پيچ هاي صنايع خودروسازي

پيچ هاي صنايع خودروسازي

پيچ و مهره و واشرهاي مخصوص صنايع خودروسازي كه شامل انواع پيچ هاي خودكار و خاص مي باشد

پيچ هاي صنايع نفت، گاز، پتروشيمي، صنايع دريايي

ASTM A193 – A194 – L7 – B7 – B7M – L7M – 2H – A4_80( 316) – A2_70 (304)
مطابق استانداردها و گريدهاي مختلف

شرح اجزاء مختلف پيچ و طريقه تراشيدن آنها:

قبل ازاينكه به تراش پيچ ها اقدام نمائيم لازم است كه اجزاء مختلف آنرا بشناسيم براي اين منظور بطور خلاصه بشرح هر يك بصورت زير مي پردازيم.

۱- قطر خارجي Mujor D – بزرگنرين قطر پيچ و يا مهره را قطر خارجي آن گويند كه عبارت است از اندازه سر دندانه تا سر دندانه مقابل كه آنرا با حرف OD نمايش مي دهند.

۲- ارتفاع يا گودي دندانه Depth of T – ارتفاع دندانه عبارت است ازفاصله قائم ميان سر دندانه تا ته دندانه پيچ كه آنرا با علامت h مشخص مي نمايند.

۳- قطر داخلي Minor D كه كوچكترين قطر پيچ و يا مهره را قطر داخلي گويند كه اندازه آن عبارت است از فاصله ته دندانه تا ته دندانه مقابل آن يا به عبارت ديگر برابر است با تفاضل قطر بزرگ دو برابر ارتفاع دندانه كه با حرف I نشان ميدهند.

۴- تعداد دندانه Nimber of T. – تعداد دندانه عبارت استاز تعداد دندانه در يك اينچ روي محيط در طول پيچ كه براي تعيين آن خط كش يا كليس را روي پيچ قرار داده و سپس دندانه هاي بين يك اينچ را ميشماريم كه معمولاًآنرا با حرف N نمايش ميدهيم. علاوه بر آن ميتوان با طرق مختلف ديگري آنرا اندازه گيري نمود كه عبارت از استفاده از شابلن به اين ترتيب كه شابلن مورد نظر را رويدندانه ها قرار داده و در صورتيكه نوري از بين دندانه ها مشاهده نشد تعداد دندانه هائيكه روي شابلن نوشته شده است همان تعداد دندانه پيچ خواهد بود.

۵- گام يا تقسيم دندانه Pitch – فاصله نوك يك دنده تا دنده مجاور و يا فاصله يك نقطه از ته دنده تا نقطه مشابه از ته دنده ديگر را گام يا تقسيم دنده گويند كه با علامت P مشخص ميكنند.

۶- تارك يا پهناي سر دنده Crest – سر دندانه پيچ هاي يكنواخت ملي داراي سطح باريكي است كه طرفين يك دندانه را بهم متصل ميسازد با f علامت گذاري شده است.

۷- پهناي ته دندانه root – كف شيتر بين دو دندانه محور كه طرفين آنها را بهم متصل ميسازدپهناي ته دندانه گويند كه با علامت C يا R نمايش ميدهند.

۸- قطر متوسط (قطر ميانه) پيچ Pitch D. – قطر ميانه عبارت است از استوانه فرضي كه دنده هاي پيچ را درمحلي قطع ميكند كه در آن قسمت هر دندانه مساوي پهناي شيار مجاور آنست و يا بعبارت ديگر عبارت است از تفاضل قطر بزرگ و ارتفاع دنده كه با علامت DP و يا E نمايش داده ميشود.

۹- گام محوري پيچ Lead – گام محوري پيچ عبارت است از فاصله اي كه پيچ در داخل مهره يامهره روي پيچ در يك دور گردش اين گام درست شبيه گام دندانه مي باشد. گامهاي محوريمتعددي را نشان ميدهد. قسمت بالا يك نوع پيچ يك راهه كه داراي يك گام ميباشد معرفي مينمايد.
تراش پيچها اصولاً دو روش درنظر گرفته شده كه عبارتند از:

۱- پيچ رتاشي با دور معكوس

۲- پيچ تراشي بكمك ساعت پيچ بري

تراشيدن پيچ هاي داخلي (مهره ها)

پيچ هاي داخلي كه همان مهره ها مي باشند از نظر دندانه بستگي بنوع دندانه پيچ خارجي داردكه شرح انواع آنها قبلاً داده شده است اكنون ميپردازيم بشرح تراشيدن پيچ هاي داخلي

