چپ گرد است . پيچ هاي چپ گرد براياتصال لوله هايي كه براي گاز هاي قابل اشتعال مورد استفاده قرار مي گيرد .
اتصالات بيچ شده به صورت اينكه چگونه بار اعمالي را انتقال مي دهند دسته بندي مي شوند .اگر بار به صورت موازي با محور پيچ ها وارد شود . اتصال با نام اتصال كششي شناخته مي شود .

هنگامي كه بار وارده بر اتصال به صورت عمود بر محور پيچ ها باشد اتصال به نام اتصال برشي ناميده مي شود.

دراتصال برشي پيچ ها مي توانند به صورت بين برشي بارها ي اعمالي را انتقال دهند يااينكه پيچ هاي سفت شده تا يك اتصال اصطكاكي را به وجود آورند.

حالت مركب نيز مي تواند وجود داشته باشد . كه درآن بار به صورت حالت مركبي از دو حالت انتقال پيدا كند. از لغزش در اتصالات اصطكاكي توسط نيروي فشاري بين اجزا جلوگيري مي شود كه اين نيروي فشاري با كشش پيچ حاصل مي شود . اين نيروي اصطكاكي كه باعث نگهداري اتصال مي شود به چند عامل مهم بستگي دارد كه در اين ميان نيروي پيچ بارپيچ و مقاومت لغزشي سطوح اعضاي اتصال دو عامل مهمتر مي باشند .

اتصال برشي به طور معمول در سازه هاي هوافضايي ،‌ساختماني ، خطوط راه آهن و پل ها يافت مي شوند.

شرح انواع مختلف پيچ ها:

در بيشتر واحدهاي صنعتي از پيچ ها براي سوار كردن و اتصال قطعات روي يكديگر و نيز تنظيم دستگاههاي صنعتي و يا جهت انتقال حركت استفاده مي شود. در كمتر دستگاهي است كه از پيچها استفاده نميشود به همين دليل است كه اهميت آنها در صنعت بسيار زياد مي باشد. مواردي كه از پيچها استفاده مي شود عبارتند از:
ماشينهاي ابزار، انواع گيره ها، وسائط نقليه، ابزرار و ادوات جنگي ، كشتي ها، هواپيماها، ساختمانهاي فلزي، ميز و صندلي، ماشينهاي چاپ و ريسندگي و بافندگي ، صنايع نفت و گاز و پتروشيمي ، لوازم خانگي و …
نوع جنس پيچ و مهره ها:
در بيشتر مواقع نوع جنس پيچ و مهره بر حسب اعداد و حروف معتبر بين المللي بر روي گل پيچ حك مي شود و براي پي بردن

به نوع آلياژ پيچ و مهره كافيست معني اعداد و حروف درج شده بر روي آن را بدانيد .
انواع رزوه‌هاي پيچ :
۱) مجموعه رزوه درشت
۲)مجموعه رزوه ريز
۳) مجموعه رزوه فوق‌العاده ريز
۴) مجموعه هشت رزوه‌اي
۵) مجموعه دوازده رزوه‌اي
۶)مجموعه شانزده رزوه‌اي
۷) رزوه امريكايي
۸) رزوه دندانه ارّه‌اي
۹) رزوه چهارگوش
۱۰) رزوه پيچ حلزوني ۲۹ درجه.
پيچ هاي غير خودكار يا ساده :

اين نوع پيچ ها براي ثابت شدن نياز به مهره دارند ياقطعه اي كه مانند مهره باشد و بتواند كار مهره را انجام دهد. معروفترين پيچ از اين نوع را ميتوان انواع پيچ هاي شش گوش ذكر كرد همچنين پيچ هايي ديگر مثل پيچ اتاقي، پيچ جوشي، پيچ استوانه، پيچ آلن و … را ميشود نام برد .

پيچ هاي عادي براي اتصال دادن قطعات در جايي كه اتصال غير دائمي موردنياز باشد به كار مي روند .
پيچ هاي خودكار :
پيچ هاي مخروطي معمولاً داراي دندانه هاي درشت مي باشند وبراي اتصال قطعات نرم مانند چوب و پلاستيك بكار مي روند.