براي اينكه مهره اي جهت پيچ مشخصي بسازيم لازم است كه ابتدا آن را باندازه معيني با مته سوراخ نموده و يا با تراش آنرا داخلي تراشي نمائيم براي اين منظور بايستي قطر مته يا اندازه داخلي مهره را محاسبه نموده سپس به همان اندازه با مته سوراخ و يا داخل تراشي نمائيم اصولا براي اينكه مهره ساخته شده روي پيچ بخوبي حركت نمايد بايد ميان قطر داخلي پيچ و قطر داخلي مهره فضاي آزادي بنام لقي Clearance پيش بيني شود يعني مهره را بامته اي كه قطرش از قطر داخلي پيچ بزرگتر است سوراخ نمائيم درنتيجه مهره ميتواندآزادانه بدون لقي روي پيچ حركت كند و همچنين اين عمل از شكستن قلاويز ضمن قلاويزكاري جلوگيري خواهند نمود.

مقدارفضاي آزاد يعني اضافه اندازه قطر داخلي سوراخ مهره از قطر داخلي پيچ بستگي به جنس مهره دارد و اين مقدار براي فلزات معمولي مانند فولاد كم كربن و بسياري ازآلياژهاي مس در حدود گودي دنده يعني انتخاب ميشود ولي براي فلزات سخت اين مقدار فضاي آزاد از هر طرف برابر درنظر گرفته شده است اگر قطر داخلي مهره را با T نشان دهيم ميتوان اندازه قطر مته را از رابطه زير بدست آورد.ش

صنایع راه آهن و مترو

صنایع راه آهن و مترو
گروه صنعتی کیمیاصنعت گام به گام صنعت گران ایران زمین در زمینه تولید برای پیشرفت فنی و علمی کشور حرکت نموده است یکی از کاربردهای فراوان پیچ و مهره استفاده از آن در ساخت خطوط ریلی و واگن های قطار می باشد .از جمله پیچ های مورد استفاده در خطوط ریلی پیچ های سر چهار گوش می باشد همچنین در ساخت واگن ها از پیچ های خودکار ,سر مته ,شش گوش ,آلن و سرخزینه استفاده می گردد. وپیچ های فولادی با گرید۱۰٫۹-۸٫۸ مورد استفاده HV در ساختمان ایستگاه ها و تونل های قطار انواع پیچ های سر شش گوش قرار می گیرد ما با اتکا بر تخصص مهندسین و تجربه کاری خود آماده تولید و تامین اقلام قید وبستی صنعت ریلی و واگن سازی کشور می باشیم.

انواع پیچ های ساختمانی و سازهای فلزی

انواع پیچ های ساختمانی و سازهای فلزی
گريدهاي مختلف
پيچ هاي ساختماني و سازهای فلزی بر اساس طبقه بندي استانداردها به پيچهاي فولاد ساده كربني و فولادي هاي كم آلياژ اطلاق مي شود كه با توجه به كاربرد آنها در سازه¬هاي مختلف فولادي به منظور اتصال در سازه فولادي بطور خاص با استانداردهاي مشابه با Heavy Hex Bolt استانداردهاي ASTM A325 و ASTM A490 قابل توليد و استفاده اند. ابعاد اين پيچها مطابق با استانداردهاي ابعادي ANSI B18.2.3.7M و يا در صورت اينچي بودن سايزها با ANSI B.2.1 قابل توليد و تأمين مي¬باشند. اما قابل ذكر است پیچ های ساختمانی و سارهای فلزی با پيچهاي DIN 6914 و همچنين پيچ هاي ASTM A449 بجاي A325 و A354 گريد BD بجاي A490 قابل جايگزيني هستند.
كاربرد
بيشترين كاربرد پیچ های ساختمانی و سازهای فلزی مختص اسكلت هاي فلزي سنگين كه بار اصطكاكي كه در محل اتصال بار برشي و كششي تمامابر روي پيچ اعمال مي شود كاربرد دارند. بيشتر از گريدهاي بالاتر (A490) در طبقات پايين و همچنين در طبقات فوقاني از گريدهاي پايين تر استحكامي (A325) استفاده ميشود.
قابليت توليد و تأمين
كليه سايزهاي پر مصرف پیچ های ساختمانی و سازهای فلزی با توجه به نياز روز كشور در صنايع مختلف از سايز M10 تا M36 توسط پیچ ومهره گروه صنعتی غفاریصنعت قابل توليد و تأمين مي باشند. همچنين اين شركت قادر است مارك يا علائم مشخصه مورد نياز خريدار يا پروژه ها را روي پیچ های ساختمانی و سازهای فلزی حك نمايد.

اقلام موجود
سايزهاي پیچ های ساختمانی و سازهای فلزی M12 ‌تا M36 و همچنين سايزهاي اينچي معادل از ۱/۲ تا ½۱ اينچ
گريدهاي ۸٫۸ و ۱۰٫۹ و ۱۲٫۹
طول از ۱۰ ميليمتر تا ۴۰۰ ميليمتر بطور روتين بيشر قابل استفاده اند.قطر۱۰۰میلیمتر به طوت۳مترقابل تولید میباشد.
پوشش: بدون پوشش، پوشش داكرومات و گالوانيزه گرم و سرد

رول بولت

رول بولت :

رول بولت نوعی از پیچ می باشد که سیستم ساختاری آن همانند رول پلاک های پلاستیکی می باشد . با این تفاوت که از جنس فولاد هستند . این پیچ ها در داخل سوراخ سطح مقطع کار گذاشته می شوند و با بستن پیچ حجم آن افزایش پیدا می کند و در جایخود محکم می شود . رول بولت بر اساس استانداردهای زیر می باشد . رول بولت بر اساس استانداردهای زیر می باشد .

استاندارد NMG :

NMG 110 / NMG 116 / NMG 121 / NMG 150 / NMG 151 / NMG 154 / NMG 155 / …
استاد بولت B7

استاد بولت B7:

بی شک یکی از پر کاربرد ترین پیچ هایی که در صنایع نفت و گاز و پتروشیمی استفاده می شود استاد بولت ASTM A193 با گرید B7 است. استاد بولت B7یک مفتول رزوه شده است که با مواد اولیه فولاد MO40 تهیه می شود که پس از برش جهت انجام عملیات سخت کاری در حد گرید B7 سخت کاری میشود و حداقل نیروی کششی آن ۱۲۵۰۰۰ Psi یا ۸۸ کیلوگرم بر متر مربع خواهد بود.رزوه ها ممکن است بر اساس استاندارد ISO metric که با علامت اختصاری M قبل از سایز بیانگر میلیمتری بودن رزوه ها است ، باشند و یا بر اساس ۸Unو اینچی می باشند که بر اساس استاندارد های ASME 13.18.2.2 و ASME B1.1 کنترل می شوند. به طور کلی اندازه های استاندارد ابعادی این نوع از پیچ و مهره با استاندارد های زیر تطبیق داده می شود:

ASMe B16.5، ASMe B18.2.1 و ASMe B18.2.2 و پیچهای Go، NAGO و نیز صحت و سلامت رزوه ها را چک می کنند. استاندارد های دیگری که برای گرید B7 بکار می رود AISI4140/4142 می باشد.

استاد بولت ها پس از پایان مراحل تولید با پوشش اولیه black phosphate آبکاری می شوند و سپس آنها را به روغن محافظ آغشته می کنند. در صورت درخواست کارفرمایان پیچها ممکن است تحت انواع عملیات پوشش دهی یا همان آبکاری قرار گیرندکه پر کاربرد ترین آنها برای صنایع پتروشیمی کادمیوم بی کرومات و PTFE هستند. شرکت آماد پیچ یکی از تولید کنندگان انواع استاد بولت و مهره های شرکت نفتی در سایزهای متفاوت می باشد.

.سازه فضایی

سازه فلزی یا سازه فضاکار یک سیستم خرپای سه بعدی است که دهانه‌های آن در دو جهت گسترش یافته‌اند و اعضای آن فقط تحت تاثیر کشش و فشار قرار دارند. این سازه‌ها از مدول‌های یکسان و تکرار شونده با لایه‌های موازی در بالا و پایین (مشابه میله‌های فوقانی و تحتانی خرپا) تشکیل می‌گردند. سازه فضاکار، به مجموعه سازه‌های مشابهی اطلاق می‌شود که شامل شبکه‌ها، طاقها، برجها، شبکه‌های کابلی، سیستمهای پوسته‌ای و غشایی، سازه‌های تا شونده و ترکیبات کش بستی می‌شود. این تعریف، یک تعریف ریخت شناسانه از سازه‌های فضا کار است.

یک قاب فضایی یا سازهٔ فضایی، عبارت است از سازه‌ای که از اجزای خرپامانند سبک و محکم تشکیل شده از پایه‌هایی که در یک الگوی هندسی در کنار هم قرار گرفته‌اند. قاب‌های فضایی برای پوشش دادن دهانه‌هایی که تکیه‌گاه کم تعدادی دارند به کار می‌روند. چون در قاب‌های فضایی، همچون خرپاها از مثلث استفاده می‌شود، لنگرهای خمشی، به صورت بارهای کششی و فشاری به اعضای محوری خرپا منتقل می‌گردند که این خود باعث مستحکم بودن قاب‌های فضایی می‌شود.

گاهی از سازه‌های فضاکار در ساخت موتور سیکلت و وسایل حمل و نقل نیز استفاده می‌شود.