پيچ هاي خودكار نوعي از پيچ هستند كه براي ثابت شدن درقطعه مورد اتصال نيازي به مهره ندارند و درون كار فرو ميروند و نوك آنها معمولامانند ميخ تيز هست و حتي مي توانند قطعه كار شده را سوراخ كنند مثل پيچ هاي سرمته اي،پيچ چوب ،…

سرپيچ ها از نظر ظاهري نيز با هم متفاوت مي باشند. برخي پيچ ها دوسو، برخي چهارسو، برخي آلن خور، برخي آچارخور، برخي پنج پر و… مي باشند .

پيچ هاي ساختماني

انواع پيچ، مهره، واشرهاي فولادي با قابليت كشش بالا دراستانداردهاي Din6916/HV- Din6914/HV – Din6915/HV درگريد ۱۰/۹ جهت پيچ ها و گريد۱۰ براي مهره، مورد استفاده در ساختارهاي فولادي، ساخت پل، انواع داربست و چوب بست چهارچورب هاي ساختماني و بپج هاي مختلف مطابق استاندارد و گريدها :

ASTMA325/A325M

ASTMA490/A490M

پيچ هاي صنايع خودروسازي

پيچ و مهره و واشرهاي مخصوص صنايع خودروسازي كه شامل انواع پيچ هاي خودكار و خاص مي باشد

پيچ هاي صنايع نفت، گاز، پتروشيمي، صنايع دريايي

ASTM A193 – A194 – L7 – B7 – B7M – L7M – 2H – A4_80( 316) – A2_70 (304)
مطابق استانداردها و گريدهاي مختلف

شرح اجزاء مختلف پيچ و طريقه تراشيدن آنها:

قبل ازاينكه به تراش پيچ ها اقدام نمائيم لازم است كه اجزاء مختلف آنرا بشناسيم براي اين منظور بطور خلاصه بشرح هر يك بصورت زير مي پردازيم.

۱- قطر خارجي Mujor D – بزرگنرين قطر پيچ و يا مهره را قطر خارجي آن گويند كه عبارت است از اندازه سر دندانه تا سر دندانه مقابل كه آنرا با حرف OD نمايش مي دهند.

۲- ارتفاع يا گودي دندانه Depth of T – ارتفاع دندانه عبارت است ازفاصله قائم ميان سر دندانه تا ته دندانه پيچ كه آنرا با علامت h مشخص مي نمايند.

۳- قطر داخلي Minor D كه كوچكترين قطر پيچ و يا مهره را قطر داخلي گويند كه اندازه آن عبارت است از فاصله ته دندانه تا ته دندانه مقابل آن يا به عبارت ديگر برابر است با تفاضل قطر بزرگ دو برابر ارتفاع دندانه كه با حرف I نشان ميدهند.

۴- تعداد دندانه Nimber of T. – تعداد دندانه عبارت استاز تعداد دندانه در يك اينچ روي محيط در طول پيچ كه براي تعيين آن خط كش يا كليس را روي پيچ قرار داده و سپس دندانه هاي بين يك اينچ را ميشماريم كه معمولاًآنرا با حرف N نمايش ميدهيم. علاوه بر آن ميتوان با طرق مختلف ديگري آنرا اندازه گيري نمود كه عبارت از استفاده از شابلن به اين ترتيب كه شابلن مورد نظر را رويدندانه ها قرار داده و در صورتيكه نوري از بين دندانه ها مشاهده نشد تعداد دندانه هائيكه روي شابلن نوشته شده است همان تعداد دندانه پيچ خواهد بود.

۵- گام يا تقسيم دندانه Pitch – فاصله نوك يك دنده تا دنده مجاور و يا فاصله يك نقطه از ته دنده تا نقطه مشابه از ته دنده ديگر را گام يا تقسيم دنده گويند كه با علامت P مشخص ميكنند.

۶- تارك يا پهناي سر دنده Crest – سر دندانه پيچ هاي يكنواخت ملي داراي سطح باريكي است كه طرفين يك دندانه را بهم متصل ميسازد با f علامت گذاري شده است.