اصطلاح سازه فضایی گاهی اوقات به جای سازه فضاکار بکار می رودکه این دو اصطلاح از لحاظ کلمه‌ای مترادفند؛ ولی از لحاظ معنا و مفهوم با هم تفاوت دارند. سازه فضایی به سازه‌ای اطلاق می‌شود که در فضای خارج از جو ساخته یا مورد استفاده قرار گیرد که ممکن است خود یک فضاکار باشد.

سازه‌های فضاکار مزیت‌هایی دارند که در ذیل به آنها اشاره می‌کنیم:

زیبایی:

طراحی اجزاء سازه‌ای در این سیستم به گونه‌ای است که سیستم اجرا شده از چنان زیبایی برخوردار است که در اکثر پروژ ه‌های اجرا شده، سازه بصورت نمایان باقی می‌ماند، حتی در بسیاری از موارد جهت نماسازی‌ها از این سیستم استفاده می‌گردد.

امکان همزمانی اجرای سازه فضایی با عملیات ساختمانی دیگر از آنجایی که روش‌های مختلفی برای بافت در این سیستم وجود دارد، امکان همزمانی اجرای این سیستم با دیگر فعالیت‌های ساختمانی بطور همزمان و بدون مزاحمت وجود خواهد داشت.

عبور تاسیسات از داخل سازه اجرا شده:

فضای موجود بین لایه‌های سازه فضایی اجرا شده محل مناسبی را جهت عبور تاسیسات برقی و مکانیکی که می‌بایستی در سطح سالن پراکنده شود فراهم می‌سازد با این مزیت که این تاسیسات از حداقل دید برخوردار می‌باشد و هم چنین اتصال این قطعات و قطعات الحاقی دیگر نظیر تابلوها، نور افکن‌ها و … به راحتی و در تمامی سطح ایجاد شده وجود خواهد داشت.

عدم استفاده از عملیات جوشکاری در هنگام نصب

بواسطه پیش ساخته سازی اجزای سازه در کارخانه و پیچ و مهره‌ای بودن کلیه اتصالات هیچگونه عملیات جوشکاری در هنگام مونتاژ و نصب سازه بر روی قطعات انجام نمی‌پذیرد.

سبک بودن

علیرغم انچه که از شکل ظاهری این سستم به نظر می‌آید سازه اجرا شده بسیار سبک می‌باشد بطوریکه در مقایسه با دیگر سازه‌های ساختمانی در شرایط مساوی ترجیح داده می‌شود و از این سیستم در اضافه اشکوب‌ها و در زمین‌های با مقاومت خاک پایین استفاده فراوانی صورت می‌گیرد.

سرعت

استفاده از نرم‌افزارهای مختلف کامپیوتری و هم چنین نرم‌افزارهای خاص این سیستم که توسط متخصصین این شرکت طراحی وآماده شده است در مرحله طراحی استفاده از ماشین آلات اتوماتیک و نیمه اتوماتیک در تولید قعات در مرحله تولید و روش‌های متعددی که در زمان اجرای سازه فضایی توسط نیروهای مجرب این شرکت بکار گرفته می‌شود.

هزینه پایین در دهانه‌های بزرگ

ارزان تر بودن این سیستم در مقایسه با سایر سیستم‌های سازه‌ای به خصوص در سالن‌های با دهانه بالا این سیستم را تبدیل به تنها گزینه‌ای نموده که با توجه به سایر مزیت‌های آن دارای توجیه اقتصادی می‌باشد.

امکان بازکردن و بستن مجدد سازه

از آنجایی که رد طول عملیات نصب سازه هیچگونه عملیات جوشکاری صورت نمی‌گیرد و کلیه اتصالات در سازه اصلی وقطعات الحاقی بصورت پیچ و مهره‌ای صورت می‌گیرد لذا سازه اجرا شده این قابلیت را دارا می‌باشد که بطور کامل مونتاژ گردد و در محل دیگر به همان شکل دیگری تنها با تغییرات اندکی در قطعات سازه‌ای نصب شود.

تولید قطعات در کارخانه

ساخت و تولید قطعات سازه در کارخانه، کنترل کیفیت و دقت بسیار بالایی را موجب خواهد شد که این امر خود دقت وکیفیت بالا در کل سازه اجرا شده را به همراه خواهد داشت.

تغییر در فضای ایجاد شده

به واسطه قابلیت خاصی که این سیستم سازه‌ای دارا می‌باشد کاهش و یا افزایش سطح سازه فضایی اجرا شده از هر طرف و به هر شکل تغییر محل تکیه گاهها با حفظ سازه قبلی با رعایت نکات طراحی به راحتی امکان‌پذیر می‌باشد که این مطلب امکان فوق العاده‌ای را در سالن‌های تجاری و صنعتی جهت طرح‌های توسعه ایجاد می‌نماید که از این نظر با هیچ نوع از سازه‌های دیگر قابل مقایسه نیست.