۷- پهناي ته دندانه root – كف شيتر بين دو دندانه محور كه طرفين آنها را بهم متصل ميسازدپهناي ته دندانه گويند كه با علامت C يا R نمايش ميدهند.

۸- قطر متوسط (قطر ميانه) پيچ Pitch D. – قطر ميانه عبارت است از استوانه فرضي كه دنده هاي پيچ را درمحلي قطع ميكند كه در آن قسمت هر دندانه مساوي پهناي شيار مجاور آنست و يا بعبارت ديگر عبارت است از تفاضل قطر بزرگ و ارتفاع دنده كه با علامت DP و يا E نمايش داده ميشود.

۹- گام محوري پيچ Lead – گام محوري پيچ عبارت است از فاصله اي كه پيچ در داخل مهره يامهره روي پيچ در يك دور گردش اين گام درست شبيه گام دندانه مي باشد. گامهاي محوريمتعددي را نشان ميدهد. قسمت بالا يك نوع پيچ يك راهه كه داراي يك گام ميباشد معرفي مينمايد.
تراش پيچها اصولاً دو روش درنظر گرفته شده كه عبارتند از:

۱- پيچ رتاشي با دور معكوس

۲- پيچ تراشي بكمك ساعت پيچ بري

تراشيدن پيچ هاي داخلي (مهره ها)

پيچ هاي داخلي كه همان مهره ها مي باشند از نظر دندانه بستگي بنوع دندانه پيچ خارجي داردكه شرح انواع آنها قبلاً داده شده است اكنون ميپردازيم بشرح تراشيدن پيچ هاي داخلي

براي اينكه مهره اي جهت پيچ مشخصي بسازيم لازم است كه ابتدا آن را باندازه معيني با مته سوراخ نموده و يا با تراش آنرا داخلي تراشي نمائيم براي اين منظور بايستي قطر مته يا اندازه داخلي مهره را محاسبه نموده سپس به همان اندازه با مته سوراخ و يا داخل تراشي نمائيم اصولا براي اينكه مهره ساخته شده روي پيچ بخوبي حركت نمايد بايد ميان قطر داخلي پيچ و قطر داخلي مهره فضاي آزادي بنام لقي Clearance پيش بيني شود يعني مهره را بامته اي كه قطرش از قطر داخلي پيچ بزرگتر است سوراخ نمائيم درنتيجه مهره ميتواندآزادانه بدون لقي روي پيچ حركت كند و همچنين اين عمل از شكستن قلاويز ضمن قلاويزكاري جلوگيري خواهند نمود.

مقدارفضاي آزاد يعني اضافه اندازه قطر داخلي سوراخ مهره از قطر داخلي پيچ بستگي به جنس مهره دارد و اين مقدار براي فلزات معمولي مانند فولاد كم كربن و بسياري ازآلياژهاي مس در حدود گودي دنده يعني انتخاب ميشود ولي براي فلزات سخت اين مقدار فضاي آزاد از هر طرف برابر درنظر گرفته شده است اگر قطر داخلي مهره را با T نشان دهيم ميتوان اندازه قطر مته را از رابطه زير بدست آورد.

صنایع نیروگاهی

صنایع نیروگاهی
گروه صنعتی کیمیاصنعت افتخار تولید و تامین پیچ ,مهره واتصالات نیروگاهی را در کارنامه خود دارد پیچ کیمیاصنعت با بهره گیری از دانش ,تخصص و تجربه پرسنل خود نقش عمده ای در تولید وتامین اقلام قید وبستی مورد نیاز صنایع نیروگاهی کشور عزیزمان و همچنین کشورهای همسایه ایفا کرده است. امید است با شعار کیفیت در تولید و رضایتمندی مشتری بتوانیم ادامه دهنده این مسئولیت باشیم.
صنایع ماشین سازی و خودرو
در صنعت ماشین سازی و خودرو تنوع اقلام مصرفی از نظر گرید,متریال و سایز تفاوت بسیاری با سایر صنایع دارد. در این صنایع به دلیل نیاز به تعویض قطعات به علت پایان عمر مصرف , خرابی و . . . نیاز به باز و بسته شدن قطعات بسیار زیاد است به این دلیل در صنایع فوق برای اتصال قطعات از پیچ و مهره استفاده می شود. به دلیل ارتباط مستقیم خودرو و ماشینها با جان افراد انتخاب اقلام قید و بستی مقاوم از اهمیت ویژه ای برخوردار می باشد. صنایع فوق از جمله صنایعی هستند که پیچ و مهره مصرفی در آنها از تنوع بسیار بالایی برخوردار می باشد برای انتخاب اتصالات در این صنایع گزینه که از اهمیت بالایی برخوردار است مقاومت و سختی پیچ و مهره های مصرفی می باشد پوشش پیچ و مهره ها در این صنعت در مرحله بعدی اهمیت قرار دارد. گروه صنعتی غفاری در راستای خود کفایی کشور در امر تولید کالا آماده ی همکاری با خودرو سازان و ماشین سازان برای تولید و تامین اقلام قید و بستی مورد نیاز این صنایع می باشد

سازه هاي پيچ و مهره

سازه هاي پيچ و مهره
امروزه استفاده از سازه هاي پيچ و مهره اي در صنعت به نحو چشمگيري افزايش يافته به طوري كه اين سازه ها در گذشته فقط شامل سوله هاي صنعتي و مجتمعهاي پتروشيمي و سازه هاي مورد استفاده در صنايع نفت و گاز مي شد .

سازه هاي پيچ و مهره

امروزه استفاده از سازه هاي پيچ و مهره اي در صنعت به نحو چشمگيري افزايش يافته به طوري كه اين سازه ها در گذشته فقط شامل سوله هاي صنعتي و مجتمعهاي پتروشيمي و سازه هاي مورد استفاده در صنايع نفت و گاز مي شد . هم اكنون كاربرد اين سازه ها در ساختمانهاي مسكوني ، اداري و تجاري كه در شهرها نيز ساخته مي شود با رشد چشمگيري روبرو بوده است . از مهمترين دلايل استفاده از سازه هاي پيچ و مهره اي در كشور هاي صنعتي عدم نياز به جوشكاري زمان نصب سازه و در موقعيتهاي سخت همچنين سرعت بيشتر اجرا در محل نصب نسبت به سازه هاي جوشي ميباشد . همچنين اسكلتهايي كه در محوطه پروژه هاي ساختماني توليد مي شوند بخاطر محدوديت در تامين برق مكفي و بكار گيري دستگاه هاي جوش مدرن ( با نرخ نفوذ بالا و استاندارد ) ، عدم وجود ابزار صنعتي سنگين ، تيم هاي مجرب ، رنگ آميزي و زنگ زدايي صحيح و … نه تنها فاقد كيفيت هستند بلكه كاملاً دست و پاگير و داراي پروسه اي زمان بر هستند كه بلاشك منجر به ايجاد ترافيك در معا بر و تزاحم همسايگان مي شود .
روش سنتي ساخت اسكلت در محل از لحاظ اتصال و برپايي نيز علاوه بر موارد ذكر شده هزينه بالايي از بابت جرثقيل دارد . با توجه به زلزله خيز بودن كشور ما و حوادث ناگواري كه در سالهاي گذشته خصوصاً در بم صورت گرفت رويكرد و نگرشي جديد به توليد صنعتي و استاندارد اسكلتهاي ساختماني پديد آمده است ، زيرا اين نوع ساختمانها با طراحي خاص و اجرا بصورت صنعتي و مدرن ، مقاومت قابل ملاحظه اي در مقايسه با اسكلتهاي سنتي دارند . نكته ديگر ، اقتصادي و پايين تر بودن هزينه توليد و نصب نسبت به روش سنتي معمول به صورت كلي است كه در مواقع كمبود عرضه و افزايش قيمت تيرآهن درصدي قابل توجه ميگردد . با توجه به گستره طراحي در تير ورقها و سازه هاي پيش ساخته ، محاسبات فضا سازي و بارگذاري نيز با آزادي عمل بالايي صورت مي گيرد