ضریب ایمنی بالا

درجه نامعینی بالای این سیستم، ژیچ و مهره‌ای بودن اتصالات و سهولت کنترل کیفیت قطعات و اتصالات و ساخت کارخانه‌ای قطعات بصورت پیش ساخته عواملی است که ضریب اطمینان و ایمنی سازه را به میزان قابل ملاحظه‌ای افزایش می‌دهد.

ایجاد سقف افقی در فضایی داخلی

ایجاد سقف افقی در داخل سالن‌ها از دیگر مزیت این سیستم می‌باشد که علاوه بر زیبایی نسبت به سیستم‌هایی نظیر سوله در مصرف انرژی جهت گرمایش و سرمایش فضای داخل حداکثر صرفه جویی را موجب می‌گردد.

پيچ هاي صنايع خودروسازي

پيچ هاي صنايع خودروسازي

پيچ و مهره و واشرهاي مخصوص صنايع خودروسازي كه شامل انواع پيچ هاي خودكار و خاص مي باشد

پيچ هاي صنايع نفت، گاز، پتروشيمي، صنايع دريايي

ASTM A193 – A194 – L7 – B7 – B7M – L7M – ۲H – A4_80( 316) – A2_70 (304)
مطابق استانداردها و گريدهاي مختلف

شرح اجزاء مختلف پيچ و طريقه تراشيدن آنها:

قبل ازاينكه به تراش پيچ ها اقدام نمائيم لازم است كه اجزاء مختلف آنرا بشناسيم براي اين منظور بطور خلاصه بشرح هر يك بصورت زير مي پردازيم.

۱- قطر خارجي Mujor D – بزرگنرين قطر پيچ و يا مهره را قطر خارجي آن گويند كه عبارت است از اندازه سر دندانه تا سر دندانه مقابل كه آنرا با حرف OD نمايش مي دهند.

۲- ارتفاع يا گودي دندانه Depth of T – ارتفاع دندانه عبارت است ازفاصله قائم ميان سر دندانه تا ته دندانه پيچ كه آنرا با علامت h مشخص مي نمايند.

۳- قطر داخلي Minor D كه كوچكترين قطر پيچ و يا مهره را قطر داخلي گويند كه اندازه آن عبارت است از فاصله ته دندانه تا ته دندانه مقابل آن يا به عبارت ديگر برابر است با تفاضل قطر بزرگ دو برابر ارتفاع دندانه كه با حرف I نشان ميدهند.

۴- تعداد دندانه Nimber of T. – تعداد دندانه عبارت استاز تعداد دندانه در يك اينچ روي محيط در طول پيچ كه براي تعيين آن خط كش يا كليس را روي پيچ قرار داده و سپس دندانه هاي بين يك اينچ را ميشماريم كه معمولاًآنرا با حرف N نمايش ميدهيم. علاوه بر آن ميتوان با طرق مختلف ديگري آنرا اندازه گيري نمود كه عبارت از استفاده از شابلن به اين ترتيب كه شابلن مورد نظر را رويدندانه ها قرار داده و در صورتيكه نوري از بين دندانه ها مشاهده نشد تعداد دندانه هائيكه روي شابلن نوشته شده است همان تعداد دندانه پيچ خواهد بود.

۵- گام يا تقسيم دندانه Pitch – فاصله نوك يك دنده تا دنده مجاور و يا فاصله يك نقطه از ته دنده تا نقطه مشابه از ته دنده ديگر را گام يا تقسيم دنده گويند كه با علامت P مشخص ميكنند.

۶- تارك يا پهناي سر دنده Crest – سر دندانه پيچ هاي يكنواخت ملي داراي سطح باريكي است كه طرفين يك دندانه را بهم متصل ميسازد با f علامت گذاري شده است.

۷- پهناي ته دندانه root – كف شيتر بين دو دندانه محور كه طرفين آنها را بهم متصل ميسازدپهناي ته دندانه گويند كه با علامت C يا R نمايش ميدهند.

۸- قطر متوسط (قطر ميانه) پيچ Pitch D. – قطر ميانه عبارت است از استوانه فرضي كه دنده هاي پيچ را درمحلي قطع ميكند كه در آن قسمت هر دندانه مساوي پهناي شيار مجاور آنست و يا بعبارت ديگر عبارت است از تفاضل قطر بزرگ و ارتفاع دنده كه با علامت DP و يا E نمايش داده ميشود.

۹- گام محوري پيچ Lead – گام محوري پيچ عبارت است از فاصله اي كه پيچ در داخل مهره يامهره روي پيچ در يك دور گردش اين گام درست شبيه گام دندانه مي باشد. گامهاي محوريمتعددي را نشان ميدهد. قسمت بالا يك نوع پيچ يك راهه كه داراي يك گام ميباشد معرفي مينمايد.
تراش پيچها اصولاً دو روش درنظر گرفته شده كه عبارتند از:

۱- پيچ رتاشي با دور معكوس

۲- پيچ تراشي بكمك ساعت پيچ بري

تراشيدن پيچ هاي داخلي (مهره ها)

پيچ هاي داخلي كه همان مهره ها مي باشند از نظر دندانه بستگي بنوع دندانه پيچ خارجي داردكه شرح انواع آنها قبلاً داده شده است اكنون ميپردازيم بشرح تراشيدن پيچ هاي داخلي

براي اينكه مهره اي جهت پيچ مشخصي بسازيم لازم است كه ابتدا آن را باندازه معيني با مته سوراخ نموده و يا با تراش آنرا داخلي تراشي نمائيم براي اين منظور بايستي قطر مته يا اندازه داخلي مهره را محاسبه نموده سپس به همان اندازه با مته سوراخ و يا داخل تراشي نمائيم اصولا براي اينكه مهره ساخته شده روي پيچ بخوبي حركت نمايد بايد ميان قطر داخلي پيچ و قطر داخلي مهره فضاي آزادي بنام لقي Clearance پيش بيني شود يعني مهره را بامته اي كه قطرش از قطر داخلي پيچ بزرگتر است سوراخ نمائيم درنتيجه مهره ميتواندآزادانه بدون لقي روي پيچ حركت كند و همچنين اين عمل از شكستن قلاويز ضمن قلاويزكاري جلوگيري خواهند نمود.

مقدارفضاي آزاد يعني اضافه اندازه قطر داخلي سوراخ مهره از قطر داخلي پيچ بستگي به جنس مهره دارد و اين مقدار براي فلزات معمولي مانند فولاد كم كربن و بسياري ازآلياژهاي مس در حدود گودي دنده يعني انتخاب ميشود ولي براي فلزات سخت اين مقدار فضاي آزاد از هر طرف برابر درنظر گرفته شده است اگر قطر داخلي مهره را با T نشان دهيم ميتوان اندازه قطر مته را از رابطه زير بدست آورد.

صنایع خودرو سازی

صنایع خودرو سازی

خودرو سازی و ماشین سازی های مختلف کشور از جمله گروه صنعتی ایران خودرو ، گروه سایپا ، سایپا دیزل ،

گروه ماشین سازی تبریز و بسیاری صنایع دیگر مصرف کنندگان عمده پبچ و مهره های خودکار، آلنی، پیچ های

واشردار، مهره خاردار ، واشر ریلی و بسیاری محصولات دیگر می باشند که گروه صنعتی غفاریصنعت وارد کننده و

تولید کننده بخشی از آنها می باشد .

در مجموع توانایی تولید و تأمین انواع پیچ و مهره های مورد نیاز صنعت خودرو با انواع پوشش های مختلف

جزء توانمندی های ما نیز میباشد . صنایع سد سازی و انتقال برق
سد سازی و صنعت انتقال برق یکی از صنایع بسیار مهم و بزرگ به شمار می آیند .

پیچ و مهره نقش کلیدی در این صنایع داشته و همواره جزء اجزای مهم دکل های انتقال برق، موتورها و توربین ها و همچنین

استراکچرهای فلزی مورد نیاز این صنایع می باشد . پیچ و مهره های مورد نیاز در صنایع برق عمدتا با پوشش گالوانیزه گرم

و با گریدهای مختلف و مورد نیاز آن صنایع می باشد.

گروه صنعتی غفاریصنعت همواره در کنار سازندگان ترانسفورماتور و شرکت های انتقال نیروی برق بوده است .گروه صنعتی غفاریصنعت بازوی توانمند جهت همکاری با تعدادی از آن کارخانجات میباشد.مهره
مهره شش گوش : مهمترین و پر کاربردترین نوع مهره ها ، مهره شش گوش می باشد که در انواع مختلف و متریالهای متفاوت می باشد . مهره شش گوش شامل مهره فولادی ۸٫۸ ، مهره فولادی ۱۰٫۹ ، مهره شش گوش HV ، مهره خشکه ، مهره استیل ، مهره شش گوش باریک ، مهره شش گوش بلند ، مهره شش گوش واشر دار ، مهره جوشی ، مهره کاسه نمدی ، مهره کلاس ۸ ، مهره کلاس ۱۰و مهره HV و مهره آهنی و مهره های شرکت نفتی شامل مهره ۲H و مهره گرید H می باشد . مهره های شش گوش در استانداردهای زیر می باشد .
استاندارد DIN :
DIN 934 / DIN 6915 / DIN 935 / DIN 936 / DIN 439 /DIN 985 / DIN 982/ …
مهره های شش گوش از لحاظ نوع رزوه شامل مهره میلیمتر ، مهره دنده درشت ، مهره دنده ریز ، مهره ریز المان ، مهره دنده ژاپنی ، مهره اینچی و … تقسیم میشوند . پر کاربردترین مهره که به صورت رایج مصرف می شوند . مهره شش گوش می باشد که در صنعت ساختمان اسکلت فلزی ، سازه های فولادی ، سازه های فلزی ، صنایع نفت و گاز و پترو شیمی ، صنایع نیروگاهی و خطوط لوله و اتصالات ، صنایع پالایشگاهی ، راه آهن و مترو و … کاربرد دارد . شرکت آماد پیچ وارد کننده و تولید کننده انواع مهره های شش گوش فولادی و اهنی می باشد .