مزاياي ساخت اسكلت پيش ساخته پيچ و مهره اي نسبت به ساير اسكلت هاي اجرا شده عبارتند از :
سرعت اجرا : سرعت اجراي سازه هاي با اتصالات پيچ و مهره اي نسبت به اتصالات جوشي بالاتر و كاملا قابل لمس مي باشد و زمان ساخت سازه هاي پيچ و مهره اي كمتر از سازه هاي با اتصالات جوشي است و با توجه به مدت زمان بالاي اجراي پروژه هاي كشورمان اين نوع از سازه ها جهت كاهش زمان ساخت پيشنهاد مي گردد .
سرعت نصب : در اين گونه از سازه ها بدليل حذف كامل جوشكاري در محل نصب سازه ، فقط با جايگذاري قطعات و بستن تعدادي پيچ و مهره محدود مي شود كه اين عامل باعث افزايش چشمگير سرعت نصب مي شود و خطاهاي نصب به حداقل خود مي رسد .
كيفيت ساخت : كيفيت ساخت سازه با امكانات موجود در كارخانه و طبق نقشه هاي طراحي شده و تحت نظارت واحد كنترل كيفي قابل مقايسه با سازه هاي جوشي كه در محل نصب سازه ساخته مي شوند نمي باشد و داراي كيفيت بسيار بالايي مي باشد .
پرت مصالح : معمولا دست محاسب در انتخاب مقاطع خاص مانندIPE بسته مي باشد و مجبور است با اضافه كردن ورق و جوشكاري اضافي به مقطع مورد نظر خود برسد .حال آنكه در ساختمان پيچ و مهره اي امكان اجرا و توليد مقاطع سبك تر و با مقاومت بيشتر وجود دارد استفاده از ورق در ساخت مقاطع و پرت آهن آلات به حداقل مي رسد .
ايمني و پايداري سازه : چه به لحاظ تئوري و چه به لحاظ عملي ثابت شده است كه ساختمان هاي پيچ و مهره اي به دليل كيفيت بهتر، پايداري و مقاومت بيشتري در برابر زلزله و نيروهاي جانبي دارند .
هزينه كمتر : اجراي ساختمان پيچ و مهره اي به لحاظ اقتصادي مي تواند هزينه كمتري را به مالك تحميل كند ولي اين بدان معني نيست كه در دو سازه كه كاملا مقاطع آن يكسان مي باشد سازه پيچ و مهر ه اي كم هزينه تر باشد . ولي به دليل باز بودن دست طراح در بهينه سازي و ساخت مقاطع با وزن كمتر، امكان كاهش وزن سازه توسط طراح به راحتي امكان پذير است .
مقاومت در برابر آتش سوزي : در دماهاي بالا معمولا اتصالات پيچ و مهره اي مقاومت بيشتري در برابر حرارت دارند و احتمال تخريب سازه بسيار كمتر از اتصالات جوشي است .
عدم نياز به فضاي كار : معمولا در شهر ها به دليل عدم وجود موقعيت و مكان مناسب جهت ساخت ، اغلب پيمانكاران دچار زحمت فراوان شده كه با استفاده از اين نوع سازه ها ، قابليت اجرا در شلوغ ترين و كم حجم ترين موقعيت ها را فراهم كرده است.
رواج جهاني : در كليه كشورهاي آمريكايي و اروپايي تمامي سازه ها به صورت پيچ و مهره اي اجرا مي شود مگر در سازه هاي بسياركم اهميت كه اتصالات آن جوشي اجرا ميشود كه از دلايل مهم استفاده از اين نوع سازه ها در اين كشور ها ، عملكرد بهتر آن وتجربه بيشتر آن كشور ها در ساخت سازه هاي فولادي مي باشد .
خوردگي سازه : در سازه هاي پيچ و مهره اي قبل از رنگ آميزي ، قطعات داخل دستگاههاي سندبلاست و وايربرس تحت نظر واحد كنترل كيفي زنگ زدايي مي شوند كه در سازه هاي جوشي اين عمليات انجام نمي گردد و همچنين در سازه هاي جوشي بجاي رنگ غني شده با روي ، كه در سازه هاي پيچ و مهره اي استفاده مي شود ، ضد زنگ بكار مي رود كه اين امر باعث خوردگي سريع سازه مي شود
امكان استفاده در مديريت حوادث : با توجه به امكان جابجايي اين گونه سازه ها امكان جابجايي و نصب آن در مناطق بحران زده مانند سيل و زلزله امكان پذير مي باشد .