زمینه های فعالیت

زمینه های فعالیت

نفت ، گاز و صنایع پتروشیمی
صنایع خودرو سازی
راه آهن و مترو
صنایع سد سازی و انتقال برق
صنایع ساختمان و استراکچر های فلزی
صنایع نظامی
معادن ، حفاری و تجهیزات راه و ترابری
فونداسیون دستگاه ها و استراکچرها

کارخانجات ساخت سیمان

سيمان يكي از نعمت هاي الهي است كه انسانها توانسته اند به تركيبات شيميائي و خواص فيزيكي آن پي برده

و امروزه بطور گسترده اي توليد و مصرف مي گردد پايه و اساس اصلي آنها از تركيبات سنگهاي آهكي و اكسيدهائي

نظير sio2 – Al203 و Fl203 مي باشد كه با آب ميل تركيبي داشته و در مجاورت هوا و زير آب به مرور زمان

سخت شده و به وسیله ی آن میتوان بتونی تولید کرد که دارای مقاومتی بالا باشد اما به تنهایی شکننده و

غیر قابل استفاده برای جلو گیری از بارهای وارده می باشد که بوسیله ی فلزات ، میلگرد ها ، آرماتور بندی و

اتصالات نظیر انکر بولت ها و.. که داخل استراکچر های بتونی قرار داده می شوند تا سازه بتونی مقاومت

مناسبی را جهت مقابله با بار های زیاد پیدا کند.

امروز يكصد و پنجاه كشور جهان داراي كارخانجات توليد سيمان مي باشند که نیاز به صنایع اتصالات دارند

و گروه صنعتی غفاریصنعت بازوی توانمند جهت همکاری با تعدادی از آن کارخانجات میباشد.مهره
مهره شش گوش : مهمترین و پر کاربردترین نوع مهره ها ، مهره شش گوش می باشد که در انواع مختلف و متریالهای متفاوت می باشد . مهره شش گوش شامل مهره فولادی ۸٫۸ ، مهره فولادی ۱۰٫۹ ، مهره شش گوش HV ، مهره خشکه ، مهره استیل ، مهره شش گوش باریک ، مهره شش گوش بلند ، مهره شش گوش واشر دار ، مهره جوشی ، مهره کاسه نمدی ، مهره کلاس ۸ ، مهره کلاس ۱۰و مهره HV و مهره آهنی و مهره های شرکت نفتی شامل مهره ۲H و مهره گرید H می باشد . مهره های شش گوش در استانداردهای زیر می باشد .
استاندارد DIN :
DIN 934 / DIN 6915 / DIN 935 / DIN 936 / DIN 439 /DIN 985 / DIN 982/ …
مهره های شش گوش از لحاظ نوع رزوه شامل مهره میلیمتر ، مهره دنده درشت ، مهره دنده ریز ، مهره ریز المان ، مهره دنده ژاپنی ، مهره اینچی و … تقسیم میشوند . پر کاربردترین مهره که به صورت رایج مصرف می شوند . مهره شش گوش می باشد که در صنعت ساختمان اسکلت فلزی ، سازه های فولادی ، سازه های فلزی ، صنایع نفت و گاز و پترو شیمی ، صنایع نیروگاهی و خطوط لوله و اتصالات ، صنایع پالایشگاهی ، راه آهن و مترو و … کاربرد دارد . گروه صنعتی غفاریصنعت وارد کننده و تولید کننده انواع مهره های شش گوش فولادی و اهنی می باشد .

صنعت نفت، گاز و پتروشیمی

کاربرد پیچ و مهره در صنعت نفت، گاز و پتروشیمی
محصولات پیچ و مهره در صنعت نفت، گاز و پتروشیمی کاربردهای زيادی دارد که با نام پیچ و مهره شرکت نفتی معروفند. استاد بولت با استاندارد A193 گریدهای B8 – B8M – B7 – B7M- L7 – L7M از پركاربردترين پیچ و مهره ها در صنعت نفت، گاز و پتروشیمی می باشد که به همراه مهره با استاندارد A194 در گرید ۲H و ۲HM است که در تجهیزات خطوط لوله و شیرآلات و لوله و اتصالات سر چاهی مورد استفاده می شود. مهره و واشر های مورد استفاده در صنعت نفت، گاز و پتروشیمی از ارتفاع بلندتر نسبت به مهره های معمولی برخوردار می باشند. این پیچ و مهره ها انوع پوشش های گالوانیزه گرم و پوشش روی نیکل و پوشش تفلون کاربرد دارد. هر یک از این پوشش ها مقاومت پیچ و مهره را در مقابل سرما و گرما و رطوبت و حرارت بالا می برد و به دليل اهميت صنعت نفت، گاز و پتروشيمي از اهمیت بالایی برخوردار می باشند.
بدون شک پر استفاده ترین پیچها در صنعت نفت، گاز و پتروشيمي انواع استاد بولت ها هستند که در خطوط لوله انتقال نفت و خطوط انتقال گاز استفاده می شوند . صنایع وابسته به اين صنعت نیز همچون شیرآلات ، تجهیزات سرچاهی و … نيز از این استاد بولتها استفاده می کنند . پیچ های سر شش گوش و یوبولت در صنعت نفت، گاز و پتروشيمي نيز مورد استفاده قرار مي گيرند . در این میان استاد بولت گرید B7 با مهره ۲H به مهره های شرکت نفتی معروفند . رايجترين پوشش هایی كه براي پيچ و مهره هاي نفتي به كار مي روند کادمیوم کرومات و یا PTFE هستند که البته در بسیاری از موارد علاوه بر مقاومت در برابر خوردگی هیدروژنی ، خوردگی اسیدی و مقاومت حرارتی مدنظر قرار میگیرد.

پیچ و مهره درصنعت ساختمان سازي

کاربرد پیچ و مهره درصنعت ساختمان سازي
شرکتهای برج سازی و کارفرمایان اجرای پروژه های بزرگ صنعتی، تجاری، مسکونی و انبوه سازی همکاری زيادي با شركت پیچ ومهره گروه صنعتی غفاری دارند. بخش زيادی از این همکاریها در سالهاي اخیر و با توجه به رایج شدن تكنولوژي اسکلتهای پیچ و مهره ای و جایگزینی آن به جای تكنولوژي جوشکاری اسکلتهای فلزی مي باشد. پیچ ومهره گروه صنعتی غفاری به عنوان یک صنعت پیچ و مهره سازی و تولید کننده و تأمین کننده انواع پيچ و مهره هاي ساختماني در بين سازندگان و طراحان شرکتهای انبوه سازی و برج سازی از محبوبيت بسياري برخوردار است.

بيشتر پروژه های برج سازی از پیچ و مهره های HV با استاندارد DIN6914 و DIN6915 معروف به پيچ و مهره هاي ساختماني برای اتصالات اصطکاکی و همچنین از استانداردهای DIN933 و DIN931 برای پیچ ها و DIN934 برای مهره اتصالات ایستایی استفاده می نمایند.

پیچ خشکه ۸٫۸

آنچه به عنوان پیچ خشکه نامیده می شود پیچ از نوع فولاد می باشد که اعداد ۸٫۸ گرید پیچ و میزان سختی این نوع پیچ و مهره را مشخص می کند . گروه صنعتی غفاریصنعت تولید کننده و وارد کننده انواع پیچ خشکه ۸٫۸ پیچ های شش گوش – پیچ های آلن – استاد بولت – انکر بولت بهمراه مهره و واشر مربوطه است . پیچ های فولادی کم مقاومت در بسیاری از صنایع کاربرد دارند . تمامی تولید کنندگان سوله و اسکلت فلزی با نوع شش گوش آنها کاملاً آشنا هستند که با مقاومت های بالاتر از ۸٫۸ نیز سر و کار دارند . در صنعت خودرو سازی پیچ های فولادی در قسمت های مختلف خودرو برای اتصال قطعات مختلف خودرو به کار بسته می شوند . پیچ فولادی ۸٫۸ در اتصال شیر آلات صنعتی و ساختمانی نیز کاربرد فراوانی دارد. کاربردهای متنوع آنها در صنایع مختلف نفت و گاز و پترو شیمی – صنایع دریایی – صنایع هوانوردی می باشد .

انواع استانداردهای این پیچ ها شامل :

پیچ فولادی سر شش گوش با DIN 931 – ISO 4014

پیچ فولادی با DIN 933 – ISO 4017

پیچ فولادی سر شش گوش DIN 7990

پیچ آلن DIW 912 – ISO 4762