جدول استانداردهای پیچ و مهره


جدول استانداردهای پیچ و مهره

استاندارد پیچ های با سر

استاندارد دین استاندارد ایزو        توضیحات          
Din-186 پیچ تی
۳۱۶Din- پیچ خروسکی
۵۵۸Din- ISO-4018 پیچ شش گوش تمام رزوه
Din-580 پیچ قلاب دینام
۶۰۳Din- پیچ سر گرد اطاقی
۶۰۴Din- پیچ سر تخت خار دار
۶۰۵Din- پیچ سر تخت اطافی
۶۰۷Din- پیچ سر گرد خار دار
۹۳۱Din- ISO-4014 پیچ شش گوش نیم رزوه
۹۳۳Din- ISO-4017 پیچ شش گوش تمام رزوه
۹۶۱Din- پیچ شش گوش دنده ریز
Din-6914 پیچ شش گوش گل بزرگ
Din-6921 پیچ شش گوش فلنجی
Din-7990 پیچ و مهره شش گوش
Din-7992 پیچ تی سر بزرگ

استاندارد پیچ های آلن و پلاگ

استاندارد دین استاندارد ایزو         توضیحات          
Din-912 ISO-4762     پیچ آلن سر استوانه   
Din-6912 پیچ آلن سر کوتاه
Din-7991 پیچ آلن سرتخت
Din-7604
Din-7984

استاندارد مهره ها

استاندارد دین استاندارد ایزو       توضیحات      
Din-439 مهره باریک
Din-557 مهره چهارگوش
Din-582 مهره قلاب دینام
Din-798 مهره چهارگوش
Din-934 مهره شش گوش
Din-935 مهره چاکدار
Din-936 مهره باریک
Din-985 مهره کاسه نمدی
Din-1587 مهره سر بسته
Din-6915 مهره شش گوش گل بزرگ
Din-6923

استاندارد واشر ها

استاندارد دین استاندارد ایزو       توضیحات      
Din-125 ISO-7089 واشر تخت
Din-126 واشر تخت
Din-127 واشر فنری
Din-128 واشر فنری موجی
Din-137 واشر موجی
Din-2093a واشر بشقابی
Din-2093b واشر بشقابی
Din-6796
Din-6797
Din-6913
Din-6916 ISO-7416     واشر تخت فولادی
Din-6917
Din-7349
Din-7697
Din-7980
Din-7989
Din-9021
Din-74361

استاندارد خار ، پین 

استاندارد دین استاندارد ایزو          توضیحات       
Din-1a
Din-7
Din-94         پین چاکدار
Din-124
Din-302
Din-660
Din-661
Din-662
Din-983
Din-1433
Din-1476
Din-1480
Din-1481
Din-2510
Din-3570
Din-6325
Din-6885
Din-6887
Din-6888
Din-7343
Din-7344
Din-7346

استاندارد پیچ های ماشینی

استاندارد دین استاندارد ایزو          توضیحات      
Din-84 پیچ استوانه دو سو
Din-920
Din-921
Din-922
Din-923
Din-924
Din-925
Din-963
Din-964
Din-965
Din-7504
Din-7513
Din-7516
Din-7967
Din-7971
Din-7972
Din-7973
Din-7985
Din-7995
Din-7996
Din-7997
Din-8243

استاندارد انکر بولت، راد، استاد بولت و پیچ های بی سر

استاندارد دین استاندارد ایزو          توضیحات      
Din-438 پیچ مغزی دو سو
Din-529 انکر بولت
Din-551 پیچ مغزی دو سو
Din-551 پیچ مغزی دو سو
Din-976